毕竟后面的罗斯伯格的赛车在这里加速还是需要很多的胆量的，而且，此时的罗斯伯格的赛车依然还是能够掌控，并没有出现任何的问题，这足见今天的罗斯伯格的状态也是十分出色的。
此时，两人的赛车几乎是同时开始出弯，因为两人的赛车之间的距离十分的近，所以几乎是同时开始出弯的，也就在赛车开始出弯的时候，后面的罗斯伯格也是马上打开了自己的赛车的k系统，这让前面的维特尔自然是没有任何的办法，本来这维特尔还是想要在这里靠着自己的赛车在弯道里的加速稍微的摆脱一点后面的罗斯伯格的赛车，因为在自己的赛车加速的时候，这维特尔没有想到的后面的罗斯伯格的赛车也会开始加速，不过，既然是后面的罗斯伯格的赛车已经是加速了，而且是紧紧的跟住了前面的维特尔的赛车，那么维特尔对此就没有任何的办法了，也只有让罗斯伯格过去了，这其实不是让，因为这个时候的罗斯伯格的赛车的优势比起前面的维特尔的赛车来说却是很大，这维特尔是拿后面的罗斯伯格没有一点机会，那么自己也是不能阻挡后面的罗斯伯格的赛车，最终，这罗斯伯格还是超越了维特尔的赛车。
维特尔的赛车被罗斯伯格的赛车超越了，这车队也是一片叹息的声音，不过，谁也不能责怪谁，毕竟是赛车确实不给力，这维特尔也是尽力了，车队自然不能把这个责任抛给维特尔，而需要检查的还是车队自己，为什么赛车会有这样的问题，车队却一直都没有解决，毕竟是这个问题在上一站的比赛的末尾的时候已经表现出来了，可是经过了中间的一段的时间的调整，赛车的这个问题依然是存在的，没有得到解决，这恐怕需要车队的技术人员好好的检查一下了。
超越了维特尔的赛车以后，罗斯伯格的赛车的节奏仍然是十分的不过，不会儿就慢慢的开始拉开和后面的维特尔的是距离，这维特尔自然是没有任何的机会可以追上罗斯伯格的赛车了，可是虽然这罗斯伯格的赛车比维特尔的赛车快了不少，但是比起前面的赛车来说，依然是慢车，前面的赛车都要比罗斯伯格的赛车快，所以说这罗斯伯格虽然是慢慢的拉开了和后面的维特尔的赛车的距离，但是想要追上前面的赛车也基本上没有什么机会，这第五名就是他目前赛车的极限了。
维特尔已经是被罗斯伯格超越了，那么前面的莱科宁和第一名的刘飞扬的距离也在不断的被拉近，此时已经是比赛的第四十五圈了，而莱科宁和前面的刘飞扬的赛车的距离是在1。3秒的样子，仍然是保持了每一圈有大概0。1秒左右的追近，当然这样的追近也是十分的有效果的，毕竟是马上就要进入了刘飞扬的赛车的1秒以内了，而且这比赛还有十五圈，莱科宁应该会在三圈左右的时候进入前面的刘飞扬的1秒以内，那么留给莱科宁想办法去超越前面的刘飞扬的赛车的时间还有很多，而这个时候，面对着后面的莱科宁的赛车不断的追上来，这前面的刘飞扬也是非常的紧张，毕竟只要是后面的莱科宁追上来的话对自己的威胁其实是很大的，而且，刘飞扬十分的不解，为什么，此时的莱科宁的赛车的速度会变得这么的快，前面被巴顿超越了，过了一会儿，这莱科宁简直就像是变了一个人一样，很快的就超越了阿隆索的赛车，而此时又是追到了自己这么近，三圈之内就会进入自己的1秒以内了，这让刘飞扬自然是有点担心后面的赛车，自己的赛车已经是领先了这么久，如果在最后的时刻被莱科宁的赛车超越了而失去了这个位置的话，那么对于自己来说简直就是亏大了，特别是这还是第一名的位置，这自然是让刘飞扬十分的郁闷，但是也是没有办法的，此时的刘飞扬已经是将自己的赛车的速度发挥到了极致，这后面的莱科宁的赛车确实是太快了，不过，快的也不是很多，比起自己的赛车的速度来看，快了也仅仅只有0。1秒的样子，这刘飞扬还是很有机会可以阻挡住后面的莱科宁的赛车的进攻的。
而此时的刘飞扬还有一个十分担心的人，那就是后面的巴顿的赛车，这巴顿的赛车的速度也是十分的快，这也让刘飞扬不解，为什么在比赛开始的时候，他们的赛车的速度没有表现的这么的强，而随着比赛的进行，这赛车的强势就渐渐的表现出来了，虽然说很有可能是因为赛车慢慢的适应了一些，速度有可能会有提高，而且是随着比赛的慢慢的进行，赛车的油量也会慢慢的减少，这赛车的速度才有可能会提升，但是这些情况大家都是一样的，这刘飞扬也是感觉到了自己的赛车和比赛刚刚开始的时候比起来，这赛车的速度确实是有了提高，但是后面的赛车的速度竟然可以提升这么多，要知道这后面的巴顿的赛车的速度比自己的赛车的速度都要快了0。3秒，这是十分大的差距，这就可以让巴顿很快的追上自己，虽然此时后面还有一个阿隆索，但是刘飞扬觉得阿隆索也挡不住此时的后面的巴顿的赛车，而且，这阿隆索的赛车和自己的赛车的速度是差不多的，虽然说阿隆索的防守确实是十分的出色，但是后面的巴顿的赛车可是有0。3秒的巨大的优势，而且，在打开了赛车的k系统以后，这样的优势就更加的大了，这阿隆索又怎么能阻挡住后面的巴顿的赛车呢。
刘飞扬问道|：“若一，此时的巴顿的赛车在什么位置？”
张若一回答到：“巴顿的赛车在刚刚超越了这维特尔的赛车以后，赛车的节奏和赛车的速度都是非常的快，现在已经是追上了阿隆索的赛车，看这个样子，阿隆索应该也阻挡不住太久，因为巴顿的赛车的速度确实很快，前面的阿隆索的赛车的和巴顿的赛车速度差距很大，我觉得这巴顿很快的就可以超越阿隆索的赛车”
此时，这巴顿的赛车确实已经是追到了阿隆索的赛车的后面了，巴顿的赛车比前面的阿隆索的赛车快了0。3秒之多，虽然在巴顿的赛车刚刚超越了维特尔的赛车以后，他们赛车之间的距离还是比较的大的，但是由于差距太大了，巴顿很快的就追上了阿隆索的赛车，此时的巴顿和阿隆索的赛车之间的距离只有不到1秒了，已经是进入了1秒以内，距离是0。8秒的样子，就在刚刚的那个三号弯，这巴顿是进入了阿隆索的赛车的1秒以内。
在后面的巴顿进入了自己的赛车的1秒以内的时候，前面的阿隆索感觉到了不安，他知道后面的巴顿的赛车的速度是十分快的，他很难挡住后面的巴顿的赛车，所以在巴顿进入了阿隆索的赛车的1秒以内以后，让阿隆索很担心，如果此时的巴顿开始行动的话，他知道自己很难的，刚刚才过了三号弯，进入了一小段的直道，这巴顿自然是不会在这里行动了，因为直道的超车的概率太低了，巴顿显然是懒得浪费自己的精力，他需要等到过了这一段直道的时候来对前面的阿隆索发起进攻，只有这个时候巴顿的机会才会很大，也才有很大的机会可以超越前面的阿隆索的赛车，因为虽然自己的赛车的优势很大，但是前面的阿隆索的防守毕竟是很好的，在直道的地方对前面的阿隆索发起进攻显然是非常不明智的，而且在进入四号弯以后和上了越野赛道对自己来说优势就更大的，所以这个时候的巴顿是一点都不着急，按照此时的自己的赛车的这样的速度，巴顿很清楚，自己可以很快的追上前面的赛车，而自己既然比前面的赛车要快，那么在自己超越前面的赛车的时候就要非常的小心，毕竟是失败了就没有前面那样的好机会了，机会不多了，所以，这一次，巴顿自然需要更加的小心来超越前面的赛车，这是十分重要的，也是十分的关键的，只要超越了前面的阿隆索的赛车，今天的成绩怎么都不会差，毕竟是进入了前三名，而且是超越了阿隆索的赛车以后，这巴顿自然是有相当的信心可以追上前面的莱科宁和前面的刘飞扬的赛车。
和后面的巴顿的心情不同，这后面的巴顿对自己虎视眈眈，这阿隆索自然是十分的担心，而且，此时的巴顿和自己的距离是这样的近，如果此时的巴顿对自己动手的话，阿隆索会很难的，所以趁着还没有进入四号弯和进入越野赛道的时候，这阿隆索需要想一些办法来阻挡后面的赛车，让自己能够防守住后面的巴顿的赛车的进攻。
此时，两人的赛车几乎是同时开始出弯，因为两人的赛车之间的距离十分的近，所以几乎是同时开始出弯的，也就在赛车开始出弯的时候，后面的罗斯伯格也是马上打开了自己的赛车的k系统，这让前面的维特尔自然是没有任何的办法，本来这维特尔还是想要在这里靠着自己的赛车在弯道里的加速稍微的摆脱一点后面的罗斯伯格的赛车，因为在自己的赛车加速的时候，这维特尔没有想到的后面的罗斯伯格的赛车也会开始加速，不过，既然是后面的罗斯伯格的赛车已经是加速了，而且是紧紧的跟住了前面的维特尔的赛车，那么维特尔对此就没有任何的办法了，也只有让罗斯伯格过去了，这其实不是让，因为这个时候的罗斯伯格的赛车的优势比起前面的维特尔的赛车来说却是很大，这维特尔是拿后面的罗斯伯格没有一点机会，那么自己也是不能阻挡后面的罗斯伯格的赛车，最终，这罗斯伯格还是超越了维特尔的赛车。
维特尔的赛车被罗斯伯格的赛车超越了，这车队也是一片叹息的声音，不过，谁也不能责怪谁，毕竟是赛车确实不给力，这维特尔也是尽力了，车队自然不能把这个责任抛给维特尔，而需要检查的还是车队自己，为什么赛车会有这样的问题，车队却一直都没有解决，毕竟是这个问题在上一站的比赛的末尾的时候已经表现出来了，可是经过了中间的一段的时间的调整，赛车的这个问题依然是存在的，没有得到解决，这恐怕需要车队的技术人员好好的检查一下了。
超越了维特尔的赛车以后，罗斯伯格的赛车的节奏仍然是十分的不过，不会儿就慢慢的开始拉开和后面的维特尔的是距离，这维特尔自然是没有任何的机会可以追上罗斯伯格的赛车了，可是虽然这罗斯伯格的赛车比维特尔的赛车快了不少，但是比起前面的赛车来说，依然是慢车，前面的赛车都要比罗斯伯格的赛车快，所以说这罗斯伯格虽然是慢慢的拉开了和后面的维特尔的赛车的距离，但是想要追上前面的赛车也基本上没有什么机会，这第五名就是他目前赛车的极限了。
维特尔已经是被罗斯伯格超越了，那么前面的莱科宁和第一名的刘飞扬的距离也在不断的被拉近，此时已经是比赛的第四十五圈了，而莱科宁和前面的刘飞扬的赛车的距离是在1。3秒的样子，仍然是保持了每一圈有大概0。1秒左右的追近，当然这样的追近也是十分的有效果的，毕竟是马上就要进入了刘飞扬的赛车的1秒以内了，而且这比赛还有十五圈，莱科宁应该会在三圈左右的时候进入前面的刘飞扬的1秒以内，那么留给莱科宁想办法去超越前面的刘飞扬的赛车的时间还有很多，而这个时候，面对着后面的莱科宁的赛车不断的追上来，这前面的刘飞扬也是非常的紧张，毕竟只要是后面的莱科宁追上来的话对自己的威胁其实是很大的，而且，刘飞扬十分的不解，为什么，此时的莱科宁的赛车的速度会变得这么的快，前面被巴顿超越了，过了一会儿，这莱科宁简直就像是变了一个人一样，很快的就超越了阿隆索的赛车，而此时又是追到了自己这么近，三圈之内就会进入自己的1秒以内了，这让刘飞扬自然是有点担心后面的赛车，自己的赛车已经是领先了这么久，如果在最后的时刻被莱科宁的赛车超越了而失去了这个位置的话，那么对于自己来说简直就是亏大了，特别是这还是第一名的位置，这自然是让刘飞扬十分的郁闷，但是也是没有办法的，此时的刘飞扬已经是将自己的赛车的速度发挥到了极致，这后面的莱科宁的赛车确实是太快了，不过，快的也不是很多，比起自己的赛车的速度来看，快了也仅仅只有0。1秒的样子，这刘飞扬还是很有机会可以阻挡住后面的莱科宁的赛车的进攻的。
而此时的刘飞扬还有一个十分担心的人，那就是后面的巴顿的赛车，这巴顿的赛车的速度也是十分的快，这也让刘飞扬不解，为什么在比赛开始的时候，他们的赛车的速度没有表现的这么的强，而随着比赛的进行，这赛车的强势就渐渐的表现出来了，虽然说很有可能是因为赛车慢慢的适应了一些，速度有可能会有提高，而且是随着比赛的慢慢的进行，赛车的油量也会慢慢的减少，这赛车的速度才有可能会提升，但是这些情况大家都是一样的，这刘飞扬也是感觉到了自己的赛车和比赛刚刚开始的时候比起来，这赛车的速度确实是有了提高，但是后面的赛车的速度竟然可以提升这么多，要知道这后面的巴顿的赛车的速度比自己的赛车的速度都要快了0。3秒，这是十分大的差距，这就可以让巴顿很快的追上自己，虽然此时后面还有一个阿隆索，但是刘飞扬觉得阿隆索也挡不住此时的后面的巴顿的赛车，而且，这阿隆索的赛车和自己的赛车的速度是差不多的，虽然说阿隆索的防守确实是十分的出色，但是后面的巴顿的赛车可是有0。3秒的巨大的优势，而且，在打开了赛车的k系统以后，这样的优势就更加的大了，这阿隆索又怎么能阻挡住后面的巴顿的赛车呢。
刘飞扬问道|：“若一，此时的巴顿的赛车在什么位置？”
张若一回答到：“巴顿的赛车在刚刚超越了这维特尔的赛车以后，赛车的节奏和赛车的速度都是非常的快，现在已经是追上了阿隆索的赛车，看这个样子，阿隆索应该也阻挡不住太久，因为巴顿的赛车的速度确实很快，前面的阿隆索的赛车的和巴顿的赛车速度差距很大，我觉得这巴顿很快的就可以超越阿隆索的赛车”
此时，这巴顿的赛车确实已经是追到了阿隆索的赛车的后面了，巴顿的赛车比前面的阿隆索的赛车快了0。3秒之多，虽然在巴顿的赛车刚刚超越了维特尔的赛车以后，他们赛车之间的距离还是比较的大的，但是由于差距太大了，巴顿很快的就追上了阿隆索的赛车，此时的巴顿和阿隆索的赛车之间的距离只有不到1秒了，已经是进入了1秒以内，距离是0。8秒的样子，就在刚刚的那个三号弯，这巴顿是进入了阿隆索的赛车的1秒以内。
在后面的巴顿进入了自己的赛车的1秒以内的时候，前面的阿隆索感觉到了不安，他知道后面的巴顿的赛车的速度是十分快的，他很难挡住后面的巴顿的赛车，所以在巴顿进入了阿隆索的赛车的1秒以内以后，让阿隆索很担心，如果此时的巴顿开始行动的话，他知道自己很难的，刚刚才过了三号弯，进入了一小段的直道，这巴顿自然是不会在这里行动了，因为直道的超车的概率太低了，巴顿显然是懒得浪费自己的精力，他需要等到过了这一段直道的时候来对前面的阿隆索发起进攻，只有这个时候巴顿的机会才会很大，也才有很大的机会可以超越前面的阿隆索的赛车，因为虽然自己的赛车的优势很大，但是前面的阿隆索的防守毕竟是很好的，在直道的地方对前面的阿隆索发起进攻显然是非常不明智的，而且在进入四号弯以后和上了越野赛道对自己来说优势就更大的，所以这个时候的巴顿是一点都不着急，按照此时的自己的赛车的这样的速度，巴顿很清楚，自己可以很快的追上前面的赛车，而自己既然比前面的赛车要快，那么在自己超越前面的赛车的时候就要非常的小心，毕竟是失败了就没有前面那样的好机会了，机会不多了，所以，这一次，巴顿自然需要更加的小心来超越前面的赛车，这是十分重要的，也是十分的关键的，只要超越了前面的阿隆索的赛车，今天的成绩怎么都不会差，毕竟是进入了前三名，而且是超越了阿隆索的赛车以后，这巴顿自然是有相当的信心可以追上前面的莱科宁和前面的刘飞扬的赛车。
和后面的巴顿的心情不同，这后面的巴顿对自己虎视眈眈，这阿隆索自然是十分的担心，而且，此时的巴顿和自己的距离是这样的近，如果此时的巴顿对自己动手的话，阿隆索会很难的，所以趁着还没有进入四号弯和进入越野赛道的时候，这阿隆索需要想一些办法来阻挡后面的赛车，让自己能够防守住后面的巴顿的赛车的进攻。