随着华夏空军的疲软，日军反而还怕南京避而不战。
日军不但每天派出战斗机，主动邀战淞沪上空，还从日本本土与台湾机场等地，派出了一波波的九六式陆攻，持续的袭击淞沪一带的登陆场，甚至还频繁的偷袭杭州或苏州。
因此华夏空军不战也得战。
好在已登陆的10多万日军，也有些疲软了，之前为了生存，所爆发出来的战斗力，也随着战略环境越来越安全，而消磨殆尽了。
松井石根、藤田进、吉佳良辅和山室宗武等前线将领，纷纷向日军大本营发报，请求尽快从日本本土抽调新的援军，他们的部队已遭到了重创，很多联队凑不够一个大队了，目前的处境极度危险芸芸。
大本营也很体谅前线的难处。
十万日军看似很多，但是滩头阵地的战略纵深过小，很多重型武器根本施展不开，空军正在与华夏空军搞消耗，海军舰队又怕遭到无谓的损失，只是象征性的提供远程火力掩护。
在大本营看来，登陆部队所坚持的每一天，都是伟大的胜利，伤亡数字反而还是小事。
淞沪战场至关重要，即刻增援，是日军的唯一选择。
8月28日，华北的日军彻底占领了南口与北口（张家口），由于自身损失惨重，以及淞沪会战的紧迫性，导致后续兵员与各类物资出现枯竭。
因此日军大本营，命令平津一带的日军，暂时停止继续攻击的势头，必须等到淞沪战场平稳时，才能发起新的一轮的攻势。
8月29日凌晨，日军之野战重炮兵第五旅团、独立野战重炮兵第十五联队、独立工兵第十二联队，以及二万多名补充兵，在联合舰队的严密护送下，对吴淞口一带已登陆的日军，进行第二波的补充性增援。
本来在此次增援的序列之中，还有陆军航空兵第三飞行团。
但是由于日军目前所占据的阵地，过于偏向于海滩部位，而且战略纵深严重不够，即使能建起临时的野战机场，也是一件比较危险的事情，一旦遭到华夏重炮集群覆盖射击时，根本无处可逃。
因此，飞行团一事只好暂时作罢。
南京通过秘密的渠道，得知日军这一新动向后，不得不中止了原定的反击计划，而是让前线部队坚守的同时，悄悄将重炮集群的攻击方向进行微调。
接到命令后，部署在杭州湾附近的潜艇部队即刻潜出，悄悄的埋伏在日军增援舰队的必经之处，并让川西所新增援的战机，做好第二波打击的准备，此次目的是炸毁日军战列舰。
华夏的潜艇部队，成立于1935年，是当年刘郧与德国技术专家一起，联合研制新型坦克时，由德国柏林所馈赠的“特殊礼物”之一。
该部队最早只有八艘u1潜艇（一战时的产品）。
直到1936年初，华夏才在海南与广州一带，组建了中德联合潜艇总部，又重新购买了16艘u2潜艇（二战前的产品），其活动范围囊括了台湾海峡与巴士海峡，1937年初才在上海附近的杭州湾，设立了秘密的潜艇基地。
“八一三事件”爆发后不久，日军舰队开始对华夏沿海进行封锁。
但是日军的第三舰队，对淞沪的威胁更大，而华夏自身的几艘破船，又要自沉于江阴要塞附近，南京军委只好命令，近半数的潜艇部队北上，在穿过了层层的封锁线后，于8月22日抵达杭州湾的秘密基地。
8月23日，华夏战机空袭日军航母一战，是事出突然，相距杭州湾的秘密基地，大约有近百海里，当潜艇部队赶到时，战事已经结束了。
海军总部也不敢让潜艇追击日军的舰队，随后救起了30多位飞行员，受到南京军委的高度赞誉。
而且由于潜艇的出现，日军舰队的嚣张气焰也消减了很多，不得不注意舰船的自身安全，为此耗费了大量的人力物力，大力的支援了淞沪的正面战场。
潜艇部队毕竟没有见过血，还算不得国之干城。
8月29日凌晨时分，日军舰队再次仗着夜色的保护，肆无忌惮的运输兵员与技术设备，毕竟濒临华夏近海，为了确保物资安全，一路走得很慢，而且严阵以待，以防华夏潜艇的偷袭。
直到抵达浦东海滩，仍旧没有出现意外时，日军才松了一口大气。
然而，就在此时，漆黑如幕的夜空，被一道道闪电划破，隐隐传来一阵阵破空的尖啸声，如同蚁群般登陆的日军，不由为之一顿，有经验的官兵，顿时脸白如纸，这是华夏重炮集群在进行紧急炮袭。
瞬间之后，整个登陆的海滩，被地动山摇的团团火球所覆盖，整个黑夜变得如同白昼一样，随后变成了一片火海。
登陆日军尽皆仓皇逃窜，可惜光溜溜的海滩上，又无任何可隐蔽的场地，不由纷纷发出凄厉的惨叫声，尽管夜幕依旧沉重，仍然无法掩盖战场的血腥。
在重炮的覆盖中，处处都是人间炼狱一般，连大小舰艇都被吓得纷纷外逃。
日军的舰艇需要紧急撤离，全然不顾所需要登陆的数万兵员，才投送了一半的问题，将许多陆军所需的重型设备，纷纷被扔到了海里去，最惨的还是第五重炮旅团，十多门大口径重炮，全部被倒进了大海之中。
估计今后即使能捞起来，也没什么用了，最要命的是，其中还有最紧缺的203毫米与240毫米重炮。
但是厄运之神，依旧没有宽恕日军的舰队。
也不知是不是因为天色太黑的缘故，快捷而轻盈的驱逐舰，早已自顾自的远离而去了。
几艘万吨级运输舰，因为还没来得及卸下人员与设备，因此吃水线很深，而且航速也很慢，因此隐隐绰绰的落在了最后，从而被华夏的海狼列入扑食对象。
龙宫一日游开始倒计时。
此次参与围猎的华夏海狼，共有四艘之多，全是德军的iib型潜艇，该舰乘员25人，舰长42.7米，舰宽4.1，吃水深度3.8米，水下排水量328吨，属于电动—内燃2轴推进发动机，动力为1060马力。
该潜艇的水面航速为13节，水下6.9节，最大航程3100海里，理论下潜深度120米，它配备了三具533毫米鱼雷发射管，鱼雷的储备总数为5枚，也可以选择搭载12枚水雷。
它们是黑暗中最凶猛的猎食者。
此次袭击是华夏海狼的首次攻击，它们还属于很稚嫩的菜鸟之流，因此胆子也比较小，只敢去找运输舰的麻烦。
整个袭击过程，就如同教科书所写的那样，由每两艘潜艇对付一艘运输舰，而且为了节约时间、方便自己逃走，它们以最短的时间内，将三枚鱼雷一次性发完，随后连结果都没敢看，就即刻紧急下潜。
乘着日军的混乱，与夜色的掩护，海狼们悄悄的向杭州湾驶去。
这些胆怯的海狼是跑了，不过战果还算不错。
所发射的十二枚鱼雷，几乎枚枚见血，最衰的莫过“札幌”号与“津川”号运输舰，竟被命中了十枚鱼雷，即刻发生了连环式爆炸，不久沉没到了海里，三四千登陆士兵及其设备，全都被喂了鱼。
连不远处的“大羽”号也被波及，在螺旋桨的部位挨了一枚。
待天色初亮的时候，华夏的重型战机，即刻扑向交战区域。
登陆区内一片血色，断头残肢撒了一地，其他幸存的日军士兵，早已绝望的匍匐在地上，一动都不敢动了，而整个海滩都是血腥冲天，连上空的海风，都隐隐带着血腥味，让一掠而过的飞行员差点当场呕吐。
不过地面上的事情，还是交给陆军去管理。
重型战机的真正目标，正是协助昨晚登陆的日军军舰。
他们早已也接到了潜艇部队的通告，他们“也许可能”击沉了几艘日军运输舰。
无论遇袭的敌舰是否沉没，日军的其他舰都会去此处搜救，因此在近五十架重型战机之中，却有二十多架反舰的俯冲轰炸机。
当机群赶到交战的海域时，只见大片大片的死尸漂浮在海面，还有部分幸存的落水士兵，一看到有飞机到了，也不管是不是自己人，扯下身上的白色衬衣，向飞机拼命的招摇嘶喊，仿佛见到救星一样。
不过飞行员们，毕竟是华夏人。
他们而不是日本鬼子，还是没有丧失起码的人性，因此没有向这些日军士兵扫射，而是将此处的情形，向南京总部报告后，继续扩大搜索范围，争取找到落网的敌军军舰。
很不幸的是，“大羽”号运输舰被发现了。
它完全不顾自身动力受损，正在全力以赴的努力逃窜，见到华夏机群到来顿时面如死色。
是否要炸沉该舰，飞行员之间有争议。
因为在周围几十海里之内，并无其他日军军舰，此艘军舰是一艘落单的军舰，因此联队长李威利认为，应该给他们一个投降的机会，于是一阵示威性的扫射之后，就通过飞机上的电台，命令该舰即刻投降，华夏军队优待俘虏芸芸。
可能是因为“大羽”号上的军人，丢不下面子的缘故，因此迟迟不做出答复。
李队长在无奈之下，只好命令一架轰炸机，向军舰两侧的不远处，分别投掷一枚750公斤的炸弹，轰然的两声巨响，激起了几十米高的水柱。
这种轰炸有个专业术语，叫着“跨炸”。
跨炸也意味着华夏空军，即将发起正式的俯冲攻击，而且是十有八九会击沉该舰。
“跨炸”，源于战列舰的射击原理。
在无畏舰时代，敌我双方往往在十多公里之外开火，而且海洋还不同于陆地，军舰炮火的准确度，受到海水波动的影响而大打折扣。
因此炮击敌舰时，往往需要一定的概率，其中最佳的炮击情况，就是出现“跨射”的现象，也就是先后两发炮弹，刚好落在敌舰舰体的一前一后，或一左一右，如同巨人的两只脚，刚好跨过军舰舰体而得名。
在无畏舰交战时，军舰一旦被“跨射”，就意味着噩耗。
因为随着敌舰的炮击次数增加，以及射击速度的加快，准确度也会随之提升，导致炮弹落在跨射区间之内的概率，也会直线上升，从而准确击中敌舰，只是一个时间问题，后来演变到了飞机俯冲轰炸，也是万变不离其宗。
既然出现了“跨炸”，“大羽”号运输舰，也不好再装傻了。
因为运输船上还有近二千条人命，一旦被击沉就全完了，于是缓缓的升起了白旗，并听从华夏战机的指挥，开始向指定的港口驶去，其速度如同龟爬一般。
这些人或许是心有不甘，又或许在等待己方军舰的救援。
大约一小时过去，当运输舰快接近杭州湾时，从东海的西北方飞来近百架战机，上面赫然是红彤彤的旭日标志，是日军自己的战机，日舰上的士兵们那个高兴啊，救星终于来了，顿时响起一片欢呼声。
李威利等人也紧张了。
他们只有近五十架战机，其中一半还是轰炸机，面对近百架日军战机，一旦交手的话，胜算也确实太低了。
日军也确实分出了一半的战机，将华夏空军隔离了起来，然后才命令剩余的战机向运输舰飞去，直到这时大家才发现，这些战机竟然全是九六式舰爆（鱼雷攻击机），目标正是“大羽号”运输舰。
它们的目的，也不是为了救援运输舰回家，而是就地击沉，以免它被华夏军队所俘虏。
李威利等人自身都难保，只好听之任之了。
狰狞的九六式舰爆，如同黄蜂一般纷纷露出了尾刺，向半瘫的运输舰飞去，一个冲刺之后，海面上出现了几十条白浪，目标直指“大羽号”。
日军不但每天派出战斗机，主动邀战淞沪上空，还从日本本土与台湾机场等地，派出了一波波的九六式陆攻，持续的袭击淞沪一带的登陆场，甚至还频繁的偷袭杭州或苏州。
因此华夏空军不战也得战。
好在已登陆的10多万日军，也有些疲软了，之前为了生存，所爆发出来的战斗力，也随着战略环境越来越安全，而消磨殆尽了。
松井石根、藤田进、吉佳良辅和山室宗武等前线将领，纷纷向日军大本营发报，请求尽快从日本本土抽调新的援军，他们的部队已遭到了重创，很多联队凑不够一个大队了，目前的处境极度危险芸芸。
大本营也很体谅前线的难处。
十万日军看似很多，但是滩头阵地的战略纵深过小，很多重型武器根本施展不开，空军正在与华夏空军搞消耗，海军舰队又怕遭到无谓的损失，只是象征性的提供远程火力掩护。
在大本营看来，登陆部队所坚持的每一天，都是伟大的胜利，伤亡数字反而还是小事。
淞沪战场至关重要，即刻增援，是日军的唯一选择。
8月28日，华北的日军彻底占领了南口与北口（张家口），由于自身损失惨重，以及淞沪会战的紧迫性，导致后续兵员与各类物资出现枯竭。
因此日军大本营，命令平津一带的日军，暂时停止继续攻击的势头，必须等到淞沪战场平稳时，才能发起新的一轮的攻势。
8月29日凌晨，日军之野战重炮兵第五旅团、独立野战重炮兵第十五联队、独立工兵第十二联队，以及二万多名补充兵，在联合舰队的严密护送下，对吴淞口一带已登陆的日军，进行第二波的补充性增援。
本来在此次增援的序列之中，还有陆军航空兵第三飞行团。
但是由于日军目前所占据的阵地，过于偏向于海滩部位，而且战略纵深严重不够，即使能建起临时的野战机场，也是一件比较危险的事情，一旦遭到华夏重炮集群覆盖射击时，根本无处可逃。
因此，飞行团一事只好暂时作罢。
南京通过秘密的渠道，得知日军这一新动向后，不得不中止了原定的反击计划，而是让前线部队坚守的同时，悄悄将重炮集群的攻击方向进行微调。
接到命令后，部署在杭州湾附近的潜艇部队即刻潜出，悄悄的埋伏在日军增援舰队的必经之处，并让川西所新增援的战机，做好第二波打击的准备，此次目的是炸毁日军战列舰。
华夏的潜艇部队，成立于1935年，是当年刘郧与德国技术专家一起，联合研制新型坦克时，由德国柏林所馈赠的“特殊礼物”之一。
该部队最早只有八艘u1潜艇（一战时的产品）。
直到1936年初，华夏才在海南与广州一带，组建了中德联合潜艇总部，又重新购买了16艘u2潜艇（二战前的产品），其活动范围囊括了台湾海峡与巴士海峡，1937年初才在上海附近的杭州湾，设立了秘密的潜艇基地。
“八一三事件”爆发后不久，日军舰队开始对华夏沿海进行封锁。
但是日军的第三舰队，对淞沪的威胁更大，而华夏自身的几艘破船，又要自沉于江阴要塞附近，南京军委只好命令，近半数的潜艇部队北上，在穿过了层层的封锁线后，于8月22日抵达杭州湾的秘密基地。
8月23日，华夏战机空袭日军航母一战，是事出突然，相距杭州湾的秘密基地，大约有近百海里，当潜艇部队赶到时，战事已经结束了。
海军总部也不敢让潜艇追击日军的舰队，随后救起了30多位飞行员，受到南京军委的高度赞誉。
而且由于潜艇的出现，日军舰队的嚣张气焰也消减了很多，不得不注意舰船的自身安全，为此耗费了大量的人力物力，大力的支援了淞沪的正面战场。
潜艇部队毕竟没有见过血，还算不得国之干城。
8月29日凌晨时分，日军舰队再次仗着夜色的保护，肆无忌惮的运输兵员与技术设备，毕竟濒临华夏近海，为了确保物资安全，一路走得很慢，而且严阵以待，以防华夏潜艇的偷袭。
直到抵达浦东海滩，仍旧没有出现意外时，日军才松了一口大气。
然而，就在此时，漆黑如幕的夜空，被一道道闪电划破，隐隐传来一阵阵破空的尖啸声，如同蚁群般登陆的日军，不由为之一顿，有经验的官兵，顿时脸白如纸，这是华夏重炮集群在进行紧急炮袭。
瞬间之后，整个登陆的海滩，被地动山摇的团团火球所覆盖，整个黑夜变得如同白昼一样，随后变成了一片火海。
登陆日军尽皆仓皇逃窜，可惜光溜溜的海滩上，又无任何可隐蔽的场地，不由纷纷发出凄厉的惨叫声，尽管夜幕依旧沉重，仍然无法掩盖战场的血腥。
在重炮的覆盖中，处处都是人间炼狱一般，连大小舰艇都被吓得纷纷外逃。
日军的舰艇需要紧急撤离，全然不顾所需要登陆的数万兵员，才投送了一半的问题，将许多陆军所需的重型设备，纷纷被扔到了海里去，最惨的还是第五重炮旅团，十多门大口径重炮，全部被倒进了大海之中。
估计今后即使能捞起来，也没什么用了，最要命的是，其中还有最紧缺的203毫米与240毫米重炮。
但是厄运之神，依旧没有宽恕日军的舰队。
也不知是不是因为天色太黑的缘故，快捷而轻盈的驱逐舰，早已自顾自的远离而去了。
几艘万吨级运输舰，因为还没来得及卸下人员与设备，因此吃水线很深，而且航速也很慢，因此隐隐绰绰的落在了最后，从而被华夏的海狼列入扑食对象。
龙宫一日游开始倒计时。
此次参与围猎的华夏海狼，共有四艘之多，全是德军的iib型潜艇，该舰乘员25人，舰长42.7米，舰宽4.1，吃水深度3.8米，水下排水量328吨，属于电动—内燃2轴推进发动机，动力为1060马力。
该潜艇的水面航速为13节，水下6.9节，最大航程3100海里，理论下潜深度120米，它配备了三具533毫米鱼雷发射管，鱼雷的储备总数为5枚，也可以选择搭载12枚水雷。
它们是黑暗中最凶猛的猎食者。
此次袭击是华夏海狼的首次攻击，它们还属于很稚嫩的菜鸟之流，因此胆子也比较小，只敢去找运输舰的麻烦。
整个袭击过程，就如同教科书所写的那样，由每两艘潜艇对付一艘运输舰，而且为了节约时间、方便自己逃走，它们以最短的时间内，将三枚鱼雷一次性发完，随后连结果都没敢看，就即刻紧急下潜。
乘着日军的混乱，与夜色的掩护，海狼们悄悄的向杭州湾驶去。
这些胆怯的海狼是跑了，不过战果还算不错。
所发射的十二枚鱼雷，几乎枚枚见血，最衰的莫过“札幌”号与“津川”号运输舰，竟被命中了十枚鱼雷，即刻发生了连环式爆炸，不久沉没到了海里，三四千登陆士兵及其设备，全都被喂了鱼。
连不远处的“大羽”号也被波及，在螺旋桨的部位挨了一枚。
待天色初亮的时候，华夏的重型战机，即刻扑向交战区域。
登陆区内一片血色，断头残肢撒了一地，其他幸存的日军士兵，早已绝望的匍匐在地上，一动都不敢动了，而整个海滩都是血腥冲天，连上空的海风，都隐隐带着血腥味，让一掠而过的飞行员差点当场呕吐。
不过地面上的事情，还是交给陆军去管理。
重型战机的真正目标，正是协助昨晚登陆的日军军舰。
他们早已也接到了潜艇部队的通告，他们“也许可能”击沉了几艘日军运输舰。
无论遇袭的敌舰是否沉没，日军的其他舰都会去此处搜救，因此在近五十架重型战机之中，却有二十多架反舰的俯冲轰炸机。
当机群赶到交战的海域时，只见大片大片的死尸漂浮在海面，还有部分幸存的落水士兵，一看到有飞机到了，也不管是不是自己人，扯下身上的白色衬衣，向飞机拼命的招摇嘶喊，仿佛见到救星一样。
不过飞行员们，毕竟是华夏人。
他们而不是日本鬼子，还是没有丧失起码的人性，因此没有向这些日军士兵扫射，而是将此处的情形，向南京总部报告后，继续扩大搜索范围，争取找到落网的敌军军舰。
很不幸的是，“大羽”号运输舰被发现了。
它完全不顾自身动力受损，正在全力以赴的努力逃窜，见到华夏机群到来顿时面如死色。
是否要炸沉该舰，飞行员之间有争议。
因为在周围几十海里之内，并无其他日军军舰，此艘军舰是一艘落单的军舰，因此联队长李威利认为，应该给他们一个投降的机会，于是一阵示威性的扫射之后，就通过飞机上的电台，命令该舰即刻投降，华夏军队优待俘虏芸芸。
可能是因为“大羽”号上的军人，丢不下面子的缘故，因此迟迟不做出答复。
李队长在无奈之下，只好命令一架轰炸机，向军舰两侧的不远处，分别投掷一枚750公斤的炸弹，轰然的两声巨响，激起了几十米高的水柱。
这种轰炸有个专业术语，叫着“跨炸”。
跨炸也意味着华夏空军，即将发起正式的俯冲攻击，而且是十有八九会击沉该舰。
“跨炸”，源于战列舰的射击原理。
在无畏舰时代，敌我双方往往在十多公里之外开火，而且海洋还不同于陆地，军舰炮火的准确度，受到海水波动的影响而大打折扣。
因此炮击敌舰时，往往需要一定的概率，其中最佳的炮击情况，就是出现“跨射”的现象，也就是先后两发炮弹，刚好落在敌舰舰体的一前一后，或一左一右，如同巨人的两只脚，刚好跨过军舰舰体而得名。
在无畏舰交战时，军舰一旦被“跨射”，就意味着噩耗。
因为随着敌舰的炮击次数增加，以及射击速度的加快，准确度也会随之提升，导致炮弹落在跨射区间之内的概率，也会直线上升，从而准确击中敌舰，只是一个时间问题，后来演变到了飞机俯冲轰炸，也是万变不离其宗。
既然出现了“跨炸”，“大羽”号运输舰，也不好再装傻了。
因为运输船上还有近二千条人命，一旦被击沉就全完了，于是缓缓的升起了白旗，并听从华夏战机的指挥，开始向指定的港口驶去，其速度如同龟爬一般。
这些人或许是心有不甘，又或许在等待己方军舰的救援。
大约一小时过去，当运输舰快接近杭州湾时，从东海的西北方飞来近百架战机，上面赫然是红彤彤的旭日标志，是日军自己的战机，日舰上的士兵们那个高兴啊，救星终于来了，顿时响起一片欢呼声。
李威利等人也紧张了。
他们只有近五十架战机，其中一半还是轰炸机，面对近百架日军战机，一旦交手的话，胜算也确实太低了。
日军也确实分出了一半的战机，将华夏空军隔离了起来，然后才命令剩余的战机向运输舰飞去，直到这时大家才发现，这些战机竟然全是九六式舰爆（鱼雷攻击机），目标正是“大羽号”运输舰。
它们的目的，也不是为了救援运输舰回家，而是就地击沉，以免它被华夏军队所俘虏。
李威利等人自身都难保，只好听之任之了。
狰狞的九六式舰爆，如同黄蜂一般纷纷露出了尾刺，向半瘫的运输舰飞去，一个冲刺之后，海面上出现了几十条白浪，目标直指“大羽号”。