吴三桂倒是去镇守山海关了，可是陈新甲就没有那么幸运了。
由于陈新甲在朝堂之上流露出主和的思想，令崇祯帝不满，这点信息却被兵部左侍郎张缙彦敏锐地捕捉到了，一直以来，陈新甲将他压得死死地，他一直都在找机会报复，他认为这就是一个机会。
他成功地收买了一个陈新甲的仆人，将一封与满清议和的信放在陈新甲的书房，然后东厂番子很顺利地从陈新甲的书房收了出来。其结果就是陈新甲锒铛入狱，田国丈送给他的四坛美酒也再没有机会喝了，最后悔的估计也是田国丈吧！
最高兴的莫过于张缙彦，且不管自己能否坐上兵部尚书之位，弄垮陈新甲就已经达到目的了。
金陵，明末最大的城市，人口最多，也最为繁华。有六朝古都之称，文化底蕴厚重，历来是南方的政治文化中心。
“好热闹啊！”若蘭挑开帘子，看着来来往往的人，无数小商贩在兜售着自己的商品。
“是啊！本来以为苏州就够大了，没想到金陵比苏州，杭州更加热闹。”若莲也说道。
“姐，我想吃糖葫芦。”振明看着糖葫芦不停地甜着嘴唇。
“哈哈！振明，以后想吃啥直接跟我说，不用给姐讲，你现在可是我的小舅子。哈哈哈！”左云笑道，他的本意是小舅子问他姐要，他姐还不是让他去，太麻烦，不如他直接去买“老板，两串，不，你的糖葫芦多少钱？”
“二文钱一串。”
“我说全部，算了，给你一两银子，全给我。”左云给了老板一两银子，把老板那竹竿，竹竿上插了三四十支糖葫芦全给拿过来了。
“振明，给。”左云递过去两支。
“谢谢云哥。”振明高兴地接过糖葫芦。
“姐也吃两串吧！”左云又递给若莲。
“我可不要，那都是小孩子吃的东西。”
“哦！媳妇儿你来点儿。”
“我也不要，谁像你，嘴馋的跟小孩子一样。”若蘭白了他一眼。
“呵呵！”左风憨憨地笑了笑。
“那我去问问吴大哥他们。”左云两腿一夹，马儿急走起来。
“若蘭，别对他那么凶嘛！”若莲说道。
“姐，我哪有。”若蘭有点不好意思。
“没事儿，我兄弟不会往心里去。”左风笑道“再说，小两口打情骂俏也是常有的事儿。”
“姐夫，怎么没见你们打情骂俏啊？”
“哈哈！我和你姐都比较稳重，才不像你们呢！”
“死丫头，都敢取笑姐姐姐夫了。”若莲用手指戳了一下若蘭。
“姐，这才多久，就帮着姐夫说话了，唉！说女生外向我算是体会到了。振明，以后姐只有靠你了。”若蘭叹道。
“二姐，你说的不对，大姐最疼振明。”振明一边吃糖葫芦一边说道。
“哈哈哈！”若莲和左风都笑了。
“哼！你是说我就不疼你了。”若蘭撅着嘴。
“没！嘿嘿！二姐也疼振明。”
“这还差不多。嘻嘻嘻！”
“程肃，给糖葫芦。”左云递过去两支。
程肃看了看程征，“谢谢云大哥。”
“程大哥，嫂子也来一串？”
“谢谢云兄弟，我们不要。”
“哦！吴大哥，吃糖葫芦吗？”
“哟呵！改行买糖葫芦啦？”旺财笑道。
“吴大哥，别取笑我了，帮帮忙，弄多了。”
“来来来，快给我一支”爱丽丝说道。
“好，给你”
“好吧！给我两支。”
左云递给旺财两支。
“忧忧，你也来一个支吧！”旺财递给吴忧一支。
走着走着就到了驿站。
“大家都进去吧！”旺财下马带着人进去了。
“卖糖葫芦的，出去卖，没看见这是什么地方啊！”左云被驿卒挡在了外面。
“什么眼神？我们是一起的，卖糖葫芦的有我这么高大威猛，玉树临风的吗？”左云说道。
“少废话，大人这家伙是跟你们一起的吗？”驿卒可不管左云怎么说，向旺财求证。
“放他进来吧！”旺财一边说一边笑。所有人都笑了。
“哼！”左云把剩下的糖葫芦朝驿卒手里一扔“这个，送给你。”
“哦！谢谢大人！”驿卒左右都有些别扭。
“好笑吗？”
左云说道。
“不好笑，大家收拾好东西，你们把马车赶进来喂好草料。”旺财丢给驿卒二十两银子。
“好嘞！大人放心。”几个驿卒高高兴兴牵马去了。
“今天也不早了，明天我和程大哥去办事儿，风，云你们俩要照顾好大家。”
“吴大哥放心吧！”
“爹，忧忧，这里是五千两银票，是这几天你们的零用钱。”旺财唰地一声抽出一叠银票。
“呵呵呵！财财你不是要吓我吧！，哪儿用得了这么多，二十两都多。”
“爹，这钱是花的，不是用来吃饭的，必须用完可以买名人字画，陶瓷玉器。”旺财想购买有些古董放着，他也没有时间，而且就现在这年月，就算是造假也很少吧！再说只要是货好，放他个几百年一样值钱。
“那些东西我不是太懂。”吴老爷说道。
“不用太懂，你们觉得好就成，但注意别被人坑了。”
“这个不会，好歹我也是见过世面的吧！”吴老爷立刻来了自信。“呵！花钱谁不会啊！明天都跟着我，想当年我也是闯过金陵城的。”
我国造船业经历了三次飞跃，这三次在世界造船史上都是领先的，第一次秦汉时期，我国就可以建造高十余丈，三层楼高的船舶。第二次唐宋时期广泛使用權樵接钉合的木工工艺和水密隔舱技术并开始使用指南针导航。这个时候在内河中长二十余丈载人六七百的船只屡见不鲜，仅水手就达数百人，船上甚至开辟有种花种菜，宋朝出使朝鲜所建造的神舟载重量一千五百吨。第三次则是郑和的宝船，是世界航航史上最大的木质帆船。长一百二十四米，宽五十米，约三千一百吨。很遗憾至此之后，逐渐没落。可喜的是当代船舶制造水平再次领先世界。
由于陈新甲在朝堂之上流露出主和的思想，令崇祯帝不满，这点信息却被兵部左侍郎张缙彦敏锐地捕捉到了，一直以来，陈新甲将他压得死死地，他一直都在找机会报复，他认为这就是一个机会。
他成功地收买了一个陈新甲的仆人，将一封与满清议和的信放在陈新甲的书房，然后东厂番子很顺利地从陈新甲的书房收了出来。其结果就是陈新甲锒铛入狱，田国丈送给他的四坛美酒也再没有机会喝了，最后悔的估计也是田国丈吧！
最高兴的莫过于张缙彦，且不管自己能否坐上兵部尚书之位，弄垮陈新甲就已经达到目的了。
金陵，明末最大的城市，人口最多，也最为繁华。有六朝古都之称，文化底蕴厚重，历来是南方的政治文化中心。
“好热闹啊！”若蘭挑开帘子，看着来来往往的人，无数小商贩在兜售着自己的商品。
“是啊！本来以为苏州就够大了，没想到金陵比苏州，杭州更加热闹。”若莲也说道。
“姐，我想吃糖葫芦。”振明看着糖葫芦不停地甜着嘴唇。
“哈哈！振明，以后想吃啥直接跟我说，不用给姐讲，你现在可是我的小舅子。哈哈哈！”左云笑道，他的本意是小舅子问他姐要，他姐还不是让他去，太麻烦，不如他直接去买“老板，两串，不，你的糖葫芦多少钱？”
“二文钱一串。”
“我说全部，算了，给你一两银子，全给我。”左云给了老板一两银子，把老板那竹竿，竹竿上插了三四十支糖葫芦全给拿过来了。
“振明，给。”左云递过去两支。
“谢谢云哥。”振明高兴地接过糖葫芦。
“姐也吃两串吧！”左云又递给若莲。
“我可不要，那都是小孩子吃的东西。”
“哦！媳妇儿你来点儿。”
“我也不要，谁像你，嘴馋的跟小孩子一样。”若蘭白了他一眼。
“呵呵！”左风憨憨地笑了笑。
“那我去问问吴大哥他们。”左云两腿一夹，马儿急走起来。
“若蘭，别对他那么凶嘛！”若莲说道。
“姐，我哪有。”若蘭有点不好意思。
“没事儿，我兄弟不会往心里去。”左风笑道“再说，小两口打情骂俏也是常有的事儿。”
“姐夫，怎么没见你们打情骂俏啊？”
“哈哈！我和你姐都比较稳重，才不像你们呢！”
“死丫头，都敢取笑姐姐姐夫了。”若莲用手指戳了一下若蘭。
“姐，这才多久，就帮着姐夫说话了，唉！说女生外向我算是体会到了。振明，以后姐只有靠你了。”若蘭叹道。
“二姐，你说的不对，大姐最疼振明。”振明一边吃糖葫芦一边说道。
“哈哈哈！”若莲和左风都笑了。
“哼！你是说我就不疼你了。”若蘭撅着嘴。
“没！嘿嘿！二姐也疼振明。”
“这还差不多。嘻嘻嘻！”
“程肃，给糖葫芦。”左云递过去两支。
程肃看了看程征，“谢谢云大哥。”
“程大哥，嫂子也来一串？”
“谢谢云兄弟，我们不要。”
“哦！吴大哥，吃糖葫芦吗？”
“哟呵！改行买糖葫芦啦？”旺财笑道。
“吴大哥，别取笑我了，帮帮忙，弄多了。”
“来来来，快给我一支”爱丽丝说道。
“好，给你”
“好吧！给我两支。”
左云递给旺财两支。
“忧忧，你也来一个支吧！”旺财递给吴忧一支。
走着走着就到了驿站。
“大家都进去吧！”旺财下马带着人进去了。
“卖糖葫芦的，出去卖，没看见这是什么地方啊！”左云被驿卒挡在了外面。
“什么眼神？我们是一起的，卖糖葫芦的有我这么高大威猛，玉树临风的吗？”左云说道。
“少废话，大人这家伙是跟你们一起的吗？”驿卒可不管左云怎么说，向旺财求证。
“放他进来吧！”旺财一边说一边笑。所有人都笑了。
“哼！”左云把剩下的糖葫芦朝驿卒手里一扔“这个，送给你。”
“哦！谢谢大人！”驿卒左右都有些别扭。
“好笑吗？”
左云说道。
“不好笑，大家收拾好东西，你们把马车赶进来喂好草料。”旺财丢给驿卒二十两银子。
“好嘞！大人放心。”几个驿卒高高兴兴牵马去了。
“今天也不早了，明天我和程大哥去办事儿，风，云你们俩要照顾好大家。”
“吴大哥放心吧！”
“爹，忧忧，这里是五千两银票，是这几天你们的零用钱。”旺财唰地一声抽出一叠银票。
“呵呵呵！财财你不是要吓我吧！，哪儿用得了这么多，二十两都多。”
“爹，这钱是花的，不是用来吃饭的，必须用完可以买名人字画，陶瓷玉器。”旺财想购买有些古董放着，他也没有时间，而且就现在这年月，就算是造假也很少吧！再说只要是货好，放他个几百年一样值钱。
“那些东西我不是太懂。”吴老爷说道。
“不用太懂，你们觉得好就成，但注意别被人坑了。”
“这个不会，好歹我也是见过世面的吧！”吴老爷立刻来了自信。“呵！花钱谁不会啊！明天都跟着我，想当年我也是闯过金陵城的。”
我国造船业经历了三次飞跃，这三次在世界造船史上都是领先的，第一次秦汉时期，我国就可以建造高十余丈，三层楼高的船舶。第二次唐宋时期广泛使用權樵接钉合的木工工艺和水密隔舱技术并开始使用指南针导航。这个时候在内河中长二十余丈载人六七百的船只屡见不鲜，仅水手就达数百人，船上甚至开辟有种花种菜，宋朝出使朝鲜所建造的神舟载重量一千五百吨。第三次则是郑和的宝船，是世界航航史上最大的木质帆船。长一百二十四米，宽五十米，约三千一百吨。很遗憾至此之后，逐渐没落。可喜的是当代船舶制造水平再次领先世界。