第84章 金洋轮的未解之谜
“怎么了小龙？”老崔看我张着大嘴站着。
“老崔，船长收拾尾缆？太不可思议了吧！”我还没有接受这个事实。
“我去，哥们，这是柬埔寨旗的船啊！船上只需要两个驾驶员就可以了，你以为跟你们大船一样还需要配大副二副三副啊！这条船就俩人带证书，船长跟你，这个船长才19，在缅甸买的证书，一天船没干过，这是他的第一条船，工资比我都低。”老崔拉着我，边说边往上走。
他这都是什么跟什么啊！我心里不停的突突着。
我们来到驾驶台，我看了一下船舶资料：M/VJINYANG，船长，86米，型宽11米，吃水5.6米，920总吨，柴油机功率735KW，建造年份1982年，建造地点岛国阪神重机株式会社。
这都是嫩妈什么奇葩数据啊！
“老崔，他买的证书怎么干船长啊？”想起这个事儿，我忽然有些害怕，这是玩儿命啊！
“没事儿，有个老水头干船长，红烧肉就是干点杂活，弄点钱，你不用管他。”老崔说完，指着左舷一个精瘦的老头接着说道：“那个是水头，你见了他最好叫他船长，这老小子很阴，你别惹呼他，不过你就干一个月，他不会把你怎么样，他还得指望着你说英语替他翻译呢。”
卧槽！这船烂成这样了，你还告诉我别干上瘾了，我现在只想回家。我心底有个声音在呼唤着。
“老崔，救生艇没问题吧？”我想起来现在得交继承了，问一下自己管理的东西的使用情况。
“救生艇？我不知道啊，没上去过，应该没事儿吧，小船有风就不跑了，怕啥啊，再说了真出了事儿，救生艇有个毛用啊。”老崔的大实话让我心里更害怕了。
“小龙，还有啥事儿你记得问大厨就行了，这个人还行，我老婆还10天就预产期了，生完孩子我就回来，这船油水大，我准备干个几年。”老崔一脸诚恳的看着我。
“老崔，你放心，我现在就想走，绝对不会赖着你的位置的。”我更诚恳的说道。
老崔只是离开一两个航次的时间，所以他连行李都没有收拾，背着一个小包坐代理的车走了，我孤独的站在艇甲板，犹豫着是不是该爬到救生艇上试验一下艇机。
“你是新来的三副？”身后传来低沉的声音，我扭头一看，是水头，不，是船长。
“船长你好，我去过你房间了，你不在，来，来，抽颗我们的家香烟。”我咧着嘴笑着，拿出白将递了一支过去。
“不用不用，我不吸烟。”船长把我的白将推了回来，从上衣口袋里拿出中华点了一支。
卧槽，这不是睁眼说瞎话么，我心里一阵愤怒，老九在这估计当场就给这小子爆头了。
“三副，你值0到4的班哈，你那个同学说你以前跑大船的，别看不起我们这些小驳子船就行。”船长吐了个眼圈，阴阳怪气的对我说道。
“怎么会呢，怎么会呢，大船小船都一样。”我低头笑着。
嫩妈要不是出境手续已经办好了，我早不干了。我心里暗骂着，只想着赶紧跑完这一个航次，让老崔快快回来。
小船卸货就是快，在码头待了10小时不到，就要离泊了，船上没有大副二副，船头起锚的是一个水手，而我要干二副跟三副的全部工作，离泊的时候我要在船尾收尾缆。
“你好，三副。”缅甸的船长一脸善意的看着我。
“你好”我不知道该怎么称呼他，叫船长还是叫卡带。
“我叫红肉，来自缅甸。”红肉看上去不太像19岁的样子，一脸的沧桑。
“我叫李小龙。”我不愿太多的搭理他，我甚至不愿意去搭理船上的任何一个人。
小船离泊很快，不到5分钟就行驶到航道上了，我收好尾缆来到驾驶台，船长叼着烟坐在引水椅上，一个水手操着舵。
“老三，我们去7号码头装货，然后去岛国千叶，航线你不用画了，都是老线了，你把气象图打出来看一下，我看不懂那玩意儿，跟蜘蛛网一样。”船长扭头看了我一眼说道。
“我知道了船长。”我没有多说话，心里却在打鼓，你看不懂气象图，嫩妈我就能看懂啊！我是三副啊，离船长还十万八千里呢！
回房间刚躺下，船又该靠码头了，我爬起身子，去后甲板带缆，收拾了一下居然没有热水洗澡，只好又回到房间。
“大厨，怎么没热水洗澡呀？”我端着盆子，掏出白将递给大厨。
大厨正在房间抠脚，一股子酸爽的味道。
“洗啥澡呀，一会去洗浴中心洗。”大厨没有接烟，而是在抽屉里拿了包中华，递给我一支。
卧槽，这船人怎么这么变态，清一色的软中华，都疯了吗？什么油水这么厉害？我心里暗想。
“大厨，你干了多久了呀？”我接过大厨的中华问道。
“我啊，干了27个月了。”大厨递给我的烟一股子汗脚味。
“我草！27个月？两年多没下船啊？”我已经第二次被震惊了。
“草，船长在这个船上干了快4年了，就中途修船在家待了三个月，我算是短的了。”大厨弹了弹烟灰，见怪不怪的样子。
“三副，一会你下地吗？”大厨问道。
“我不下了，睡一会。”我打了个哈欠。
大厨不再搭理我，继续抠脚。
我爬到二层，倒有些在大学宿舍的感觉了，开始想这一天发生的未解之谜，这船什么油水，能这么恐怖到人干40个月还不下船，难道是集体买卖？也就这一个解释了，草，我可不能参与啊，一个月的时间安安稳稳的度过就好。
迷迷糊糊的睡了不到四个小时，我又听到机舱备车的声音，他，3个小时就装完货了，他们下地的回来了没有都不知道，我赶紧又爬了起来，去船尾解缆。
晚上12点的时候气象图打印了出来，还好是夏天，除了台湾海峡那边风浪大一些，我们沿途最大风力只有6级。
“6级风的话海面岂不是跟镜子一样。”我舒了一口气。
直到我被晃的从床上掉下来，我才知道这真是拿生命在跑船。
“老崔，船长收拾尾缆？太不可思议了吧！”我还没有接受这个事实。
“我去，哥们，这是柬埔寨旗的船啊！船上只需要两个驾驶员就可以了，你以为跟你们大船一样还需要配大副二副三副啊！这条船就俩人带证书，船长跟你，这个船长才19，在缅甸买的证书，一天船没干过，这是他的第一条船，工资比我都低。”老崔拉着我，边说边往上走。
他这都是什么跟什么啊！我心里不停的突突着。
我们来到驾驶台，我看了一下船舶资料：M/VJINYANG，船长，86米，型宽11米，吃水5.6米，920总吨，柴油机功率735KW，建造年份1982年，建造地点岛国阪神重机株式会社。
这都是嫩妈什么奇葩数据啊！
“老崔，他买的证书怎么干船长啊？”想起这个事儿，我忽然有些害怕，这是玩儿命啊！
“没事儿，有个老水头干船长，红烧肉就是干点杂活，弄点钱，你不用管他。”老崔说完，指着左舷一个精瘦的老头接着说道：“那个是水头，你见了他最好叫他船长，这老小子很阴，你别惹呼他，不过你就干一个月，他不会把你怎么样，他还得指望着你说英语替他翻译呢。”
卧槽！这船烂成这样了，你还告诉我别干上瘾了，我现在只想回家。我心底有个声音在呼唤着。
“老崔，救生艇没问题吧？”我想起来现在得交继承了，问一下自己管理的东西的使用情况。
“救生艇？我不知道啊，没上去过，应该没事儿吧，小船有风就不跑了，怕啥啊，再说了真出了事儿，救生艇有个毛用啊。”老崔的大实话让我心里更害怕了。
“小龙，还有啥事儿你记得问大厨就行了，这个人还行，我老婆还10天就预产期了，生完孩子我就回来，这船油水大，我准备干个几年。”老崔一脸诚恳的看着我。
“老崔，你放心，我现在就想走，绝对不会赖着你的位置的。”我更诚恳的说道。
老崔只是离开一两个航次的时间，所以他连行李都没有收拾，背着一个小包坐代理的车走了，我孤独的站在艇甲板，犹豫着是不是该爬到救生艇上试验一下艇机。
“你是新来的三副？”身后传来低沉的声音，我扭头一看，是水头，不，是船长。
“船长你好，我去过你房间了，你不在，来，来，抽颗我们的家香烟。”我咧着嘴笑着，拿出白将递了一支过去。
“不用不用，我不吸烟。”船长把我的白将推了回来，从上衣口袋里拿出中华点了一支。
卧槽，这不是睁眼说瞎话么，我心里一阵愤怒，老九在这估计当场就给这小子爆头了。
“三副，你值0到4的班哈，你那个同学说你以前跑大船的，别看不起我们这些小驳子船就行。”船长吐了个眼圈，阴阳怪气的对我说道。
“怎么会呢，怎么会呢，大船小船都一样。”我低头笑着。
嫩妈要不是出境手续已经办好了，我早不干了。我心里暗骂着，只想着赶紧跑完这一个航次，让老崔快快回来。
小船卸货就是快，在码头待了10小时不到，就要离泊了，船上没有大副二副，船头起锚的是一个水手，而我要干二副跟三副的全部工作，离泊的时候我要在船尾收尾缆。
“你好，三副。”缅甸的船长一脸善意的看着我。
“你好”我不知道该怎么称呼他，叫船长还是叫卡带。
“我叫红肉，来自缅甸。”红肉看上去不太像19岁的样子，一脸的沧桑。
“我叫李小龙。”我不愿太多的搭理他，我甚至不愿意去搭理船上的任何一个人。
小船离泊很快，不到5分钟就行驶到航道上了，我收好尾缆来到驾驶台，船长叼着烟坐在引水椅上，一个水手操着舵。
“老三，我们去7号码头装货，然后去岛国千叶，航线你不用画了，都是老线了，你把气象图打出来看一下，我看不懂那玩意儿，跟蜘蛛网一样。”船长扭头看了我一眼说道。
“我知道了船长。”我没有多说话，心里却在打鼓，你看不懂气象图，嫩妈我就能看懂啊！我是三副啊，离船长还十万八千里呢！
回房间刚躺下，船又该靠码头了，我爬起身子，去后甲板带缆，收拾了一下居然没有热水洗澡，只好又回到房间。
“大厨，怎么没热水洗澡呀？”我端着盆子，掏出白将递给大厨。
大厨正在房间抠脚，一股子酸爽的味道。
“洗啥澡呀，一会去洗浴中心洗。”大厨没有接烟，而是在抽屉里拿了包中华，递给我一支。
卧槽，这船人怎么这么变态，清一色的软中华，都疯了吗？什么油水这么厉害？我心里暗想。
“大厨，你干了多久了呀？”我接过大厨的中华问道。
“我啊，干了27个月了。”大厨递给我的烟一股子汗脚味。
“我草！27个月？两年多没下船啊？”我已经第二次被震惊了。
“草，船长在这个船上干了快4年了，就中途修船在家待了三个月，我算是短的了。”大厨弹了弹烟灰，见怪不怪的样子。
“三副，一会你下地吗？”大厨问道。
“我不下了，睡一会。”我打了个哈欠。
大厨不再搭理我，继续抠脚。
我爬到二层，倒有些在大学宿舍的感觉了，开始想这一天发生的未解之谜，这船什么油水，能这么恐怖到人干40个月还不下船，难道是集体买卖？也就这一个解释了，草，我可不能参与啊，一个月的时间安安稳稳的度过就好。
迷迷糊糊的睡了不到四个小时，我又听到机舱备车的声音，他，3个小时就装完货了，他们下地的回来了没有都不知道，我赶紧又爬了起来，去船尾解缆。
晚上12点的时候气象图打印了出来，还好是夏天，除了台湾海峡那边风浪大一些，我们沿途最大风力只有6级。
“6级风的话海面岂不是跟镜子一样。”我舒了一口气。
直到我被晃的从床上掉下来，我才知道这真是拿生命在跑船。