北宋的目的没有达到，要实现他的目的，太难太难了，北宋所有的铁路，彻底的蒸汽化改造，先不说能不能实现，北宋是否有能力承接这么大面积的改造，就算是蒸汽机车，也有些不足啊。
本身，北宋是一点都没有达到的，可是外交部的出现，就如同打一巴掌给了一个甜枣，也得到了两个的铁路的承诺，同时，这两个铁路，也会被定海军第一时间，全程的帮助建设。
在北宋建设了大量的铁路的前提下，本以为自己在修建铁路的技术上面，已经超过了定海军了，可是见识过定海军修建沈阳到汴梁的铁路，才知道，真正专业的还是定海军。
专业的施工队伍，更加出色的机械设备，一个不到500人的队伍，效率上面，比北宋动用10倍，甚至更多的人力，效率还要快。
这两个铁路，都是很长的那种，或许比不上沈阳到汴梁的，却也差不多了，在定海军的施工队伍全盘接管的前提下，预计半年左右，就能够通车了。
不是全面的改造北宋的全部铁路，可是又获得了两条，在1000公里以上的铁路，这个也不错，也比没有强，这两个地方，一个在西北，一个在东南，也都是人口稠密，物产比较丰富的地方，一旦贯通了之后，对于当地的发展，也是非常的重要的。
通过铁路链接这一条线的所有州府，会起到整合和带动作用，到时候，只要有一条线路，跟汴梁进行相连，就可以形成一个初步的蒸汽铁路网。
之前的诉求，虽然没有得到满足，却满足了这么一部分，本身，在发展了京畿之后，接下来就是京兆和两淮，没想到，定海军给考虑上了，甚至韩琦还在想着，要不要过了年，再尝试尝试，说不定，就又要来两条铁路。
如果韩琦知道定海军外交部的原话，恐怕会气晕了，这两条铁路，通行的区域，占据了人口都是北宋两成左右，一旦贯通之后，除了各种物资的进出口更加的方便，也等于说另外增加了两个出口，这两个地方周围的人们，出行就方便，而定海军的这些地方移民，回乡也就方便了很多，更容易传播定海军的情况。
两淮到涿郡的铁路，会跟沈阳汴梁的铁路联通，可是他贯通的是两淮，是山东，甚至还有河北的部分区域得，这么一个人口稠密的地方。
另外一条，就更加不得了了，伴随着北宋的发展，更多的是在河南和江南发展，可是京兆这个曾经的龙兴之地，也拥有着相当的人口，这里，可没有什么通道，直接从京兆到山西，就出去蒙古草原了。
连汴梁都没有意识到人口的问题，更别说这里，一旦贯通，人口流失可以说是非常可怕，因为这些铁路基本上都是掌握在定海军的手中，只要想，每天都可以有大量的人被送出去。
在北宋，没有边检，没有国境线和口岸的时候，甚至没有意识到，人口对于国家到底有多么的重要，人多的时候，对人感觉到讨厌，总感觉这么多的人，要照应下来，可是真的没有的话，那个麻烦就大了。
当一个生产力先进，并且很有钱的国家，对于另外一个国家动气心思的，而他还没有反应的时候，这一条铁路就会成为一条生命线，一条向外移民的生命线，无数的民众，会通过这一条路，去寻找新的生活，而剩下来的北宋，将会成为一地鸡毛。
不说零散上车的，自发的前往定海军，单纯是在密集的列车之中，随便插入几个列车，对于整体管理都是由定海军来操控的铁路来说，那简直是轻而易举的事情。
北宋的思想，还停留在以前，老百姓没有路引，是没办法出行的，可是在汴梁以北，只要能够抵达铁路的附近，就没有问题了，定海军，会安排着他们离开，而铁路的高效率，一天就出去了，以往可能一两年，才会流失相当的人数，现在，在铁路贯通之后，不用很久，两三个月就非常可怕的。
就跟定海军在庆历九年组织的300万劳务输出一样，最终整个转运的过程才多长时间，到没有一个月，如果按照一个月300万人来计算，可能一两年的时间，北宋的人口，就跑光了。
蒸汽火车，拥有着强大的动力，一列火车，最少可以容纳2000人以上，一天10趟，这就是2万人，一年三百六十五天，这是多少。
之前只有沈阳到汴梁这么一条路，可是现在，却增加了2条，从三个方向，那何止增加了三倍，在汴梁这一条铁路，在北宋的眼皮底下，都敢动手脚，放在另外两个方向，恐怕更加的肆无忌惮吧。
实际上，定海军还有很多的方向，在南方，动脉就是长江，还有长江上面的大的支流，定海军庞大的运输力量，塞进一些人，那是根本没有问题的，整个南方，包括淮河以南的这些区域，除了少部分，是按照明面上，从汴梁出发，走铁路之外，剩下的，都是水运。
跟火车还遮掩的相比，水运更加放肆，只要是到了码头，甭管是长江的码头，还是各个河流的码头，只要是能够进入到长江水系的，都没有问题。
小船走，换中船，然后大船，最后，到了长江中下游，可以开行大帆船的，直接上了大帆船，在下游直接出海，以定海军的势力，根本就不必担心阻挡，也阻挡不了，一旦入海，那就是如龙入水。
别说是北宋还没有发现这样的情况，就算发现了，能够阻拦么，这是阳谋，而不是所谓的阴谋，每一个人都有过好日子，过上幸福生活的权利，定海军就是这么一个地方，去过的人都说好。
工人的亲属，亲戚，甚至是沾亲带故得，在一次次的回乡之后，摆在实际上面的例子，证明了，定海军真的是一个好地方，可以改变一生的地方，一次不相信，两次不相信，真正摆在面前的，对方彻底改变一切的，你能还不相信么？
庆历九年人口流失还不明显，到了庆历十年，整整一年的时间，持续流失了700万人以上，加上务工人员，几乎就是一个千万的损失，听起来不起眼，要知道，辽国在巅峰的时间，人口也就是千万上下，最多也不超过一千五，也就是说，一年的时间，流失了一个辽国的人口。
这还不是最终的结果，当一东一西，两条铁路贯通，有三条可以外出的通道的时候，定海军准备了两年的庞大计划，终于开启了，这个计划，被赵信恶趣味的取名为和平演变。
这个和平演变，不是宣传和转化，让这个国家本身起动乱，这一点不是赵信愿意看到的，如果想要统一的中国，以定海军立国的实力就足够了，不用多了60万大军，分成3个方面，稳扎稳打，北宋有什么能够抵挡有着火枪，火炮在内的近代军队，多少人都填不进来。
没有选择武装统一，而是现在这样慢火乱炖的方法，保证北宋的稳定和平静，在底下采用釜底抽薪的手段，方向是北宋的人口，一旦人口大规模的损失，实力上，有相差甚远的前提下，北宋还怎么搞，本身实力就差，又失去了最基本的人口，当人口真的降低到一两千万的时候，北宋自身也就离心离德了。
没有人发现这一点，当然了，也跟人口流失不快有关系，可是关于定海军，关于北方的新的幸福国度的消息，在北宋底层之中开始迅速的蔓延，渐渐的，有一些自发的想要去工作的人，这些人甚至是北宋官员送出去的。
自发的人员，他们没有能力到达定海军，可是寻找宣传的官员，官员们之前采用的是摊派，用三抽一，或者四抽一的方法，现在，有主动的，当然不管这个了，直接的送去，还能够赚到不少钱。
时间慢慢的过去，又是一年过去了，庆历十年这个对于北宋和定海军同样重要的年份，平稳的过去了，这一年，双方都获得了巨大的发展，这中间，甚至还以北宋的发展更快，整个情况完全不一样了。
原因很简单，从一个的普通的封建王国，变成了初步拥有工业的王国，同时依靠着出外务工的管理费，有获得了几亿资金，整个北宋的财政收入，一下子暴涨了十多倍，这是之前任何一个时期都不会拥有的，最关键的是，北宋还是在财务数字大规模的增长之下，要对比几年前，庆历四年变法时候的收入，那就是上百倍了。
看起来，整个北宋的中枢，有钱了，大规模的项目连连的开出，整个北宋的经济景气指数暴涨，单纯官员的薪水都涨了几次，同时，一些固定的人员，也不停的增加，北宋原来为止头疼的官僚队伍，一下子，再也没有问题了。
钱可以解决大部分的问题，之前北宋的问题，确切的说，应该是收入跟支出不对等的问题，无论是北宋的官吏队伍，还是禁军和厢军的配备，都能够算是比较先进的，80万禁军，放在财政状况好的时间，这算什么啊，可是却成为了北宋沉重的负担，一直到庆历四年之后，赵信和定海军的横空出世，这才彻底的解决了这个问题。
相比较而言，定海军也在快速的发展的，可是这个发展的步伐，并不是非常的快，因为定海军的体量已经非常的庞大了，在这么庞大的体量之下，别说是好几倍，哪怕是一成，甚至一分，都会完爆整个北宋的经济增长，这时候，就是慢慢的累计实力的。
一些体制，科技，甚至是工业的变化，都是潜移默化的，逐步的累积的，从量变逐步的进入到质变的，这个步伐迈进的并不是很慢，可是跟突然变化的北宋相比较起来，差得不是一点半点。
北宋确切的说，是在定海军的全面支持下，才获得了如此巨大的发展，一个管理费，就能创造北宋4倍以上的岁入，6亿贯的管理费，比起北宋任何一方面的收入都要多的多，就算是100多个工厂都打不到这样的程度。
为什么会这样，是赵信好心，还是赵信为了仁宗解忧，都不是，和平演变，已经进行到了关键的时刻的，庆历十年的春节，定海军是早有准备，提前了1个月开启了春运。
一年的时间，不但完成了3条铁路，同时，对于最为繁忙和关键沈阳和汴梁的铁路，也进行了双线和三线的铺设，也就是说，在原有的状态下，整个通行能力，提升了3倍以上。
同时，调动了的大量的蒸汽机车，极大的发挥了这一条铁路的作用，哪怕是因为，现在没有大规模的种植橡胶，只能够通过杜仲等含橡胶植物，进行的提取，产量是固定的，之前的提取效率比较低，现在，大大的不同了。
定海军的科技发展水平，远不是北宋能比的，一些实质性的诱惑，加上本身的努力和投入，关于杜仲胶的种植和提取，取得了相当的突破，一些先进的萃取技术，可以让他的提取效率提升5倍以上，这就从侧面上，增加了的橡胶的产量。
杜仲在北宋，有较多的种植，再加上定海军紧急的种植和嫁接了一批，或许无法跟橡胶树相比，却也可以支撑小规模的橡胶产业，或许无法大规模的拓展到生产和生活的各个方面，单纯是蒸汽机使用橡胶，已经是够用的。
这个变化，在庆历十年10月开始，蒸汽机的生产速度，就开始暴涨，以每月提升30%的速度，在一个冬天，提升了好几倍，火车机车也是重点，批量生产的火车机车，不但铺满了整个定海军的土地的，也向北宋方面给予提供，在三条新建的铁路线上，不再是从定海军调动的火车头，他们自己也拥有一部分固定的火车头。
这一场春运，也是和平演变计划开启的时候，为此，定海军进行了全方位的准备，最早的准备甚至在一年前就开始了。
本身，北宋是一点都没有达到的，可是外交部的出现，就如同打一巴掌给了一个甜枣，也得到了两个的铁路的承诺，同时，这两个铁路，也会被定海军第一时间，全程的帮助建设。
在北宋建设了大量的铁路的前提下，本以为自己在修建铁路的技术上面，已经超过了定海军了，可是见识过定海军修建沈阳到汴梁的铁路，才知道，真正专业的还是定海军。
专业的施工队伍，更加出色的机械设备，一个不到500人的队伍，效率上面，比北宋动用10倍，甚至更多的人力，效率还要快。
这两个铁路，都是很长的那种，或许比不上沈阳到汴梁的，却也差不多了，在定海军的施工队伍全盘接管的前提下，预计半年左右，就能够通车了。
不是全面的改造北宋的全部铁路，可是又获得了两条，在1000公里以上的铁路，这个也不错，也比没有强，这两个地方，一个在西北，一个在东南，也都是人口稠密，物产比较丰富的地方，一旦贯通了之后，对于当地的发展，也是非常的重要的。
通过铁路链接这一条线的所有州府，会起到整合和带动作用，到时候，只要有一条线路，跟汴梁进行相连，就可以形成一个初步的蒸汽铁路网。
之前的诉求，虽然没有得到满足，却满足了这么一部分，本身，在发展了京畿之后，接下来就是京兆和两淮，没想到，定海军给考虑上了，甚至韩琦还在想着，要不要过了年，再尝试尝试，说不定，就又要来两条铁路。
如果韩琦知道定海军外交部的原话，恐怕会气晕了，这两条铁路，通行的区域，占据了人口都是北宋两成左右，一旦贯通之后，除了各种物资的进出口更加的方便，也等于说另外增加了两个出口，这两个地方周围的人们，出行就方便，而定海军的这些地方移民，回乡也就方便了很多，更容易传播定海军的情况。
两淮到涿郡的铁路，会跟沈阳汴梁的铁路联通，可是他贯通的是两淮，是山东，甚至还有河北的部分区域得，这么一个人口稠密的地方。
另外一条，就更加不得了了，伴随着北宋的发展，更多的是在河南和江南发展，可是京兆这个曾经的龙兴之地，也拥有着相当的人口，这里，可没有什么通道，直接从京兆到山西，就出去蒙古草原了。
连汴梁都没有意识到人口的问题，更别说这里，一旦贯通，人口流失可以说是非常可怕，因为这些铁路基本上都是掌握在定海军的手中，只要想，每天都可以有大量的人被送出去。
在北宋，没有边检，没有国境线和口岸的时候，甚至没有意识到，人口对于国家到底有多么的重要，人多的时候，对人感觉到讨厌，总感觉这么多的人，要照应下来，可是真的没有的话，那个麻烦就大了。
当一个生产力先进，并且很有钱的国家，对于另外一个国家动气心思的，而他还没有反应的时候，这一条铁路就会成为一条生命线，一条向外移民的生命线，无数的民众，会通过这一条路，去寻找新的生活，而剩下来的北宋，将会成为一地鸡毛。
不说零散上车的，自发的前往定海军，单纯是在密集的列车之中，随便插入几个列车，对于整体管理都是由定海军来操控的铁路来说，那简直是轻而易举的事情。
北宋的思想，还停留在以前，老百姓没有路引，是没办法出行的，可是在汴梁以北，只要能够抵达铁路的附近，就没有问题了，定海军，会安排着他们离开，而铁路的高效率，一天就出去了，以往可能一两年，才会流失相当的人数，现在，在铁路贯通之后，不用很久，两三个月就非常可怕的。
就跟定海军在庆历九年组织的300万劳务输出一样，最终整个转运的过程才多长时间，到没有一个月，如果按照一个月300万人来计算，可能一两年的时间，北宋的人口，就跑光了。
蒸汽火车，拥有着强大的动力，一列火车，最少可以容纳2000人以上，一天10趟，这就是2万人，一年三百六十五天，这是多少。
之前只有沈阳到汴梁这么一条路，可是现在，却增加了2条，从三个方向，那何止增加了三倍，在汴梁这一条铁路，在北宋的眼皮底下，都敢动手脚，放在另外两个方向，恐怕更加的肆无忌惮吧。
实际上，定海军还有很多的方向，在南方，动脉就是长江，还有长江上面的大的支流，定海军庞大的运输力量，塞进一些人，那是根本没有问题的，整个南方，包括淮河以南的这些区域，除了少部分，是按照明面上，从汴梁出发，走铁路之外，剩下的，都是水运。
跟火车还遮掩的相比，水运更加放肆，只要是到了码头，甭管是长江的码头，还是各个河流的码头，只要是能够进入到长江水系的，都没有问题。
小船走，换中船，然后大船，最后，到了长江中下游，可以开行大帆船的，直接上了大帆船，在下游直接出海，以定海军的势力，根本就不必担心阻挡，也阻挡不了，一旦入海，那就是如龙入水。
别说是北宋还没有发现这样的情况，就算发现了，能够阻拦么，这是阳谋，而不是所谓的阴谋，每一个人都有过好日子，过上幸福生活的权利，定海军就是这么一个地方，去过的人都说好。
工人的亲属，亲戚，甚至是沾亲带故得，在一次次的回乡之后，摆在实际上面的例子，证明了，定海军真的是一个好地方，可以改变一生的地方，一次不相信，两次不相信，真正摆在面前的，对方彻底改变一切的，你能还不相信么？
庆历九年人口流失还不明显，到了庆历十年，整整一年的时间，持续流失了700万人以上，加上务工人员，几乎就是一个千万的损失，听起来不起眼，要知道，辽国在巅峰的时间，人口也就是千万上下，最多也不超过一千五，也就是说，一年的时间，流失了一个辽国的人口。
这还不是最终的结果，当一东一西，两条铁路贯通，有三条可以外出的通道的时候，定海军准备了两年的庞大计划，终于开启了，这个计划，被赵信恶趣味的取名为和平演变。
这个和平演变，不是宣传和转化，让这个国家本身起动乱，这一点不是赵信愿意看到的，如果想要统一的中国，以定海军立国的实力就足够了，不用多了60万大军，分成3个方面，稳扎稳打，北宋有什么能够抵挡有着火枪，火炮在内的近代军队，多少人都填不进来。
没有选择武装统一，而是现在这样慢火乱炖的方法，保证北宋的稳定和平静，在底下采用釜底抽薪的手段，方向是北宋的人口，一旦人口大规模的损失，实力上，有相差甚远的前提下，北宋还怎么搞，本身实力就差，又失去了最基本的人口，当人口真的降低到一两千万的时候，北宋自身也就离心离德了。
没有人发现这一点，当然了，也跟人口流失不快有关系，可是关于定海军，关于北方的新的幸福国度的消息，在北宋底层之中开始迅速的蔓延，渐渐的，有一些自发的想要去工作的人，这些人甚至是北宋官员送出去的。
自发的人员，他们没有能力到达定海军，可是寻找宣传的官员，官员们之前采用的是摊派，用三抽一，或者四抽一的方法，现在，有主动的，当然不管这个了，直接的送去，还能够赚到不少钱。
时间慢慢的过去，又是一年过去了，庆历十年这个对于北宋和定海军同样重要的年份，平稳的过去了，这一年，双方都获得了巨大的发展，这中间，甚至还以北宋的发展更快，整个情况完全不一样了。
原因很简单，从一个的普通的封建王国，变成了初步拥有工业的王国，同时依靠着出外务工的管理费，有获得了几亿资金，整个北宋的财政收入，一下子暴涨了十多倍，这是之前任何一个时期都不会拥有的，最关键的是，北宋还是在财务数字大规模的增长之下，要对比几年前，庆历四年变法时候的收入，那就是上百倍了。
看起来，整个北宋的中枢，有钱了，大规模的项目连连的开出，整个北宋的经济景气指数暴涨，单纯官员的薪水都涨了几次，同时，一些固定的人员，也不停的增加，北宋原来为止头疼的官僚队伍，一下子，再也没有问题了。
钱可以解决大部分的问题，之前北宋的问题，确切的说，应该是收入跟支出不对等的问题，无论是北宋的官吏队伍，还是禁军和厢军的配备，都能够算是比较先进的，80万禁军，放在财政状况好的时间，这算什么啊，可是却成为了北宋沉重的负担，一直到庆历四年之后，赵信和定海军的横空出世，这才彻底的解决了这个问题。
相比较而言，定海军也在快速的发展的，可是这个发展的步伐，并不是非常的快，因为定海军的体量已经非常的庞大了，在这么庞大的体量之下，别说是好几倍，哪怕是一成，甚至一分，都会完爆整个北宋的经济增长，这时候，就是慢慢的累计实力的。
一些体制，科技，甚至是工业的变化，都是潜移默化的，逐步的累积的，从量变逐步的进入到质变的，这个步伐迈进的并不是很慢，可是跟突然变化的北宋相比较起来，差得不是一点半点。
北宋确切的说，是在定海军的全面支持下，才获得了如此巨大的发展，一个管理费，就能创造北宋4倍以上的岁入，6亿贯的管理费，比起北宋任何一方面的收入都要多的多，就算是100多个工厂都打不到这样的程度。
为什么会这样，是赵信好心，还是赵信为了仁宗解忧，都不是，和平演变，已经进行到了关键的时刻的，庆历十年的春节，定海军是早有准备，提前了1个月开启了春运。
一年的时间，不但完成了3条铁路，同时，对于最为繁忙和关键沈阳和汴梁的铁路，也进行了双线和三线的铺设，也就是说，在原有的状态下，整个通行能力，提升了3倍以上。
同时，调动了的大量的蒸汽机车，极大的发挥了这一条铁路的作用，哪怕是因为，现在没有大规模的种植橡胶，只能够通过杜仲等含橡胶植物，进行的提取，产量是固定的，之前的提取效率比较低，现在，大大的不同了。
定海军的科技发展水平，远不是北宋能比的，一些实质性的诱惑，加上本身的努力和投入，关于杜仲胶的种植和提取，取得了相当的突破，一些先进的萃取技术，可以让他的提取效率提升5倍以上，这就从侧面上，增加了的橡胶的产量。
杜仲在北宋，有较多的种植，再加上定海军紧急的种植和嫁接了一批，或许无法跟橡胶树相比，却也可以支撑小规模的橡胶产业，或许无法大规模的拓展到生产和生活的各个方面，单纯是蒸汽机使用橡胶，已经是够用的。
这个变化，在庆历十年10月开始，蒸汽机的生产速度，就开始暴涨，以每月提升30%的速度，在一个冬天，提升了好几倍，火车机车也是重点，批量生产的火车机车，不但铺满了整个定海军的土地的，也向北宋方面给予提供，在三条新建的铁路线上，不再是从定海军调动的火车头，他们自己也拥有一部分固定的火车头。
这一场春运，也是和平演变计划开启的时候，为此，定海军进行了全方位的准备，最早的准备甚至在一年前就开始了。