进入了第七圈的大直道，此时后面的阿隆索距离前面的维特尔的距离是0。7秒，阿隆索十分着急，不能再后面待下去了，所以在这里的直道，阿隆索对前面的维特尔发起了自己的进攻，而且，两人的距离在1秒以内，阿隆索可以使用自己赛车的k系统，所以，阿隆索完全有底气在这里对维特尔发起进攻，阿隆索快速的加快了自己的赛车的速度，然后自己的赛车迅速的贴住了前面的赛车，也就是这个样子，阿隆索的赛车可以利用前面的维特尔的赛车的尾流，这几乎已经成为了在直道超车的一个定式，首先加快自己的赛车的速度，然后贴住前面的赛车，利用前面的赛车的尾流，然后自己的赛车可以很轻松的跟住前面的赛车，然后找到合适的机会将自己的赛车摆出来，这样就才开始要超越前面的赛车，而阿隆索自然也是这么做的，此时已经利用前面的维特尔的赛车的尾流贴住了前面的维特尔的赛车，而阿隆索贴住了维特尔赛车的时候，也等于在告诉维特尔，自己要准备对你进行超越了，维特尔也自然会做好准备来防守阿隆索。
此时的阿隆索并没有打开自己的k系统，因为在阿隆索看来，自己已经贴住了前面的赛车，利用赛车的尾流已经可以跟上前面的赛车了，现在这个时候没有必要打开自己的k系统，阿隆索想要等到k系统最有用的时候才来用他，毕竟在知道只要前面车手的反应够快，阻挡住后面的赛车还是有十分大的机会的，不管后面的赛车的速度有多快，前面的赛车能够阻挡住自己，那么自己对前面的赛车的超越就十分的苦难，阿隆索自然是十分清楚的，而且，通过了几圈的比赛，阿隆索也知道前面的维特尔的状态十分的出色，他觉得自己在这个大直道超越前面的维特尔肯定会十分的困难，维特尔一定会阻挡住自己的赛车，那么在这里使用自己赛车的k系统的话就显得稍微有点浪费了，所以，阿隆索决定等到一个合适的机会再使用k系统，说不定那个时候就很有可能因为k系统的原因而成功的超越前面的维特尔，所以阿隆索先打算观察一下前卖弄的维特尔的反应再来决定使用k系统的时机。
在自己的后视镜看到了阿隆索贴住了自己的赛车，维特尔自然做好了准备，那就是防守，就是说要用自己的赛车阻挡后面的赛车，因为维特尔知道这个时候他们之间的距离在1秒以内，后面的赛车可以使用k系统，虽然他们的赛车的速度差不多，但是在后面的赛车使用k系统的时候，自己的赛车的速度肯定还是跟不上的，这个时候自己只能使用这种防守办法了，那就是用自己的赛车去阻挡后面的赛车，这也是规则允许的，而且这种防守方式也特别的有效简单，关键就在于前面的车手的反应是否足够的快，能够要跟得上后面的赛车的节奏，这一点维特尔自然是十分的有信心，毕竟自己今天的比赛的状态十分的不错。
到了直道的中段，阿隆索觉得可以行动了，在后面快速的将自己的赛车摆出来，想要超越前面的赛车，在阿隆索将自己的赛和快速的摆出来的时候，前面的维特尔自然也是反映十分的快，也马上将自己的赛车摆到了同一条赛道上阻挡住了后面的阿隆索，这一切都如阿隆索想的那样，然后阿隆索又将自己的赛车快速的摆到了另一侧赛道，而维特尔也是十分快的将自己的赛车摆到那个位置，这也和阿隆索想的一样，看来前面的维特尔的状态在今天的比赛中确实是十分好的，不过，此时的阿隆索完全没有担心的意思，反而是笑了笑毕竟维特尔的动作已经全部被自己猜中了。
大直道过后就是前面的一号弯了，阿隆索觉得这个弯道可能就是自己的绝佳机会了，在刚刚的大直道自己想要超越前面的维特尔的时候，自己已经留了一手了，自己没有打开自己的k系统，所以在一号弯到来的时候自己的k系统还是可以使用，可是前面的维特尔并不知道，因为维特尔的动作十分的快，在前面快速的阻挡住了自己的赛车，所以他根本就不知道自己的赛车的速度是哪一个级别的，自己没有打开k系统他也一定不知道，所以在一号弯的时候，维特尔一定会以为自己的k系统没有办法使用，因为在刚刚的直道中段使用后，k系统会有一段时间的冷却，虽然这个冷却时间不是很长，但是从直道到末尾这么短的时间内，k系统肯定没有冷却完成，所以，维特尔一定会以为自己已经没有k系统了，可是自己却没有使用，在一号弯仍然可以使用，所以阿隆索觉得可以利用维特尔的这个心理漏洞，在前面的一号弯对他进行超越。
赛车过了中段，阿隆索也没有要在这里继续行动的意思了，前面的维特尔放松了很多，因为他觉得阿隆索在这里已经使用k系统，那么在前面的弯道就算他想要对自己进行超越也没有那么容易了，自己的防守可以轻松许多了，所以，此时的维特尔稍微的可以放松一下了，而且，维特尔此时还是算计着要在前面的那个弯道怎么拉开和后面的阿隆索的距离，毕竟此时两人的距离在1秒以内，自己随时都会有危险，而且，k系统的冷却时间很短，如果冷却好了以后，自己的麻烦又大了，所以在这个弯道，维特尔想要和后面的阿隆索拉开一些，让自己稍微的喘息一下。
赛车道了一号弯，这里是一个中高速弯道，赛车开始进入弯道，后面的阿隆索暂时还没有行动，他要做出一副自己没有k系统的样子，让前面的维特尔稍微的放松一下，然后自己再出其不意，这样超越他的机会才比较的大，阿隆索在后面等着，等着好的机会的到来。
在弯道中心的时候，阿隆索觉得机会已经来了，因为弯道中心过了就是出弯了，对于有k系统的阿隆索来说，在出弯的时候自己的赛车会有不小的优势，所以阿隆索决定在这里赌一次，因为在出弯的时候自己会突然打开自己的k系统，让前面的维特尔措手不及，阿隆索觉得自己很有可能可以超爷前面的维特尔。
弯道的中心，阿隆索快速的想要将自己的赛车切入内道，这样自己的赛车才可以站住有力的位置，出弯的时候，自己才有机会超越前面的维特尔，不过，这一切都是阿隆索做的假象，他的目的并不在这里，他想要的结果就死麻痹前面的维特尔，所谓的醉翁之意不在酒，阿隆索想要拉开维特尔的注意力，让维特尔一位自己就是简单的想要抢占内道，然后出弯的时候具有有力的位置才可以超越他，让他全心的来防守自己切入他的内道，这样吸引他的注意力，而阿隆索的真正的目的是在出弯的时候趁着维特尔不注意的时候突然打开自己的k系统，然后趁着k系统产生的瞬间的超快速度超越前面的维特尔，让维特尔根本就来不及反应，这是阿隆索的目的。
而结果竟然就像阿隆索想的那样发展了，看到了后面的阿隆索想要切入自己的内道，维特尔真的以为阿隆索想要切入内道以后，在出弯等到时候占据着有利的位置对自己进行超越，看到阿隆索想要切入自己的内道，维特尔迅速的将自己的赛车快速的摆了过去，又一次阻挡住了后面的阿隆索，成功的组织了阿隆索切入内道的想法，维特尔自然是十分的高兴，因为阻挡住了阿隆索切入内道的想法，那么在这个弯道，阿隆索对自己就不可能有想法了，因为这个时候自己占据着一切有利的东西，自己占据着有利的赛道，而且，自己本来就在前面，而且，阿隆索在这个弯道没有k系统可以使用，所以，维特尔已经相信阿隆索在这个弯道不可能超越自己了。
此时，赛车开始出弯，出弯的时候，赛道会慢慢的变成直道，这也就是我们说的为什么在出弯的时候拥有k系统使用权的赛车会有很大的优势的原因在于此，因为赛道会慢慢的变成直道，如果赛道是直道的话，那么对于拥有更高速度的赛车来说自然是有十分的优势，而且，出弯的时候，，赛道是慢慢的开始变成直道的，并不是马上就变成了直道，在这里前面的赛车想要用自己的赛车阻挡住后面的赛和就会显得很苦难，因为，这里对赛车的掌控很大，在弯道里突变自己的赛车很容易让自己的赛车失去平衡，脱离自己的控制，从而冲出赛道，带来不好的结果，所以，只要后面的阿隆索的动作够快的话，前面的维特尔想要防守住是十分困难的。
此时的阿隆索并没有打开自己的k系统，因为在阿隆索看来，自己已经贴住了前面的赛车，利用赛车的尾流已经可以跟上前面的赛车了，现在这个时候没有必要打开自己的k系统，阿隆索想要等到k系统最有用的时候才来用他，毕竟在知道只要前面车手的反应够快，阻挡住后面的赛车还是有十分大的机会的，不管后面的赛车的速度有多快，前面的赛车能够阻挡住自己，那么自己对前面的赛车的超越就十分的苦难，阿隆索自然是十分清楚的，而且，通过了几圈的比赛，阿隆索也知道前面的维特尔的状态十分的出色，他觉得自己在这个大直道超越前面的维特尔肯定会十分的困难，维特尔一定会阻挡住自己的赛车，那么在这里使用自己赛车的k系统的话就显得稍微有点浪费了，所以，阿隆索决定等到一个合适的机会再使用k系统，说不定那个时候就很有可能因为k系统的原因而成功的超越前面的维特尔，所以阿隆索先打算观察一下前卖弄的维特尔的反应再来决定使用k系统的时机。
在自己的后视镜看到了阿隆索贴住了自己的赛车，维特尔自然做好了准备，那就是防守，就是说要用自己的赛车阻挡后面的赛车，因为维特尔知道这个时候他们之间的距离在1秒以内，后面的赛车可以使用k系统，虽然他们的赛车的速度差不多，但是在后面的赛车使用k系统的时候，自己的赛车的速度肯定还是跟不上的，这个时候自己只能使用这种防守办法了，那就是用自己的赛车去阻挡后面的赛车，这也是规则允许的，而且这种防守方式也特别的有效简单，关键就在于前面的车手的反应是否足够的快，能够要跟得上后面的赛车的节奏，这一点维特尔自然是十分的有信心，毕竟自己今天的比赛的状态十分的不错。
到了直道的中段，阿隆索觉得可以行动了，在后面快速的将自己的赛车摆出来，想要超越前面的赛车，在阿隆索将自己的赛和快速的摆出来的时候，前面的维特尔自然也是反映十分的快，也马上将自己的赛车摆到了同一条赛道上阻挡住了后面的阿隆索，这一切都如阿隆索想的那样，然后阿隆索又将自己的赛车快速的摆到了另一侧赛道，而维特尔也是十分快的将自己的赛车摆到那个位置，这也和阿隆索想的一样，看来前面的维特尔的状态在今天的比赛中确实是十分好的，不过，此时的阿隆索完全没有担心的意思，反而是笑了笑毕竟维特尔的动作已经全部被自己猜中了。
大直道过后就是前面的一号弯了，阿隆索觉得这个弯道可能就是自己的绝佳机会了，在刚刚的大直道自己想要超越前面的维特尔的时候，自己已经留了一手了，自己没有打开自己的k系统，所以在一号弯到来的时候自己的k系统还是可以使用，可是前面的维特尔并不知道，因为维特尔的动作十分的快，在前面快速的阻挡住了自己的赛车，所以他根本就不知道自己的赛车的速度是哪一个级别的，自己没有打开k系统他也一定不知道，所以在一号弯的时候，维特尔一定会以为自己的k系统没有办法使用，因为在刚刚的直道中段使用后，k系统会有一段时间的冷却，虽然这个冷却时间不是很长，但是从直道到末尾这么短的时间内，k系统肯定没有冷却完成，所以，维特尔一定会以为自己已经没有k系统了，可是自己却没有使用，在一号弯仍然可以使用，所以阿隆索觉得可以利用维特尔的这个心理漏洞，在前面的一号弯对他进行超越。
赛车过了中段，阿隆索也没有要在这里继续行动的意思了，前面的维特尔放松了很多，因为他觉得阿隆索在这里已经使用k系统，那么在前面的弯道就算他想要对自己进行超越也没有那么容易了，自己的防守可以轻松许多了，所以，此时的维特尔稍微的可以放松一下了，而且，维特尔此时还是算计着要在前面的那个弯道怎么拉开和后面的阿隆索的距离，毕竟此时两人的距离在1秒以内，自己随时都会有危险，而且，k系统的冷却时间很短，如果冷却好了以后，自己的麻烦又大了，所以在这个弯道，维特尔想要和后面的阿隆索拉开一些，让自己稍微的喘息一下。
赛车道了一号弯，这里是一个中高速弯道，赛车开始进入弯道，后面的阿隆索暂时还没有行动，他要做出一副自己没有k系统的样子，让前面的维特尔稍微的放松一下，然后自己再出其不意，这样超越他的机会才比较的大，阿隆索在后面等着，等着好的机会的到来。
在弯道中心的时候，阿隆索觉得机会已经来了，因为弯道中心过了就是出弯了，对于有k系统的阿隆索来说，在出弯的时候自己的赛车会有不小的优势，所以阿隆索决定在这里赌一次，因为在出弯的时候自己会突然打开自己的k系统，让前面的维特尔措手不及，阿隆索觉得自己很有可能可以超爷前面的维特尔。
弯道的中心，阿隆索快速的想要将自己的赛车切入内道，这样自己的赛车才可以站住有力的位置，出弯的时候，自己才有机会超越前面的维特尔，不过，这一切都是阿隆索做的假象，他的目的并不在这里，他想要的结果就死麻痹前面的维特尔，所谓的醉翁之意不在酒，阿隆索想要拉开维特尔的注意力，让维特尔一位自己就是简单的想要抢占内道，然后出弯的时候具有有力的位置才可以超越他，让他全心的来防守自己切入他的内道，这样吸引他的注意力，而阿隆索的真正的目的是在出弯的时候趁着维特尔不注意的时候突然打开自己的k系统，然后趁着k系统产生的瞬间的超快速度超越前面的维特尔，让维特尔根本就来不及反应，这是阿隆索的目的。
而结果竟然就像阿隆索想的那样发展了，看到了后面的阿隆索想要切入自己的内道，维特尔真的以为阿隆索想要切入内道以后，在出弯等到时候占据着有利的位置对自己进行超越，看到阿隆索想要切入自己的内道，维特尔迅速的将自己的赛车快速的摆了过去，又一次阻挡住了后面的阿隆索，成功的组织了阿隆索切入内道的想法，维特尔自然是十分的高兴，因为阻挡住了阿隆索切入内道的想法，那么在这个弯道，阿隆索对自己就不可能有想法了，因为这个时候自己占据着一切有利的东西，自己占据着有利的赛道，而且，自己本来就在前面，而且，阿隆索在这个弯道没有k系统可以使用，所以，维特尔已经相信阿隆索在这个弯道不可能超越自己了。
此时，赛车开始出弯，出弯的时候，赛道会慢慢的变成直道，这也就是我们说的为什么在出弯的时候拥有k系统使用权的赛车会有很大的优势的原因在于此，因为赛道会慢慢的变成直道，如果赛道是直道的话，那么对于拥有更高速度的赛车来说自然是有十分的优势，而且，出弯的时候，，赛道是慢慢的开始变成直道的，并不是马上就变成了直道，在这里前面的赛车想要用自己的赛车阻挡住后面的赛和就会显得很苦难，因为，这里对赛车的掌控很大，在弯道里突变自己的赛车很容易让自己的赛车失去平衡，脱离自己的控制，从而冲出赛道，带来不好的结果，所以，只要后面的阿隆索的动作够快的话，前面的维特尔想要防守住是十分困难的。