“是啊,为了最后时刻,我们经历了整个赛季,最后翻船可就追悔莫及了”
    此时,主计算机的分析结果出来,由主计算机发送到了惠特马什的指挥台上。
    惠特马什微笑着点头,道:“很好,测试结果表明,我们赛车的刹车和能量回收系统都十分的优秀,改进和升级十分成功,接下来,我们要对赛车的引擎和变速箱做测试。”
    刘飞扬回到了车内,再一次启动了赛车,上赛道,开始对赛车的引擎和变速箱做测试。
    惠特马什对刘飞扬说道:“对引擎和变速箱的测试,我们只需要大直道和末端的一号弯就行了,跑完了你就可以回来了”。
    引擎的测试,大直道当然是最好的,那里可以检验引擎给予赛车的动力有多少。
    在大直道上刘飞扬动力全开,赛车急速的飞驰,引擎发出了轰鸣,到了一号弯,刘飞扬快速的降挡,赛车的速度迅速降低,这个测试算是完成了。
    回到了车房,刘飞扬依然走到了指挥台,等待着测试结果出来,结果是令人高兴的,测试表明,赛车的变速箱和引擎都十分的好,引擎拥有十足的动力,变速箱对速度的改变也十分的灵敏且稳定。
    最后一项测试是对赛车的空气动力套件进行测试,这主要测试的是赛车受到的空气阻力和周围气流。
    受到的阻力要越小越好,周围的气流要越稳定越好。
    上了赛道,刘飞扬尽力的跑完了一圈。
    测试结果表明,赛车受的阻力不算小,但是也不算大,最关键是赛车周围的气流很稳定,这对赛车保持赛车平衡,特别是过弯的平衡具有十分重要的作用。
    气流稳定还有一个好处,就是赛车在进行超越的时候收到他车的干扰会小很多,不容易在别人的赛车出现扰动导致气流变乱的时候,自己的赛车也跟着这样,所以,他们决定不对赛车的空气动力套件做任何的改进了,这样就是比较好的情况了。
    三个小时过去了,测试赛也结束了,收车的时候,罗鸣征求了一下惠特马什的意见,换了一个新的刹车,因为或多或小,测试赛对刹车还是有消耗的,不是全新的刹车,对明天的比赛可能也会有影响,为了排除这种可能,要将赛车的一切都保持在最新状态。
    惠特马什深知刘飞扬心里的压力十分巨大,特别是他还很年轻,让惠特马什或多或少有点担心,所以,在晚上的时候,惠特马什将刘飞扬叫到了自己的屋里,对刘飞扬进行了一番心里疏导。
    惠特马什问道:“飞扬,你现在是怎么想的?”
    “说不出来,就是有点忐忑和不安,怕自己不能跑出好成绩,而辜负所有支持我的人”
    “你才21岁,经历的果然少了些,现在有这种心里也是正常的,不过你也不需要太紧张了,谁没有几次失败,哪有那么容易就成为了车王?一切按照平常的心态去跑,这样你才能跑出最好的成绩,拿到世界冠军的机会才最大”
    “我在努力的调整,不过,压力太大,我需要缓一段时间吧,放心吧,当我上了赛场,我就会忘了所有的杂念,全心全意的投入到比赛中去,我不会让其他的事情影响了我的比赛”
    “你这样说我就放心了,要记住,有很多在支持着你,他们不会因为一次的失败就对你失望,你还年轻,你还有很多机会”
    “恩,明白,赛车之王是我这辈子一定要实现的梦想,既然选择了这条路就要走出些成就出来,就要做出一些人模人样的事情出来”
    惠特马什点了点头。
    周六,今天的赛车场热闹非凡,现场的观众热情高涨,人山人海。
    这是全年的倒数第二站比赛,吸引的注意力也颇多,今天来到现场的各路媒体也相当的多,当然也包括国内的央视体育,只为报道承载万千国人梦想的中国赛车手刘飞扬。
    为了不让心情过于紧张,刘飞扬一直呆在车房里,好好准备着即将开始的排位赛,最重要的还是准备好心理。
    惠特马什走到车房里,拍了拍刘飞扬的肩膀,说道:“加油”,然后给他做了一个胜利的手势,一个坚定鼓励的眼神,就出去回到了指挥台,开始和林琪琪,夏可可谈论着什么。
    刘飞扬闭目养神,专心等待着排位赛的开始。
    此时,赛会宣布排位赛将在十分钟后开始,现场的观众一片欢腾,似乎都等不及了,想要比赛快点开始。
    此时,刘飞扬从车房里出来,开始换赛车服,换好了以后,带上了头盔,然后坐进了赛车,而比赛也刚好开始,赛车宣布排位赛正式开始。
    刘飞扬伸出手朝大家做了一个胜利的手势,然后就开着赛车驶上了赛道。
    排位赛的时间依然是半个小时。
    此时,维修区的通道的灯已经变成了绿色,排位赛开始了。
    车手也都一一的上赛道开始做自己的计时圈。
    刘飞扬上了赛道,惠特马什就在无线电里对刘飞扬说道:“飞扬,控制好心态”。
    通过了起点,刘飞扬的计时圈正式开始。
    开始是大直道,刘飞扬动力全开,档位升至最高,引擎全动力输出,在直道末端的时候,刘飞扬的速度已经达到了350公里,这是在没有使用任何第三方动力输出的情况下,这个速度是十分惊艳的。
    一号弯前比平时多了两米,刘飞扬开始减速,因为赛车的尾速比以前快了不少,如果不提前减速赛车很有可能会冲出赛道。
    赛车制动时,就像昨天一样,刘飞扬感觉赛车特别的稳定,刹车的灵敏度也很好,刘飞扬以一个不错的节奏过了一号弯。
    一号弯过后是一个短暂的直道,这里赛车的档位可以马上升至最高,但是只能维持不到3秒,就得将档位调制第六档,进行些许的减速,准备过下一个弯道了。
    二号弯,高速弯,赛车可以以第六档位过弯,速度也可以保持在300公里左右,虽然赛车的平衡和稳定都十分好,但是,对人的考验却不小,因为高速弯,速度很快,意味着很大的离心力,在这里,车手也比较难过,好在不是新手,这种离心力已经习以为常了。
    在弯道内,刘飞扬紧紧的握住方向盘,赛车没有出现丝毫的抖动,平衡非常不错,过弯的节奏也把握的十分不错。
    接下来才是最大的考验,二号弯一出弯不久马上就会到达三号弯,那个超级减速弯。
    刘飞扬开始大力制动,速度必须降到100公里,刘飞扬现在的速度是301公里,而减速的距离又不是十分的长,所以对刹车和变速箱的灵敏度有很高的要求,这里被称为刹车的噩梦之地。
    刘飞扬说道:“csc,这个时候,我需要你随时关注赛车刹车的问题,因为明天的正赛会有计时圈,刹车很容易出现问题,所以我需要你随时关注,这样,有问题了我们才能随时关注,不要因为刹车的问题而导致退赛,那可就完了”。
    “明白,我会随时关注刹车的,有什么问题马上告知你”
    急速的减速,让刘飞扬握着刹车的手也出现了一阵阵的麻木,不过,刘飞扬还是有知觉的,紧紧的握住方向盘,不让赛车出现一丝的摆动,要知道,这样的摆动对赛车的圈速会有影响,就可能因为这零点几秒的时间,冠军易主。
    现在的情形是每一分每一秒都要去争,时间就是生命,时间就是冠军。
    比较成功的过了三号弯,随着又过了四号的连续中速弯,刘飞扬成功的通过了终点,成绩十分不错,暂时排在了所有做出成绩的车手的第一位,而此时,还没有做出的成绩就只有莱科宁和巴顿了。
    莱科宁就在刘飞扬身后,随着刘飞扬通过终点后的十几秒,莱科宁也到了,转过了最后的四号弯,通过终点,时间竟然比刘飞扬快了0。3秒,这个成绩让刘飞扬颇为震惊,自己在开车的时候已经感觉非常明显了,赛车提高了一个档次,速度也提升了不好,在这种情况下,莱科宁竟然还可以比自己快到0。3秒,刘飞扬有点不敢相信自己的眼睛,但是,这确实是事实。
    接着,巴顿也通过了终点,时间竟然也比刘飞扬快,比刘飞扬快了0。1秒,排在了第二位,刘飞扬不解,自己的赛车明明就提高了那么多,为什么莱科宁和巴顿的赛车还可以比自己快,记得上一站是最后一次升级了,对在后面的比赛中要对赛车进行升级的应该只有他们车队才是了,照这种情况看来,那些车队开始说的在最后不对赛车进行升级其实是一个幌子,他们也在这站对赛车进行了升级,才有可能让他们的赛车比自己的快。
    刘飞扬有点郁闷,这就意味着自己的夺冠之路可不那么平坦,在最后的两站比赛一定会遇到强有力的阻击,这鹿死谁手可还难说了。

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