巴顿面临的情况对他相当不利，这已经是第一圈的最后一个弯道了，过了这个弯道就是第二圈比赛了，而那个时候就是后面赛车都可以使用自己的k系统的时候了，而由于距离前面的刘飞扬没有在1秒以内，巴顿没有办法使用k系统，所以到了第二圈的时候，从这一圈开始，很有可能是对巴顿的一次极大的考验，不仅如此，很有可能这一次超越上来的不是一个人，而是三个人，所以巴顿必须要做好心理准备，当然最重要的是要想好应对措施，首先，想办法进入前面的刘飞扬的1秒以内，但是他们的赛车十分的接近，想要短时间进入刘飞扬的一秒以内不是那么的容易，那么就要想办法应对后面的赛车，但是，后面的三辆赛车都可以使用k系统，自己的赛车没有办法使用，对付后面的赛车有点难，如果说只是一辆车还好说，但是后面的赛车是三辆，这对巴顿的心里造成了极大的影响。
而在巴顿后面的莱科宁知道这是一个机会，他觉得前面的巴顿很有可能会因为自己的心里压力过大而给自己留出一些机会，毕竟这个时候他们后面是三辆赛车，巴顿又怎么会没有压力呢，想到这里莱科宁要尽力的抓住机会超越前面的巴顿，而且，这也是自己必须这样做的，因为后面的阿隆索给自己的压力也不小，如果自己不快一点的话，很有可能也会被后面的阿隆索超越，所以莱科宁必须要快一点的超越前面的巴顿。
不过，这个时候前面的刘飞扬却显得比较的轻松，因为后面的巴顿和他的距离在一秒以外，进入了第二圈以后巴顿不能对自己使用k系统，那么在他么两个赛车十分接近的情况下，后面的巴顿想要超越自己就十分的困难，所以自己完全不用担心，只要按照自己的节奏跑就好了，而且，在两人的赛车十分接近的时候，后面的赛车想要接近自己都十分的困难，除非自己犯错误，当然这只是最近几圈的情况，毕竟随着比赛的进行，赛车也会进入状态，从赛车的轮胎和磨合度都会变得越来越好，也不能说没有赛车会后程发力，突然变得很快，也是很有可能的，毕竟这是今年的第一场比赛，一切都有可能。
此时，赛车已经进入了最后一个弯道的弯心，刘飞扬在自己的后视镜里看着后面的巴顿，巴顿也没有想要最自己做出什么行动的意思，巴顿也知道在这种距离下，自己想要超越前面的刘飞扬肯定十分的困难，而且没有进入一秒，要超越就更加的困难，现在后面的赛车才是自己要考虑的，他们现在才是自己最大的隐患，现在要做的不是怎么去超越前面的赛车，而是想着要怎么防守住后面的赛车，特别是莱科宁，现在的莱科宁距离自己只有0。5秒，在赛车可以使用k系统以后，这种距离完全不是距离，特别是如果自己的防守稍微有点不慎，就会被后面的莱科宁超越，要知道，莱科宁这种高手，对于把握这种小机会的能力是十分强的。
赛车开始出最后一个弯道，由于前面几人的距离是十分的近，所以在出弯道的时候，大家也都十分的近，赛车几乎已经是贴在一起了，巴顿此时看着后面的莱科宁，因为赛车已经开始出弯了，如果后面的赛车要开始进攻的话也应该快了，毕竟已经开始出弯了，这里就是进攻的开始，而莱科宁在注意这前面的巴顿的时候，也要注意着后面的阿隆索，一样的开始出弯以后，都要十分小心的防守后面的赛车，如果稍有不慎就很有可能被后面的赛车超越，阿隆索看着前面的莱科宁，又偶尔看一下后面的维特尔，此时的维特尔距离前面的阿隆索的距离在0。8秒左右，也是随时可以开始对阿隆索发起进行，这当然也让阿隆索要十分的小心。
此时转过了最后一个弯道，比赛正式进入了第二圈，战斗也正式开始了。
此时，最先行动的是莱科宁，因为莱科宁知道后面的阿隆索距离自己非常的近，如果自己不快一点行动超越前面的巴顿的话，阿隆索马上就会对自己开始进攻，阿隆索的能力莱科宁十分的清楚，要放手阿隆索还不如自己先去进攻前面的巴顿，莱科宁迅速的提高了自己的赛车速度，然后打开了自己的k系统，这样下，赛车的速度开始保镖，在刚刚开始的时候，莱科宁和前面的巴顿的速度还差不多，但是在莱科宁打开了k系统以后，赛车的速度明显的有了一个极大的提升，比前面的巴顿的赛车的速度快了不少，可以非常清楚的看见，莱科宁的赛车迅速的接近前面的巴顿，而巴顿在这个时候造业做好防守的准备，毕竟巴顿早就知道后面的莱科宁会很快的就开始对自己进攻，所以巴顿在这个时候看着自己的后视镜，已经做好了防守后面的莱科宁的准备了。
在莱科宁加速以后，巴顿看到莱科宁快速的接近自己，迅速的就贴住了自己的赛车了，然后开始利用自己的赛车的尾流了，而这个时候，莱科宁也在自己的后视镜看到了后面的阿隆索的赛车，这个时候阿隆索也似乎也按捺不住了，阿隆索知道，在前面的两人争斗的时候也许就死自己的绝佳机会，所以在这个时候，在前面的两人快要争斗的时候，阿隆索也迅速的提高了自己的赛车速度，然后跟住了前面的莱科宁，在前面的两人斗争的时候，阿隆索十分的清楚，很容易出现状况，到时说不定有绝佳的机会，那个时候自己就可以趁机超越前面的两人，所以阿隆索跟住莱科宁的赛车。
有同样想法的自然还有后面的维特尔，对于维特尔他自然也会想得到这种状况，他在后面祈祷着前面的莱科宁快点和阿隆索争斗开来，这样在后面的自己就会有更大的机会可超车成功。
而在巴顿后面的莱科宁知道这是一个机会，他觉得前面的巴顿很有可能会因为自己的心里压力过大而给自己留出一些机会，毕竟这个时候他们后面是三辆赛车，巴顿又怎么会没有压力呢，想到这里莱科宁要尽力的抓住机会超越前面的巴顿，而且，这也是自己必须这样做的，因为后面的阿隆索给自己的压力也不小，如果自己不快一点的话，很有可能也会被后面的阿隆索超越，所以莱科宁必须要快一点的超越前面的巴顿。
不过，这个时候前面的刘飞扬却显得比较的轻松，因为后面的巴顿和他的距离在一秒以外，进入了第二圈以后巴顿不能对自己使用k系统，那么在他么两个赛车十分接近的情况下，后面的巴顿想要超越自己就十分的困难，所以自己完全不用担心，只要按照自己的节奏跑就好了，而且，在两人的赛车十分接近的时候，后面的赛车想要接近自己都十分的困难，除非自己犯错误，当然这只是最近几圈的情况，毕竟随着比赛的进行，赛车也会进入状态，从赛车的轮胎和磨合度都会变得越来越好，也不能说没有赛车会后程发力，突然变得很快，也是很有可能的，毕竟这是今年的第一场比赛，一切都有可能。
此时，赛车已经进入了最后一个弯道的弯心，刘飞扬在自己的后视镜里看着后面的巴顿，巴顿也没有想要最自己做出什么行动的意思，巴顿也知道在这种距离下，自己想要超越前面的刘飞扬肯定十分的困难，而且没有进入一秒，要超越就更加的困难，现在后面的赛车才是自己要考虑的，他们现在才是自己最大的隐患，现在要做的不是怎么去超越前面的赛车，而是想着要怎么防守住后面的赛车，特别是莱科宁，现在的莱科宁距离自己只有0。5秒，在赛车可以使用k系统以后，这种距离完全不是距离，特别是如果自己的防守稍微有点不慎，就会被后面的莱科宁超越，要知道，莱科宁这种高手，对于把握这种小机会的能力是十分强的。
赛车开始出最后一个弯道，由于前面几人的距离是十分的近，所以在出弯道的时候，大家也都十分的近，赛车几乎已经是贴在一起了，巴顿此时看着后面的莱科宁，因为赛车已经开始出弯了，如果后面的赛车要开始进攻的话也应该快了，毕竟已经开始出弯了，这里就是进攻的开始，而莱科宁在注意这前面的巴顿的时候，也要注意着后面的阿隆索，一样的开始出弯以后，都要十分小心的防守后面的赛车，如果稍有不慎就很有可能被后面的赛车超越，阿隆索看着前面的莱科宁，又偶尔看一下后面的维特尔，此时的维特尔距离前面的阿隆索的距离在0。8秒左右，也是随时可以开始对阿隆索发起进行，这当然也让阿隆索要十分的小心。
此时转过了最后一个弯道，比赛正式进入了第二圈，战斗也正式开始了。
此时，最先行动的是莱科宁，因为莱科宁知道后面的阿隆索距离自己非常的近，如果自己不快一点行动超越前面的巴顿的话，阿隆索马上就会对自己开始进攻，阿隆索的能力莱科宁十分的清楚，要放手阿隆索还不如自己先去进攻前面的巴顿，莱科宁迅速的提高了自己的赛车速度，然后打开了自己的k系统，这样下，赛车的速度开始保镖，在刚刚开始的时候，莱科宁和前面的巴顿的速度还差不多，但是在莱科宁打开了k系统以后，赛车的速度明显的有了一个极大的提升，比前面的巴顿的赛车的速度快了不少，可以非常清楚的看见，莱科宁的赛车迅速的接近前面的巴顿，而巴顿在这个时候造业做好防守的准备，毕竟巴顿早就知道后面的莱科宁会很快的就开始对自己进攻，所以巴顿在这个时候看着自己的后视镜，已经做好了防守后面的莱科宁的准备了。
在莱科宁加速以后，巴顿看到莱科宁快速的接近自己，迅速的就贴住了自己的赛车了，然后开始利用自己的赛车的尾流了，而这个时候，莱科宁也在自己的后视镜看到了后面的阿隆索的赛车，这个时候阿隆索也似乎也按捺不住了，阿隆索知道，在前面的两人争斗的时候也许就死自己的绝佳机会，所以在这个时候，在前面的两人快要争斗的时候，阿隆索也迅速的提高了自己的赛车速度，然后跟住了前面的莱科宁，在前面的两人斗争的时候，阿隆索十分的清楚，很容易出现状况，到时说不定有绝佳的机会，那个时候自己就可以趁机超越前面的两人，所以阿隆索跟住莱科宁的赛车。
有同样想法的自然还有后面的维特尔，对于维特尔他自然也会想得到这种状况，他在后面祈祷着前面的莱科宁快点和阿隆索争斗开来，这样在后面的自己就会有更大的机会可超车成功。