当新鲜感逐渐消失之后，海上生活是极为枯寂的，毕竟整天都对着分不清颜色的海天，实在是乏味无比。
即便是萧风，每天在忙完对船员的拍摄之后，也是觉得颇为无聊，平时能够安静看下书，在进入大西洋的第三天之后，就已经变得有些狂躁了。
这时候，萧风很难想象那些船员长年累月在海上漂泊的场景！
“其实，现在还算是好的了！”看到萧风郁闷的样子，周晓也是不由地笑道。
对于萧风这样的超级富豪，年纪又轻，从来没有经历过这种生活，有现在的表现也是很正常的。
相比于以前，现在的船员生活则是好过了许多，这一点周晓自然是最有发言权。
三十年前，华夏的许多远洋货轮都还是蒸汽轮机作为动力来源，和现在干净的内燃轮机有着天壤之别，那时候的轮机组无疑是整艘船最辛苦的成员；而且，那时候的货轮自动化程度、微电子化、计算机化还很落后，许多操作都是要进行人工操控，无疑增加了船员的工作强度。
此外，二三十年前的华夏经济并不发达，船员们的薪酬、福利待遇很低，在后勤供应只讲究满足基本需求，哪里还能考虑到船员的精神追求呢？
那时候，食堂内大多都是土豆、洋葱以及咸肉腊肉、罐头之类的易储存食品，船员们要想吃到水果和新鲜蔬菜只有在刚发船的那几天。
而如今，远洋货轮上的生活条件较三十年前有了极大的改变，用天壤之别来形容一点都不为过。
首先从货轮机械方面来看，高清洁度、高效率以及自动化的燃油轮机解放了众多船员，轮机组和机修组的成员只相当于以前的三分之一；而电子计算机、信息工程的飞速发展，更是整个货轮的操控、运行变得更加简便，也就减少了大量的人力。
以排水量将近18000吨的安远号为例，现在包括船长在内的所有船员总共不过16个人，他们就可以轻松自如地在茫茫大海中操控这艘庞然大物！
船员的减少，空间的增加以及动力、电力的充沛，使得安远号可以装配品质更高的大型冷库，用来储存各种食物，即便是在海面上漂泊一个月，船员们依旧能够吃到丰盛的一日三餐！
除了良好的工作环境以及后勤供应也是让船员们舒心异常，许多船员在海上的生活变得异常充实快乐，这也大幅度减少了抑郁症的发病比例。
比如，安远号每一位船员人手一台计算机，在工作之余船员可以利用计算机玩单机游戏，虽说不能联网也可以帮助船员们打发许多空闲时间。
此外，安远号上还拥有小型图书馆、健身房、篮球馆等等设施，船员们在船上可以享受到许多和陆地一样的待遇，枯寂的感觉自然是降低了许多。
“周叔，你们还真的是辛苦呢！”听完周晓的介绍，萧风对于船员生活有了更深刻的认识。
在以前，萧风受到一些影视剧的影响，一直以为跑船的海员是极为潇洒的，毕竟跟着大轮船满世界地跑，是一种自由的生活。
这一次，随船穿越地中海和大西洋，萧风才知道风光和自由的背后，需要付出常人难以忍受的寂寞和辛苦，没有什么幸福是唾手可得的。
有时候，我们总是会羡慕别人的生活过得幸福美好，却不知道他们背后付出的汗水、泪水；我们总是觉得自己过得不够好，不懂得珍惜眼前，喜欢和别人进行比较，到了最后才发现幸福就近在尺咫，自己却没有发现！
只有长大后，经历许多事情，我们不断成长，才能体会到幸福其实一直都在自己的掌心！
这一次，随着‘安远号’远航，萧风感触颇多，他用自己的镜头记录下了船员生活的点点滴滴，准备回到牧场后和浪潮网进行联系，推出一系列摄影作品以及背后的故事，让更多人对于这些共和国的脊梁更加关注。
…… ……
从马赛港出发的第八天傍晚，当船上众人看到了落日余晖之下的‘自由女神像’，顿时爆发出了热烈的欢呼声！
虽说大家已经习惯了在海上的生活，但是见到陆地的喜悦依旧是无法掩饰，毕竟对于所有人来说，只有陆地才能够让他们踏实。
尤其是纽约，作为世界第一繁华的城市，对于船员们拥有着不小的吸引力，船员往往可以在纽约低价购买一些电子商品之类，带回去给亲戚朋友。
其实，在改革开放的初期，远航货轮的船员就是‘走.私’队伍中的主力军，他们利用在各国港口停靠的机会，购买一些国内罕见的商品，带回华夏牟利。
无论是香烟、家电、手表还是电子、数码产品，都曾经是许多船员开辟业外收入的重要商品；即便如今华夏已经加入了WTO，关税大幅度下降，但是这种夹带的情况还是不少。
尤其是这两年来，由于国内外的水果手机售价相差巨大，许多船员、空姐乃至游客纷纷利用到美利坚的机会，大肆购买水果手机和平板，带回华夏。
当然了，在船上的萧风和牛仔们自然不是因为可以在纽约购物而兴奋，而是因为漫长的海上旅程终于结束，自己总算是可以松一口气了。
饶是有了‘空间灵泉’和‘镜湖牧场’提供的青储饲料，但是在狭小不透气的货舱内，种牛们的精神还是有些萎靡不振。萧风都担心这样的日子再持续几天，自己这几千万就要打水漂了。
还好顺利抵达纽约，接下来再坚持几天就可以会到‘梦幻牧场’，一切问题都可以迎刃而解了！
…… ……
当‘安远号’在导航船的引导下进入纽约港泊位的时候，马万里和几位老朋友都已经在码头上久候多时了！
萧风一看，原来是湾流执行董事小摩根、沃顿集团总裁史密斯.沃尔顿以及摩根斯坦利为萧风配备的私人理财经理安德烈都在其中！
“小风，接下来的事情就交给我了！”看着萧风从船上下来，骂我哪里给了他一个拥抱，把后续的工作接手过去了。
既然小摩根等人来了，萧风就没有必要和员工一起组织种牛卸货，并且在检疫区进行安顿，这些工作都没有太多的难度。
美利坚是一个资本至上的社会，许多政府职能部门就是为资本家服务的，像‘镜湖集团’这样的大型企业，自然能够获得足够的优待。更何况，摩根家族和沃尔顿家族也是向纽约海关方面施压，要求他们在规定范围之内给予‘镜湖集团’种牛最好的待遇以及最快的检疫速度，确保‘梦幻牧场’的利益不受损。
因此，被许多养殖户视为畏途的海关检疫工作对于‘梦幻牧场’来说，并不是一件难以完成的事情。
尤其是这批种牛是来自于意大利和法兰西，并不是美利坚农业部认定的传统疫区，更是省下了更多的麻烦！
马万里正在组织牛仔们进行卸船的时候，萧风也是和几位来迎接他的客人聊到了一块，场面其乐融融。
萧风可是知道，‘镜湖集团’要想在美利坚站稳脚跟，赢得这些豪门家族的认可是相当关键的，因此也是刻意地和这些精英第三代保持良好的私人关系。
别以为老外就不讲人情世故！
…… ……
四千头种牛说多不多，但是在众多牛仔以及海关、码头工人的帮助下，很顺利地进入了海关的检疫区安顿下来。因为几大家族的影响力，‘镜湖牧场’的青储饲料被允许带入海关，萧风也是悄悄在检疫区投放了一定量的‘空间灵泉’，确保种牛们不出问题。
在接下来的半个月时间里，这批种牛将会处于美利坚农业部以及海关检疫部门的双重监控之下，一直到了期限之后依旧没有出现任何不良反应，它们才被许可进入美利坚本土！
如果‘梦幻牧场’在美国本土的牧场购买奎宁牛和夏洛莉牛，则是会少了许多麻烦，但是为了保证种源的纯正，萧风和马万里还是决定到原产地购买种牛。
这样一来，花费至少增加上千万美元，所花费的时间和精力也是翻番，但是这一切都是值得的！
当天晚上，小摩根作为地主在曼哈顿最繁华的摩天写字楼里的一家米其林餐厅宴请萧风和马万里，也让他们两个第一次品尝到了和牛的滋味。
说实话，布满大.理石花纹的和牛牛肉味道确实不错，传说中这些享受各种特殊待遇的顶级肉牛，比‘镜湖牛肉’还真的好上那么一点点。
对此，萧风和马万里并不沮丧，在他们看来，‘梦幻牧场’将来肯定也能够培育出更好的牛肉，击败东瀛和牛，成为世界第一！
萧风并没有在纽约停留太长的时间，反正距离海关通关放行还有半个月，索性先回牧场休息一段时间再说了。
离开牧场将近十天，萧风也是有些心焦牧场草场的建设情况，海上的通讯情况不方便，萧风觉得还是自己回去看看才能踏实！(未完待续。)
即便是萧风，每天在忙完对船员的拍摄之后，也是觉得颇为无聊，平时能够安静看下书，在进入大西洋的第三天之后，就已经变得有些狂躁了。
这时候，萧风很难想象那些船员长年累月在海上漂泊的场景！
“其实，现在还算是好的了！”看到萧风郁闷的样子，周晓也是不由地笑道。
对于萧风这样的超级富豪，年纪又轻，从来没有经历过这种生活，有现在的表现也是很正常的。
相比于以前，现在的船员生活则是好过了许多，这一点周晓自然是最有发言权。
三十年前，华夏的许多远洋货轮都还是蒸汽轮机作为动力来源，和现在干净的内燃轮机有着天壤之别，那时候的轮机组无疑是整艘船最辛苦的成员；而且，那时候的货轮自动化程度、微电子化、计算机化还很落后，许多操作都是要进行人工操控，无疑增加了船员的工作强度。
此外，二三十年前的华夏经济并不发达，船员们的薪酬、福利待遇很低，在后勤供应只讲究满足基本需求，哪里还能考虑到船员的精神追求呢？
那时候，食堂内大多都是土豆、洋葱以及咸肉腊肉、罐头之类的易储存食品，船员们要想吃到水果和新鲜蔬菜只有在刚发船的那几天。
而如今，远洋货轮上的生活条件较三十年前有了极大的改变，用天壤之别来形容一点都不为过。
首先从货轮机械方面来看，高清洁度、高效率以及自动化的燃油轮机解放了众多船员，轮机组和机修组的成员只相当于以前的三分之一；而电子计算机、信息工程的飞速发展，更是整个货轮的操控、运行变得更加简便，也就减少了大量的人力。
以排水量将近18000吨的安远号为例，现在包括船长在内的所有船员总共不过16个人，他们就可以轻松自如地在茫茫大海中操控这艘庞然大物！
船员的减少，空间的增加以及动力、电力的充沛，使得安远号可以装配品质更高的大型冷库，用来储存各种食物，即便是在海面上漂泊一个月，船员们依旧能够吃到丰盛的一日三餐！
除了良好的工作环境以及后勤供应也是让船员们舒心异常，许多船员在海上的生活变得异常充实快乐，这也大幅度减少了抑郁症的发病比例。
比如，安远号每一位船员人手一台计算机，在工作之余船员可以利用计算机玩单机游戏，虽说不能联网也可以帮助船员们打发许多空闲时间。
此外，安远号上还拥有小型图书馆、健身房、篮球馆等等设施，船员们在船上可以享受到许多和陆地一样的待遇，枯寂的感觉自然是降低了许多。
“周叔，你们还真的是辛苦呢！”听完周晓的介绍，萧风对于船员生活有了更深刻的认识。
在以前，萧风受到一些影视剧的影响，一直以为跑船的海员是极为潇洒的，毕竟跟着大轮船满世界地跑，是一种自由的生活。
这一次，随船穿越地中海和大西洋，萧风才知道风光和自由的背后，需要付出常人难以忍受的寂寞和辛苦，没有什么幸福是唾手可得的。
有时候，我们总是会羡慕别人的生活过得幸福美好，却不知道他们背后付出的汗水、泪水；我们总是觉得自己过得不够好，不懂得珍惜眼前，喜欢和别人进行比较，到了最后才发现幸福就近在尺咫，自己却没有发现！
只有长大后，经历许多事情，我们不断成长，才能体会到幸福其实一直都在自己的掌心！
这一次，随着‘安远号’远航，萧风感触颇多，他用自己的镜头记录下了船员生活的点点滴滴，准备回到牧场后和浪潮网进行联系，推出一系列摄影作品以及背后的故事，让更多人对于这些共和国的脊梁更加关注。
…… ……
从马赛港出发的第八天傍晚，当船上众人看到了落日余晖之下的‘自由女神像’，顿时爆发出了热烈的欢呼声！
虽说大家已经习惯了在海上的生活，但是见到陆地的喜悦依旧是无法掩饰，毕竟对于所有人来说，只有陆地才能够让他们踏实。
尤其是纽约，作为世界第一繁华的城市，对于船员们拥有着不小的吸引力，船员往往可以在纽约低价购买一些电子商品之类，带回去给亲戚朋友。
其实，在改革开放的初期，远航货轮的船员就是‘走.私’队伍中的主力军，他们利用在各国港口停靠的机会，购买一些国内罕见的商品，带回华夏牟利。
无论是香烟、家电、手表还是电子、数码产品，都曾经是许多船员开辟业外收入的重要商品；即便如今华夏已经加入了WTO，关税大幅度下降，但是这种夹带的情况还是不少。
尤其是这两年来，由于国内外的水果手机售价相差巨大，许多船员、空姐乃至游客纷纷利用到美利坚的机会，大肆购买水果手机和平板，带回华夏。
当然了，在船上的萧风和牛仔们自然不是因为可以在纽约购物而兴奋，而是因为漫长的海上旅程终于结束，自己总算是可以松一口气了。
饶是有了‘空间灵泉’和‘镜湖牧场’提供的青储饲料，但是在狭小不透气的货舱内，种牛们的精神还是有些萎靡不振。萧风都担心这样的日子再持续几天，自己这几千万就要打水漂了。
还好顺利抵达纽约，接下来再坚持几天就可以会到‘梦幻牧场’，一切问题都可以迎刃而解了！
…… ……
当‘安远号’在导航船的引导下进入纽约港泊位的时候，马万里和几位老朋友都已经在码头上久候多时了！
萧风一看，原来是湾流执行董事小摩根、沃顿集团总裁史密斯.沃尔顿以及摩根斯坦利为萧风配备的私人理财经理安德烈都在其中！
“小风，接下来的事情就交给我了！”看着萧风从船上下来，骂我哪里给了他一个拥抱，把后续的工作接手过去了。
既然小摩根等人来了，萧风就没有必要和员工一起组织种牛卸货，并且在检疫区进行安顿，这些工作都没有太多的难度。
美利坚是一个资本至上的社会，许多政府职能部门就是为资本家服务的，像‘镜湖集团’这样的大型企业，自然能够获得足够的优待。更何况，摩根家族和沃尔顿家族也是向纽约海关方面施压，要求他们在规定范围之内给予‘镜湖集团’种牛最好的待遇以及最快的检疫速度，确保‘梦幻牧场’的利益不受损。
因此，被许多养殖户视为畏途的海关检疫工作对于‘梦幻牧场’来说，并不是一件难以完成的事情。
尤其是这批种牛是来自于意大利和法兰西，并不是美利坚农业部认定的传统疫区，更是省下了更多的麻烦！
马万里正在组织牛仔们进行卸船的时候，萧风也是和几位来迎接他的客人聊到了一块，场面其乐融融。
萧风可是知道，‘镜湖集团’要想在美利坚站稳脚跟，赢得这些豪门家族的认可是相当关键的，因此也是刻意地和这些精英第三代保持良好的私人关系。
别以为老外就不讲人情世故！
…… ……
四千头种牛说多不多，但是在众多牛仔以及海关、码头工人的帮助下，很顺利地进入了海关的检疫区安顿下来。因为几大家族的影响力，‘镜湖牧场’的青储饲料被允许带入海关，萧风也是悄悄在检疫区投放了一定量的‘空间灵泉’，确保种牛们不出问题。
在接下来的半个月时间里，这批种牛将会处于美利坚农业部以及海关检疫部门的双重监控之下，一直到了期限之后依旧没有出现任何不良反应，它们才被许可进入美利坚本土！
如果‘梦幻牧场’在美国本土的牧场购买奎宁牛和夏洛莉牛，则是会少了许多麻烦，但是为了保证种源的纯正，萧风和马万里还是决定到原产地购买种牛。
这样一来，花费至少增加上千万美元，所花费的时间和精力也是翻番，但是这一切都是值得的！
当天晚上，小摩根作为地主在曼哈顿最繁华的摩天写字楼里的一家米其林餐厅宴请萧风和马万里，也让他们两个第一次品尝到了和牛的滋味。
说实话，布满大.理石花纹的和牛牛肉味道确实不错，传说中这些享受各种特殊待遇的顶级肉牛，比‘镜湖牛肉’还真的好上那么一点点。
对此，萧风和马万里并不沮丧，在他们看来，‘梦幻牧场’将来肯定也能够培育出更好的牛肉，击败东瀛和牛，成为世界第一！
萧风并没有在纽约停留太长的时间，反正距离海关通关放行还有半个月，索性先回牧场休息一段时间再说了。
离开牧场将近十天，萧风也是有些心焦牧场草场的建设情况，海上的通讯情况不方便，萧风觉得还是自己回去看看才能踏实！(未完待续。)