说完了话以后，刘飞扬开始认真的看着后面的巴顿的赛车，这个三号弯将成为一个至关重要的地方，将影响着这场比赛的进程，对刘飞扬，巴顿和阿隆索三人来说都是十分关键的，因为大家都十分的清楚，刘飞扬能不能够挡住后面的巴顿的赛车是十分重要和关键的，后面的阿隆索当然也希望前面的刘飞扬可以挡住巴顿的赛车，因为只有刘飞扬挡住了巴顿的赛车对他来说才是十分关键的，首先，只有刘飞扬挡住了巴顿的赛车，他才有机会追上去，如果巴顿超越了刘飞扬的赛车，那么巴顿一定会马上的拉开和后面的赛车的距离，而在刘飞扬和巴顿的赛车直接没有了争斗的时候，阿隆索想要追上去是不太可能的，因为前面的巴顿的赛车如果没有刘飞扬的赛车的阻挡比他的赛车要快，而如果刘飞扬和巴顿的赛车没有了争斗，那么也只是和他的赛车的速度差不多，还不足以让他的赛车可以追上前面的刘飞扬的赛车，而想要同时追上前面的两辆赛车，只有前面的刘飞扬的赛车可以挡住巴顿的赛车，因为当刘飞扬的赛车挡住后面的巴顿的赛车的时候，他们两个会有争斗，后面的阿隆索才有机会追上去，所以，阿隆索自然是十分希望前面的刘飞扬可以挡住后面的巴顿的赛车，这不仅是给刘飞扬自己机会，同样的也是给后面的阿隆索机会。
刘飞扬当然是希望可以挡住后面的巴顿的赛车了，这倒不死为了后面的阿隆索，完全是为了自己，只有将巴顿永远的挡在后面，对刘飞扬今天的比赛才有意义，只有这样才能有拿到这个冠军的机会，要不然一切都是白做了，开始的战术也是白做了。
巴顿在刘飞扬的后面还在找着机会，可是在刚刚的那个直道的时候，刘飞扬并没有留给后面的巴顿任何的机会，这个情况也是巴顿想得到的，毕竟是一些普通的车手都可以在直道的时候对后面的赛车做出十分好的防守，更何况还是刘飞扬呢，虽然在刚才的那个直道巴顿挤着做出了要对前面的刘飞扬进攻的动作，但是当巴顿察觉到没有任何的机会，而且后面的阿隆索虽然接近了，巴顿就知道前面的刘飞扬的状态十分的好，不会犯一些简单的错误，在直道的时候他应该不会有任何的机会，事实也是如此，刘飞扬在直道的防守特别的出色，这巴顿还真的是一点机会都没有，在巴顿打开了自己的k系统的时候，但是一直在刘飞扬的后面摆动都没有找到机会的时候，巴顿一度以为是自己太着急了，在直道行动了，可是当自己的k系统使用完了以后，然后赛车马上开始进入弯道的时候，巴顿发现后面的阿隆索的赛车和自己的赛车的距离是秒，巴顿就知道这个k系统并没有白用，第一，这个k系统虽然没有让巴顿超越前面的赛车，但是，让巴顿接近了前面的刘飞扬的赛车，第二，这个k系统会阻止了阿隆索进入了自己的一秒以内，此时的阿隆索距离自己就只有1。1秒了，如果在刚才的那个直道自己没有使用k系统的话，那么这个时候后面的阿隆索的赛车一定已经进入了自己的1秒以内了，那么自己就没有这个机会了，所以，站在这个角度上看，那个k系统使用的还是十分的有价值的，虽然那只是刚才自己的激动使用了k系统，那是因为自己以为后面的阿隆索会快速的追上来，自己没有那么多的时间了，现在看来还真是这样。
而后面的阿隆索还没有进入巴顿的1秒以内，那么刘飞扬就不得不独自面对这个弯道，再一次面对后面的巴顿的挑战，不过，看来一切的有力的条件都在刘飞扬这边，因为刚才的巴顿已经使用过k系统了，这个弯道的地方，巴顿不能使用k系统了，那么也就是说刘飞扬的压力将会小很多，其次，虽然此时的阿隆索还没有进入巴顿的1秒以内，但是距离巴顿的时间并没有多少，所以说要刘飞扬一个人坚持的时间不是那么多，刘飞扬的压力也会小很多，当然，既然是这个样子，刘飞扬就要全力的去防守后面的巴顿，而且，刚才刘飞扬也对张若一说了，他很有信心可以阻挡住后面的巴顿的进攻，因为有利的条件都在自己这一边，如果没有守住的话就显得有失水准了，毕竟，在第一次那么艰难的时候都守住了后面的赛车，如果这一次没有守住的话就太不像话了。
此时巴顿和刘飞扬的赛车开始进入三号弯，巴顿跟着刘飞扬的赛车，前面我们已经说过，想要减少在这个弯道的自己的压力，刘飞扬就要避免让巴顿的赛车利用自己的赛车的尾流，因为这个时候的巴顿不能使用k系统，那么他想要在弯道跟上刘飞扬的赛车，然后在出弯的时候有一个比较不错的速度的话，就要在这里利用前面的刘飞扬的赛车的尾流这样才能让巴顿有比较大的机会可以超越前面的刘飞扬的赛车，当然，刘飞扬和巴顿都知道这个样子，所以，刘飞扬需要不让后面的巴顿利用自己的赛车的尾流，而巴顿就要想方设法的利用前面的刘飞扬的赛车的尾流。
为了不让后面的巴顿的赛车利用自己的赛车的尾流，刘飞扬的赛车就不能一直保持一种姿势，而这个地方又刚好是一个弯道，无疑又是刘飞扬有利，因为赛车在弯道里的时候需要不断的动着，赛车不能一直保持着直线的位置，所以，赛车后面的尾流并不是那么好的，所以，在刘飞扬的赛车后面的巴顿想要利用刘飞扬的赛车的尾流也是十分的有困难的，这一切都要看巴顿的技术了，不过，刘飞扬当然会阻止巴顿的这一计划，而且，在弯道内，巴顿会更加的困难。
刘飞扬当然是希望可以挡住后面的巴顿的赛车了，这倒不死为了后面的阿隆索，完全是为了自己，只有将巴顿永远的挡在后面，对刘飞扬今天的比赛才有意义，只有这样才能有拿到这个冠军的机会，要不然一切都是白做了，开始的战术也是白做了。
巴顿在刘飞扬的后面还在找着机会，可是在刚刚的那个直道的时候，刘飞扬并没有留给后面的巴顿任何的机会，这个情况也是巴顿想得到的，毕竟是一些普通的车手都可以在直道的时候对后面的赛车做出十分好的防守，更何况还是刘飞扬呢，虽然在刚才的那个直道巴顿挤着做出了要对前面的刘飞扬进攻的动作，但是当巴顿察觉到没有任何的机会，而且后面的阿隆索虽然接近了，巴顿就知道前面的刘飞扬的状态十分的好，不会犯一些简单的错误，在直道的时候他应该不会有任何的机会，事实也是如此，刘飞扬在直道的防守特别的出色，这巴顿还真的是一点机会都没有，在巴顿打开了自己的k系统的时候，但是一直在刘飞扬的后面摆动都没有找到机会的时候，巴顿一度以为是自己太着急了，在直道行动了，可是当自己的k系统使用完了以后，然后赛车马上开始进入弯道的时候，巴顿发现后面的阿隆索的赛车和自己的赛车的距离是秒，巴顿就知道这个k系统并没有白用，第一，这个k系统虽然没有让巴顿超越前面的赛车，但是，让巴顿接近了前面的刘飞扬的赛车，第二，这个k系统会阻止了阿隆索进入了自己的一秒以内，此时的阿隆索距离自己就只有1。1秒了，如果在刚才的那个直道自己没有使用k系统的话，那么这个时候后面的阿隆索的赛车一定已经进入了自己的1秒以内了，那么自己就没有这个机会了，所以，站在这个角度上看，那个k系统使用的还是十分的有价值的，虽然那只是刚才自己的激动使用了k系统，那是因为自己以为后面的阿隆索会快速的追上来，自己没有那么多的时间了，现在看来还真是这样。
而后面的阿隆索还没有进入巴顿的1秒以内，那么刘飞扬就不得不独自面对这个弯道，再一次面对后面的巴顿的挑战，不过，看来一切的有力的条件都在刘飞扬这边，因为刚才的巴顿已经使用过k系统了，这个弯道的地方，巴顿不能使用k系统了，那么也就是说刘飞扬的压力将会小很多，其次，虽然此时的阿隆索还没有进入巴顿的1秒以内，但是距离巴顿的时间并没有多少，所以说要刘飞扬一个人坚持的时间不是那么多，刘飞扬的压力也会小很多，当然，既然是这个样子，刘飞扬就要全力的去防守后面的巴顿，而且，刚才刘飞扬也对张若一说了，他很有信心可以阻挡住后面的巴顿的进攻，因为有利的条件都在自己这一边，如果没有守住的话就显得有失水准了，毕竟，在第一次那么艰难的时候都守住了后面的赛车，如果这一次没有守住的话就太不像话了。
此时巴顿和刘飞扬的赛车开始进入三号弯，巴顿跟着刘飞扬的赛车，前面我们已经说过，想要减少在这个弯道的自己的压力，刘飞扬就要避免让巴顿的赛车利用自己的赛车的尾流，因为这个时候的巴顿不能使用k系统，那么他想要在弯道跟上刘飞扬的赛车，然后在出弯的时候有一个比较不错的速度的话，就要在这里利用前面的刘飞扬的赛车的尾流这样才能让巴顿有比较大的机会可以超越前面的刘飞扬的赛车，当然，刘飞扬和巴顿都知道这个样子，所以，刘飞扬需要不让后面的巴顿利用自己的赛车的尾流，而巴顿就要想方设法的利用前面的刘飞扬的赛车的尾流。
为了不让后面的巴顿的赛车利用自己的赛车的尾流，刘飞扬的赛车就不能一直保持一种姿势，而这个地方又刚好是一个弯道，无疑又是刘飞扬有利，因为赛车在弯道里的时候需要不断的动着，赛车不能一直保持着直线的位置，所以，赛车后面的尾流并不是那么好的，所以，在刘飞扬的赛车后面的巴顿想要利用刘飞扬的赛车的尾流也是十分的有困难的，这一切都要看巴顿的技术了，不过，刘飞扬当然会阻止巴顿的这一计划，而且，在弯道内，巴顿会更加的困难。