取出巧克力和水,很惬意地用餐之后,孟天开始工作,他取出一台和老式半导体收音机差不多大小的盒子,又拿出一架外观呈现出菱形的碟状物,把一个特殊磁质材料制造的天线插入碟子前面的一处开口孔中,很快,一架高灵敏度的天线就处于备用状态。
    组装完天线后,孟天把一个电缆线分别插进盒子和天线的接口里,打开盒子上的开关,面板上的指示灯在忽快忽慢地闪烁着红色,载波正在尝试和低轨道上的一颗战术通信卫星联络,和一般处在3万公里高度的民用通信卫星不同,这种军用卫星不是静止轨道卫星,它可以在地面控制中心的遥控下机动到临时战区,较低的轨道使得地面设备不需要很大的功率就可以和卫星建立连接链路。
    指示灯的红色变得有规律了,这说明微波链路已经接通,终端机将会自动发送一个识别密码给卫星,后者在完成核对后,将和地面建立起双向连接。
    指示灯现在呈现稳定的绿色,接着连续闪烁3下,这是预定的信号,表示引导分队就位,几秒钟后,指示灯闪烁6下,大陆上的指挥中心确认了这次联络。
    劳振国取出望远镜,这是一架带有稳定陀螺系统的稳像式观察装置,可以在6-12倍率之间自由调节,即使在最高倍率状态也不会因为手部的抖动而模糊景象,一般在这种大倍率下必须有三脚架的支撑才能使用。但他手中的这部不需要,任何的震动都会被望远镜上的传感器侦测到,在计算芯片的帮助下,微型电机会在相反的力点施加影响,从而抵消震动。
    就在引导小队发出就位信号不久,远在西北大漠中的“吸引者”中队开始做出发前的准备工作。
    参与行动的是6架飞豹改“野鼬鼠”攻击机,此刻机务工程师在对吊舱和武器进行最后的检查,其实这几天来,他们已经多次测试过“迷惑者”吊舱和飞机本身的航电系统,“鹰击9e”已经在机翼内侧的挂架上安装妥当,但是锁闭机构还是需要检查,2枚小一些的中程防辐射弹挂在外测挂点下,每枚导弹通过一个很粗的同轴电缆和飞豹机身中部的接口相连,巨大的“迷惑者”被几个粗壮的锁扣牢牢抓住,安静地待在机腹下,一段很粗的黑色线缆在飞机和吊舱之间建立信号连接,如果有人划开线缆的外层(很厚),就会发现真正传输信号的不过是一束由和头发丝差不多直径的玻璃纤维组成的光通路。
    张志军和他的15名伙伴已经待命很长时间了,大部分是在睡眠中度过的,现在他们在餐厅里吃出发前的最后一顿饭,年轻人还是像往常一般开着玩笑,这大概和“小奇”的表现有关,它是队里的吉祥物,一只母鸡,如果每次出发训练前“小奇”会下蛋,这就代表一切顺利,而今天早晨,这只母鸡下了双黄蛋。
    任务简报昨天晚上就做过了,按惯例不应该这样,因为会让飞行员因为心理负担影响睡眠质量,但这次他们必须提前准备,攻击命令随时会下达。
    任务既负责又简单,通俗地说,这6架飞机要到世界上防空火力最密集的区域内大喊大叫,吸引防空系统,是整个系统,而不是一两件武器的注意。
    张志军没有去吃饭,他在有飞行任务的时候从来不吃任何食物
    “不要在天空中像一个姑娘样吐个不停”这是他的恩师,从不喝酒的俄国功勋飞行员-柳申科夫的口头禅,张志军第一次和老师飞反机动,就被老头高达9g的加速度动作弄得满氧气罩都是早餐,从此,他养成了飞行日不吃任何食物的习惯。
    在任务等待的时间,张志军给自己女儿写了一封信,要求孩子听自己妈妈的话,将来做个有益社会的人,当然这封信会在某种特殊的情况下发出去。
    终于,出发命令下达了,6名飞行员和同样数量的火控军官在各自的机库对战鹰做出发前的交接,环绕飞机一圈,抚摸战机,这些勇敢而无畏的人心中充满豪情。
    矮小有力的牵引车,把飞豹拉出机库,有顺序地停放在跑道的不同起飞位置。
    “辅助动力开”
    “计算机加电”
    “武器系统加电”
    “开始充氧”
    “吊舱加电”
    张志军和后座的火控军官,28岁的刘南,一项一项按起飞清单有条不紊地执行检查程序。
    “塔台,所有检查正常,601等待起飞,离场频率533”张志军向塔台报告。
    五分钟后,塔台上的任务指挥员发出指令
    “600编队,可以起飞,起飞程序s1,祝愿你们凯旋”
    张志军放下飞机襟翼,操作转向盘,松开刹车,就在飞机开始缓慢滑跑的起飞线的一瞬间,他和刘南向十多米外的机务工程师行了一个干净有力的军礼,工程师们也排好队,向出发的战友回礼致敬。
    几分钟后,飞豹上的ws-9b发动机发出沉闷的低吼,随着声音越来越高亢,张志军推动节流阀,设定起飞动力,十米长的火焰从发动机尾喷口窜出来,600编队的指挥机601号像脱缰野马般从起飞线上猛然一震,短短十几秒内,平视显示屏上的速度从0快速跳动到200,220,240,260,当280出现的时候,飞豹带着将近8顿的武器装备飞上了大漠蓝天。
    在2200米高度,张志军关闭后燃加速器,把节流阀收小,战机速度逐渐稳定在1080公里每小时,在这个高度上,600编队的6架飞豹攻击机将组成2个3机编队。
    张志军低头看了一下飞行控制电脑的显示器,发现起飞和编队已经消耗掉差不多30%的燃料,这种损耗速度在飞行计划限定的范围内,他们不会直接飞往任务区,而是在杭州的一个空军机场降落加油后,再次起飞。

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