在路上三叔把带着的那种绛紫色的花拿了出来，弄的车厢里也能闻到一股香味。我知道这是放给铁柱的，便于它追踪到我们。
事实上，我们现在离开了市区，路况的确也简单了不少，几乎就是一条笔直的路，很少有岔路口，后来上了高速更是如此。
如果胖子在市区的时候，没被我们甩掉的话，跟踪上我们应该并不是一件难事。
只是到了这种路况，按照三叔的安排，胖子要把距离拉开到三十公里开外，我们就更难发现胖子的车了。
后来实在是把三叔逼急了，他从包里摸摸索索把那个信号超强的电话给翻了出来。
我一看很是惊喜，没想到我们电话被收了，三叔还留着这个。
可是三叔打给胖大海，却发现胖子的电话也关机了。
这样我们就再没办法和他联络，也不知道这家伙走到了哪里。后来索性我们也不再关注他了，能不能跟上来，我们也是在干着急，却没有半点用处。
我们开着车，一路向北，也真的和梁悦说的一样，日夜兼程，换人不停车，从江南一直过了长江黄河，到了北方。
后来又是经天水，穿兰州，过张掖，绕酒泉，接近了有着天下第一雄关之称的嘉域关附近。
开始的时候，还时不时走一走高速，后来基本上都是行使在高速和乡道上面。再加上开夜车的时候，速度也不是很快，所以时间上也耽搁了不少，足足用了将近四天的时间，才到达了这里。
经过连续四天三夜的赶路，大家都有些疲倦了。试想一下，这么长时间都没有直过腰睡过一个安稳觉，那种滋味可想而知。我们车上的几个人还好说，1路车上的钱清风能坚持到现在，已经让我刮目相看了。
这时候我倒是觉得老曲没跟着来是件好事，他那把骨头要是这么折腾下来，不散架也差不多。
到了第四天的下午，车子行驶在一条荒芜的路面上，我们看到前面的1路车停在了路边，车上的人下了车，正对着前方指指点点。我们也赶紧把车停了下来，我们下车也活动了一下四肢，舒展了一下筋骨。
这时，我远远地看到在前面不远的夕阳下，有一座城关矗立在晚霞之下。
他们正对着那座城关指指点点。
我凑过去问道：“那个就是著名的嘉域关吗？”
梁悦手里举着个望远镜，对着那城关看了一会，摇摇头：“地图显示，这里到嘉域关还有一段路程。这座城关应该不是什么嘉域关，看着更像是是一座土关。”
我疑问道：“土关？什么是土关？”
梁悦解释道：“就是用土坯堆成的关口。相对于真正的城关来说，土关的防御能力是最差的。不过在地图上，这土关也并没有被标示。”
我摆摆手：“不管是什么关，梁队长，咱们可以不可以找个地方住一晚再走。大家的胳膊和腿都像是不是自己的了。这干急活也没这么干的啊。”
梁悦放下了望远镜，说道：“这不是在赶进度吗？这样吧，前面我看好像有个镇子，大家就到那城关下面的镇子休整一晚再走。”
三叔也说道：“这样最好。这路上一直吃干粮，也没个油水，看看那镇子里有什么吃的。”
梁悦点点头：“上车，到前面的镇子留宿。”
梁悦的这个决定，得到了大家发自内心的一阵欢呼。连日的赶路，让我们都有些太紧张了。
我们上了车，两辆车一前一后，在夕阳下向那道土关疾驰而去。
我们从乡道上开了下去，朝着那道土关的方向去。这路上除了我们这两辆车，再没看到其他的车辆。
路面的状况也变得破烂不堪起来，很多坑洼出现。而且当我们的车子顺着这条土路行驶出去一段距离之后，发现那道土关正好横亘在这条路上。
车子停在了那土关之下，抬头看那关口也有十几米高，果然就跟梁悦在望远镜里看到的那样，这关口看起来并不是什么砖石结构，而是完全用土坯堆起来的。
尽管只是一道土关，但是那关隘高耸，雄关当道，依然是气势非凡。
但是这土关上面并没有名字，竟然是一道无名的关隘。
不知道类似这种无名的关口，在这茫茫戈壁上还有多少。而我们要住宿的镇子，应该就在这关口的后面。
那关口的门并没有关闭，我们把车开到了关口的后面停了下来。发现旁边还有一道向上登关的台阶。
这一路走来，我们从江南走到了西北，由于这茫茫戈壁上面的景色和我们经常所处的南方大为不同。所以每个人都很想融入到这片景色之中。
看到这道土关矗立在夕阳下，我们都有登关远眺的冲动。
我们车子停下来之后，不约而同沿着旁边的台阶，登上了那道土关。
我们登上了城关，登高远眺。此时天边开始落日，那落日的余晖灼红了空旷的戈壁滩，天空纯净得跟一块红布一样，烟霞萦绕在半空，就像是在那落日处升腾而出的一股红云一般。
而我们脚下的这道土关，虽然只是由土坯堆砌而成，但是这些土坯的年代应该也已经不短了，经过了岁月的洗礼，和饱经风霜的侵蚀，在那土坯的表面被蒙上了一层独特的色彩。那颜色看起来呈现出了一种与众不同的深褐色。
这种颜色在夕阳的映照下，就如同强健的壮汉古铜色肤色一样，显示出一股独有的威武和阳刚。
而这土关也正是在这种环境的衬托下，完全摆出了一副铜关铁壁，一夫当关万夫莫开的气势。
我不知道其他人见识过这种壮丽的景色没有，单就我而言，还是第一次直面这种大漠落日的盛景，第一次体验这塞外的风光。
我看着眼前的景色，不禁有些眼神发直，这景色简直是美呆了，无法用合适的语言来形容它。
这时我们这一行人都站在关口之上，相信每个人心里都会得到不同程度的震撼。
事实上，我们现在离开了市区，路况的确也简单了不少，几乎就是一条笔直的路，很少有岔路口，后来上了高速更是如此。
如果胖子在市区的时候，没被我们甩掉的话，跟踪上我们应该并不是一件难事。
只是到了这种路况，按照三叔的安排，胖子要把距离拉开到三十公里开外，我们就更难发现胖子的车了。
后来实在是把三叔逼急了，他从包里摸摸索索把那个信号超强的电话给翻了出来。
我一看很是惊喜，没想到我们电话被收了，三叔还留着这个。
可是三叔打给胖大海，却发现胖子的电话也关机了。
这样我们就再没办法和他联络，也不知道这家伙走到了哪里。后来索性我们也不再关注他了，能不能跟上来，我们也是在干着急，却没有半点用处。
我们开着车，一路向北，也真的和梁悦说的一样，日夜兼程，换人不停车，从江南一直过了长江黄河，到了北方。
后来又是经天水，穿兰州，过张掖，绕酒泉，接近了有着天下第一雄关之称的嘉域关附近。
开始的时候，还时不时走一走高速，后来基本上都是行使在高速和乡道上面。再加上开夜车的时候，速度也不是很快，所以时间上也耽搁了不少，足足用了将近四天的时间，才到达了这里。
经过连续四天三夜的赶路，大家都有些疲倦了。试想一下，这么长时间都没有直过腰睡过一个安稳觉，那种滋味可想而知。我们车上的几个人还好说，1路车上的钱清风能坚持到现在，已经让我刮目相看了。
这时候我倒是觉得老曲没跟着来是件好事，他那把骨头要是这么折腾下来，不散架也差不多。
到了第四天的下午，车子行驶在一条荒芜的路面上，我们看到前面的1路车停在了路边，车上的人下了车，正对着前方指指点点。我们也赶紧把车停了下来，我们下车也活动了一下四肢，舒展了一下筋骨。
这时，我远远地看到在前面不远的夕阳下，有一座城关矗立在晚霞之下。
他们正对着那座城关指指点点。
我凑过去问道：“那个就是著名的嘉域关吗？”
梁悦手里举着个望远镜，对着那城关看了一会，摇摇头：“地图显示，这里到嘉域关还有一段路程。这座城关应该不是什么嘉域关，看着更像是是一座土关。”
我疑问道：“土关？什么是土关？”
梁悦解释道：“就是用土坯堆成的关口。相对于真正的城关来说，土关的防御能力是最差的。不过在地图上，这土关也并没有被标示。”
我摆摆手：“不管是什么关，梁队长，咱们可以不可以找个地方住一晚再走。大家的胳膊和腿都像是不是自己的了。这干急活也没这么干的啊。”
梁悦放下了望远镜，说道：“这不是在赶进度吗？这样吧，前面我看好像有个镇子，大家就到那城关下面的镇子休整一晚再走。”
三叔也说道：“这样最好。这路上一直吃干粮，也没个油水，看看那镇子里有什么吃的。”
梁悦点点头：“上车，到前面的镇子留宿。”
梁悦的这个决定，得到了大家发自内心的一阵欢呼。连日的赶路，让我们都有些太紧张了。
我们上了车，两辆车一前一后，在夕阳下向那道土关疾驰而去。
我们从乡道上开了下去，朝着那道土关的方向去。这路上除了我们这两辆车，再没看到其他的车辆。
路面的状况也变得破烂不堪起来，很多坑洼出现。而且当我们的车子顺着这条土路行驶出去一段距离之后，发现那道土关正好横亘在这条路上。
车子停在了那土关之下，抬头看那关口也有十几米高，果然就跟梁悦在望远镜里看到的那样，这关口看起来并不是什么砖石结构，而是完全用土坯堆起来的。
尽管只是一道土关，但是那关隘高耸，雄关当道，依然是气势非凡。
但是这土关上面并没有名字，竟然是一道无名的关隘。
不知道类似这种无名的关口，在这茫茫戈壁上还有多少。而我们要住宿的镇子，应该就在这关口的后面。
那关口的门并没有关闭，我们把车开到了关口的后面停了下来。发现旁边还有一道向上登关的台阶。
这一路走来，我们从江南走到了西北，由于这茫茫戈壁上面的景色和我们经常所处的南方大为不同。所以每个人都很想融入到这片景色之中。
看到这道土关矗立在夕阳下，我们都有登关远眺的冲动。
我们车子停下来之后，不约而同沿着旁边的台阶，登上了那道土关。
我们登上了城关，登高远眺。此时天边开始落日，那落日的余晖灼红了空旷的戈壁滩，天空纯净得跟一块红布一样，烟霞萦绕在半空，就像是在那落日处升腾而出的一股红云一般。
而我们脚下的这道土关，虽然只是由土坯堆砌而成，但是这些土坯的年代应该也已经不短了，经过了岁月的洗礼，和饱经风霜的侵蚀，在那土坯的表面被蒙上了一层独特的色彩。那颜色看起来呈现出了一种与众不同的深褐色。
这种颜色在夕阳的映照下，就如同强健的壮汉古铜色肤色一样，显示出一股独有的威武和阳刚。
而这土关也正是在这种环境的衬托下，完全摆出了一副铜关铁壁，一夫当关万夫莫开的气势。
我不知道其他人见识过这种壮丽的景色没有，单就我而言，还是第一次直面这种大漠落日的盛景，第一次体验这塞外的风光。
我看着眼前的景色，不禁有些眼神发直，这景色简直是美呆了，无法用合适的语言来形容它。
这时我们这一行人都站在关口之上，相信每个人心里都会得到不同程度的震撼。