“快了,我们就要撤退了“孟天给自己的队长鼓劲,他正在收拾无线电,为撤退做好准备工作。
    曲右良警惕地放着哨,现在可不是放松的时候。
    在林霄的编队长机上,史强可以从眼前的彩色显示屏上读到不断减小的数字,6分钟,5分钟,4分钟,战鹰飞过埋葬着“老牛“的那个浅坑,又越过他们和宝岛中学生险些相遇的那到溪谷,这一切只花去十几秒钟。
    “投弹时间10秒“史强的声音在编队所有人的头盔耳机里响起
    一阵脚步声突然响起,接着是日语的对话声
    “岛国巡逻队“孟天一阵轻呼。
    “投弹时间8秒钟”史强的声音听起来多少有点机械
    巡逻队的脚步声越来越近,1,2,3,4,5,6,大概有6个人,似乎还有狗,曲右良右手拇指轻轻转开冲锋枪保险,食指搭在扳机上,枪口对准声音传来的方向。
    战鹰开始向上拉升,地面引导队员听到了发动机的咆哮声。
    苏-30mkk3从南边3公里处的一道峡谷缝隙里穿越而出,机翼的边缘似乎要擦到嶙峋的山石上,这个时候,倒计时正好跳到零。
    黑暗中,两枚外观臃肿又不失修长的巨大炸弹离开林霄和史强座机的翼下挂架,由于惯性的作用,炸弹跟着飞机一起向上爬升了好几秒钟。
    在那个外观像梯形山丘的雷达建筑框架的四周,警卫和一些工程人员不知从什么地方一下钻了出来,他们被巨大的引擎声所惊醒,几秒钟之内整个山丘消失了,取而代之的是巨大的雷达本体和周围密布的低空导弹及高速火炮阵地。
    炸弹感受到地心引力的影响,开始下落,在它们巨大弹体的鼻部,红外探测器寻觅着制导光束,由劳振国手中操作的红外线发射器发出的隐形光线在冷却井中央形成了一个上大下小的漏斗状光路,炸弹左右摇摆,不断做着径向运动,随着时间的推移,幅度越来越小,路线越来越直。
    劳振国俯卧在山岩上,一动不动,对飞机引擎所传递到身体上的震动,以及十多米处藏族汉子冲锋枪所发出的“噗噗”声几乎毫无察觉,但是光点被牢牢地固定在队友们所选定的目标正中。
    他没有看到炸弹落下去,他的眼睛一直通过瞄准镜观察着满眼绿色的世界和那道肉眼看不见的光线,突然,他猛然回头,似乎在躲避什么,双手用力捂住面部,这时候原本漆黑的夜空变成了阳光直射的正午时分。
    装在移动式发射架上的89式红外制导导弹已经完成加电作业,再有不到3毫秒,它就能朝着战鹰飞去,但是,它和操作它的班组再也没有这样的机会了。
    无需借助夜视镜去观察周围的山谷和原本的“小山丘”,劳振国看到山丘在喷吐火焰,在上千度的高温中,气浪夹带着各种建筑材料和数不清的人体碎片在横扫周围的山谷和峭壁。
    还不等第一轮火势稍稍收敛,第二架战鹰又抛下了机翼下的炸弹,此刻已经不需要红外线的引导,从天而起的火焰是最好,最大的红外热源,又是一次日出,又是一波令人窒息的狂暴热浪,当肉眼刚刚可以承受火场亮度的时候,劳振国惊奇的发现,雷达系统以及附近的防空设施已然不见了踪影,地面上一个恐怖的大炕还在冒着浓烟熊熊燃烧。
    这一切,不多不少,正好5秒钟。
    “真是来自地狱的大火”这个坚强的汉子不禁对炸弹的威力感到畏惧。
    刘一飞和尹红燕是第三个也是最后一个进入攻击航路的,为的就是计腹下的吊舱及时记录下这骇人的一幕和攻击的最终效果。由于没有炸弹,飞机比战友提前0.02秒开始转向,战鹰以135度的大角度倾斜转弯,向西方寻找预定的撤退航路。刘一飞刚完成这个过载为6g的转向机动,就向后猛拉操作杆,几乎笔直地冲向夜空,好在比较高的空层完成返航编队。
    离雷达阵地两公里之外的一个隐蔽的防空导弹阵地进行了这次教科书式的射击,就在刘一飞开始转向的时候,两枚岛国三菱公司制造的89式近程防空导弹已经拖着长长的火焰向他们迫近。
    第一枚飞得比较低,在刘一飞完成转向的时候,由于过载太大,导弹的气动舵面无法及时调整,一头撞向前方的山峰。第二枚由于晚发射0.5秒,它的红外成像导引头觉察到战鹰的转向和爬升,在弹载计算机的帮助下,它预先开始爬高,并在爬升到大约160米的时候进入杀伤半径,无线电近炸引信发出微小的电流脉冲,导弹上的杆式战斗部分裂成上千块高速弹片,像一片金属云似的急袭向几米远处的苏-30。到导弹击中飞机的时候,刘一飞感受到巨大的震动,这枚89式导弹把右发动机几乎从机体上完全撕裂下来。
    战鹰被突然抛向空中,它精密的控制系统几乎完全失灵,燃油从油箱急泄而出,又在发送机口被火焰点燃,一道熊熊燃烧的火尾像流星进入大气层一样。刘一飞猛拉操作杆,以前只要轻轻活动就能做出反应的座机完全失去反应,完了,他想,飞机已经死去了,所有的警报灯都在疯狂闪烁,燃烧中的金属正在分解,打着旋坠落。
    “弹射,弹射”刘一飞大神嚎叫
    尹红燕虽然已经面无人色,但对于这个命令,执行地出奇地冷静。
    座舱罩猛然被抛射出去,束紧系统把尹红燕的双手和脊柱强迫成笔直的状态,在最大程度上减少人体要承受的加速度,然后k-36弹射座椅升向夜空,转了几个圈后稳定下来,座椅上的气压感应器发觉它所处的高度太低,立刻切断了绑缚乘客的所有绑带,这样乘客可以和座椅分开,打开降落伞。
    尹红燕没有跳过伞,也没有接受过哪怕一分钟的跳伞培训,好在制造救生系统的供应商已经考虑到在飞行员昏迷的时候自动工作,一朵伞花及时地打开。尹红燕在迷迷糊糊中发现自己悬在半空中,随着降落伞一摇一摆地向一个山谷飘去。

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