检阅完海陆军之后，琉球国又开始忙碌起来，舟山岛上的移民还没有迁移，婆罗洲清缴行动也才刚刚开始，这最后的一百万移民大部分都要移民到婆罗洲所以移民和清缴是同时展开的。
新编练的义务兵在训练完成的新军配合下开始对婆罗洲进行清缴，婆罗洲舰队则负责警戒岛附近的海域，防止有人出逃或者外敌前来。
在婆罗洲清缴有条不紊的进行的时候，张三等人正在淡水城研究着大宋的产业如何处理的问题，张三现在在大宋有不少产业，但是现在你要是让张三回东京去处理产业，不用说别人，张三自己都不放心。
但是大宋的产业又不能这么丢了，且不说值多少钱的问题，单单是依靠这些产业建设的情报系统，要是没有了就非常麻烦，但是常言说纸包不住火，张三已经大半年没有在东京出现，早晚有一天会被人发现。
所以大家讨论之后觉得，与其等着别人去发现，不如把两个身份合并到一起，这样还能威慑那些对张三产业意图不轨的势力。
这样还有一个好处，那就是张三在东京也有相当好的名声，不仅是仁义无双，而且在文人圈子里也有相当的地位，这样的张三当了国王，也减小了大家对琉球国的抵触。
所以这个身份二合一计划就开始进行了，为了让大宋君臣减少对张三身份的抵触，所以这个身份的编造就不能让大宋君臣反感。
所以不多久大宋新闻报上就出现了一篇名为琉球国国王身份揭秘的文章，文章中描写琉球国上代国君一直仰慕中原文化，二十多年前一次全家来东京过上元节看花灯时，王子不幸和国王走散。
王子被酸枣门外一个菜农收养，养育了十八年，在王子十八岁的时候，菜农夫妇相继病逝，菜农临死前才告知王子，他并非他们夫妇亲生，而是十八年前夫妇在灯会上捡到。
琉球国老国王身体每况愈下，想起十多年前丢失的王子就发动全国往东京寻找，恰好偶然间遇到王子，最终父子相认，王子得以回国继承王位。
王子因为在大宋长大，继位之后一直仰慕中原文化，所以立刻上表请求能够内附为藩属，这才有了后边的一切事情，而这个流落东京的王子就是大名鼎鼎的仁义无双张三郎，曾经任职大宋三品御史的张易张无极。
然后报纸又把张三的义气表现，还有仁义作为狠狠的夸赞了一番，大宋新闻报作为大宋第二大畅销的报纸，一时之间举国皆知。
对于普通百姓来讲，张三的人生就像是一个传奇，不过是茶余饭后的谈资，增加大家对大宋的自豪感，和对张三好命的羡慕，幻想有一天自己也能继承大统当个国王什么的。
但是对于大宋君臣来说，这心情就是五味陈杂了，高俅等人都觉得事情有点不真实，昨天还和自己斗得旗鼓相当的对手，今天就变成了自己只能仰望的存在。
对于赵佶来说，这样的结果勉强还能接受，毕竟人家是仰慕大宋来着，毕竟曾经是自己的臣子来着，表现的还算恭顺，自己同意他内附之后，立刻就退出了大宋的领土。
童贯和蔡京等人看到这样的消息，更是无语，他们是见识过琉球军的厉害的，那些原本研究这从张三产业上沾点便宜的心思也就熄了，毕竟逼反藩国的罪责他们承受不起。
事情的发展果然和张三等人预料的一样，大宋君臣完全没有收缴张三产业的打算，不过这个也带来了一个新的问题，那就是等到打山东的时候，估计这些产业最终还是要被收缴的。
张三的意见是卖掉，战争开始之前先卖掉这些产业，反正到时候卖掉这些产业又不会影响情报传递，除了卖掉之外，还要成立一个情报暗线，预防意外情况。
除了这个问题之外，张三还推出了商船赎回活动，随着战争的结束，张三手里控制的那些从大宋沿海各个港口抢来的货船就没有什么用了。
卖给琉球这边的商人，这边的还不愿意要，毕竟这些旧式的船只，不仅航速慢而且抗风浪能力还很差，琉球现在有新式福船和东海型快速商船所以这种老式的没有人愿意要了。
张三规定只要上交船只造价的十分之一，就可以到琉球赎回自己的船舶，这个政策一个是为了减少大宋商人的抵触情绪，还有一个好处那就是宣传淡水城。
对于大宋的商人来说，淡水是一个陌生的城市，大宋的船只一般情况下只会在近海沿着固有的航线行，张三想让淡水城繁荣起来，就需要吸引更多的商人到淡水来贸易。
把这些旧船还给那些商人，商人必须到淡水来才能领走自己的船只，这样商人就会知道淡水这个地方，在看到淡水城的繁华，还有淡水的特色商品自然会有一部分聪明的商人发现其中的商机。
这样只要有人从中赚了钱那么，自然就会吸引更多的商人到这里前来贸易，而且还可以趁机宣传琉球的造船厂，因为张三的抢掠，大宋沿海的造船业受到了重大打击。
但是这个东西，只要有需求，那么恢复起来还是很快的，所以张三为了减缓大宋造船业的恢复速度，就需要吸引大宋的商人都来琉球造船。
总之琉球这边每多造一艘船，那么大宋就少造一艘，所以张三给琉球这边的造船厂订的价格不仅实惠，而且船型上都是新式的大福船。
至于东海型快速商船则只有琉球本地商人才能够购买使用，张三采用了很多机械，还有简单的龙门吊滑轮组等等，所以造船的效率提高了有三分之一左右，成本也下降了四分之一，所以价格低一些并不会太吃亏。
为了繁荣琉球的经济，张三这次打算开放一部分港口城市，首批开放的有淡水城、台中城、台南城、吕宋城、婆罗洲城、镇倭岛城六个城市。
而而琉球本地除了最早跟着张三的这些人有能力购买船只外，张三还分批淘汰一万石以下的运输船，这些船将会低价租给愿意从事远洋贸易的人。
新编练的义务兵在训练完成的新军配合下开始对婆罗洲进行清缴，婆罗洲舰队则负责警戒岛附近的海域，防止有人出逃或者外敌前来。
在婆罗洲清缴有条不紊的进行的时候，张三等人正在淡水城研究着大宋的产业如何处理的问题，张三现在在大宋有不少产业，但是现在你要是让张三回东京去处理产业，不用说别人，张三自己都不放心。
但是大宋的产业又不能这么丢了，且不说值多少钱的问题，单单是依靠这些产业建设的情报系统，要是没有了就非常麻烦，但是常言说纸包不住火，张三已经大半年没有在东京出现，早晚有一天会被人发现。
所以大家讨论之后觉得，与其等着别人去发现，不如把两个身份合并到一起，这样还能威慑那些对张三产业意图不轨的势力。
这样还有一个好处，那就是张三在东京也有相当好的名声，不仅是仁义无双，而且在文人圈子里也有相当的地位，这样的张三当了国王，也减小了大家对琉球国的抵触。
所以这个身份二合一计划就开始进行了，为了让大宋君臣减少对张三身份的抵触，所以这个身份的编造就不能让大宋君臣反感。
所以不多久大宋新闻报上就出现了一篇名为琉球国国王身份揭秘的文章，文章中描写琉球国上代国君一直仰慕中原文化，二十多年前一次全家来东京过上元节看花灯时，王子不幸和国王走散。
王子被酸枣门外一个菜农收养，养育了十八年，在王子十八岁的时候，菜农夫妇相继病逝，菜农临死前才告知王子，他并非他们夫妇亲生，而是十八年前夫妇在灯会上捡到。
琉球国老国王身体每况愈下，想起十多年前丢失的王子就发动全国往东京寻找，恰好偶然间遇到王子，最终父子相认，王子得以回国继承王位。
王子因为在大宋长大，继位之后一直仰慕中原文化，所以立刻上表请求能够内附为藩属，这才有了后边的一切事情，而这个流落东京的王子就是大名鼎鼎的仁义无双张三郎，曾经任职大宋三品御史的张易张无极。
然后报纸又把张三的义气表现，还有仁义作为狠狠的夸赞了一番，大宋新闻报作为大宋第二大畅销的报纸，一时之间举国皆知。
对于普通百姓来讲，张三的人生就像是一个传奇，不过是茶余饭后的谈资，增加大家对大宋的自豪感，和对张三好命的羡慕，幻想有一天自己也能继承大统当个国王什么的。
但是对于大宋君臣来说，这心情就是五味陈杂了，高俅等人都觉得事情有点不真实，昨天还和自己斗得旗鼓相当的对手，今天就变成了自己只能仰望的存在。
对于赵佶来说，这样的结果勉强还能接受，毕竟人家是仰慕大宋来着，毕竟曾经是自己的臣子来着，表现的还算恭顺，自己同意他内附之后，立刻就退出了大宋的领土。
童贯和蔡京等人看到这样的消息，更是无语，他们是见识过琉球军的厉害的，那些原本研究这从张三产业上沾点便宜的心思也就熄了，毕竟逼反藩国的罪责他们承受不起。
事情的发展果然和张三等人预料的一样，大宋君臣完全没有收缴张三产业的打算，不过这个也带来了一个新的问题，那就是等到打山东的时候，估计这些产业最终还是要被收缴的。
张三的意见是卖掉，战争开始之前先卖掉这些产业，反正到时候卖掉这些产业又不会影响情报传递，除了卖掉之外，还要成立一个情报暗线，预防意外情况。
除了这个问题之外，张三还推出了商船赎回活动，随着战争的结束，张三手里控制的那些从大宋沿海各个港口抢来的货船就没有什么用了。
卖给琉球这边的商人，这边的还不愿意要，毕竟这些旧式的船只，不仅航速慢而且抗风浪能力还很差，琉球现在有新式福船和东海型快速商船所以这种老式的没有人愿意要了。
张三规定只要上交船只造价的十分之一，就可以到琉球赎回自己的船舶，这个政策一个是为了减少大宋商人的抵触情绪，还有一个好处那就是宣传淡水城。
对于大宋的商人来说，淡水是一个陌生的城市，大宋的船只一般情况下只会在近海沿着固有的航线行，张三想让淡水城繁荣起来，就需要吸引更多的商人到淡水来贸易。
把这些旧船还给那些商人，商人必须到淡水来才能领走自己的船只，这样商人就会知道淡水这个地方，在看到淡水城的繁华，还有淡水的特色商品自然会有一部分聪明的商人发现其中的商机。
这样只要有人从中赚了钱那么，自然就会吸引更多的商人到这里前来贸易，而且还可以趁机宣传琉球的造船厂，因为张三的抢掠，大宋沿海的造船业受到了重大打击。
但是这个东西，只要有需求，那么恢复起来还是很快的，所以张三为了减缓大宋造船业的恢复速度，就需要吸引大宋的商人都来琉球造船。
总之琉球这边每多造一艘船，那么大宋就少造一艘，所以张三给琉球这边的造船厂订的价格不仅实惠，而且船型上都是新式的大福船。
至于东海型快速商船则只有琉球本地商人才能够购买使用，张三采用了很多机械，还有简单的龙门吊滑轮组等等，所以造船的效率提高了有三分之一左右，成本也下降了四分之一，所以价格低一些并不会太吃亏。
为了繁荣琉球的经济，张三这次打算开放一部分港口城市，首批开放的有淡水城、台中城、台南城、吕宋城、婆罗洲城、镇倭岛城六个城市。
而而琉球本地除了最早跟着张三的这些人有能力购买船只外，张三还分批淘汰一万石以下的运输船，这些船将会低价租给愿意从事远洋贸易的人。