对于平均时速高达120kmh的林向北来说,跑完这条只有2.76公里的鸟巢室内赛道,仅仅只需要1分出头的时间。
    眼看着林向北就要跑完一圈冲过终点线,就在所有人都还处于震惊状态的时候,roc中国赛事组委会技术总监王华宇,拿起对讲机用着堪称嘶吼的声音,朝着赛道控制中心喊道。
    “小刘,赛道监控设备全打开了没有,5号车手林向北的赛道数据有没有记录!”
    王华宇并不是一名职业车手,但是他以技术总监的身份,承办了中国乃至亚洲很多大型汽车赛事,他很清楚以林向北20岁的年龄,能在第一次跑的鸟巢室内赛道上,碾压全国场地冠军意味着什么。
    如果林向北没有昙花一现,或者出现什么伤仲永的故事,那么他至少能在未来,达成亚洲顶尖车手的成就,这可能开创一个历史!
    “试车没有打开全部监控设备,只有完整圈速。”
    控制中心很快传来了回应,今天晚上的赛事流程,本来只是让参赛车手试车,同时熟悉一下赛道。
    意义就如同f1里面的练习赛,以及拉力赛的赛前勘路是一样的,不可能把所有赛道监控仪器都打开,这对于人员跟设备成本的压力太大。
    毕竟谁又能想到,一场再普通不过的赛前试车,会引发全国场地冠军去教训小朋友?
    更让所有人想象不到的是,小朋友还做到了反杀!
    伴随着引擎轰鸣声音越来越近,呼啸的大众尚酷,冲过了终点线。
    差不多隔离一两秒的样子,又一辆大众尚酷跟着冲过了终点线,只不过已经没有人把目光,放在后面这辆赛车上面。
    因为原本赛道旁是关闭的大荧幕,突然一下被点亮了起来,上面出现了鲜红的圈速数字。
    第一辆冲过终点线的赛车,跑完全程的用时是1分18秒71,换算成平均速度,已经超过了赛前计算机模拟的120kmh。
    而第二辆大众尚酷圈速是1分20秒05,认真说起来并不算慢,别说现在只是试车,就算roc国家杯正赛上面,也达到了合格线成绩。
    但是当有着珠玉在前,这种圈速成绩就显得有些黯然失色,更重要一点前面的圈速,是由一名拉力新人在场地赛道上跑出来的,而后面的圈速拥有者,却是全国场地冠军!
    “任志国就算是这两年水平出现下滑,也不至于落后这么多吧?”
    “韩涵,如果换做是你上去试车,冷车单圈速度能跑多快?”
    陈丛夫是标准的方程式车手,他已经很久没有开过房车,所以在这种专业性问题上,还不如目前国内房车新晋年度冠军韩涵。
    不过以他的职业经验,试跑同款车型落后1秒多,已经快要被对手给甩出一个级别。就算林向北是罕见的天才车手,也不可能超了任志国这么多。
    现在这种情况,到底是林向北太强,还是任志国太弱?
    “如果换做是我冷车上去跑,可能第一圈极限速度都不如林向北。”
    韩涵表情严肃的回了一句,相比较任志国这个两年前的ctcc年度总冠军,他可是今年的新晋冠军,正处于自己职业生涯巅峰起步期。
    要是换做自己上去跑,也能做到比任志国要快,但绝对达不到林向北这种恐怖的圈速。
    说实话,林向北刚才所展现出来的实力,让韩涵不由想起,当年参加亚洲宝马方程式的一些回忆。
    那个时候意气风发,认为自己房车实力不错,就可以在方程式领域跑出一番成绩。结果都没有遇到欧美的那一批超级天才,只是亚洲一些有天赋的新人,就遭遇到了碾压。
    也就是从那时候起,韩涵彻底放弃了跑方程式的年头,专注于场地赛跟拉力。
    现在赛道上林向北给韩涵的感觉,就好像是当初遇到的那一批职业方程式车手。只不过那些人的大多数都是几岁就从卡丁车开始训练,林向北就连去年的职业成绩都没有,他又如何做到一切的?
    “可能我也不如。”
    陈丛夫喃喃的补充了一句。
    目前华人车手里面,董荷斌应该是当之无愧的第一,无论是实力还是成绩上。
    陈丛夫拿到过英国f3亚军,虽然相比较f1还差了十万八千里,但英国是老牌赛车强国,特别是在方程式领域称之为n0.1都不过分。
    后世十支f1车队里面,除了法拉利总部在意大利、哈斯车队总部在美国、索伯车队总部在瑞士。其他车队包括奔驰这种德国车企,赛车总部均设在英国。
    所以在全球f3级别赛事中,英国f3是含金量最高的赛事。
    陈丛夫目前的实力,理论上来说是要略胜过韩涵这个双冠王的。但他认为就算是自己上场,开着大众尚酷这种前驱房车,都大概率跑不过林向北。
    不说后面林向北在内道展现出来的漂移技巧,单单外道极致切弯走线,就让陈丛夫感觉叹为观止,感觉不输职业方程式水平。
    如果不是今天站在这里亲眼见证,他都无法相信国内还有这种巅峰级别的场地新人。
    原来中国新人里面,也有国外标准的天才车手!
    现场不单单是陈丛夫跟韩涵在讨论,最终林向北冲过终点线,把任志国起码甩了50米的结果,同样让现场其他车手倒吸了一口凉气。
    太快了,简直快的有些过分,如果不是跑单圈,全国场地冠军很快就要连林向北车尾灯都看不到。
    要是正式比赛跑几十圈的话,任志国甚至有几率被林向北套圈!
    赛车里面的套圈,可不是儿童游戏套玩具,而是指领先车手追上了末尾车手,也就是说领先一圈以上或者更多,赛道上面再次相遇就称之为套圈。
    没有出现赛车故障的套圈,对于很多职业车手来说,简直就是一种羞辱。
    毕竟被人给甩的看不到车尾灯,结果到头来还要再重复上演一次,简直是双倍的痛苦!
    “小刘,检查一下设备,圈速是不是准确?”
    王华宇拿起对讲机再次确认了一边,虽然答案已经很明显,毕竟还有一个任志国作为比较对象,但他还是有些惊叹于这个结果。
    参赛车手资料,是得到fia跟中汽联双重确认的,王华宇可以肯定林向北就是个赛道新人。
    甚至可以这么说,林向北就只参加过港岛拉力赛,更前面那两个赛车学校的市级比赛记录,国内圈子里面的人懂的都懂,这就是两个“皮包”赛事。
    如果林向北真的拥有这份实力,那么今年中国车王争霸赛,将会出现不敢想象的画面,打破赛前所有人的预测!
    “设备没问题,圈速正确!”
    耳机里面传来赛事中心的回复,听到这句话后,王华宇放下了手中的对讲机。
    他有种预感,林向北将成为中国车坛的“地震”。
    林向北冲过终点线后,并没有停下来,而是继续向前行驶着试车。
    因为在明面上,他并没有跟任志国进行什么“对决”,两个人都是在按照流程试车罢了。而且说实话,对赢了任志国这种级别的对手,可能在旁人眼中堪称是“神迹”,但是在林向北眼中,连多大的情绪波动都引发不了。
    原因无他,中国场地车手的实力太弱了,赢了并不是一件什么值得骄傲的事情。
    就算后世中国拿到了首个wtcc世界冠军,其实也跟国内场地车手关系不大,而是马青骅转型房车去进行降维打击。
    林向北参加roc国家杯,想要做的从来都不是战胜这群国内车手,他真正的想要交手的人,是舒马赫、哈密尔顿、勒布这类顶级车神!
    但是任志国却没有再继续跑下去的想法,他把大众尚酷缓缓的停到赛道旁,打开车门从车内下来,脸色可以用惨白两个字来形容。
    某种意义上被林向北这样碾压,有些击溃了任志国的心理防线,他看着眼前一切神情恍惚,有种不真实的感觉。
    场边的参赛车手里面,特别是房车手基本上都跟任志国这名老将比较熟悉,按照以往比赛遇到失利的情况,大家都会过来拍着肩膀鼓励两句,下次再赢回来。
    不过这一次,没有人过来安慰鼓励任志国,因为此刻所有的言语都变得有些苍白无力。
    “老徐,我现在明白了,为什么你会出山选择带新人。”
    “果然年轻人锋芒太盛,是有原因的。”
    卢宁军看着呼啸而过的林向北,有些感叹的说了一句。
    当年徐朗为什么会选择突然退役,其中隐情他自然是很清楚。
    以卢宁军对于老酒鬼的了解,应该这辈子都不可能在职业圈子里面再见到他了,结果这一次roc国家杯,他却以新人车手团队成员身份出现。
    现在来看,这位叫做林向北的新人,着实不凡。
    有实力的人,自然就有锋芒!
    面对卢宁军的称赞,老酒鬼并没有回话,因为他此刻内心里面的震撼,其实并没有比现场车手小多少。
    毕竟之前林向北在东海国际赛道,跑赢同样是新秀的贺磊,难度等级远远比不上现在碾压全国场地冠军。
    老酒鬼知道场地赛一直都是林向北的长项,所以才认为有跟任志国对决的可能性,只是他不知道,林向北能强到碾压的地步。
    甚至这一刻老酒鬼内心里面,冒出一种奇怪的年头,这小子要是不跑拉力去跑场地,那会是一种怎样的场景?

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