我醒来的时候，还有些恍恍惚惚的。我是怎么都没想到，梦境最后，郑摩天会到广源山度假区。
那个地方不是被叶青和吴灵搞定了吗？鬼应该被消灭了才对吧？
我纠结着，马上又想到，广源山外头的路似乎并不是广源公路。
我开了手机搜了搜。果然，我的印象并没有错。通往广源山度假区的唯一道路是省道418，景区路段有个单独的名字，叫梧桐路。整个山区都保持了自然风貌，占地也很广，周围除了那一条省道，就是山间的土路，没有标记名字。当地人或许会有叫法，可是绝对没有“公路”。
搜索着广源山度假区的资料，除了叶青和吴灵两人当年遇到的事情，此后只有零星两个新闻。花大价钱建造的度假区荒废了，长时间、无限期地关闭，一些新闻媒体当然会关注到这件事。可事情总是不了了之，归咎于各种各样的理由。政府卫生部门公布的景区水质调查报告反倒是被后续报道忽略了。媒体总喜欢关注景区所属的投资公司，关注一些更加有新闻价值的内容。不管是投资公司经营不利，修改了原先的公司计划，放弃了度假区，还是投资公司的营业资质出问题、在审查中弄虚作假，都比单纯的自然环境因素更加引人注目。
广源山度假区本身的顾客定位不是广大的人民群众，而是更加富裕的高薪阶层，游客少、关注度少，新闻媒体再想要推波助澜，也没有那个基础。
我也猜测是不是上头做了什么，压下了这样的新闻。灵异圈子和那个专家库在某些时候是非常强有力的一个存在，能介入到很多日常事务中，还做得神不知鬼不觉的。
我没再找到有关度假区的其他消息，就去搜索了广源公路。
比起度假区的“冷清”，广源公路就“热闹”许多。
两者从地图上来看，相隔十万八千里，得缩放到全国地图，才能将两个坐标放在一个显示屏上。
我看看时间，无奈暂时将广源公路的事情放到一边，先换衣洗漱，吃了早饭，和父母告别后，去赶公交了。
妹妹今天有开学仪式，早早起来，偷偷摸摸给我发消息，吐槽校领导废话多。她还说自己的室友都不错。至少这头一夜，大家彼此熟悉着，开了长卧谈会后，就睡着了。早上起来，也没遇到特别的事情。
自杀的黄安心被大家忌讳着，也当成了一个共同话题。
妹妹先说了那栋宿舍楼有人当天就搬走，情愿住在外面酒店，也不肯进宿舍，还有家长来学校闹事的事情。之后，又说了一些学校里有关黄安心的八卦。他们都是新生，但也有新生群，还有考上同一所大学的高中同学。一来二去，黄安心的事情在学校里面已经传遍了。妹妹宿舍里有个知道“内情”，还很外向的柳晴在，当然也获得了不少八卦信息。
“哥，你放心，我身上的护身符没有反应。应该不要紧。”妹妹特地对我说道，“一个晚上我都没觉得有什么，肯定没事的。”
这让我稍稍安心。但我还是想着，这周末去民庆大学看看。黄安心要真的变成了鬼，这一周时间也该露出一些端倪了。
我关掉了和妹妹的聊天，切换出了之前搜索的网页。
广源公路是真的“热闹”，有关广源公路闹鬼的传闻由来已久。在网络普及、信息爆炸的时代，这些传言都被人发到了网络上的各个平台，又被平台之间互相转发。
我先看了一个总结性的文章，讲的就是国内十大闹鬼公路。广源公路名列第五。民庆市这么个邪门地方，倒是一个上榜的都没有。再看其中有关广源公路的介绍，只是一些基本信息。
广源公路修建于1999年，99年建成通车，本来是秉承着“要想富，先修路”的思想，做一个基建工程，连通那附近泰安山中的村庄。泰安山就是一座连绵的小山，当不了旅游资源，山中居民也不少，和外界的沟通渠道却很有限。广源公路建成之间，山里的居民只能通过一条土路往外走，不能通行大卡车，就是普通的四轮车也够呛。
广源公路建成，本来那山里居民和外头的联系应该更加方便紧密，接下来或许就会和国内大多数山村、乡村一样，村里的年轻人通过这样一条路，往城市里蜂拥而去，留下老的老、小的小，直到村庄人口锐减，不复存在。可泰安山的情况截然不同。广源公路1999年通车，2000年泰安山就发生了地震，山里受灾严重，死了不少人，房屋都被泥石流掩埋。其后不久，当地完成救援工作，准备开始灾区的重建工作，却是受到了那里居民的沉默抵抗。幸存的一百多户多居民都不愿意回到泰安山。他们连死在那里的亲人遗体都不愿意管，直接扔个了政府，就卷着家当，消失在了国内大大小小的城市中。
我看到这里，就觉得背后冒冷汗。
那篇文章中有关广源公路的介绍还没结束。
在这件事情之后，广源公路没了意义，就是半废的状态。可在两年之后，广源公路被延长。施工队打通了泰安山，开了一条隧道，链接泰安山切割开的两座城市。广源公路上又有了通行的车辆。
好景不长，那段隧道在2003年，也就是建成后的头一年，就发生了坍塌，掩埋了当时行驶在其中的两辆车。两辆车内一共五人，分别是一家四口和一个单身的男子。他们被堵在隧道中，压在泥石之下，除了一个老人当场死亡，剩下四人都幸运生还。当然，这个生还是暂时的。他们被困在隧道中五天六夜，第六天的晚上，也是第七夜的时候，抢险队才挖掘出了一条通道。呈现在抢险队员面前的是惨绝人寰的一幕。那个单身男子尸体不全，剩下的一家三口，两个大人和一个三四岁的小孩却是活了下来，并无饥饿脱力的症状。但当抢险队将他们送上救护车，没有驶出广源公路，两辆救护车就发生了车祸，后车追尾前车，两辆车上的所有人都死在了路上。
在此之后，广源公路的隧道被修复，可事故频发，最终在2014年被封路。至今为止，那条路上还经常有鬼驾驶车辆徘徊，泰安山上也经常有死于地震的鬼魂游荡。
那个地方不是被叶青和吴灵搞定了吗？鬼应该被消灭了才对吧？
我纠结着，马上又想到，广源山外头的路似乎并不是广源公路。
我开了手机搜了搜。果然，我的印象并没有错。通往广源山度假区的唯一道路是省道418，景区路段有个单独的名字，叫梧桐路。整个山区都保持了自然风貌，占地也很广，周围除了那一条省道，就是山间的土路，没有标记名字。当地人或许会有叫法，可是绝对没有“公路”。
搜索着广源山度假区的资料，除了叶青和吴灵两人当年遇到的事情，此后只有零星两个新闻。花大价钱建造的度假区荒废了，长时间、无限期地关闭，一些新闻媒体当然会关注到这件事。可事情总是不了了之，归咎于各种各样的理由。政府卫生部门公布的景区水质调查报告反倒是被后续报道忽略了。媒体总喜欢关注景区所属的投资公司，关注一些更加有新闻价值的内容。不管是投资公司经营不利，修改了原先的公司计划，放弃了度假区，还是投资公司的营业资质出问题、在审查中弄虚作假，都比单纯的自然环境因素更加引人注目。
广源山度假区本身的顾客定位不是广大的人民群众，而是更加富裕的高薪阶层，游客少、关注度少，新闻媒体再想要推波助澜，也没有那个基础。
我也猜测是不是上头做了什么，压下了这样的新闻。灵异圈子和那个专家库在某些时候是非常强有力的一个存在，能介入到很多日常事务中，还做得神不知鬼不觉的。
我没再找到有关度假区的其他消息，就去搜索了广源公路。
比起度假区的“冷清”，广源公路就“热闹”许多。
两者从地图上来看，相隔十万八千里，得缩放到全国地图，才能将两个坐标放在一个显示屏上。
我看看时间，无奈暂时将广源公路的事情放到一边，先换衣洗漱，吃了早饭，和父母告别后，去赶公交了。
妹妹今天有开学仪式，早早起来，偷偷摸摸给我发消息，吐槽校领导废话多。她还说自己的室友都不错。至少这头一夜，大家彼此熟悉着，开了长卧谈会后，就睡着了。早上起来，也没遇到特别的事情。
自杀的黄安心被大家忌讳着，也当成了一个共同话题。
妹妹先说了那栋宿舍楼有人当天就搬走，情愿住在外面酒店，也不肯进宿舍，还有家长来学校闹事的事情。之后，又说了一些学校里有关黄安心的八卦。他们都是新生，但也有新生群，还有考上同一所大学的高中同学。一来二去，黄安心的事情在学校里面已经传遍了。妹妹宿舍里有个知道“内情”，还很外向的柳晴在，当然也获得了不少八卦信息。
“哥，你放心，我身上的护身符没有反应。应该不要紧。”妹妹特地对我说道，“一个晚上我都没觉得有什么，肯定没事的。”
这让我稍稍安心。但我还是想着，这周末去民庆大学看看。黄安心要真的变成了鬼，这一周时间也该露出一些端倪了。
我关掉了和妹妹的聊天，切换出了之前搜索的网页。
广源公路是真的“热闹”，有关广源公路闹鬼的传闻由来已久。在网络普及、信息爆炸的时代，这些传言都被人发到了网络上的各个平台，又被平台之间互相转发。
我先看了一个总结性的文章，讲的就是国内十大闹鬼公路。广源公路名列第五。民庆市这么个邪门地方，倒是一个上榜的都没有。再看其中有关广源公路的介绍，只是一些基本信息。
广源公路修建于1999年，99年建成通车，本来是秉承着“要想富，先修路”的思想，做一个基建工程，连通那附近泰安山中的村庄。泰安山就是一座连绵的小山，当不了旅游资源，山中居民也不少，和外界的沟通渠道却很有限。广源公路建成之间，山里的居民只能通过一条土路往外走，不能通行大卡车，就是普通的四轮车也够呛。
广源公路建成，本来那山里居民和外头的联系应该更加方便紧密，接下来或许就会和国内大多数山村、乡村一样，村里的年轻人通过这样一条路，往城市里蜂拥而去，留下老的老、小的小，直到村庄人口锐减，不复存在。可泰安山的情况截然不同。广源公路1999年通车，2000年泰安山就发生了地震，山里受灾严重，死了不少人，房屋都被泥石流掩埋。其后不久，当地完成救援工作，准备开始灾区的重建工作，却是受到了那里居民的沉默抵抗。幸存的一百多户多居民都不愿意回到泰安山。他们连死在那里的亲人遗体都不愿意管，直接扔个了政府，就卷着家当，消失在了国内大大小小的城市中。
我看到这里，就觉得背后冒冷汗。
那篇文章中有关广源公路的介绍还没结束。
在这件事情之后，广源公路没了意义，就是半废的状态。可在两年之后，广源公路被延长。施工队打通了泰安山，开了一条隧道，链接泰安山切割开的两座城市。广源公路上又有了通行的车辆。
好景不长，那段隧道在2003年，也就是建成后的头一年，就发生了坍塌，掩埋了当时行驶在其中的两辆车。两辆车内一共五人，分别是一家四口和一个单身的男子。他们被堵在隧道中，压在泥石之下，除了一个老人当场死亡，剩下四人都幸运生还。当然，这个生还是暂时的。他们被困在隧道中五天六夜，第六天的晚上，也是第七夜的时候，抢险队才挖掘出了一条通道。呈现在抢险队员面前的是惨绝人寰的一幕。那个单身男子尸体不全，剩下的一家三口，两个大人和一个三四岁的小孩却是活了下来，并无饥饿脱力的症状。但当抢险队将他们送上救护车，没有驶出广源公路，两辆救护车就发生了车祸，后车追尾前车，两辆车上的所有人都死在了路上。
在此之后，广源公路的隧道被修复，可事故频发，最终在2014年被封路。至今为止，那条路上还经常有鬼驾驶车辆徘徊，泰安山上也经常有死于地震的鬼魂游荡。