和巴顿的碰撞对的损失自然是非常的大，现在看来，巴顿似乎没有受到多大的影响，因为鼻翼换起来相对比较简单，在换轮胎的同时鼻翼就可以换好，但是刘飞扬的扩散器换修理起来却十分麻烦，导致了刘飞扬现在落后了如此之多。
目前场上的排名依次是莱科宁，阿隆索，巴顿，王国华，维特尔，刘飞扬，罗斯伯格等。
而此时，刘飞扬距离前面的维特尔不是很远，只有不到2秒的距离，而后面的罗斯伯格就在自己身后的位置，十分的近。
不过，现在刘飞扬的扩散器已经处理好了，赛车的速度已经恢复了，后面的罗斯伯格也不可能轻易的就可以对刘飞扬下手。
况且，刘飞扬现在的车速比前面的维特尔和后面的罗斯伯格都要快。
罗斯伯格慢慢的被刘飞扬拉开了，刘飞扬正在一步步的接近前面的维特尔，在刚刚结束了那一圈，刘飞扬追近了前面维特尔有0。5秒的距离，看来红牛的赛车在下半赛季确实不怎么给力，现在已经沦落到二级车队里了，至少在现在是这样的。
从第一场比赛结束后，红牛车队的车房里的气氛一直都是很严肃的，没有往日红牛强势时的那种淡定和那种轻松的气氛，每个人的脸上都笑不出来，毕竟，从一个顶尖的车队沦落到和二级车队争夺的地步，是一件不怎么光彩的事，想必整个红牛车队都陷入了巨大的压力之中。
经过了几圈不错的节奏，刘飞扬追上了前面的维特尔，而且，上一圈追近了0。6秒，说明现在刘飞扬的车速和维特尔的就不是一个档次的，两人赛车的速度差的太多了。
此时，追上了前面的维特尔，刘飞扬也不过于着急，因为他知道自己的赛车比前面的维特尔好不少，为了尽量不出什么乱子，刘飞扬要在最佳的机会前超过维特尔。
这个机会就出现在大直道，因为两车速度的差别，刘飞扬在大直道打开k系统的时候，非常明显的可以看见刘飞扬的车子比维特尔的快不少，甚至连直道都没有用完，刘飞扬在直道中断的时候已经超过了维特尔，而且，在直道就迅速的拉开了和维特尔的距离。
当刘飞扬进入一号弯的时候，和后面的维特尔已经拉开到了一秒以外，足见两车此时的差距之大。
就在刘飞扬超过维特尔不久之后，后面的罗斯伯格也迅速的超过维特尔，这一刻，整个红牛车队的人都叹息着摇头。
红牛从来都没有想到，他们会沦落的这么惨，仅仅是过了一个夏休期，他们就变得这么悲惨，这个夏休期，他们也进行了研究，在实验室的数据，赛车也表现的不错，但是真正到了开赛的时候，赛车却不知怎么的就没了速度。
而且，最近几站他们一直再找原因，但是一直没有结果，所以，这种情况一直延续。
作为车队的大脑中枢，领队纽维可是一个风云人物，作为曾经法拉利的铁三角之一，现今掌管着红牛车队，从纽维掌管红牛以前，红牛的表现一直非常不错，但是现在不知道赛车发生了什么事，连纽维也不知道。
超过了维特尔的刘飞扬节奏保持的十分不错，快速的接近这前面的王国华，法拉利不知道从什么时候开始就想变了一支车队一样，现在的法拉利也沦落到和红牛一个命运了，赛车和前面的差距有差距，而且也不知道问题出在哪里，最关键的就是找不到问题，只要知道问题出在哪里，相信靠着法拉利先进的技术，没有什么问题是不能解决的，那么法拉利的表现也就不会像现在这个样子。
两圈，仅仅用了两圈，刘飞扬就追上了前面的王国华，而且刘飞扬的优势十分的明显，不管是速度还是机械抓地力，或者是赛车的弯道的平衡和出弯的扭矩都要优于此时的法拉利。
这个时候，刘飞扬也不把法拉利放在“眼里”，刘飞扬要尽快的超过前面的王国华，因为他真正的对手在前面，只有前面的三人而已。
进入越野赛道，csc顺利的变换了模式，刘飞扬就朝王国华毕竟。
前面的王国华在反光镜里看见了后面的刘飞扬，王国华心里也清楚，此时自己的赛车和刘飞扬的有差距，自己想要挡住后面刘飞扬的赛车确实十分的困难，王国华的信心也很低。
来到了五号弯，此时，刘飞扬和王国华的距离还在1秒多一点，刘飞扬一踩油门，赛车迅速的接近了温哥华的赛车。
然后跟住王国华的赛车，利用赛车的尾流，等在着五号弯的到来。
在距离五号弯还有最后几米的地方，突然将赛车摆了出来，打开了k系统，因为刚才跟着王国华赛车的尾流，所以在刘飞扬摆出来的那一刻是，赛车和前面的王国华贴的十分的紧，所以在赛车的速度起来的那一刻，刘飞扬很快的就可以占据优势，爬头。
虽然说赛车有差距，但是作为一名赛车手，王国华不能作出让车的动作，再怎么也要放手一下，而且，这个人是刘飞扬，王国华自然是更不会让了。
在刘飞扬进入五号弯前的时候，刘飞扬和王国华并列。
王国华一踩油门，赛车以超速向五号弯而去，按照常理，在这个弯道前速度不能太快，因为这里是一个减速弯，如果速度太快十分的危险。
刘飞扬自然是没有想到王国华会在这里加速，而且，按照法拉利现在赛车的状况来看，王国华等于自掘坟墓，他一定会冲出赛道的，刘飞扬这样想着。
在还没有进入弯道的时候，刘飞扬已经开始减速了，他觉得自己完全不用了，只要等王国华冲出赛道既是了。
显然，刘飞扬小看了王国华的心计，而且，明显的，刘飞扬减速过早。
在没有进入五号弯的时候，王国华看见了刘飞扬减速的迹象，于是也马上大力刹车，在五号弯前，把赛车的速度控制在了安全的速度范围内。
等到刘飞扬反应过来的时候，才知道自己被王国华摆了一道，于是马上开始加速，但是为时已晚，在自己开始加速的时候，五号弯就到了，刘飞扬不得不减速，因为这个减速弯，刘飞扬也不敢去冒大风险。
但是，因为减速，刘飞扬自然是没有办法对王国华进行超越，因为此时他还在王国华后面0。8秒的样子，根本不够去超越王国华，刘飞扬只得郁闷的跟着王国华过了五号弯。
（明天本书就要上架了，到时希望大家多多支持，毕竟本书是一本冷门类，而且是非常冷门的。但是，也正是这样，创世基本上只有我一本书在写赛车，你们的支持，是我写下去的动力）
目前场上的排名依次是莱科宁，阿隆索，巴顿，王国华，维特尔，刘飞扬，罗斯伯格等。
而此时，刘飞扬距离前面的维特尔不是很远，只有不到2秒的距离，而后面的罗斯伯格就在自己身后的位置，十分的近。
不过，现在刘飞扬的扩散器已经处理好了，赛车的速度已经恢复了，后面的罗斯伯格也不可能轻易的就可以对刘飞扬下手。
况且，刘飞扬现在的车速比前面的维特尔和后面的罗斯伯格都要快。
罗斯伯格慢慢的被刘飞扬拉开了，刘飞扬正在一步步的接近前面的维特尔，在刚刚结束了那一圈，刘飞扬追近了前面维特尔有0。5秒的距离，看来红牛的赛车在下半赛季确实不怎么给力，现在已经沦落到二级车队里了，至少在现在是这样的。
从第一场比赛结束后，红牛车队的车房里的气氛一直都是很严肃的，没有往日红牛强势时的那种淡定和那种轻松的气氛，每个人的脸上都笑不出来，毕竟，从一个顶尖的车队沦落到和二级车队争夺的地步，是一件不怎么光彩的事，想必整个红牛车队都陷入了巨大的压力之中。
经过了几圈不错的节奏，刘飞扬追上了前面的维特尔，而且，上一圈追近了0。6秒，说明现在刘飞扬的车速和维特尔的就不是一个档次的，两人赛车的速度差的太多了。
此时，追上了前面的维特尔，刘飞扬也不过于着急，因为他知道自己的赛车比前面的维特尔好不少，为了尽量不出什么乱子，刘飞扬要在最佳的机会前超过维特尔。
这个机会就出现在大直道，因为两车速度的差别，刘飞扬在大直道打开k系统的时候，非常明显的可以看见刘飞扬的车子比维特尔的快不少，甚至连直道都没有用完，刘飞扬在直道中断的时候已经超过了维特尔，而且，在直道就迅速的拉开了和维特尔的距离。
当刘飞扬进入一号弯的时候，和后面的维特尔已经拉开到了一秒以外，足见两车此时的差距之大。
就在刘飞扬超过维特尔不久之后，后面的罗斯伯格也迅速的超过维特尔，这一刻，整个红牛车队的人都叹息着摇头。
红牛从来都没有想到，他们会沦落的这么惨，仅仅是过了一个夏休期，他们就变得这么悲惨，这个夏休期，他们也进行了研究，在实验室的数据，赛车也表现的不错，但是真正到了开赛的时候，赛车却不知怎么的就没了速度。
而且，最近几站他们一直再找原因，但是一直没有结果，所以，这种情况一直延续。
作为车队的大脑中枢，领队纽维可是一个风云人物，作为曾经法拉利的铁三角之一，现今掌管着红牛车队，从纽维掌管红牛以前，红牛的表现一直非常不错，但是现在不知道赛车发生了什么事，连纽维也不知道。
超过了维特尔的刘飞扬节奏保持的十分不错，快速的接近这前面的王国华，法拉利不知道从什么时候开始就想变了一支车队一样，现在的法拉利也沦落到和红牛一个命运了，赛车和前面的差距有差距，而且也不知道问题出在哪里，最关键的就是找不到问题，只要知道问题出在哪里，相信靠着法拉利先进的技术，没有什么问题是不能解决的，那么法拉利的表现也就不会像现在这个样子。
两圈，仅仅用了两圈，刘飞扬就追上了前面的王国华，而且刘飞扬的优势十分的明显，不管是速度还是机械抓地力，或者是赛车的弯道的平衡和出弯的扭矩都要优于此时的法拉利。
这个时候，刘飞扬也不把法拉利放在“眼里”，刘飞扬要尽快的超过前面的王国华，因为他真正的对手在前面，只有前面的三人而已。
进入越野赛道，csc顺利的变换了模式，刘飞扬就朝王国华毕竟。
前面的王国华在反光镜里看见了后面的刘飞扬，王国华心里也清楚，此时自己的赛车和刘飞扬的有差距，自己想要挡住后面刘飞扬的赛车确实十分的困难，王国华的信心也很低。
来到了五号弯，此时，刘飞扬和王国华的距离还在1秒多一点，刘飞扬一踩油门，赛车迅速的接近了温哥华的赛车。
然后跟住王国华的赛车，利用赛车的尾流，等在着五号弯的到来。
在距离五号弯还有最后几米的地方，突然将赛车摆了出来，打开了k系统，因为刚才跟着王国华赛车的尾流，所以在刘飞扬摆出来的那一刻是，赛车和前面的王国华贴的十分的紧，所以在赛车的速度起来的那一刻，刘飞扬很快的就可以占据优势，爬头。
虽然说赛车有差距，但是作为一名赛车手，王国华不能作出让车的动作，再怎么也要放手一下，而且，这个人是刘飞扬，王国华自然是更不会让了。
在刘飞扬进入五号弯前的时候，刘飞扬和王国华并列。
王国华一踩油门，赛车以超速向五号弯而去，按照常理，在这个弯道前速度不能太快，因为这里是一个减速弯，如果速度太快十分的危险。
刘飞扬自然是没有想到王国华会在这里加速，而且，按照法拉利现在赛车的状况来看，王国华等于自掘坟墓，他一定会冲出赛道的，刘飞扬这样想着。
在还没有进入弯道的时候，刘飞扬已经开始减速了，他觉得自己完全不用了，只要等王国华冲出赛道既是了。
显然，刘飞扬小看了王国华的心计，而且，明显的，刘飞扬减速过早。
在没有进入五号弯的时候，王国华看见了刘飞扬减速的迹象，于是也马上大力刹车，在五号弯前，把赛车的速度控制在了安全的速度范围内。
等到刘飞扬反应过来的时候，才知道自己被王国华摆了一道，于是马上开始加速，但是为时已晚，在自己开始加速的时候，五号弯就到了，刘飞扬不得不减速，因为这个减速弯，刘飞扬也不敢去冒大风险。
但是，因为减速，刘飞扬自然是没有办法对王国华进行超越，因为此时他还在王国华后面0。8秒的样子，根本不够去超越王国华，刘飞扬只得郁闷的跟着王国华过了五号弯。
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