只见前方一座弯弯的石拱桥横卧在黄河之上，优雅的弧线，宛如一条长虹。
现在，这座桥已经吸引了众多的目光，已经有很多百姓在此围观。不过大桥还没有投入使用，两头都有人守护着，不让人上去，要等通车仪式后才开放。
跟去年的马路通车仪式一样，李松安排了剪彩的仪式。皇上拿起剪刀，剪断绸缎，旁边立刻锣鼓喧天，一派喜庆的气氛。
皇上迈步走上大桥，大臣们跟随在后面。
桥下的黄河已经开始涨水，渡船上的船夫们都在小心翼翼地划船渡河。
皇上问：“黄河再过一段时间怕是要涨大水了吧？”
作为前任工部尚书，裴秀对于黄河的事情自然是再熟悉不过：“陛下，再过一个月，就是黄河一年之中水势最大的时候了。”
皇上问：“听说孟津这里，每年都会有翻船的事情发生？”
裴秀说：“是啊。不仅是孟津，黄河各个渡口都会遇到船翻人亡的事故。但是又不能不过河啊，百姓有事情要办，朝廷也要来回运送物资、传递不少公文啊，所以明知有危险，也只能冒险一试了。”
边走边聊，不知不觉走到了桥的另一头，如同闲庭信步一般，就过了黄河。
皇上问掌管钱粮的和峤：“造这座桥，花费不少吧？”
和峤说：“工部先后从盐税中支取了40多万两银子。”
皇上说：“这可真是一大笔钱啊。”
和峤说：“是啊，相当于洛阳到渑池马路的一半开销了。”
一座桥的造价就相当于近百里的水泥马路，这个成本让大家都有些震惊了。
李松解释说：“主要是修这座桥时，必须要采用围堰的方法，在水里建起桥墩，所以成本比较高。”他把围堰的原理大概讲了一下，大家还是头一次听说这样筑桥墩的方法，不仅啧啧称奇。
张华说：“有了这座大桥，过河真是既方便，又安全，我觉得这个钱花得值。”
这一点倒是得到了大家的认可：行人从桥上走过，不过是一小会的功夫，但是如果乘船过河，就需要很长时间。再一个，马车基本上不能上船，但是却能很快过桥。至于安全，从桥上过基本没有危险，而乘船则让人提心吊胆。
李松说：“安全方面，我还不敢打包票，要等接下来这几个月经受住考验，才能说没有问题。”
裴秀说：“安宁侯过谦了。去年洛河支流上的石拱桥，就通过了夏季洪水的考验。我当时还特地去查看了，水势最大的时候，水流十分凶猛，可是混凝土桥墩一直都很稳固，所以我对这个黄河大桥也很有信心。”
李松说：“黄河毕竟不同于洛河支流，还是小心为好。以后，工部会安排人在这座大桥上时刻值守，只要发现有问题，会马上疏散行人的。”
和峤说：“安宁侯安排得很周密，这样的话应该是没有大问题了。但是，建桥的开支怎么办？像这种建法，朝廷可实在建不起几座桥了。”
李松说：“那就收费吧。这里的人都已经习惯了坐船过河时交钱，现在改从桥上走，又快又安全，如果收费，没理由不接受。”
大家纷纷点头：是啊，同样是过河，坐船要交钱，过桥为什么就可以不交钱？收费的理由很充足啊。
和峤说：“那收费标准怎么定？”
李松说：“如果是行人，就跟坐船的钱一样。如果是马车，就按车上的人数双倍交钱。”
和峤说：“这个标准不错，行人过桥如果跟坐船一样收费，那就完全能够接受。马车太重，加倍收费很合理。不过，这样一来，我估计孟津这里的船夫可都要丢饭碗了。”
大家都笑了。
裴秀说：“我希望黄河的船夫都丢了饭碗，那才是天下人的幸事啊。”
张华说：“是这么个道理。桥建起来后，肯定是有人欢喜有人愁，只要大多数人是欢喜的就够了。”
和峤说：“不知道收费之后，要多久才能收回成本？”
李松说：“大人放心，多则10年，少则几年，成本肯定能收回。”
李松有如此信心，是因为在这个时代，孟津可以说是黄河上最重要的渡口。凡是往来于黄河北面和京城之间的，几乎都要从这里渡河，因此人流量是非常大的，只要看看这里众多的渡船就知道了。
况且，对于大晋来说，投资收益不仅体现在过桥费上，还要看到，朝廷官吏和百姓以后过河将会节省大量时间，大大提高效率，因过河而导致的人身伤亡也将不复存在，这些都是潜在的助益。
通车仪式结束，皇上和大臣们返回了洛阳。随即，黄河大桥正式开通，百姓们纷纷前来打听情况。当听说过桥费跟坐船一样时，立刻做出了选择。
很快，渡船的生意就冷冷清清。又过了几天，感到绝望的船夫们只得另谋生计。
李松刚回到工部，裴秀就来访。李松问道：“裴大人找我有事？”
裴秀说：“是啊。今天看了这黄河大桥，深感混凝土建的桥的确坚固，所以我觉得，水泥应该还能派上更多的用场。”
李松说：“裴大人在工部任职多年，一定有很多见解，请不吝赐教。”
裴秀说：“赐教谈不上。以前，工部每年都要加固黄河的河堤，但仍然免不了会有决堤的事情发生。而一旦决堤，都损失惨重啊。”
李松对裴秀的话很是赞同。其实，在原本的历史上，黄河曾无数次决堤，连河道都多次改变。到了民国时期，甚至还发生了老蒋故意炸开黄河花园口大堤、导致上千万人流离失所的事情。
裴秀说：“以前我在工部的时候，虽然经常派人垒砌石头来加固堤防，但是河水渗漏无法避免，时间一长就会让堤坝的土质变软，再加上遇到蚂蚁洞等情况，容易导致溃坝。我在想，如果用你那混凝土来加固堤防，会不会好一些？”
李松心说：裴秀不愧是“老工部”，今天通过参观黄河大桥，就能想到这么重要的问题。而且这个提议也非常好，现世界里，也会采用混凝土筑起坚固的河堤。
李松说：“裴大人，谢谢你的提醒。应该说，如果用混凝土加固黄河堤坝，会大大减少溃坝的可能性。”
裴秀说：“那就太好了。不过，这又要花不少钱吧？”
李松说：“稳固好黄河堤坝，关系到无数百姓的安危，可以说是千年大计，就算花再多钱也值得。”
现在，这座桥已经吸引了众多的目光，已经有很多百姓在此围观。不过大桥还没有投入使用，两头都有人守护着，不让人上去，要等通车仪式后才开放。
跟去年的马路通车仪式一样，李松安排了剪彩的仪式。皇上拿起剪刀，剪断绸缎，旁边立刻锣鼓喧天，一派喜庆的气氛。
皇上迈步走上大桥，大臣们跟随在后面。
桥下的黄河已经开始涨水，渡船上的船夫们都在小心翼翼地划船渡河。
皇上问：“黄河再过一段时间怕是要涨大水了吧？”
作为前任工部尚书，裴秀对于黄河的事情自然是再熟悉不过：“陛下，再过一个月，就是黄河一年之中水势最大的时候了。”
皇上问：“听说孟津这里，每年都会有翻船的事情发生？”
裴秀说：“是啊。不仅是孟津，黄河各个渡口都会遇到船翻人亡的事故。但是又不能不过河啊，百姓有事情要办，朝廷也要来回运送物资、传递不少公文啊，所以明知有危险，也只能冒险一试了。”
边走边聊，不知不觉走到了桥的另一头，如同闲庭信步一般，就过了黄河。
皇上问掌管钱粮的和峤：“造这座桥，花费不少吧？”
和峤说：“工部先后从盐税中支取了40多万两银子。”
皇上说：“这可真是一大笔钱啊。”
和峤说：“是啊，相当于洛阳到渑池马路的一半开销了。”
一座桥的造价就相当于近百里的水泥马路，这个成本让大家都有些震惊了。
李松解释说：“主要是修这座桥时，必须要采用围堰的方法，在水里建起桥墩，所以成本比较高。”他把围堰的原理大概讲了一下，大家还是头一次听说这样筑桥墩的方法，不仅啧啧称奇。
张华说：“有了这座大桥，过河真是既方便，又安全，我觉得这个钱花得值。”
这一点倒是得到了大家的认可：行人从桥上走过，不过是一小会的功夫，但是如果乘船过河，就需要很长时间。再一个，马车基本上不能上船，但是却能很快过桥。至于安全，从桥上过基本没有危险，而乘船则让人提心吊胆。
李松说：“安全方面，我还不敢打包票，要等接下来这几个月经受住考验，才能说没有问题。”
裴秀说：“安宁侯过谦了。去年洛河支流上的石拱桥，就通过了夏季洪水的考验。我当时还特地去查看了，水势最大的时候，水流十分凶猛，可是混凝土桥墩一直都很稳固，所以我对这个黄河大桥也很有信心。”
李松说：“黄河毕竟不同于洛河支流，还是小心为好。以后，工部会安排人在这座大桥上时刻值守，只要发现有问题，会马上疏散行人的。”
和峤说：“安宁侯安排得很周密，这样的话应该是没有大问题了。但是，建桥的开支怎么办？像这种建法，朝廷可实在建不起几座桥了。”
李松说：“那就收费吧。这里的人都已经习惯了坐船过河时交钱，现在改从桥上走，又快又安全，如果收费，没理由不接受。”
大家纷纷点头：是啊，同样是过河，坐船要交钱，过桥为什么就可以不交钱？收费的理由很充足啊。
和峤说：“那收费标准怎么定？”
李松说：“如果是行人，就跟坐船的钱一样。如果是马车，就按车上的人数双倍交钱。”
和峤说：“这个标准不错，行人过桥如果跟坐船一样收费，那就完全能够接受。马车太重，加倍收费很合理。不过，这样一来，我估计孟津这里的船夫可都要丢饭碗了。”
大家都笑了。
裴秀说：“我希望黄河的船夫都丢了饭碗，那才是天下人的幸事啊。”
张华说：“是这么个道理。桥建起来后，肯定是有人欢喜有人愁，只要大多数人是欢喜的就够了。”
和峤说：“不知道收费之后，要多久才能收回成本？”
李松说：“大人放心，多则10年，少则几年，成本肯定能收回。”
李松有如此信心，是因为在这个时代，孟津可以说是黄河上最重要的渡口。凡是往来于黄河北面和京城之间的，几乎都要从这里渡河，因此人流量是非常大的，只要看看这里众多的渡船就知道了。
况且，对于大晋来说，投资收益不仅体现在过桥费上，还要看到，朝廷官吏和百姓以后过河将会节省大量时间，大大提高效率，因过河而导致的人身伤亡也将不复存在，这些都是潜在的助益。
通车仪式结束，皇上和大臣们返回了洛阳。随即，黄河大桥正式开通，百姓们纷纷前来打听情况。当听说过桥费跟坐船一样时，立刻做出了选择。
很快，渡船的生意就冷冷清清。又过了几天，感到绝望的船夫们只得另谋生计。
李松刚回到工部，裴秀就来访。李松问道：“裴大人找我有事？”
裴秀说：“是啊。今天看了这黄河大桥，深感混凝土建的桥的确坚固，所以我觉得，水泥应该还能派上更多的用场。”
李松说：“裴大人在工部任职多年，一定有很多见解，请不吝赐教。”
裴秀说：“赐教谈不上。以前，工部每年都要加固黄河的河堤，但仍然免不了会有决堤的事情发生。而一旦决堤，都损失惨重啊。”
李松对裴秀的话很是赞同。其实，在原本的历史上，黄河曾无数次决堤，连河道都多次改变。到了民国时期，甚至还发生了老蒋故意炸开黄河花园口大堤、导致上千万人流离失所的事情。
裴秀说：“以前我在工部的时候，虽然经常派人垒砌石头来加固堤防，但是河水渗漏无法避免，时间一长就会让堤坝的土质变软，再加上遇到蚂蚁洞等情况，容易导致溃坝。我在想，如果用你那混凝土来加固堤防，会不会好一些？”
李松心说：裴秀不愧是“老工部”，今天通过参观黄河大桥，就能想到这么重要的问题。而且这个提议也非常好，现世界里，也会采用混凝土筑起坚固的河堤。
李松说：“裴大人，谢谢你的提醒。应该说，如果用混凝土加固黄河堤坝，会大大减少溃坝的可能性。”
裴秀说：“那就太好了。不过，这又要花不少钱吧？”
李松说：“稳固好黄河堤坝，关系到无数百姓的安危，可以说是千年大计，就算花再多钱也值得。”