这次就轮到萨梅科夫做选择题了，他面前有两条路，要么迎战，要么跑路。不过作为旁观者，从客观的角度上说，萨梅科夫其实只有一条路可选，那就是赶紧跑路。
因为此时英国人不光拥有了数量上一倍的优势（8对4），质量上更是不可同日而语，不客气地说只要四艘女王级就足以吊打萨梅科夫的战巡编队了。
不过当时的萨梅科夫却做了一个让人意外的选择，他选择了迎战！不知道这位海军少将是对德国货充满了信心，还是被之前那几乎可以忽略不计的胜利冲昏了头脑。
反正萨梅科夫在后来的回忆录中是如此说的：“我知道我的舰队处于绝对的劣势，但是我更知道这是一个机会，巴西列夫将军已经对这场决战期待已久，我的身后有一只强大的舰队，如果我能拖住当面的敌舰，那就能为舰队主力创造围歼敌人的机会！”
为了这次机会，萨梅科夫豁出去了，只是命令四艘轻巡洋舰赶紧扯呼，毕竟后面的战斗不是他们那些薄皮易拉罐能参合的了。当然萨梅科夫也没有忘记给巴西列夫发电，他告诉巴西列夫已经发现了敌人主力，请巴西列夫赶紧带着舰队主力来增援他。
问题是，这封要命的电报巴西列夫并没有收到，是的，一点儿都不开玩笑，巴西列夫就是没有收到！那个年月的无线电可靠性低得令人发指，收不到电报，或者收到一些似是而非的电报实在太正常不过了。
此时的巴西列夫中将正在旗舰巴登号上紧张的踱步，在他身后的电报室里滴滴答答响个不停，一封封电报被送到了他眼前，但是却把他搞糊涂了。
苏霍伊的空中侦察说敌人的舰队已经撤退了，正在向西北方向逃跑。而陆上的司令部则告诉他敌人的目的是炮击什切青。至于萨梅科夫，从半个小时前收到的电报看，他正在跟敌人的主力舰决战。
说实话，换谁看到这些互相矛盾的情报都得挠头，而一个优秀的指挥官最重要的素质就是识伪存真，通过冷静仔细的思考筛掉那些错误的情报，然后做出正确的抉择。
那么巴西列夫在这方面的素质怎么样呢？实话实说，一般般，否则他不会在俄国海军的历史上籍籍无名，总体而言他是一个合格的指挥官，但不是一个优秀的指挥官。
所以面对这些互相抵触错漏百出的情报时，他有些束手无策，不知道该放弃这次行动，还是继续追击。幸运的是，巴西列夫虽然不够优秀，但是他不缺乏勇气，短暂的思考之后，他决定继续向前搜索前进，然后不断地地给萨梅科夫发电报，让萨梅科夫通报最新的情况。
问题是，无线电依然有问题，巴西列夫怎么也联系不上萨梅科夫（后者也一样），这让巴西列夫不由得想到了最坏的可能性，难道萨梅科夫的战巡编队被歼灭了？
这不是没有可能的，毕竟从空中侦察的结果看，这一次英美两国海军几乎是倾巢而出，万一萨梅科夫点背儿一头撞上了敌人的主力，也不是没有被打成筛子的可能。
一想到这种可能，巴西列夫就暗暗着急，不光光着急也没有太多的办法，因为萨梅科夫的编队带走了他手头上速度最快的军舰，剩下的这一片都是最大航速21节左右乌龟船，如果萨梅科夫真的有不测，巴西列夫真心只能看得成。
又纠结了十分钟之后，巴西列夫实在无法忍耐了，他命令麾下的第一战列舰分队加速搜索前进，第一战列舰分队是些什么货色呢？其实就是四艘甘古特级。
讲心里话，这四艘甘古特真心是奇葩，你说他们是无畏级战列舰吧，防御力比开创无畏舰先河的无畏号战列舰都低一截（无畏号主装甲好歹有279毫米，而甘古特却只有225毫米的水准），实话实说，这也就是战巡的水平。不过你说甘古特是战巡吧，尼玛这货的最大速度又只有跛腿的23节。
也许甘古特唯一值得一提的也就是空前的火力，这货拥有12门中线布置的主炮，请注意，中线布置是重点，因为吨位比甘古特小两千多吨的无畏号也拥有10门主炮，但是在任意一舷却只能发挥出八门炮的火力。四座三联装主炮，这也就是甘古特唯一值得一提的东西了。
除此之外，甘古特除了垃圾还是垃圾，尤其是航海性能，因为船首的干舷太低，这货在风浪天气里的航海性能相当的糟糕，遇上风浪的时候海水会大量的涌上船头（也就是埋首），几乎就没有战斗力了。
这么说吧，甘古特只适合在风平浪静的波罗的海里航行，历史上巴黎公社号（塞瓦斯托波尔号）在20年代从红旗波罗的海舰队调往红旗黑海舰队时，就不得不临时在船首上加了一层甲板，否则进入大西洋恐怕都是有去无回。
那为什么此时的巴西列夫会派这四艘“垃圾”船去打先锋呢？难道他跟四艘甘古特级上的官兵有仇？
肯定没有仇恨，让巴西列夫做出这个决定的原因非常简单，那就是相对于舰队主力的德制战列舰，甘古特稍微快那么一点点，毕竟这货还有23节的速度，对于普遍只有21节以内速度的德国战列舰来说，快两节多也是优势不是吗？
而且巴西列夫还认为，虽然甘古特的防御很废柴，但火力还是比较给力的，4艘甘古特拥有48门主炮，排成战列打齐射还是相当可观的，多少能给敌人造成一点儿麻烦。
于是乎第一战列舰分队的四艘甘古特就突前冲了出去，如果让萨梅科夫知道他迎来的队友是这么一群不可靠的货色，恐怕他会哭的。实际上，此时的萨梅科夫就已经要哭了！
刚刚交火十分钟，萨梅科夫就差点被爆菊。在第二轮齐射中，厌战号就对兴登堡号打出了跨射，第三轮齐射中马来亚号更是有一发近弹擦着塞德利茨号的船舷落进了海里，在水中爆炸的炮弹震得塞德利茨号微微一抖，飞散的弹片打得舰体更是叮当乱响。
萨梅科夫被吓了一跳，赶紧命令舰队转舵规避，在做了一次二十度角的转折机动之后，他试图还击。不得不说兴登堡号的炮手还是比较给力的，在第五轮齐射中又取得了战果，它的后主炮命中了伊丽莎白女王号一弹，当一股子烟雾从女王好后半截船身冒出来的时候，整个兴登堡号的舰桥沸腾了。
不过高兴来得快，去得也快，很快萨梅科夫就发现自己的对手根本就无动于衷，仿佛刚才那一炮不是掉在他们身上似的，女王号继续以持续稳定的火力招呼兴登堡号。
确实，刚才那一炮不过是给女王挠了挠痒痒，这发405公斤重的穿甲弹准确地击中女王号的主装甲带，在厚达330毫米的表面硬化装甲面前，这发穿甲弹撞了一个粉碎，只给女王号的装甲上留了一个10公分左右的坑。
女王号主装甲最厚处完全可以在常规作战距离内免疫德制305毫米炮弹的袭击，而兴登堡号在常规作战距离内可是挡不住女王号的381毫米巨炮。
五分钟后，厌战号帮自己的姐妹报仇了，一发381毫米穿甲弹准确的命中了兴登堡号水线附近，这枚炮弹轻而易举地撕碎了300毫米克虏伯kc装甲，然后继续前进穿透了煤仓，直到被主炮下弹药库的装甲挡住才不情愿的怒吼了一声。
这一声怒吼让兴登堡号几乎就尿了裤子，萨梅科夫能感觉到脚下的甲板猛地一抖，一股子黑烟猛地就蹿了起来，被海风一带，将舰桥的视线挡住了大半。
这还仅仅只是一个开始，两分钟之后，声望号也为自己报仇了，它送出的炮弹撞上了兴登堡号的烟囱，穿了两个窟窿之后，砸在了另一侧的甲板上，将该处一门150毫米炮廓炸成了粉碎，扭曲的炮管飞出去三十米之后才噗通一声落入海里。
又过了一分钟，连虎号都能在兴登堡面前耀武扬威了，它的343毫米穿甲弹撞上了兴登堡号的主装甲，虽然被弹开落入了海里，但是这一炮也让兴登堡号的部分主装甲脱落变形，海浪顺着破口就涌了进来，虽然没造成太大的损失，但无形中也让兴登堡号损失了一点儿速度。
仗打到这份上，萨梅科夫就是傻瓜也知道必须跑路了，八打四的优势太大了，而且对方的炮手人品有点逆天，几乎每三到五轮齐射就要从四艘德国战巡身上刮点肉下来。
比如德弗林格尔也挨了两炮，好在都是主装甲中弹，损失不大。“不沉战舰”塞德里茨依然不愧于炮弹磁石的美名，前主炮又一次被掀掉了天灵盖，幸亏没有发生殉爆，否则萨梅科夫的情况将更加糟糕。
“转舵，全速撤退！”
萨梅科夫下达这道命令的时候是很不甘心的，他真心想跟英国人好好掰掰腕子，可是奈何自己的实力有点不够，而且英国炮手的人品太逆天，再让英国佬无限制的发挥下去，他的舰队全都得下海喂鱼。
其实并不是英国炮手的人品太逆天，诚然他们的运气确实不错，但实话实说经过四年的磨练，尤其是经过日德兰海战的磨砺之后，皇家海军的战术水平也越来越高了，从官兵的素质上说可以甩俄国人三条街的。
客观上说俄国水平的技战术水平确实有问题，否则对射了半天，也不会只有兴登堡号开张，其余的全部都脱靶了。
萨梅科夫决定撤退这是对的，他还没跟巴西列夫取得联系，继续死扛那根本就是作死。按道理说，萨梅科夫如果真心想跑，那英国人也拦不住，五艘女王级虽然纸面上的最大航速高达25节，但是这只是纸面上的数据。比如女王级在海试中就只是无限接近但从未达到过25节，而且这个25节是功率全开的极限航速，说白了是不可持续的。
而萨梅科夫的战巡则不一样，普遍都能达到26节以上的航速，最快的毛奇号甚至能跑到28节。他们如果一心一意的逃命，除了声望、反击和虎号能追得上，五艘女王只能在后面看着。
就比如现在，萨梅科夫扯呼了，掉头就逃，双方同时拼命的烧锅炉，烟囱里冒出的黑烟都快遮蔽了半边天空。可是五艘女王号却只能看着对手越来越远，他们的速度始终上不去，不要说25节了，达到24节的都不多。
为什么呢？锅炉老化、轮机损耗以及船底太脏，这些都能影响速度。不出意外的话，萨梅科夫的舰队应该能成功的逃出生天，让英国人只能干瞪眼。
不过这个世界上最不缺少的就是意外和惊喜，很快掉头逃命的萨梅科夫就收获了一个大惊喜，跑路到半截，他们就发现迎面开来了一只舰队，看造型应该是甘古特级。
当时萨梅科夫虽然有点奇怪，不知道舰队中战斗力最差的甘古特怎么首先出现了，其他的主力舰呢？难道走岔了方向？
不过萨梅科夫很快就忘记了这点想法，对他来说只要遇上了舰队的主力那就是胜利，甘古特出现了，其他的德制主力舰还远吗？说不定这回真能围歼后面穷追不舍的敌人！
当时萨梅科夫是相当的高兴，兴匆匆的地就发了一封电报给第一战列舰分队的指挥官雅辛少将：“舰队主力是否在附近？”
雅辛接到这份电报之后，想当然的就做出了回答：“巴西列夫中将率领主力正在赶来！”
得知这个消息之后，萨梅科夫是心中大定，很快他就下达命令再次转舵迎敌，他可不想让到嘴的肥肉跑掉了。虽然加上四艘甘古特也打不过对方，但至少不会像之前那么被动了，再多坚持一会儿，舰队主力一到不就万事大吉了吗？
不过萨梅科夫绝对想不到，他被雅辛坑惨了，雅辛告诉他巴西列夫在后面，但实际上呢？巴西列夫并不在后面，因为译电员的失误，将舰队坐标转译成密电发给巴西列夫的时候出了一点点小差错，虽然就差了那么一点点儿，但是却将巴西列夫带得跑偏了。
此时此刻，巴西列夫正在命令舰队转向，向着另一个方面去了，也就是说萨梅科夫和雅辛将单独面对五艘恐怖的女王！
当然不管是萨梅科夫还是雅辛都不知道他们将要面对一场多么艰苦的海战，实际上这两位海军少将还都是兴致勃勃，以为立功受奖的时候终于到了。
同样比较惊诧的还有坐镇女王上的达内尔海军中将，老头追了一阵眼瞧着追不上，都准备放弃了，可就在他准备走人的时候，前头逃跑的敌人忽然掉头了。
敌人的举动让达内尔皱起了眉头，很显然这是敌人获得了支援，否则如丧家之犬一样的货色怎么敢回头？当时达内尔有些为难，按照杰克逊的命令，他只需要将三艘战巡全须全尾的带回去就行了。而这个任务实际上已经完成了。那么现在有没有必要同敌人继续战斗呢？
达内尔觉得继续战斗肯定要冒一定的风险，鬼知道敌人的后援有多少，万一撞上了公海舰队的主力，那风险就太大了。可是让一贯被教育要见敌必战的皇家海军撤退，达内尔又有些不甘心。
思考了一会儿之后，达内尔决定看看再说，如果敌人多，那就跑，如果能打那就试试。毕竟这次出海作战损失太大了，如果不能带着战果回去，恐怕是够呛。
达内尔在这边摆好了可进可退的阵型，而另一边的萨梅科夫和雅辛也气势汹汹的杀了过来。尤其是雅辛，他迫不及待地想要一展身手，四艘很垃圾的甘古特玩命的加速，一度飚出了创纪录的24.5节的高速，连萨梅科夫都被吓了一跳。
很快双方就摆好了两条战列线开始对轰，这回真是一对一的对轰，四艘战巡对上了四艘女王，雅辛的四艘甘古特对上了马来亚号和另外三艘英国战巡。
从一开始雅辛就带领甘古特先声夺人，48门主炮的火力比对面的28门主炮超出了一大截，如果忽略主炮口径上的差距，四艘甘古特的火力确实挺猛烈的。
甚至英国人都承认俄国人的火力很猛，克莱德就回忆说甘古特级的火力很惊人，倾泻过来的弹雨形成的水柱一度遮蔽了他的视线。当然同时他也说：“……俄国人的火力猛则猛矣，但是准头太差，大部分炮弹不是近弹就是远弹，很少形成跨射……”
其实这真不能怪雅辛的小伙子准头不行，而是甘古特级的测距仪和火控跟精良的德国货有差距，在战斗爆发的初期，旗舰彼得巴普洛夫斯克号的测距仪一度又出了故障，只能根据二号舰甘谷特号的测量数据加以经验修正之后再进行射击，这样能打得准那就怪了！
因为此时英国人不光拥有了数量上一倍的优势（8对4），质量上更是不可同日而语，不客气地说只要四艘女王级就足以吊打萨梅科夫的战巡编队了。
不过当时的萨梅科夫却做了一个让人意外的选择，他选择了迎战！不知道这位海军少将是对德国货充满了信心，还是被之前那几乎可以忽略不计的胜利冲昏了头脑。
反正萨梅科夫在后来的回忆录中是如此说的：“我知道我的舰队处于绝对的劣势，但是我更知道这是一个机会，巴西列夫将军已经对这场决战期待已久，我的身后有一只强大的舰队，如果我能拖住当面的敌舰，那就能为舰队主力创造围歼敌人的机会！”
为了这次机会，萨梅科夫豁出去了，只是命令四艘轻巡洋舰赶紧扯呼，毕竟后面的战斗不是他们那些薄皮易拉罐能参合的了。当然萨梅科夫也没有忘记给巴西列夫发电，他告诉巴西列夫已经发现了敌人主力，请巴西列夫赶紧带着舰队主力来增援他。
问题是，这封要命的电报巴西列夫并没有收到，是的，一点儿都不开玩笑，巴西列夫就是没有收到！那个年月的无线电可靠性低得令人发指，收不到电报，或者收到一些似是而非的电报实在太正常不过了。
此时的巴西列夫中将正在旗舰巴登号上紧张的踱步，在他身后的电报室里滴滴答答响个不停，一封封电报被送到了他眼前，但是却把他搞糊涂了。
苏霍伊的空中侦察说敌人的舰队已经撤退了，正在向西北方向逃跑。而陆上的司令部则告诉他敌人的目的是炮击什切青。至于萨梅科夫，从半个小时前收到的电报看，他正在跟敌人的主力舰决战。
说实话，换谁看到这些互相矛盾的情报都得挠头，而一个优秀的指挥官最重要的素质就是识伪存真，通过冷静仔细的思考筛掉那些错误的情报，然后做出正确的抉择。
那么巴西列夫在这方面的素质怎么样呢？实话实说，一般般，否则他不会在俄国海军的历史上籍籍无名，总体而言他是一个合格的指挥官，但不是一个优秀的指挥官。
所以面对这些互相抵触错漏百出的情报时，他有些束手无策，不知道该放弃这次行动，还是继续追击。幸运的是，巴西列夫虽然不够优秀，但是他不缺乏勇气，短暂的思考之后，他决定继续向前搜索前进，然后不断地地给萨梅科夫发电报，让萨梅科夫通报最新的情况。
问题是，无线电依然有问题，巴西列夫怎么也联系不上萨梅科夫（后者也一样），这让巴西列夫不由得想到了最坏的可能性，难道萨梅科夫的战巡编队被歼灭了？
这不是没有可能的，毕竟从空中侦察的结果看，这一次英美两国海军几乎是倾巢而出，万一萨梅科夫点背儿一头撞上了敌人的主力，也不是没有被打成筛子的可能。
一想到这种可能，巴西列夫就暗暗着急，不光光着急也没有太多的办法，因为萨梅科夫的编队带走了他手头上速度最快的军舰，剩下的这一片都是最大航速21节左右乌龟船，如果萨梅科夫真的有不测，巴西列夫真心只能看得成。
又纠结了十分钟之后，巴西列夫实在无法忍耐了，他命令麾下的第一战列舰分队加速搜索前进，第一战列舰分队是些什么货色呢？其实就是四艘甘古特级。
讲心里话，这四艘甘古特真心是奇葩，你说他们是无畏级战列舰吧，防御力比开创无畏舰先河的无畏号战列舰都低一截（无畏号主装甲好歹有279毫米，而甘古特却只有225毫米的水准），实话实说，这也就是战巡的水平。不过你说甘古特是战巡吧，尼玛这货的最大速度又只有跛腿的23节。
也许甘古特唯一值得一提的也就是空前的火力，这货拥有12门中线布置的主炮，请注意，中线布置是重点，因为吨位比甘古特小两千多吨的无畏号也拥有10门主炮，但是在任意一舷却只能发挥出八门炮的火力。四座三联装主炮，这也就是甘古特唯一值得一提的东西了。
除此之外，甘古特除了垃圾还是垃圾，尤其是航海性能，因为船首的干舷太低，这货在风浪天气里的航海性能相当的糟糕，遇上风浪的时候海水会大量的涌上船头（也就是埋首），几乎就没有战斗力了。
这么说吧，甘古特只适合在风平浪静的波罗的海里航行，历史上巴黎公社号（塞瓦斯托波尔号）在20年代从红旗波罗的海舰队调往红旗黑海舰队时，就不得不临时在船首上加了一层甲板，否则进入大西洋恐怕都是有去无回。
那为什么此时的巴西列夫会派这四艘“垃圾”船去打先锋呢？难道他跟四艘甘古特级上的官兵有仇？
肯定没有仇恨，让巴西列夫做出这个决定的原因非常简单，那就是相对于舰队主力的德制战列舰，甘古特稍微快那么一点点，毕竟这货还有23节的速度，对于普遍只有21节以内速度的德国战列舰来说，快两节多也是优势不是吗？
而且巴西列夫还认为，虽然甘古特的防御很废柴，但火力还是比较给力的，4艘甘古特拥有48门主炮，排成战列打齐射还是相当可观的，多少能给敌人造成一点儿麻烦。
于是乎第一战列舰分队的四艘甘古特就突前冲了出去，如果让萨梅科夫知道他迎来的队友是这么一群不可靠的货色，恐怕他会哭的。实际上，此时的萨梅科夫就已经要哭了！
刚刚交火十分钟，萨梅科夫就差点被爆菊。在第二轮齐射中，厌战号就对兴登堡号打出了跨射，第三轮齐射中马来亚号更是有一发近弹擦着塞德利茨号的船舷落进了海里，在水中爆炸的炮弹震得塞德利茨号微微一抖，飞散的弹片打得舰体更是叮当乱响。
萨梅科夫被吓了一跳，赶紧命令舰队转舵规避，在做了一次二十度角的转折机动之后，他试图还击。不得不说兴登堡号的炮手还是比较给力的，在第五轮齐射中又取得了战果，它的后主炮命中了伊丽莎白女王号一弹，当一股子烟雾从女王好后半截船身冒出来的时候，整个兴登堡号的舰桥沸腾了。
不过高兴来得快，去得也快，很快萨梅科夫就发现自己的对手根本就无动于衷，仿佛刚才那一炮不是掉在他们身上似的，女王号继续以持续稳定的火力招呼兴登堡号。
确实，刚才那一炮不过是给女王挠了挠痒痒，这发405公斤重的穿甲弹准确地击中女王号的主装甲带，在厚达330毫米的表面硬化装甲面前，这发穿甲弹撞了一个粉碎，只给女王号的装甲上留了一个10公分左右的坑。
女王号主装甲最厚处完全可以在常规作战距离内免疫德制305毫米炮弹的袭击，而兴登堡号在常规作战距离内可是挡不住女王号的381毫米巨炮。
五分钟后，厌战号帮自己的姐妹报仇了，一发381毫米穿甲弹准确的命中了兴登堡号水线附近，这枚炮弹轻而易举地撕碎了300毫米克虏伯kc装甲，然后继续前进穿透了煤仓，直到被主炮下弹药库的装甲挡住才不情愿的怒吼了一声。
这一声怒吼让兴登堡号几乎就尿了裤子，萨梅科夫能感觉到脚下的甲板猛地一抖，一股子黑烟猛地就蹿了起来，被海风一带，将舰桥的视线挡住了大半。
这还仅仅只是一个开始，两分钟之后，声望号也为自己报仇了，它送出的炮弹撞上了兴登堡号的烟囱，穿了两个窟窿之后，砸在了另一侧的甲板上，将该处一门150毫米炮廓炸成了粉碎，扭曲的炮管飞出去三十米之后才噗通一声落入海里。
又过了一分钟，连虎号都能在兴登堡面前耀武扬威了，它的343毫米穿甲弹撞上了兴登堡号的主装甲，虽然被弹开落入了海里，但是这一炮也让兴登堡号的部分主装甲脱落变形，海浪顺着破口就涌了进来，虽然没造成太大的损失，但无形中也让兴登堡号损失了一点儿速度。
仗打到这份上，萨梅科夫就是傻瓜也知道必须跑路了，八打四的优势太大了，而且对方的炮手人品有点逆天，几乎每三到五轮齐射就要从四艘德国战巡身上刮点肉下来。
比如德弗林格尔也挨了两炮，好在都是主装甲中弹，损失不大。“不沉战舰”塞德里茨依然不愧于炮弹磁石的美名，前主炮又一次被掀掉了天灵盖，幸亏没有发生殉爆，否则萨梅科夫的情况将更加糟糕。
“转舵，全速撤退！”
萨梅科夫下达这道命令的时候是很不甘心的，他真心想跟英国人好好掰掰腕子，可是奈何自己的实力有点不够，而且英国炮手的人品太逆天，再让英国佬无限制的发挥下去，他的舰队全都得下海喂鱼。
其实并不是英国炮手的人品太逆天，诚然他们的运气确实不错，但实话实说经过四年的磨练，尤其是经过日德兰海战的磨砺之后，皇家海军的战术水平也越来越高了，从官兵的素质上说可以甩俄国人三条街的。
客观上说俄国水平的技战术水平确实有问题，否则对射了半天，也不会只有兴登堡号开张，其余的全部都脱靶了。
萨梅科夫决定撤退这是对的，他还没跟巴西列夫取得联系，继续死扛那根本就是作死。按道理说，萨梅科夫如果真心想跑，那英国人也拦不住，五艘女王级虽然纸面上的最大航速高达25节，但是这只是纸面上的数据。比如女王级在海试中就只是无限接近但从未达到过25节，而且这个25节是功率全开的极限航速，说白了是不可持续的。
而萨梅科夫的战巡则不一样，普遍都能达到26节以上的航速，最快的毛奇号甚至能跑到28节。他们如果一心一意的逃命，除了声望、反击和虎号能追得上，五艘女王只能在后面看着。
就比如现在，萨梅科夫扯呼了，掉头就逃，双方同时拼命的烧锅炉，烟囱里冒出的黑烟都快遮蔽了半边天空。可是五艘女王号却只能看着对手越来越远，他们的速度始终上不去，不要说25节了，达到24节的都不多。
为什么呢？锅炉老化、轮机损耗以及船底太脏，这些都能影响速度。不出意外的话，萨梅科夫的舰队应该能成功的逃出生天，让英国人只能干瞪眼。
不过这个世界上最不缺少的就是意外和惊喜，很快掉头逃命的萨梅科夫就收获了一个大惊喜，跑路到半截，他们就发现迎面开来了一只舰队，看造型应该是甘古特级。
当时萨梅科夫虽然有点奇怪，不知道舰队中战斗力最差的甘古特怎么首先出现了，其他的主力舰呢？难道走岔了方向？
不过萨梅科夫很快就忘记了这点想法，对他来说只要遇上了舰队的主力那就是胜利，甘古特出现了，其他的德制主力舰还远吗？说不定这回真能围歼后面穷追不舍的敌人！
当时萨梅科夫是相当的高兴，兴匆匆的地就发了一封电报给第一战列舰分队的指挥官雅辛少将：“舰队主力是否在附近？”
雅辛接到这份电报之后，想当然的就做出了回答：“巴西列夫中将率领主力正在赶来！”
得知这个消息之后，萨梅科夫是心中大定，很快他就下达命令再次转舵迎敌，他可不想让到嘴的肥肉跑掉了。虽然加上四艘甘古特也打不过对方，但至少不会像之前那么被动了，再多坚持一会儿，舰队主力一到不就万事大吉了吗？
不过萨梅科夫绝对想不到，他被雅辛坑惨了，雅辛告诉他巴西列夫在后面，但实际上呢？巴西列夫并不在后面，因为译电员的失误，将舰队坐标转译成密电发给巴西列夫的时候出了一点点小差错，虽然就差了那么一点点儿，但是却将巴西列夫带得跑偏了。
此时此刻，巴西列夫正在命令舰队转向，向着另一个方面去了，也就是说萨梅科夫和雅辛将单独面对五艘恐怖的女王！
当然不管是萨梅科夫还是雅辛都不知道他们将要面对一场多么艰苦的海战，实际上这两位海军少将还都是兴致勃勃，以为立功受奖的时候终于到了。
同样比较惊诧的还有坐镇女王上的达内尔海军中将，老头追了一阵眼瞧着追不上，都准备放弃了，可就在他准备走人的时候，前头逃跑的敌人忽然掉头了。
敌人的举动让达内尔皱起了眉头，很显然这是敌人获得了支援，否则如丧家之犬一样的货色怎么敢回头？当时达内尔有些为难，按照杰克逊的命令，他只需要将三艘战巡全须全尾的带回去就行了。而这个任务实际上已经完成了。那么现在有没有必要同敌人继续战斗呢？
达内尔觉得继续战斗肯定要冒一定的风险，鬼知道敌人的后援有多少，万一撞上了公海舰队的主力，那风险就太大了。可是让一贯被教育要见敌必战的皇家海军撤退，达内尔又有些不甘心。
思考了一会儿之后，达内尔决定看看再说，如果敌人多，那就跑，如果能打那就试试。毕竟这次出海作战损失太大了，如果不能带着战果回去，恐怕是够呛。
达内尔在这边摆好了可进可退的阵型，而另一边的萨梅科夫和雅辛也气势汹汹的杀了过来。尤其是雅辛，他迫不及待地想要一展身手，四艘很垃圾的甘古特玩命的加速，一度飚出了创纪录的24.5节的高速，连萨梅科夫都被吓了一跳。
很快双方就摆好了两条战列线开始对轰，这回真是一对一的对轰，四艘战巡对上了四艘女王，雅辛的四艘甘古特对上了马来亚号和另外三艘英国战巡。
从一开始雅辛就带领甘古特先声夺人，48门主炮的火力比对面的28门主炮超出了一大截，如果忽略主炮口径上的差距，四艘甘古特的火力确实挺猛烈的。
甚至英国人都承认俄国人的火力很猛，克莱德就回忆说甘古特级的火力很惊人，倾泻过来的弹雨形成的水柱一度遮蔽了他的视线。当然同时他也说：“……俄国人的火力猛则猛矣，但是准头太差，大部分炮弹不是近弹就是远弹，很少形成跨射……”
其实这真不能怪雅辛的小伙子准头不行，而是甘古特级的测距仪和火控跟精良的德国货有差距，在战斗爆发的初期，旗舰彼得巴普洛夫斯克号的测距仪一度又出了故障，只能根据二号舰甘谷特号的测量数据加以经验修正之后再进行射击，这样能打得准那就怪了！