既然阿隆索已经下定了决心，就要想办法去超越前面的莱科宁，阿隆索已经获得了两次世界冠军，对于她来说自然是不想要呆在别人的后满，毕竟是当过了世界冠军的人怎么可能会愿意呆在别人的后面，所以此时的阿隆索已经是完全想要超越前面的莱科宁的赛车了，不过，阿隆索也十分的清楚，前面的莱科宁也不是那么简单容易就可以对付的，毕竟莱科宁的实力还是十分强大的，不过，此时的阿隆索也不担心那么多，此时的他只想着要超越前面的莱科宁，然后去追击前面的赛车，不过，阿隆索也做好了吃苦的准备了，因为要超越莱科宁必然会吃一番苦头，这是自然的，莱科宁不是泛泛之辈，阿隆索需要将自己的全部实力发挥出来，而且，就算是这样，阿隆索也不一定可以超越前面的莱科宁的赛车，还要看一些运气，高手过招，运气也是一个十分重要的部分，有时候在两人十分的接近的时候运气也会改变一些局势，不过，既然是高手了，那么她们自然不能想着去靠着运气来决定胜负，毕竟实力还是最重要的，阿隆索也是十分知道这一点，所以，阿隆索想要快点接近前面的莱科宁的赛车，此时的他距离前面的莱科宁的赛车的距离在0。8秒的距离，如果这是第二圈的话，那么阿隆索想要超越莱科宁的话可能还会简单的一点，因为进入第二圈以后九可以使用k系统了，对于车手想要超越前面的车手来说，自然是要轻松一点。
可是现在是在第一圈，而且比赛才刚刚开始，自然是不能使用k系统的，那么也就给阿隆索想要超越前面的莱科宁带来了一些困难，而阿隆索还想要超越前面的莱科宁的话就必须要客服这个困难，那么有一个很好的途径就是要不断的接近前面的赛车，而这个距离就是0。5秒以内，因为赛车进入了前面的赛车的0。5秒以内以后，对于后面的赛车就是一个非常大的机会了，因为这时候两车已经是十分的接近了，而当两车十分接近的时候，就算是后面的赛车没有办法使用k系统，那么超越前面的赛车的机会也比平时会大很多，因为进入了这个范围以内的赛车已经可以利用前面的赛车的尾流了，那么就是说后面的赛车可以利用赛车的尾流更加的接近前面的赛车，然后找到一个机会将自己的赛车摆出来，这个时候后面的赛车具有十分大的机会，因为利用了前面的赛车的尾流的赛车对赛车的损耗是一种节省，在将自己的赛车摆出来的时候会让自己的赛车的速度很快，然后可以凭借赛车的一点点损耗的优势和前面的赛车一争高下，而且是很有可能可以超越前面的赛车的，所以，这个时候，阿隆索要做的就是想办法不断的接近前面的莱科宁的赛车。
不过，对于此时的情况，莱科宁在心里也是有自己的想法的，首先自己在阿隆索的前面，而且距离就在1秒以内，阿隆索有机会可以对自己进行超越，虽然没有办法使用k系统，而莱科宁自然也是知道阿隆索只要不断的接近自己的赛车还是十分有机会可以超越自己的赛车的，而且莱科宁此时不仅是要去阻挡后面的阿隆索的赛车，莱科宁还有一个重要的任务就是去追击前面的巴顿的赛车，这个时候，是前面的刘飞扬为自己阻挡巴顿的时候，如果刘飞扬吧被巴顿超越了，那么自己就很难追上前面的巴顿了，所以，莱科宁知道自己必须要快一点，不过，此时的莱科宁还是打算将自己的重心放在后面的阿隆索的身上，因为莱科宁深知后面的阿隆索是一个十分不好对付的车手，所以，如果自己的精神不能集中的话，就很有可能会被后面的阿隆索超越，到了那个时候不要说自己去超越前面的巴顿的赛车了，就是能不能反超阿隆索都是一个问题，所以，莱科宁知道自己绝对不能让阿隆索在这里超越自己，因为想要反超回来可不是那么容易的，而且，阿隆索的防守又是出了名的强大，自己就更不能让他在这里超越自己了，要不然自己的麻烦就大了，所以，莱科宁打算将自己的目前的中心放在防守后面的阿隆索的身上。
明白了情况以后，阿隆索自然需要不断的接近前面的莱科宁的赛车，而莱科宁也知道情况，自然是要阻止后面的阿隆索不断的接近自己，那么这就要看两位车手临场的发挥了，谁发挥的好，就能到达自己的目的。
阿隆索想要接近前面的莱科宁的赛车，就要在直道或者是弯道的时候比前面的莱科宁的处理要好，因为只有从这些地方才能找到一些时间，蚕食一点时间就可以追近前面的赛车一点，阿隆索知道这一点，所以任何一点轻微的优势都不会放过，在直道也好，还是在弯道的也好，阿隆索的处理都十分电脑谨慎，而处理的也是十分的好，反而是前面的莱科宁的处理一般般，不知道是不是因为后面的阿隆索给他带来了一些压力，让他在弯道和一些直道的时候的处理没有后面的阿隆索的好，虽然差距不大，但是还是有一点，阿隆索就是通过这一点慢慢的接近前面的莱科宁的赛车的，在过了几个弯道以后，阿隆索和前面的莱科宁的赛车的距离的已经进入了0。7秒了，这个时候，前面的莱科宁自然是有一点紧张了，毕竟后面的阿隆索在慢慢的接近自己，如果被他进入了自己的0。5，秒以内，自己的处境还是十分的危险的。
莱科宁需要快点调整一下自己的节奏，要不然会这样被后面的阿隆索一直接近，这就对自己十分的不利了，莱科宁知道自己需要平静一下，越是慌乱自己的节奏就是越差，那么后面的阿隆索就会越来越接近自己，那么自己的处境就会越不利，那么自己一定会更加的紧张，这是一个恶心循环，所以，莱科宁深呼吸了一下，然后调整了自己的节奏，让自己的赛车在弯道和直道的时候和之前比起来提高了很多，这几乎和后面的阿隆索的赛车的速度差不多了，阿隆索的赛车和自己的距离也维持住了，阿隆索的赛车在最近的几个弯道以内和直道的时候都和自己差不多，没有再接近自己的迹象了。
而这个时候巴顿和刘飞扬的争斗也要开始了，虽然在比赛开始的时候刘飞扬超越了巴顿的赛车，但是那也只是一种暂时性的，毕竟巴顿的赛车在赛车的速度起来以后还是比刘飞扬的赛车要快一些，虽然差距不是那么的大，但是这在高手之间已经是十分巨大的差距了，他们的赛车的圈速的差距大概在0。1到0。2秒，这在他们之间是不小的差距，所以说虽然刘飞扬在比赛开始的时候已经超越巴顿的赛车，而且还稍微的拉开了一些距离，但是随着比赛慢慢的进行，巴顿的赛车的速度已经起来了，那么后面的巴顿的赛车自然就开始追击前面的刘飞扬的赛车了，而且，每一圈都有0。1到0。2秒的优势，让后面的巴顿追击前面的刘飞扬的赛车比较的快，毕竟他们的距离本来就不是那么远，刘飞扬也才刚刚的超越了巴顿的赛车而已，自然没有足够的时间和足够的条件来拉开和后面的巴顿的赛车的距离，所以，此时的巴顿已经追近了前面的刘飞扬的赛车不好，他们的距离已经在1。5秒左右了，很快的，应该在三圈左右，巴顿就要进入前面的巴顿的1秒以内了，而那个时候也就是可以使用k系统了，对于巴顿来说超越前面的刘飞扬应该不会那么难，但是如果前面的刘飞扬的防守做得好的话，巴顿想要超越还是比较的难的，毕竟这是刘飞扬在开始的时候超越前面的巴顿的最开始的初衷，现在第一步超越巴顿已经实现了，那么刘飞扬就要全力的阻挡后满的巴顿的赛车。
刘飞扬看到了巴顿的赛车距离自己的赛车是越来越近，心里已经开始做好了要准备防守的阶段了，毕竟这只是三圈左右的时间，很快的巴顿就会进入自己的一秒以内，本来巴顿的赛和就要比自己的赛车快，而且，进入了自己的一秒以内以后就可以使用k系统了，也就是说后满的赛车又会增加一些动力，那么对于前面的刘飞扬的赛车就会是一个巨大的挑战，因为后面的赛车不仅本来比自己的赛车快，而且还有k系统，速度的差别自然就是可以看出来的，所以，刘飞扬的压力很大。
而这个对于后面的莱科宁和阿隆索也是同样的重要，如果巴顿超越了刘飞扬，那么她们想要追上前面的巴顿就是非常困难的事情了，毕竟他们的赛车比前面的巴顿的赛车要慢，当巴顿的赛车领先以后，没有人干扰的时候，巴顿会跑的十分的舒服，也就会让巴顿的赛车在前面具有十分好的节奏。
可是现在是在第一圈，而且比赛才刚刚开始，自然是不能使用k系统的，那么也就给阿隆索想要超越前面的莱科宁带来了一些困难，而阿隆索还想要超越前面的莱科宁的话就必须要客服这个困难，那么有一个很好的途径就是要不断的接近前面的赛车，而这个距离就是0。5秒以内，因为赛车进入了前面的赛车的0。5秒以内以后，对于后面的赛车就是一个非常大的机会了，因为这时候两车已经是十分的接近了，而当两车十分接近的时候，就算是后面的赛车没有办法使用k系统，那么超越前面的赛车的机会也比平时会大很多，因为进入了这个范围以内的赛车已经可以利用前面的赛车的尾流了，那么就是说后面的赛车可以利用赛车的尾流更加的接近前面的赛车，然后找到一个机会将自己的赛车摆出来，这个时候后面的赛车具有十分大的机会，因为利用了前面的赛车的尾流的赛车对赛车的损耗是一种节省，在将自己的赛车摆出来的时候会让自己的赛车的速度很快，然后可以凭借赛车的一点点损耗的优势和前面的赛车一争高下，而且是很有可能可以超越前面的赛车的，所以，这个时候，阿隆索要做的就是想办法不断的接近前面的莱科宁的赛车。
不过，对于此时的情况，莱科宁在心里也是有自己的想法的，首先自己在阿隆索的前面，而且距离就在1秒以内，阿隆索有机会可以对自己进行超越，虽然没有办法使用k系统，而莱科宁自然也是知道阿隆索只要不断的接近自己的赛车还是十分有机会可以超越自己的赛车的，而且莱科宁此时不仅是要去阻挡后面的阿隆索的赛车，莱科宁还有一个重要的任务就是去追击前面的巴顿的赛车，这个时候，是前面的刘飞扬为自己阻挡巴顿的时候，如果刘飞扬吧被巴顿超越了，那么自己就很难追上前面的巴顿了，所以，莱科宁知道自己必须要快一点，不过，此时的莱科宁还是打算将自己的重心放在后面的阿隆索的身上，因为莱科宁深知后面的阿隆索是一个十分不好对付的车手，所以，如果自己的精神不能集中的话，就很有可能会被后面的阿隆索超越，到了那个时候不要说自己去超越前面的巴顿的赛车了，就是能不能反超阿隆索都是一个问题，所以，莱科宁知道自己绝对不能让阿隆索在这里超越自己，因为想要反超回来可不是那么容易的，而且，阿隆索的防守又是出了名的强大，自己就更不能让他在这里超越自己了，要不然自己的麻烦就大了，所以，莱科宁打算将自己的目前的中心放在防守后面的阿隆索的身上。
明白了情况以后，阿隆索自然需要不断的接近前面的莱科宁的赛车，而莱科宁也知道情况，自然是要阻止后面的阿隆索不断的接近自己，那么这就要看两位车手临场的发挥了，谁发挥的好，就能到达自己的目的。
阿隆索想要接近前面的莱科宁的赛车，就要在直道或者是弯道的时候比前面的莱科宁的处理要好，因为只有从这些地方才能找到一些时间，蚕食一点时间就可以追近前面的赛车一点，阿隆索知道这一点，所以任何一点轻微的优势都不会放过，在直道也好，还是在弯道的也好，阿隆索的处理都十分电脑谨慎，而处理的也是十分的好，反而是前面的莱科宁的处理一般般，不知道是不是因为后面的阿隆索给他带来了一些压力，让他在弯道和一些直道的时候的处理没有后面的阿隆索的好，虽然差距不大，但是还是有一点，阿隆索就是通过这一点慢慢的接近前面的莱科宁的赛车的，在过了几个弯道以后，阿隆索和前面的莱科宁的赛车的距离的已经进入了0。7秒了，这个时候，前面的莱科宁自然是有一点紧张了，毕竟后面的阿隆索在慢慢的接近自己，如果被他进入了自己的0。5，秒以内，自己的处境还是十分的危险的。
莱科宁需要快点调整一下自己的节奏，要不然会这样被后面的阿隆索一直接近，这就对自己十分的不利了，莱科宁知道自己需要平静一下，越是慌乱自己的节奏就是越差，那么后面的阿隆索就会越来越接近自己，那么自己的处境就会越不利，那么自己一定会更加的紧张，这是一个恶心循环，所以，莱科宁深呼吸了一下，然后调整了自己的节奏，让自己的赛车在弯道和直道的时候和之前比起来提高了很多，这几乎和后面的阿隆索的赛车的速度差不多了，阿隆索的赛车和自己的距离也维持住了，阿隆索的赛车在最近的几个弯道以内和直道的时候都和自己差不多，没有再接近自己的迹象了。
而这个时候巴顿和刘飞扬的争斗也要开始了，虽然在比赛开始的时候刘飞扬超越了巴顿的赛车，但是那也只是一种暂时性的，毕竟巴顿的赛车在赛车的速度起来以后还是比刘飞扬的赛车要快一些，虽然差距不是那么的大，但是这在高手之间已经是十分巨大的差距了，他们的赛车的圈速的差距大概在0。1到0。2秒，这在他们之间是不小的差距，所以说虽然刘飞扬在比赛开始的时候已经超越巴顿的赛车，而且还稍微的拉开了一些距离，但是随着比赛慢慢的进行，巴顿的赛车的速度已经起来了，那么后面的巴顿的赛车自然就开始追击前面的刘飞扬的赛车了，而且，每一圈都有0。1到0。2秒的优势，让后面的巴顿追击前面的刘飞扬的赛车比较的快，毕竟他们的距离本来就不是那么远，刘飞扬也才刚刚的超越了巴顿的赛车而已，自然没有足够的时间和足够的条件来拉开和后面的巴顿的赛车的距离，所以，此时的巴顿已经追近了前面的刘飞扬的赛车不好，他们的距离已经在1。5秒左右了，很快的，应该在三圈左右，巴顿就要进入前面的巴顿的1秒以内了，而那个时候也就是可以使用k系统了，对于巴顿来说超越前面的刘飞扬应该不会那么难，但是如果前面的刘飞扬的防守做得好的话，巴顿想要超越还是比较的难的，毕竟这是刘飞扬在开始的时候超越前面的巴顿的最开始的初衷，现在第一步超越巴顿已经实现了，那么刘飞扬就要全力的阻挡后满的巴顿的赛车。
刘飞扬看到了巴顿的赛车距离自己的赛车是越来越近，心里已经开始做好了要准备防守的阶段了，毕竟这只是三圈左右的时间，很快的巴顿就会进入自己的一秒以内，本来巴顿的赛和就要比自己的赛车快，而且，进入了自己的一秒以内以后就可以使用k系统了，也就是说后满的赛车又会增加一些动力，那么对于前面的刘飞扬的赛车就会是一个巨大的挑战，因为后面的赛车不仅本来比自己的赛车快，而且还有k系统，速度的差别自然就是可以看出来的，所以，刘飞扬的压力很大。
而这个对于后面的莱科宁和阿隆索也是同样的重要，如果巴顿超越了刘飞扬，那么她们想要追上前面的巴顿就是非常困难的事情了，毕竟他们的赛车比前面的巴顿的赛车要慢，当巴顿的赛车领先以后，没有人干扰的时候，巴顿会跑的十分的舒服，也就会让巴顿的赛车在前面具有十分好的节奏。