被超了？
舒马赫看着前面的蓝色普罗斯特赛车，内心里面有着一种说不出来的感觉。
虽然f1围场里面，输输赢赢都是很正常的事情，没有人可能一直赢下去。但是一站比赛中，连续被两名新人给超越，这是舒马赫最近几年来，都没有发生过的事情。
如果说之前的蒙托亚超车，舒马赫还有着大意的因素，那么现在被中国新人张一飞超车，舒马赫至少拿出了八九成的功力来防守了，却依然没防住。
所以这一刻，舒马赫是真的很意外张一飞的实力，同时内心里面带有一些愤怒。因为张一飞的超车方式，是带有很高的危险性，甚至舒马赫能感觉到那一丝丝的赌徒味道。
舒马赫是一名自信并且骄傲的车手，张一飞的这种行为，无疑是拿自己对于冠军的渴望来做“筹码”。
但话说回来，f1围场就如同战场一样，每名车手都有着自己对于胜利的渴望。当年舒马赫为了冠军，同样做了很多“不择手段”的事情，别说是对手了，哪怕就是队友，只要挡在自己夺冠的道路上面，舒马赫都会毫不犹豫的撞开。
正是因为这些操作，也让舒马赫背负了许多黑点，哪怕就是十几年后，还不断被人翻旧账。
所以站在张一飞的角度上，这就是自己必须要做的事情，至少他还没有把舒马赫给撞出赛道。
另外还有一点客观事实，那就是张一飞高速入弯，如果没有那一脚急刹车的话，他是真的会冲出赛道。所以这一脚急刹车是挡车，同样也是一种自救。
另外一边的普罗斯特维修站，不像往常一样看到张一飞超越对手，就开始欢呼雀跃。
而是所有人在看到张一飞的超车场面后，都呆呆的站在原地，脸上有着一种不可置信的表情。
做到了，张一飞真的做到了？
很多人心里面都冒出这个疑问，因为舒马赫最近两年的表现实在是太强悍了，甚至已经强到让人感觉没有对手的地步。
张一飞能追到舒马赫的后面，在很多人眼中就已经是极限了，同时也超额完成了一个新人应该有的表现。至于说最后超越舒马赫，普罗斯特车队大多数成员，都是把这当做一个梦想看待。
但是在这一刻，梦想却突然成真了，张一飞真的做到了超越舒马赫！
“天才少年！这绝对的天才少年，居然能通过这种方式超车挡住了舒马赫，飞将成为英特拉格斯赛道最耀眼的新星！”
亨利首先喊了出来，这一幕实在是太震撼了，飞完成了很多人赛前都不想想象的事情。
从超越舒马赫的那一刻起，飞将彻底摆脱以往对于中国车手的菜鸟印象，成为f1围场里面崛起的新人车手。如果还能超越蒙托亚拿到冠军的话，飞将再一次创造f1世界记录，成为毫无争议的超级新星、天才车手！
“很惊险，但是一飞君成功了。”
山本右京握紧了自己的拳头，双手因为激动不断的颤抖。
最后3号弯的时候，山本右京甚至都觉得没有机会了，这种高速弯道，对于性能更好的法拉利赛车更有优势。
结果没想到，张一飞能想出这种强硬跟冒险的方式，硬超了目前f1赛道王者舒马赫。
一飞君真的还是当初那个追风少年，永远都不会让人失望！
相比较其他人开始醒悟过来的激动，科塞尔脸上的表情就要平淡许多。甚至不仔细观察他嘴角那微微上扬的弧线，完全看不出来他为张一飞的超车，而感到多么兴奋。
但是如果把目光放在科塞尔因为用力过度而发白的指关节上，就会明白刚才这一幕超车，科塞尔承担了多大的压力。
因为只有科塞尔明白，高速弯道全油门骑路肩超车，特别是超舒马赫这种强大的对手，是有多大的风险。失败冲出赛道都算是好的，如果发生什么撞车，或者是撞在防护墙上面，那就连车手性命都不敢保证。
超车指令是科塞尔下达的，那么他时候必然要承担失败所带来的后果。
对于承担后果这些东西，科塞尔从来都不在意，也不会逃避。但是如果对张一飞造成什么伤害，这不是一句简单的道歉，就能够弥补的。
幸好，张一飞成功了。
相对于普罗斯特车队的激动跟兴奋，法拉利车队可以用阴云密布来形容。
“我要向国际汽联投诉飞，这种危险驾驶行为，必须要受到处罚！”
让·托德语气中充满了愤怒，张一飞刚才的超车举动，无疑是极端危险的。
如果舒马赫没有反应过来刹住车，对于两名车手的人身安全，都有很大的威胁。这种超车行为，绝对是违反了f1赛事规则，必须要给予处罚！
不单单是让·托德愤怒，一向比较冷静的工程师罗斯·布朗，此刻都是眉头紧锁的样子。
他从媒体上知道张一飞这名中国车手，一向是比较激进跟狂妄的，赛道上的驾驶风格，其实有着不输于美洲车手的狂野，完全看不到传统中国运动员的影子。
但是刚才张一飞的举动，确实已经超越了激进的概念，属于可以向国际汽联提交投诉的范围了。
车手飞是在玩火啊，如果不是舒马赫的话，换做其他车手，这时候他可能被撞出赛道了。
“现在的当务之急，是需要调整舒米的状态，第三次进站之后，利用超软胎跟轻载油反超回去。”
舒马赫能被超越，有着张一飞良好发挥的因素，但他自身的问题也不小。
很明显能感受出来，舒马赫今天的状态不怎么样，否则按照以往他的实力，从杆位起步直接就能把所有对手甩掉，压根不给这些人超越的机会。
不过哪怕就是舒马赫状态不好，也没有人敢在赛道上小瞧他，依然有着能夺冠的实力。只要最后一次进站，能掌控住赛事节奏，调整舒马赫目前的比赛状态，依然还是有很大的反超机会。
只要舒马赫还在赛道上，那么希望就在！
“简直是不可思议，法拉利车手舒马赫在被蒙托亚超越之后，又一次被中国新人飞给超越了！如果这一幕没有出现在你们的眼前，谁能想象到两名新人，能超越卫冕冠军舒马赫？”
“但是这一切却真实出现了，特别是车手飞，他的超车方式简直可以用走钢丝来形容，我真的无法想象，张一飞到底是怎么想出来这种超车方式的，更想象不到，这位新人真的不怕死吗，赛道上用这种方式去超车？”
布伦德尔这一刻简直是疯了，他解说f1赛事接近二十年，很少能出现让他如此激动跟震撼的场面。
如果一定要找个比较的话，可能近两年，只有米卡·哈基宁，在比利时的斯帕赛道超越舒马赫能比较了。
当时哈基宁为了能极限过弯，右轮甚至越过了赛道白线，压到了草地缓冲区的路面，随时有着打滑失控的风险。
但是哈基宁却靠着惊人的操控，以及对于舒马赫走线的预判，成功在转弯处超越了舒马赫，甚至是超越了更前面的拉尔夫·舒马赫，从而奠定了当年世界总冠军的归属。
可能张一飞这个超越，在赛事成绩上肯定不如冠军之争，但是考虑到张一飞新人身份，以及超越的难度系数，布伦德尔还是给予了很高的评价，这绝对是f1围场里面的经典一幕！
面对布伦德尔的激情解说，这下冈萨雷斯彻底没声音了，随着巴里切罗被淘汰出局，赛道上虽然还有两名巴西车手，但他们没有任何的竞争力。
别说是捍卫主场冠军荣耀了，今天英特拉格斯赛道上，连个能拿积分的巴西车手都没有。
极度的失落，让冈萨雷斯已经没有了解说的动力，但是职业身份摆在这里，他最终还是要说点什么。
“确实飞刚才的超车难度系数很高，但同样也有着极大的安全隐患，这会把自己跟对手陷入危险境地，我不是很认同飞的这种激进超车方式。”
现在已经没有办法从实力上嘲讽张一飞了，所以冈萨雷斯只能从安全方面入手，确实刚才张一飞的举动，会给人留下很多话柄。
听到冈萨雷斯的话语，布伦德尔也是点了点头道：“赛道上除了成绩之外，车手们的安全也是需要考虑的问题，所以我部分赞同冈萨雷斯的观念。”
“噢？那我就有点好奇了，布伦德尔你不赞同的部分是什么？”
冈萨雷斯直接反问了一句，他想听听这个英国佬，到底怎么洗白中国小子。
“f1赛事从来都没有什么绝对的安全超车方式，特别是处于弱势地位的时候，就只能用更激进的方式去战胜对手。所以我赞同你车手应该注意安全观念，但同样认同飞的超车方式，他只有这样才能赢！”
“为了赢就可以不顾安全吗？”
“当然不是，但是你无法否认，在胜利面前，很多时候只能把安全排在后面。”
布伦德尔跟冈萨雷斯的争论，其实陷入了f1一个永恒的话题，到底是保证安全更重要，还是去追赶那风一般的速度？
舒马赫看着前面的蓝色普罗斯特赛车，内心里面有着一种说不出来的感觉。
虽然f1围场里面，输输赢赢都是很正常的事情，没有人可能一直赢下去。但是一站比赛中，连续被两名新人给超越，这是舒马赫最近几年来，都没有发生过的事情。
如果说之前的蒙托亚超车，舒马赫还有着大意的因素，那么现在被中国新人张一飞超车，舒马赫至少拿出了八九成的功力来防守了，却依然没防住。
所以这一刻，舒马赫是真的很意外张一飞的实力，同时内心里面带有一些愤怒。因为张一飞的超车方式，是带有很高的危险性，甚至舒马赫能感觉到那一丝丝的赌徒味道。
舒马赫是一名自信并且骄傲的车手，张一飞的这种行为，无疑是拿自己对于冠军的渴望来做“筹码”。
但话说回来，f1围场就如同战场一样，每名车手都有着自己对于胜利的渴望。当年舒马赫为了冠军，同样做了很多“不择手段”的事情，别说是对手了，哪怕就是队友，只要挡在自己夺冠的道路上面，舒马赫都会毫不犹豫的撞开。
正是因为这些操作，也让舒马赫背负了许多黑点，哪怕就是十几年后，还不断被人翻旧账。
所以站在张一飞的角度上，这就是自己必须要做的事情，至少他还没有把舒马赫给撞出赛道。
另外还有一点客观事实，那就是张一飞高速入弯，如果没有那一脚急刹车的话，他是真的会冲出赛道。所以这一脚急刹车是挡车，同样也是一种自救。
另外一边的普罗斯特维修站，不像往常一样看到张一飞超越对手，就开始欢呼雀跃。
而是所有人在看到张一飞的超车场面后，都呆呆的站在原地，脸上有着一种不可置信的表情。
做到了，张一飞真的做到了？
很多人心里面都冒出这个疑问，因为舒马赫最近两年的表现实在是太强悍了，甚至已经强到让人感觉没有对手的地步。
张一飞能追到舒马赫的后面，在很多人眼中就已经是极限了，同时也超额完成了一个新人应该有的表现。至于说最后超越舒马赫，普罗斯特车队大多数成员，都是把这当做一个梦想看待。
但是在这一刻，梦想却突然成真了，张一飞真的做到了超越舒马赫！
“天才少年！这绝对的天才少年，居然能通过这种方式超车挡住了舒马赫，飞将成为英特拉格斯赛道最耀眼的新星！”
亨利首先喊了出来，这一幕实在是太震撼了，飞完成了很多人赛前都不想想象的事情。
从超越舒马赫的那一刻起，飞将彻底摆脱以往对于中国车手的菜鸟印象，成为f1围场里面崛起的新人车手。如果还能超越蒙托亚拿到冠军的话，飞将再一次创造f1世界记录，成为毫无争议的超级新星、天才车手！
“很惊险，但是一飞君成功了。”
山本右京握紧了自己的拳头，双手因为激动不断的颤抖。
最后3号弯的时候，山本右京甚至都觉得没有机会了，这种高速弯道，对于性能更好的法拉利赛车更有优势。
结果没想到，张一飞能想出这种强硬跟冒险的方式，硬超了目前f1赛道王者舒马赫。
一飞君真的还是当初那个追风少年，永远都不会让人失望！
相比较其他人开始醒悟过来的激动，科塞尔脸上的表情就要平淡许多。甚至不仔细观察他嘴角那微微上扬的弧线，完全看不出来他为张一飞的超车，而感到多么兴奋。
但是如果把目光放在科塞尔因为用力过度而发白的指关节上，就会明白刚才这一幕超车，科塞尔承担了多大的压力。
因为只有科塞尔明白，高速弯道全油门骑路肩超车，特别是超舒马赫这种强大的对手，是有多大的风险。失败冲出赛道都算是好的，如果发生什么撞车，或者是撞在防护墙上面，那就连车手性命都不敢保证。
超车指令是科塞尔下达的，那么他时候必然要承担失败所带来的后果。
对于承担后果这些东西，科塞尔从来都不在意，也不会逃避。但是如果对张一飞造成什么伤害，这不是一句简单的道歉，就能够弥补的。
幸好，张一飞成功了。
相对于普罗斯特车队的激动跟兴奋，法拉利车队可以用阴云密布来形容。
“我要向国际汽联投诉飞，这种危险驾驶行为，必须要受到处罚！”
让·托德语气中充满了愤怒，张一飞刚才的超车举动，无疑是极端危险的。
如果舒马赫没有反应过来刹住车，对于两名车手的人身安全，都有很大的威胁。这种超车行为，绝对是违反了f1赛事规则，必须要给予处罚！
不单单是让·托德愤怒，一向比较冷静的工程师罗斯·布朗，此刻都是眉头紧锁的样子。
他从媒体上知道张一飞这名中国车手，一向是比较激进跟狂妄的，赛道上的驾驶风格，其实有着不输于美洲车手的狂野，完全看不到传统中国运动员的影子。
但是刚才张一飞的举动，确实已经超越了激进的概念，属于可以向国际汽联提交投诉的范围了。
车手飞是在玩火啊，如果不是舒马赫的话，换做其他车手，这时候他可能被撞出赛道了。
“现在的当务之急，是需要调整舒米的状态，第三次进站之后，利用超软胎跟轻载油反超回去。”
舒马赫能被超越，有着张一飞良好发挥的因素，但他自身的问题也不小。
很明显能感受出来，舒马赫今天的状态不怎么样，否则按照以往他的实力，从杆位起步直接就能把所有对手甩掉，压根不给这些人超越的机会。
不过哪怕就是舒马赫状态不好，也没有人敢在赛道上小瞧他，依然有着能夺冠的实力。只要最后一次进站，能掌控住赛事节奏，调整舒马赫目前的比赛状态，依然还是有很大的反超机会。
只要舒马赫还在赛道上，那么希望就在！
“简直是不可思议，法拉利车手舒马赫在被蒙托亚超越之后，又一次被中国新人飞给超越了！如果这一幕没有出现在你们的眼前，谁能想象到两名新人，能超越卫冕冠军舒马赫？”
“但是这一切却真实出现了，特别是车手飞，他的超车方式简直可以用走钢丝来形容，我真的无法想象，张一飞到底是怎么想出来这种超车方式的，更想象不到，这位新人真的不怕死吗，赛道上用这种方式去超车？”
布伦德尔这一刻简直是疯了，他解说f1赛事接近二十年，很少能出现让他如此激动跟震撼的场面。
如果一定要找个比较的话，可能近两年，只有米卡·哈基宁，在比利时的斯帕赛道超越舒马赫能比较了。
当时哈基宁为了能极限过弯，右轮甚至越过了赛道白线，压到了草地缓冲区的路面，随时有着打滑失控的风险。
但是哈基宁却靠着惊人的操控，以及对于舒马赫走线的预判，成功在转弯处超越了舒马赫，甚至是超越了更前面的拉尔夫·舒马赫，从而奠定了当年世界总冠军的归属。
可能张一飞这个超越，在赛事成绩上肯定不如冠军之争，但是考虑到张一飞新人身份，以及超越的难度系数，布伦德尔还是给予了很高的评价，这绝对是f1围场里面的经典一幕！
面对布伦德尔的激情解说，这下冈萨雷斯彻底没声音了，随着巴里切罗被淘汰出局，赛道上虽然还有两名巴西车手，但他们没有任何的竞争力。
别说是捍卫主场冠军荣耀了，今天英特拉格斯赛道上，连个能拿积分的巴西车手都没有。
极度的失落，让冈萨雷斯已经没有了解说的动力，但是职业身份摆在这里，他最终还是要说点什么。
“确实飞刚才的超车难度系数很高，但同样也有着极大的安全隐患，这会把自己跟对手陷入危险境地，我不是很认同飞的这种激进超车方式。”
现在已经没有办法从实力上嘲讽张一飞了，所以冈萨雷斯只能从安全方面入手，确实刚才张一飞的举动，会给人留下很多话柄。
听到冈萨雷斯的话语，布伦德尔也是点了点头道：“赛道上除了成绩之外，车手们的安全也是需要考虑的问题，所以我部分赞同冈萨雷斯的观念。”
“噢？那我就有点好奇了，布伦德尔你不赞同的部分是什么？”
冈萨雷斯直接反问了一句，他想听听这个英国佬，到底怎么洗白中国小子。
“f1赛事从来都没有什么绝对的安全超车方式，特别是处于弱势地位的时候，就只能用更激进的方式去战胜对手。所以我赞同你车手应该注意安全观念，但同样认同飞的超车方式，他只有这样才能赢！”
“为了赢就可以不顾安全吗？”
“当然不是，但是你无法否认，在胜利面前，很多时候只能把安全排在后面。”
布伦德尔跟冈萨雷斯的争论，其实陷入了f1一个永恒的话题，到底是保证安全更重要，还是去追赶那风一般的速度？