“杀人”的汽车第二次世界大战时期，塞尔维亚的大部分被德国占领，盟军在一次行动中炸毁了塞尔维亚的国家博物馆，馆内的一辆汽车被炸成了碎片，没有留下一件完整的零件。从此，这辆充满传奇与噩梦的汽车完全退出了历史的舞台。
这是一部德国制造的汽车，豪华的外观下有着当时最为优越的性能。它的第一个拥有者是奥匈帝国皇储法兰兹·斐迪南，当时皇储准备视察波斯尼亚，帝国专门为他定制了这辆汽车。正是这辆汽车见证了第一次世界大战的爆发，也在以后的岁月里给他的主人带来无尽的噩运。或者是巧合，或者是附有邪恶的力量，这辆汽车成了恐怖的杀人恶魔。
1914年6月28日，是人类历史上最为重要的日子之一。这一天，这部豪华汽车载着斐迪南和他的皇妃行驶在萨拉热窝市。当时，萨拉热窝是波斯尼亚的首府，居住的大多是塞尔维亚人。由于不满奥匈帝国的统治，塞尔维亚人要求独立，这次斐迪南夫妇的视察引起了他们的愤怒。检阅完军事演习后，斐迪南的车队开始回城。在经过拉丁桥的时候，汽车放慢了速度，这时一名青年握着手枪，从一幢房子里奔跑出来，迅速地钻进这辆汽车，紧接着连续几声枪响，皇储和皇妃双双被刺杀。这次惊人的暗杀事件，成为奥匈帝国向塞尔维亚宣战的借口，随着双方的开战，英国、德国、法国、俄国等大国纷纷卷入战争，第一次世界大战就此爆发。这次战争导致了约两千万人的死亡。
后来，这辆汽车又载过一位皇室成员。这位王后在出行时不幸遇难，当时乘坐的正是这辆豪华汽车。战争开始后一个星期，奥匈帝国的布迪洛克将军成为它的下一位拥有者。这位常胜将军在得到汽车后的第一场战役中就遭遇惨败，率领的部队几乎全军覆没。布迪洛克将军随后就丢掉了军职，回到家中后发疯死掉了。后来，这部汽车落入他属下一名上尉手中。这名上尉在第一次驾驶它的时候就遭到厄运，车子轧死几名路人后，突然不受控制地向树上撞去，上尉当场死去。
第二次世界大战过后，这部“杀人汽车”成了南斯拉夫总督的专车。尽管这部汽车发生过好几次的碰撞，但是仍然显得很气派，总督也为拥有皇储的车子而骄傲。可是，接下来总督就遇到了一连串危险的事情。总督在乘坐此车的4个月内，总共遭遇了4次车祸，而且一次比一次凶险，最后的一次让他变成了终身残废。
总督非常气愤，准备命人毁掉这部车。可是，一个名叫萨克伊斯的医生执意要买下它。于是，总督就以最低廉的价格把这部车卖给了这个医生。这个医生刚开始开这部车时也有些恐惧，可是一连开了6个月都没有遇到什么意外，所以他渐渐地也不害怕了。不过，他还是没能逃脱厄运。这一天，这部车翻进了洼地，这位医生被甩到路边，永远地闭上了眼睛。
下一个得到汽车的人还是一名医生，虽然这名医生本人不信邪，他的病人们却纷纷离他而去，不敢来就诊了。无计可施的医生只好想办法卖掉这部汽车，而这时，一位来自瑞士的赛车手看中了这辆汽车。赛车手从医生手中买下这部汽车后，用它来参加一次越野赛，结果在转弯的时候，他被甩到了石墙上，被撞得头破血流而死。
再过一段时间，更加巧合的事情发生了。这部到处惹祸的汽车被转到了萨拉热窝市郊外一个农场主手中。农场主和那位医生一样，驾驶的数个月内并没发生倒霉的事，他为自己廉价买到好车而暗自庆幸。然而，没等他得意多长时间，这辆车子再次旧病重犯了。一天，农场主驾车去市区办事。半路上，车子便陷进了一片泥淖之中，挣扎一会儿后，连汽车引擎也发动不起来了。一位赶着马车的农夫正好路过，在他的请求之下，农夫答应帮他把车子拉上来。马车吃力地往前拖，但是车子还是没法移动，就在农夫准备放弃的时候，车子突然就发动了。忙乱之中，农场主没来得及刹车，车子径直从农夫身上开了过去，可怜的农夫直接被轧死了。没过多久，农场主自己也死在了另一次车祸中。
此后，这部汽车就因为频频引发车祸而变得臭名昭著。可是……它的最后一位主人是一名经营修车厂的老板，鉴于以前发生的悲剧，他决定给车子改装一下，冲掉晦气。样子改变后，它的性格却依然没变。在一次去婚礼派对的路上，汽车撞上了电线杆，倒下的电线杆把包括修车厂老板在内的4人全部砸死。
终于，没有哪个冒险家敢接手它了。它最后的归宿是塞尔维亚的国家博物馆，在它进馆之前总共“杀死”了18个人，另外还有7个人受到重伤。算是巧合，还是宿命呢？当这辆汽车和国家博物馆一同化为灰烬的时候，我们或许还对它有一些留恋，毕竟它曾见证过一段混乱的历史。
另外一辆杀人汽车曾是詹姆斯·迪恩的“坐骑”，它的名气像主人一样，在美国无人不知，虽然称不上臭名昭著，但也让人不禁胆寒。
詹姆斯·迪恩是20世纪50年代的好莱坞电影明星，在很多人心中，他是“垮掉的一代”的代表，是青年人追求反叛与浪漫的偶像。美国著名的后现代艺术家安迪·沃霍尔曾这样评价他：“詹姆斯·迪恩一生只拍摄了三部电影，即便他一生只拍一部，他依旧是20世纪50年代最伟大的男明星。”这三部影片分别是《伊甸园之东》、《无因的反抗》和《巨人》，其中后两部到他死后才公映。
1955年，在参加电影《巨人》的拍摄期间，迪恩还抽时间出演了一部公益广告，内容大致是提醒年轻人要注意驾车安全，其中一句台词是：“小心驾驶，你挽救的生命也许就是我。”詹姆斯·迪恩本人就是一个疯狂的赛车爱好者，这句话在几个月后就应验了。在导演和制片人的严格要求下，迪恩直到电影即将杀青的时候，才有机会去参加一次赛车活动，他驾驶着自己酷爱的保时捷跑车往加利福尼亚赶去。到达乔莱姆市后，迪恩的跑车与一辆迎面而来的福特车撞上了，年仅24岁的他当场身亡了。
然而，这位天才演员在死后，除了带给人们无尽的感慨之外，还留下了一辆诡异的车子。许多接触过这辆跑车的人都或多或少出现了一些事故，哪怕接触的只是车子的零件。
事故发生后，车子被拖到修理厂进行拆卸，车子原本已经被千斤顶支撑好了，但就在修理工准备拆卸的时候，车子突然就倒了下来，一名修理工的腿被压在了车子下边。
因为这是明星的车，很多零件都被拍卖掉。其中，这辆车的发动机被一位同样喜欢赛车的医生买走了，这位医生将发动机安在自己的赛车上。不幸的是，这名医生后来开着赛车比赛时死于车祸。而汽车方向轴的购买者也在赛车中出了车祸。这些事让很多人觉得迪恩的这辆跑车太奇异了，似乎能让拥有者落不了好下场。不仅如此，就连仅剩下的外壳也能带来灾难。当它被用来展览的时候，竟从展台上跌落，把一名游客的臀骨砸伤了。后来展厅也无缘无故地发生了一场火灾。
这辆诡异的汽车，和它的主人的死亡一样，在当时引起了轩然大波。这些灾祸可能只是巧合，但由于人们太
这是一部德国制造的汽车，豪华的外观下有着当时最为优越的性能。它的第一个拥有者是奥匈帝国皇储法兰兹·斐迪南，当时皇储准备视察波斯尼亚，帝国专门为他定制了这辆汽车。正是这辆汽车见证了第一次世界大战的爆发，也在以后的岁月里给他的主人带来无尽的噩运。或者是巧合，或者是附有邪恶的力量，这辆汽车成了恐怖的杀人恶魔。
1914年6月28日，是人类历史上最为重要的日子之一。这一天，这部豪华汽车载着斐迪南和他的皇妃行驶在萨拉热窝市。当时，萨拉热窝是波斯尼亚的首府，居住的大多是塞尔维亚人。由于不满奥匈帝国的统治，塞尔维亚人要求独立，这次斐迪南夫妇的视察引起了他们的愤怒。检阅完军事演习后，斐迪南的车队开始回城。在经过拉丁桥的时候，汽车放慢了速度，这时一名青年握着手枪，从一幢房子里奔跑出来，迅速地钻进这辆汽车，紧接着连续几声枪响，皇储和皇妃双双被刺杀。这次惊人的暗杀事件，成为奥匈帝国向塞尔维亚宣战的借口，随着双方的开战，英国、德国、法国、俄国等大国纷纷卷入战争，第一次世界大战就此爆发。这次战争导致了约两千万人的死亡。
后来，这辆汽车又载过一位皇室成员。这位王后在出行时不幸遇难，当时乘坐的正是这辆豪华汽车。战争开始后一个星期，奥匈帝国的布迪洛克将军成为它的下一位拥有者。这位常胜将军在得到汽车后的第一场战役中就遭遇惨败，率领的部队几乎全军覆没。布迪洛克将军随后就丢掉了军职，回到家中后发疯死掉了。后来，这部汽车落入他属下一名上尉手中。这名上尉在第一次驾驶它的时候就遭到厄运，车子轧死几名路人后，突然不受控制地向树上撞去，上尉当场死去。
第二次世界大战过后，这部“杀人汽车”成了南斯拉夫总督的专车。尽管这部汽车发生过好几次的碰撞，但是仍然显得很气派，总督也为拥有皇储的车子而骄傲。可是，接下来总督就遇到了一连串危险的事情。总督在乘坐此车的4个月内，总共遭遇了4次车祸，而且一次比一次凶险，最后的一次让他变成了终身残废。
总督非常气愤，准备命人毁掉这部车。可是，一个名叫萨克伊斯的医生执意要买下它。于是，总督就以最低廉的价格把这部车卖给了这个医生。这个医生刚开始开这部车时也有些恐惧，可是一连开了6个月都没有遇到什么意外，所以他渐渐地也不害怕了。不过，他还是没能逃脱厄运。这一天，这部车翻进了洼地，这位医生被甩到路边，永远地闭上了眼睛。
下一个得到汽车的人还是一名医生，虽然这名医生本人不信邪，他的病人们却纷纷离他而去，不敢来就诊了。无计可施的医生只好想办法卖掉这部汽车，而这时，一位来自瑞士的赛车手看中了这辆汽车。赛车手从医生手中买下这部汽车后，用它来参加一次越野赛，结果在转弯的时候，他被甩到了石墙上，被撞得头破血流而死。
再过一段时间，更加巧合的事情发生了。这部到处惹祸的汽车被转到了萨拉热窝市郊外一个农场主手中。农场主和那位医生一样，驾驶的数个月内并没发生倒霉的事，他为自己廉价买到好车而暗自庆幸。然而，没等他得意多长时间，这辆车子再次旧病重犯了。一天，农场主驾车去市区办事。半路上，车子便陷进了一片泥淖之中，挣扎一会儿后，连汽车引擎也发动不起来了。一位赶着马车的农夫正好路过，在他的请求之下，农夫答应帮他把车子拉上来。马车吃力地往前拖，但是车子还是没法移动，就在农夫准备放弃的时候，车子突然就发动了。忙乱之中，农场主没来得及刹车，车子径直从农夫身上开了过去，可怜的农夫直接被轧死了。没过多久，农场主自己也死在了另一次车祸中。
此后，这部汽车就因为频频引发车祸而变得臭名昭著。可是……它的最后一位主人是一名经营修车厂的老板，鉴于以前发生的悲剧，他决定给车子改装一下，冲掉晦气。样子改变后，它的性格却依然没变。在一次去婚礼派对的路上，汽车撞上了电线杆，倒下的电线杆把包括修车厂老板在内的4人全部砸死。
终于，没有哪个冒险家敢接手它了。它最后的归宿是塞尔维亚的国家博物馆，在它进馆之前总共“杀死”了18个人，另外还有7个人受到重伤。算是巧合，还是宿命呢？当这辆汽车和国家博物馆一同化为灰烬的时候，我们或许还对它有一些留恋，毕竟它曾见证过一段混乱的历史。
另外一辆杀人汽车曾是詹姆斯·迪恩的“坐骑”，它的名气像主人一样，在美国无人不知，虽然称不上臭名昭著，但也让人不禁胆寒。
詹姆斯·迪恩是20世纪50年代的好莱坞电影明星，在很多人心中，他是“垮掉的一代”的代表，是青年人追求反叛与浪漫的偶像。美国著名的后现代艺术家安迪·沃霍尔曾这样评价他：“詹姆斯·迪恩一生只拍摄了三部电影，即便他一生只拍一部，他依旧是20世纪50年代最伟大的男明星。”这三部影片分别是《伊甸园之东》、《无因的反抗》和《巨人》，其中后两部到他死后才公映。
1955年，在参加电影《巨人》的拍摄期间，迪恩还抽时间出演了一部公益广告，内容大致是提醒年轻人要注意驾车安全，其中一句台词是：“小心驾驶，你挽救的生命也许就是我。”詹姆斯·迪恩本人就是一个疯狂的赛车爱好者，这句话在几个月后就应验了。在导演和制片人的严格要求下，迪恩直到电影即将杀青的时候，才有机会去参加一次赛车活动，他驾驶着自己酷爱的保时捷跑车往加利福尼亚赶去。到达乔莱姆市后，迪恩的跑车与一辆迎面而来的福特车撞上了，年仅24岁的他当场身亡了。
然而，这位天才演员在死后，除了带给人们无尽的感慨之外，还留下了一辆诡异的车子。许多接触过这辆跑车的人都或多或少出现了一些事故，哪怕接触的只是车子的零件。
事故发生后，车子被拖到修理厂进行拆卸，车子原本已经被千斤顶支撑好了，但就在修理工准备拆卸的时候，车子突然就倒了下来，一名修理工的腿被压在了车子下边。
因为这是明星的车，很多零件都被拍卖掉。其中，这辆车的发动机被一位同样喜欢赛车的医生买走了，这位医生将发动机安在自己的赛车上。不幸的是，这名医生后来开着赛车比赛时死于车祸。而汽车方向轴的购买者也在赛车中出了车祸。这些事让很多人觉得迪恩的这辆跑车太奇异了，似乎能让拥有者落不了好下场。不仅如此，就连仅剩下的外壳也能带来灾难。当它被用来展览的时候，竟从展台上跌落，把一名游客的臀骨砸伤了。后来展厅也无缘无故地发生了一场火灾。
这辆诡异的汽车，和它的主人的死亡一样，在当时引起了轩然大波。这些灾祸可能只是巧合，但由于人们太