“核心的超重力发动机工厂也几乎已经调试完毕，可以很快投入生产，届时我们将面临产能过剩的问题。”
“按照上述300个的顺序，我们预计所有生产将在2022年3月之前完成。”
饶茂实是该项目的总经理，对飞鹰幕空战机的各个方面都很清楚。
“实际上，如果我们的生产线满载，我们的年产量可以达到10,000 飞鹰幕空战机。”
“但是，现在是和平时期，我们根本不能使用那么多战斗机，也不能向全球市场销售。我们每年只能将生产能力降低到1,000架飞机。”
君树仔细地听着，听了之后点了点头。军品，君树无意赚很多钱。上述订单数量太少，无法在全球范围内销售。辰星航天的军事产品项目注定与上述项目有良好的关系。改善自身存在的地位。
真正赚钱的是私人超重力航天器。一旦私人超重力飞机开始流行，它将继续取代汽车，成为人们日常出行的工具。
那么市场是非常巨大的。
在全球范围内，汽车的年产量超过1亿，全球汽车总数超过10亿。仅华夏的国内汽车拥有量就超过3亿。可以想象，一旦私人飞机开始普及，这个蛋糕将是多么巨大。
这就是君树所喜欢的，并且君树一直在为此而努力。
“核心超重力发动机生产线的产量如何？”
考虑到这一点，君树询问了饶茂实。
“我们的估计产量能够达到年产100,000台超重力发动机的水平，但所有方面仍处于试运行阶段。最多只能达到10,000台超重力发动机的年产量。”
“当然，如果走民用路线，超重力发动机的性能要求会大大降低，我们的生产能力也会大大提高。”
饶茂实报告了数据。
飞鹰幕空战机对它的性能要求等方面都很高，作为核心超重力引擎，其对自然的性能要求也非常苛刻。
但是对私人超重力飞机的要求要低得多。
无论速度，机动性或载荷如何，私人飞机的自然都远不如军事工业的自然。核心超重力引擎的相应要求要低得多。
成本相应地低得多。
飞鹰幕空战机花费数亿美元，而核心超重力引擎需要大量的稀有金属，这很昂贵。
普通是私人的超重力飞机，因为在各个方面的要求都降低了很多，核心超重力引擎中使用的稀有金属很少，甚至可以用一些普通材料代替它，成本却低得多。
像厚仪一样的大型超重力宇宙飞船，由于其巨大的尺寸和巨大的起飞重量，而且能够在星际太空中飞行，其核心超重力引擎更昂贵，需要使用。还有更多的稀有金属，这种超重力航天器的成本高达数百亿美元。
超重力引擎越大，制造成本就越高，并且它们都呈直线上升趋势。
“就产量而言，我们不要太在乎。无论如何，现在我们有300个飞鹰幕空战机订单。我估计私人超重力飞机要到明年才能投入使用。”
“因此，现在的关键是培训我们的团队，培养一支有能力的专业团队，并以该团队为基础进行培养，并且将来将继续复制和培养更大的团队。”
“重点是建立团队和确保质量，然后是研究速度。”
君树考虑了一下并点了点头。
超重力飞机的制造是一个非常大的项目，飞鹰幕空战机中有成千上万的大小零件。
大部分零件都外包了。辰星航天根本不产生它。兴合科技只生产最重要的核心超重力引擎，系统控制，系统控制和组装。
有人认为，一旦看到该程序集，这是非常技术性的事情。相反，就超重力飞机而言，组装也是一项真正的技术性工作。
这就像高精度的机床。你将拆卸从国外进口的原始机床，然后重新组装。你一定会发现很难达到原始精度。原因是一样的。
没有技术内容，组装肯定非常简单。
但是，超重力飞机的组装与整个飞机有关，这也是一个非常技术性的过程。很难说该水果公司将外包给富士康。
就飞鹰幕空战机组装而言，在整个巨大的组装线上有几个非常特殊的组装区域，其中一个是组装区域。整个区域都是在非常冷的冰库中进行的，温度为数十度。
在如此低的温度下，材料将因热而膨胀和收缩。根据不同材料的膨胀和收缩系数的不同，它们在低温下组装。
恢复到常温后，当装配体的某些部分的膨胀和收缩不同时，可以达到他们预期的效果，例如同时镶嵌连接，在低温下组装，材料在高温下膨胀，镶嵌可以完美无缺。
因此，不要以为装配是没有技术的工作纽带。在真正的高科技行业中，组装也是一项非常技术性的任务。
167 青山号
在检查了辰星航天的第一条超重力飞机生产线之后，君树还将向更大的工厂迁移。
002号工厂是一家致力于制造大型超重力宇宙飞船的工厂。整个工厂太大。
仅高度就有几百米，宽度只有几百米，长度只有几十公里。一幢工厂大厦屹立在地上的一座山上。
由于该工厂太大，因此君树和其他设备不允许乘坐敞篷汽车。如果走路，那会很累并且很费时间。
在如此巨大的厂房中，它有许多门。除了两端的前门外，侧面用于运输零件的门也很大。打开和关闭时，似乎有一堵巨大的墙在移动。
在巨大的工厂大楼中，它也如火如荼。大量的科学住所，工程师，研究人员以及许多新招募的大学生工程师都忙于这两个巨大的超重力太空船。
这两个超重力宇宙飞船非常大，就像一个巨大的房子。它们尚未完全构建。在某些地方，仍然可以看到飞船的骨架和内部结构，但仍然可以将飞船看成是巨大的。
这两艘宇宙飞船是如此之大，以至于在建造宇宙飞船时，工程师和科学家族不得不像围绕房屋建造房屋一样在宇宙飞船周围设计许多机械三脚架，塔架等。
“按照上述300个的顺序，我们预计所有生产将在2022年3月之前完成。”
饶茂实是该项目的总经理，对飞鹰幕空战机的各个方面都很清楚。
“实际上，如果我们的生产线满载，我们的年产量可以达到10,000 飞鹰幕空战机。”
“但是，现在是和平时期，我们根本不能使用那么多战斗机，也不能向全球市场销售。我们每年只能将生产能力降低到1,000架飞机。”
君树仔细地听着，听了之后点了点头。军品，君树无意赚很多钱。上述订单数量太少，无法在全球范围内销售。辰星航天的军事产品项目注定与上述项目有良好的关系。改善自身存在的地位。
真正赚钱的是私人超重力航天器。一旦私人超重力飞机开始流行，它将继续取代汽车，成为人们日常出行的工具。
那么市场是非常巨大的。
在全球范围内，汽车的年产量超过1亿，全球汽车总数超过10亿。仅华夏的国内汽车拥有量就超过3亿。可以想象，一旦私人飞机开始普及，这个蛋糕将是多么巨大。
这就是君树所喜欢的，并且君树一直在为此而努力。
“核心超重力发动机生产线的产量如何？”
考虑到这一点，君树询问了饶茂实。
“我们的估计产量能够达到年产100,000台超重力发动机的水平，但所有方面仍处于试运行阶段。最多只能达到10,000台超重力发动机的年产量。”
“当然，如果走民用路线，超重力发动机的性能要求会大大降低，我们的生产能力也会大大提高。”
饶茂实报告了数据。
飞鹰幕空战机对它的性能要求等方面都很高，作为核心超重力引擎，其对自然的性能要求也非常苛刻。
但是对私人超重力飞机的要求要低得多。
无论速度，机动性或载荷如何，私人飞机的自然都远不如军事工业的自然。核心超重力引擎的相应要求要低得多。
成本相应地低得多。
飞鹰幕空战机花费数亿美元，而核心超重力引擎需要大量的稀有金属，这很昂贵。
普通是私人的超重力飞机，因为在各个方面的要求都降低了很多，核心超重力引擎中使用的稀有金属很少，甚至可以用一些普通材料代替它，成本却低得多。
像厚仪一样的大型超重力宇宙飞船，由于其巨大的尺寸和巨大的起飞重量，而且能够在星际太空中飞行，其核心超重力引擎更昂贵，需要使用。还有更多的稀有金属，这种超重力航天器的成本高达数百亿美元。
超重力引擎越大，制造成本就越高，并且它们都呈直线上升趋势。
“就产量而言，我们不要太在乎。无论如何，现在我们有300个飞鹰幕空战机订单。我估计私人超重力飞机要到明年才能投入使用。”
“因此，现在的关键是培训我们的团队，培养一支有能力的专业团队，并以该团队为基础进行培养，并且将来将继续复制和培养更大的团队。”
“重点是建立团队和确保质量，然后是研究速度。”
君树考虑了一下并点了点头。
超重力飞机的制造是一个非常大的项目，飞鹰幕空战机中有成千上万的大小零件。
大部分零件都外包了。辰星航天根本不产生它。兴合科技只生产最重要的核心超重力引擎，系统控制，系统控制和组装。
有人认为，一旦看到该程序集，这是非常技术性的事情。相反，就超重力飞机而言，组装也是一项真正的技术性工作。
这就像高精度的机床。你将拆卸从国外进口的原始机床，然后重新组装。你一定会发现很难达到原始精度。原因是一样的。
没有技术内容，组装肯定非常简单。
但是，超重力飞机的组装与整个飞机有关，这也是一个非常技术性的过程。很难说该水果公司将外包给富士康。
就飞鹰幕空战机组装而言，在整个巨大的组装线上有几个非常特殊的组装区域，其中一个是组装区域。整个区域都是在非常冷的冰库中进行的，温度为数十度。
在如此低的温度下，材料将因热而膨胀和收缩。根据不同材料的膨胀和收缩系数的不同，它们在低温下组装。
恢复到常温后，当装配体的某些部分的膨胀和收缩不同时，可以达到他们预期的效果，例如同时镶嵌连接，在低温下组装，材料在高温下膨胀，镶嵌可以完美无缺。
因此，不要以为装配是没有技术的工作纽带。在真正的高科技行业中，组装也是一项非常技术性的任务。
167 青山号
在检查了辰星航天的第一条超重力飞机生产线之后，君树还将向更大的工厂迁移。
002号工厂是一家致力于制造大型超重力宇宙飞船的工厂。整个工厂太大。
仅高度就有几百米，宽度只有几百米，长度只有几十公里。一幢工厂大厦屹立在地上的一座山上。
由于该工厂太大，因此君树和其他设备不允许乘坐敞篷汽车。如果走路，那会很累并且很费时间。
在如此巨大的厂房中，它有许多门。除了两端的前门外，侧面用于运输零件的门也很大。打开和关闭时，似乎有一堵巨大的墙在移动。
在巨大的工厂大楼中，它也如火如荼。大量的科学住所，工程师，研究人员以及许多新招募的大学生工程师都忙于这两个巨大的超重力太空船。
这两个超重力宇宙飞船非常大，就像一个巨大的房子。它们尚未完全构建。在某些地方，仍然可以看到飞船的骨架和内部结构，但仍然可以将飞船看成是巨大的。
这两艘宇宙飞船是如此之大，以至于在建造宇宙飞船时，工程师和科学家族不得不像围绕房屋建造房屋一样在宇宙飞船周围设计许多机械三脚架，塔架等。