此时的阿隆索和前面的刘飞扬的赛车之间的距离几乎没有变化，但是此时的后面的莱科宁的赛车却追了上来，阿隆索和前面的刘飞扬的赛车之间的距离是在1。85秒的样子，这个距离是在很早以前都是这个距离了，他们两个的赛车的速度的差别几乎没有，所以，这个时候，阿隆索没有追近前面的刘飞扬的赛车，不过，后面的莱科宁的赛车的节奏确实十分的不错，已经追上了前面的阿隆索的赛车，虽然在这个时候还没有进入前面的阿隆索的赛车的1秒以内，但是现在这样的距离也让前面的阿隆索不得不重视，因为此时的莱科宁在阿隆索的后面还是要比前面的阿隆索的赛车要快，有0。1秒的优势，而两人此时的距离只有不过1。2秒了，按照莱科宁的赛车这样的速度可以很快的追上前面的阿隆索的赛车，如果阿隆索不太注意自己的节奏的话，很有可能马上就会被后面的莱科宁追上，因为只有0。2秒，莱科宁就可以进入前面的阿隆索的1秒以内，这是十分关键的，莱科宁的调整十分的不错，在刚刚的时候才被阿隆索超越的时候自己的节奏受到了影响，被阿隆索迅速的拉开了距离，但是经过了调整，此时的莱科宁的赛车的速度恢复了很好，而且，比前面的阿隆索的赛车和刘飞扬的赛车都要快，只不过，阿隆索在刘飞扬的后面，这莱科宁的第一个对手就是阿隆索罢了。
后面的莱科宁距离自己是这样的近，自然让前面的阿隆索有点担心，毕竟阿隆索知道此时的莱科宁一定会自己很不满意，因为刚刚的自己的那个超越确实有点让莱科宁丢人，感觉被智商压制的感觉是十分不好的，而且，在自己的后视镜里阿隆索隐约的看见了后面的莱科宁的赛车的速度有点激进，比以前莱科宁的赛车要激进一些，这很有可能是因为自己的原因，不过，问题不大，因为莱科宁不断的追击着前面的阿隆索，本来接近3秒的距离，在这个时候已经只有0。2秒了，阿隆索肯定不能以为莱科宁的赛车会出什么事，虽然后面的莱科宁的赛车有一些激进，但是不但没有问题，而且，速度还提升了一点，要不然又怎么会追上前面的阿隆索的赛车，既然莱科宁的赛车已经追上来了，虽然在前面的超越中阿隆索感到有点抱歉，但是也没有办法，自己肯定不能让莱科宁过去，毕竟自己也是很不容易才超越了莱科宁的赛车，如果被他超越了，就很难了。
此时，除了前面的三位以外，其他的车手距离他们都比较的远，这个时候的在第四名的罗斯伯格的赛车和前面的莱科宁的赛车的距离已经有超过5秒的距离了，而在罗斯伯格后面的维特尔的赛车和前面的罗斯伯格的赛车也有大概2秒的距离，所以说这个时候不太可能有其他的车手可以挑战前面的赛车了，只有一个可能那就是后面的巴顿，不过，巴顿刚刚因为失误，现在和前面的赛车的距离十分的远，在近期内是不可能追上前面的赛车的，而且，还不知道在比赛最后的时候能不能追上，毕竟是此时的他已经和前面的赛车差了很远的距离了，但是也不是没有可能的，毕竟他的赛车比前面的赛车要快了很多，在比赛的最后的时刻，巴顿还是有很大的机会可以追上前面的赛车的，至少这在理论上是有这个可能的，所以他们之间的竞争还是不能排除巴顿，只不过，短时间内巴顿追不上来，而且，要看后面的赛车的表现了，如果后面的赛车表现好的话，挡住巴顿很长的时间，那么对于他们前面的这些车手来说自然是十分有利的，但是如果巴顿很容易就超越了后面的这些赛车的话，那么对于他们前面的这些车手同样是一个不好的消息，毕竟，让巴顿太容易的追上来的话，对于他们来说将自然是一个噩梦，毕竟，巴顿的赛车比他们的赛车都要快很多。
这个时候，阿隆索自然是不会去关心后面的巴顿的赛车的问题，只不过是刘飞扬让张若一随时关注后面的巴顿的赛车罢了，因为刘飞扬感觉后面的巴顿一定会追上来，所以，他要让张若一注意后面的巴顿的赛车，只有这样，才能做好准备罢了。
比起后面的巴顿的赛车，此时的阿隆索更加注意的是自己后面的莱科宁的赛车，对自己来说此时的莱科宁才是自己的最大的威胁，要知道，此时的莱科宁距离自己很近，而且，他的赛车的速度还比自己的赛车要快，如果自己不注意后面的莱科宁的赛车的话，马上莱科宁就很有可能追上来，而且按照此时的莱科宁的气势，自己的处境是十分危险的，后面的莱科宁对自己的威胁很大，而且，此时的莱科宁一定非常的憎恨自己，就更加了增加了后面的莱科宁的赛车的危险性，说不定莱科宁会采取非常强硬的措施的，到了那个时候就是自己真正的面对挑战的时候了，所以，趁着莱科宁还没有完全的追上自己的时候，阿隆索需要随时注意后面的莱科宁的赛车，这是一个非常大的威胁，阿隆索需要随时关注。
比赛又过了两圈，就在比赛进入了第三十三圈的时候，当两人的赛车转过了最后一个弯道的时候，莱科宁的赛车正式的进入了前面的阿隆索的赛车的1秒以内，果然就是这样，此时的莱科宁的赛车的节奏十分的不错，虽然此前他们两人的赛车的距离已经是十分的近了，按照正常来看，当两人的赛车的距离十分接近的时候，这个时候在想要追近前面的赛车就会变得比较的困难一些，没有了在开始的时候容易接近，可是，莱科宁不一样，虽然他们两个的赛车的距离只有1。2秒了，先前他对阿隆索的赛车的优势在0。1秒的样子，照例说莱科宁的赛车在这个时候不可能有超过0。1秒的优势，而且是还要比0。1秒的优势小，。也就是说莱科宁不可能在两圈之内进入前面的阿隆索的1秒以内，但是，莱科宁却做到了，只用了两圈就进入了前面的阿隆索的赛车的1秒以内，说明这个时候的莱科宁的状态十分的出色，阿隆索就需要更加认真的对待后面的莱科宁的赛车，要不然是很危险的。
后面的莱科宁距离自己是这样的近，自然让前面的阿隆索有点担心，毕竟阿隆索知道此时的莱科宁一定会自己很不满意，因为刚刚的自己的那个超越确实有点让莱科宁丢人，感觉被智商压制的感觉是十分不好的，而且，在自己的后视镜里阿隆索隐约的看见了后面的莱科宁的赛车的速度有点激进，比以前莱科宁的赛车要激进一些，这很有可能是因为自己的原因，不过，问题不大，因为莱科宁不断的追击着前面的阿隆索，本来接近3秒的距离，在这个时候已经只有0。2秒了，阿隆索肯定不能以为莱科宁的赛车会出什么事，虽然后面的莱科宁的赛车有一些激进，但是不但没有问题，而且，速度还提升了一点，要不然又怎么会追上前面的阿隆索的赛车，既然莱科宁的赛车已经追上来了，虽然在前面的超越中阿隆索感到有点抱歉，但是也没有办法，自己肯定不能让莱科宁过去，毕竟自己也是很不容易才超越了莱科宁的赛车，如果被他超越了，就很难了。
此时，除了前面的三位以外，其他的车手距离他们都比较的远，这个时候的在第四名的罗斯伯格的赛车和前面的莱科宁的赛车的距离已经有超过5秒的距离了，而在罗斯伯格后面的维特尔的赛车和前面的罗斯伯格的赛车也有大概2秒的距离，所以说这个时候不太可能有其他的车手可以挑战前面的赛车了，只有一个可能那就是后面的巴顿，不过，巴顿刚刚因为失误，现在和前面的赛车的距离十分的远，在近期内是不可能追上前面的赛车的，而且，还不知道在比赛最后的时候能不能追上，毕竟是此时的他已经和前面的赛车差了很远的距离了，但是也不是没有可能的，毕竟他的赛车比前面的赛车要快了很多，在比赛的最后的时刻，巴顿还是有很大的机会可以追上前面的赛车的，至少这在理论上是有这个可能的，所以他们之间的竞争还是不能排除巴顿，只不过，短时间内巴顿追不上来，而且，要看后面的赛车的表现了，如果后面的赛车表现好的话，挡住巴顿很长的时间，那么对于他们前面的这些车手来说自然是十分有利的，但是如果巴顿很容易就超越了后面的这些赛车的话，那么对于他们前面的这些车手同样是一个不好的消息，毕竟，让巴顿太容易的追上来的话，对于他们来说将自然是一个噩梦，毕竟，巴顿的赛车比他们的赛车都要快很多。
这个时候，阿隆索自然是不会去关心后面的巴顿的赛车的问题，只不过是刘飞扬让张若一随时关注后面的巴顿的赛车罢了，因为刘飞扬感觉后面的巴顿一定会追上来，所以，他要让张若一注意后面的巴顿的赛车，只有这样，才能做好准备罢了。
比起后面的巴顿的赛车，此时的阿隆索更加注意的是自己后面的莱科宁的赛车，对自己来说此时的莱科宁才是自己的最大的威胁，要知道，此时的莱科宁距离自己很近，而且，他的赛车的速度还比自己的赛车要快，如果自己不注意后面的莱科宁的赛车的话，马上莱科宁就很有可能追上来，而且按照此时的莱科宁的气势，自己的处境是十分危险的，后面的莱科宁对自己的威胁很大，而且，此时的莱科宁一定非常的憎恨自己，就更加了增加了后面的莱科宁的赛车的危险性，说不定莱科宁会采取非常强硬的措施的，到了那个时候就是自己真正的面对挑战的时候了，所以，趁着莱科宁还没有完全的追上自己的时候，阿隆索需要随时注意后面的莱科宁的赛车，这是一个非常大的威胁，阿隆索需要随时关注。
比赛又过了两圈，就在比赛进入了第三十三圈的时候，当两人的赛车转过了最后一个弯道的时候，莱科宁的赛车正式的进入了前面的阿隆索的赛车的1秒以内，果然就是这样，此时的莱科宁的赛车的节奏十分的不错，虽然此前他们两人的赛车的距离已经是十分的近了，按照正常来看，当两人的赛车的距离十分接近的时候，这个时候在想要追近前面的赛车就会变得比较的困难一些，没有了在开始的时候容易接近，可是，莱科宁不一样，虽然他们两个的赛车的距离只有1。2秒了，先前他对阿隆索的赛车的优势在0。1秒的样子，照例说莱科宁的赛车在这个时候不可能有超过0。1秒的优势，而且是还要比0。1秒的优势小，。也就是说莱科宁不可能在两圈之内进入前面的阿隆索的1秒以内，但是，莱科宁却做到了，只用了两圈就进入了前面的阿隆索的赛车的1秒以内，说明这个时候的莱科宁的状态十分的出色，阿隆索就需要更加认真的对待后面的莱科宁的赛车，要不然是很危险的。