这阿隆索知道后面的巴顿就会将自己的赛车摆出来，然后会准备来超越自己，而自己要做的就是在后面的巴顿将自己的赛车摆出来的时候，自己用赛车能够阻挡住后面的巴顿的赛车，所以，自然是需要随时的看着后面的赛车，这阿隆索是一点也不敢懈怠，如果只要稍微的不注意，这后面的巴顿就可能马上的超越自己，毕竟此时的他的赛车是如此的快，在打开了k系统以后，这赛车的速度优势相当的巨大，阿隆索要十分的小心。
巴顿的赛车贴住了前面的阿隆索的赛车以后，也随时都看着前面的阿隆索的赛车，因为他要找一个绝佳的机会来一次成功的超越前面的阿隆索的赛车，绝对不要和阿隆索纠缠，因为越纠缠，对自己的形式就越不利，毕竟自己还是要去追赶前面的赛车的，此时的赛车比任何的赛车都要快，只要能够超越前面的阿隆索的赛车，是有很大的机会可以追上前面的赛车的，所以，后面的巴顿自然是想要一最快的速度超越前面的阿隆索的赛车，不愿意和阿隆索一直的纠缠，如果在这里浪费了太多的时间，自己想要追上前面的赛车的时间就没有那么多了，而且是和阿隆索一直纠缠的话，说不定自己就会陷入其中，越到后面对阿隆索的超越就越难完成，岂不是浪费了自己的赛车的这种速度，如果，巴顿是想要一最快的速度超越前面的阿隆索，不能让阿隆索挡住自己太久的时间，巴顿要保证自己追上了前面的赛车以后还有足够的时间可以来超越前面的赛车，毕竟前面的赛车也是不好对付的，如果自己在追上了前面的赛车以后就没有足够的时间了，那么就等于白白的追击了，这追上了前面的赛车自然是需要超越了才有意义的，要要不然这么快的赛车完全就没有价值了，也就是说此时的巴顿的目标仍然是前面的刘飞扬，那是第一名的位置，而不是仅仅超越了阿隆索就算完成了，而这样的话，这巴顿自然是需要快一点的超越前面的阿隆索的赛车了。
此时的后面的巴顿的赛车突然摆了出来，因为此时的巴顿和前面的阿隆索的赛车的距离是非常近的，所以这后面的巴顿将自己的赛车突然摆出来的时候，这前面的阿隆索也是来不及反应，在开始的时候，这阿隆索没有想出什么好的办法，就打算用自己的赛车来阻挡后面的赛车，阿隆索自然是知道这种办法很难，因为这里是在弯道出弯的地方，不像在直道的地方那么好的可以用自己的赛车去阻挡后面的赛车，在弯道出弯的地方，时机和节奏都十分的难把握，这也就是为什么通常只要后面的赛车和前面的赛车足够的接近，然后后面的赛车在出弯的时候打开自己的赛车的k系统的时候，后面的赛车比前面的赛车的速度快了很多，在这种时候前面的赛车就很难阻挡后面的赛车的进攻了，所以在弯道的地方，想要守住后面的赛车，关键在在于不能让后面的赛车和自己的赛车的距离太近，那么在出弯的时候还是有那么一点的机会的，也就是说前面的赛车要在弯道的时候找到办法来拉开和后面的赛车的距离，然后出弯的时候就可以增加自己守住后面的赛车的机会。
可是，这阿隆索自然是没有拉开和后面的巴顿的赛车的距离，因为这巴顿的赛车本来就和前面的阿隆索的赛车的距离十分的近，这四号弯又是一个减速弯，这阿隆索想要摆脱后面的赛车，在没有利用弯道有什么好的办法的时候只有靠着自己的赛车的速度来拉开要和后面的赛车的距离，但是这个四号弯减速弯限制了阿隆索的这种想法，也就是说阿隆索不能够在四号弯拉开和后面的赛车的距离，那么就导致了在出弯的时候，后面的赛车是突然加速，前面的阿隆索根本就来不及反应，以至于巴顿的赛车可以迅速的和前面的阿隆索的赛车并列，这阿隆索现在已经是非常危险了，在巴顿的赛车和阿隆索的赛车并列以后，旁边的阿隆索的赛车比前面的阿隆索的赛车要快了很多，慢慢的就要爬头，看着旁边的巴顿的赛车慢慢的拉开了和自己的赛车的距离，这阿隆索也是没有一点点的办法，只有看着巴顿的赛车慢慢的过去，阿隆索想要加速，可是在阿隆索的赛车加速了以后，阿隆索发现就算自己的赛车也踩下了油门，可是这赛车的速度根本还是没有办法和一边的巴顿的赛车的速度想必，这原因还是在于自己的赛车根本就没有阻挡住后面的巴顿的赛车，这巴顿的赛车本来就要比自己的赛车快很多，自己又怎么能够在速度上面和巴顿的赛车一较高下，这巴顿的赛车还是凭借着速度的优势超越了前面的阿隆索的赛车，来到了第三位，而且，由于过了四号弯以后，到了巴顿非常擅长的越野赛道了，巴顿是很快的就拉开了和阿隆索的赛车的距离，这阿隆索想要追回来恐怕已经是没有什么机会了，这第一，前面的巴顿的赛车本来就要比阿隆索的赛车快了很多，此时已经是渐渐的拉开了和后面的阿隆索的赛车的距离了，而且此时距离比赛结束已经没有多少的时间了，这阿隆索自然也不可能有什么赛车爆发然后突然就可以追上前面的赛车的，今天的第四位基本上已经确定了。
在巴顿超越了前面的赛车以后，这张若一也是马上通知了刘飞扬这个情况，因为刘飞扬一直很担心后面的巴顿，因为这巴顿的赛车的速度太快了，刘飞扬觉得后面的赛车很难挡住巴顿的赛车，事实也是如此，超越了阿隆索的赛车的巴顿正在快速的追上来，这自然让刘飞扬和莱科宁都十分的担心。
巴顿的赛车贴住了前面的阿隆索的赛车以后，也随时都看着前面的阿隆索的赛车，因为他要找一个绝佳的机会来一次成功的超越前面的阿隆索的赛车，绝对不要和阿隆索纠缠，因为越纠缠，对自己的形式就越不利，毕竟自己还是要去追赶前面的赛车的，此时的赛车比任何的赛车都要快，只要能够超越前面的阿隆索的赛车，是有很大的机会可以追上前面的赛车的，所以，后面的巴顿自然是想要一最快的速度超越前面的阿隆索的赛车，不愿意和阿隆索一直的纠缠，如果在这里浪费了太多的时间，自己想要追上前面的赛车的时间就没有那么多了，而且是和阿隆索一直纠缠的话，说不定自己就会陷入其中，越到后面对阿隆索的超越就越难完成，岂不是浪费了自己的赛车的这种速度，如果，巴顿是想要一最快的速度超越前面的阿隆索，不能让阿隆索挡住自己太久的时间，巴顿要保证自己追上了前面的赛车以后还有足够的时间可以来超越前面的赛车，毕竟前面的赛车也是不好对付的，如果自己在追上了前面的赛车以后就没有足够的时间了，那么就等于白白的追击了，这追上了前面的赛车自然是需要超越了才有意义的，要要不然这么快的赛车完全就没有价值了，也就是说此时的巴顿的目标仍然是前面的刘飞扬，那是第一名的位置，而不是仅仅超越了阿隆索就算完成了，而这样的话，这巴顿自然是需要快一点的超越前面的阿隆索的赛车了。
此时的后面的巴顿的赛车突然摆了出来，因为此时的巴顿和前面的阿隆索的赛车的距离是非常近的，所以这后面的巴顿将自己的赛车突然摆出来的时候，这前面的阿隆索也是来不及反应，在开始的时候，这阿隆索没有想出什么好的办法，就打算用自己的赛车来阻挡后面的赛车，阿隆索自然是知道这种办法很难，因为这里是在弯道出弯的地方，不像在直道的地方那么好的可以用自己的赛车去阻挡后面的赛车，在弯道出弯的地方，时机和节奏都十分的难把握，这也就是为什么通常只要后面的赛车和前面的赛车足够的接近，然后后面的赛车在出弯的时候打开自己的赛车的k系统的时候，后面的赛车比前面的赛车的速度快了很多，在这种时候前面的赛车就很难阻挡后面的赛车的进攻了，所以在弯道的地方，想要守住后面的赛车，关键在在于不能让后面的赛车和自己的赛车的距离太近，那么在出弯的时候还是有那么一点的机会的，也就是说前面的赛车要在弯道的时候找到办法来拉开和后面的赛车的距离，然后出弯的时候就可以增加自己守住后面的赛车的机会。
可是，这阿隆索自然是没有拉开和后面的巴顿的赛车的距离，因为这巴顿的赛车本来就和前面的阿隆索的赛车的距离十分的近，这四号弯又是一个减速弯，这阿隆索想要摆脱后面的赛车，在没有利用弯道有什么好的办法的时候只有靠着自己的赛车的速度来拉开要和后面的赛车的距离，但是这个四号弯减速弯限制了阿隆索的这种想法，也就是说阿隆索不能够在四号弯拉开和后面的赛车的距离，那么就导致了在出弯的时候，后面的赛车是突然加速，前面的阿隆索根本就来不及反应，以至于巴顿的赛车可以迅速的和前面的阿隆索的赛车并列，这阿隆索现在已经是非常危险了，在巴顿的赛车和阿隆索的赛车并列以后，旁边的阿隆索的赛车比前面的阿隆索的赛车要快了很多，慢慢的就要爬头，看着旁边的巴顿的赛车慢慢的拉开了和自己的赛车的距离，这阿隆索也是没有一点点的办法，只有看着巴顿的赛车慢慢的过去，阿隆索想要加速，可是在阿隆索的赛车加速了以后，阿隆索发现就算自己的赛车也踩下了油门，可是这赛车的速度根本还是没有办法和一边的巴顿的赛车的速度想必，这原因还是在于自己的赛车根本就没有阻挡住后面的巴顿的赛车，这巴顿的赛车本来就要比自己的赛车快很多，自己又怎么能够在速度上面和巴顿的赛车一较高下，这巴顿的赛车还是凭借着速度的优势超越了前面的阿隆索的赛车，来到了第三位，而且，由于过了四号弯以后，到了巴顿非常擅长的越野赛道了，巴顿是很快的就拉开了和阿隆索的赛车的距离，这阿隆索想要追回来恐怕已经是没有什么机会了，这第一，前面的巴顿的赛车本来就要比阿隆索的赛车快了很多，此时已经是渐渐的拉开了和后面的阿隆索的赛车的距离了，而且此时距离比赛结束已经没有多少的时间了，这阿隆索自然也不可能有什么赛车爆发然后突然就可以追上前面的赛车的，今天的第四位基本上已经确定了。
在巴顿超越了前面的赛车以后，这张若一也是马上通知了刘飞扬这个情况，因为刘飞扬一直很担心后面的巴顿，因为这巴顿的赛车的速度太快了，刘飞扬觉得后面的赛车很难挡住巴顿的赛车，事实也是如此，超越了阿隆索的赛车的巴顿正在快速的追上来，这自然让刘飞扬和莱科宁都十分的担心。