初秋的颐和园,秋蝉在声嘶力竭的嘶鸣。
    李世民在了解清楚岭南道发生的事情之后,立马就把李宽叫到了颐和园。
    “宽儿,你觉得借着这个机会,从长安城调遣三千大军前往岭南,再在当地组建两个折冲府,冯家会不会跳出来反对?”
    李宽能够意识到岭南道的寮人叛乱是一个朝廷彻底掌控岭南的机会,李世民自然也能看到。
    作为一个有抱负的帝王,自然是不希望大唐还有哪个地方是不受朝廷控制的。
    “冯家这一次理亏,想来是不会怎么反对的。但是要彻底的让岭南道跟关内道一样成为大唐的重要一道,单纯的安排一批将士过去,肯定是不够的。”
    “这个朕自然是清楚的。除了军事上控制岭南道的关键州府,各个州县的官员任命,朝廷也会加一把劲。
    除了各县的县令和县丞,其他县衙的一些胥吏,我们都尽可能的从各个书院当中,召集岭南道当地的学员去担任。”
    像是胥吏这种东西,你要完全使用外地的人,是非常困难的。
    不说其他的,你一个关内道的人去到岭南道的某个县当一名胥吏,工作怎么展开?
    整个县城里头,估计八成的人都不会说官话,你连语言都没有办法沟通。
    这个情况在岭南道和江南道,可谓是非常普遍。
    再说了,胥吏往往处理的都是当地的一些具体琐事,如果你不了解情况的话,是很难处理好的。
    所以不管是古代还是现代,胥吏这个级别,也就是后世的科级干部,往往都是本地人担任的。
    当然,这个指的是小县城。
    你要是放在北上广深这些地方,这一套逻辑就完全不适用了。
    “陛下走的这一步是好棋,不过岭南道终究还是距离长安城太远了,交通很是不便。
    这对岭南道融入大唐来说,是一个非常不利的事情。”
    李宽自然是赞同李世民的方案的。
    虽然岭南道不是什么很吃香的地方,但是只要为各个书院毕业的学员找到了新的出路,这也是一个好机会。
    并且,勋贵子弟往往不愿意去到岭南道这些地方任职,这就给那些寒门子弟,甚至是普通百姓出生的子弟提供了广阔的发展平台。
    要知道,现在的岭南道,可是相当于后世广东、广西、还难和一部分贵州、湖南的地盘呢。
    要是开发的好,前途还是非常光明的。
    “那你有什么好方法?难道还是修路吗?可是这修建通往岭南道的水泥路,可不像是北方这么容易呢。”
    “没错,就是修路!从洛阳出发,一路经过淮南道、江南道,再到岭南道。
    形成一条从洛阳到广州的近乎直线的水泥道路。虽然修建这条水泥道路的难度是非常高的,但是对于大唐的意义却是非比寻常。
    一直以来,中原地区才是历代王朝发展的重点。但是西晋南渡之后,江南道的部分地区,也慢慢的发展了起来。
    经过对比,大家可以发现江南道的有些地区,其实已经变得比中原要更加的繁华。
    那些以前大家看不上的地方,其实有着许多自己独到的优势。”
    大唐相比后世明清时期,国土面积虽然不会少多少。
    但是真正的繁华地区,却还是比较少。
    不说岭南道,就是江南道,除了后世的长三角地区,其他地方都还是非常的荒凉。
    就像是洪州那样的地方,鳄鱼都还满地跑,土地资源利用效率非常低下。
    大唐虽然人手一直都很紧张,但是经过了最近十多年的高生育率,其实人口增加是非常快的。
    已经可以考虑进一步的开发江南道和岭南道了。
    湖广熟,天下足。
    这年头的湖广,压根没有什么存在感呢。
    但是一旦洛阳到广州修建了一条水泥道路,那么情况就不一样了。
    它可以把沿线的许多州府都串联起来,极大的改善水泥道路沿线地区跟中原地区的联系。
    要致富,先修路。
    这话可不是白说的。
    “朕也考虑过你说的这个计划,但是修建这条水泥道路的难度,实在是太大了啊。途中还有长江天堑横在那里。
    哪怕是朝廷全力支持,花费大量的财力,也不见得能够顺利贯通啊。”
    李世民已经不是那种别人一忽悠就上头的热血青年。
    江南道和岭南道可不像是北方,一片平原。
    那里到处都是高山、丘陵、河流。
    哪怕是原本就有一些道路,但是要修建一条像模像样的水泥道路,难度还是非常巨大的。
    “秦始皇都能有办法修通通往岭南的驿道,没理由过了几百年后,我们还搞不定啊。
    至于沿途的大江大河,条件成熟的,自然是搭建桥梁了。像是长江那样条件还不成熟的,可以让观狮山书院格物学院先组建一个桥梁建设研究所,慢慢的研究。
    过个十年八年,甚至是几十年,条件成熟了,再在长江上面修建大桥。
    在此之前,可以通过船只接驳的方式来进行过度。”
    洛阳到广州的水泥道路,李宽是一定要说服李世民修建的。
    其实不仅这条道路,他还想着修建广州到泉州,再到明州的广明水泥道路。
    有这么两条水泥道路,再配合大运河,基本上就把大唐南方的主要统治区域都给串了起来。
    至于中间一些州府的联系,就是通过各种各样的水泥道路跟这些主干道路连接在一起来实现了。
    反正水泥现在已经不是什么昂贵的东西,很多地方都有水泥作坊。
    “你说的那么简单,实际上哪有那么容易?秦始皇也是劳民伤财之后,才勉强修建起了驿道,但是你现在说的水泥道路,修建难度肯定比驿道要大多了。
    粗粗的估计,没有一千万贯钱,数十万的民夫,根本就不可能在几年内修建好这条水泥道路。
    到时候,朝中肯定会有很多人提出反对意见的。”
    大唐的赋税收入虽然已经增加了很多。
    但是开支也多了很多。
    不管是教育经费还是推广医馆的经费,亦或是将士们的装备更新,都需要大量的钱财。
    哪有那么容易再拿出一千万贯钱呢?

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