此役，比赛重新开始了新的一圈。
想着刚才自己和特鲁利的争斗，还有惠特马什告诉自己的话，刘飞扬的心里有了一个新的点子。
在赛车来到越野赛道的时候，马上要进入五号弯。
如果特鲁利对赛道十分熟悉，而且也将赛道的特性运用的十分好，那么自己就要用十分无理的办法来对待，抛开一切，用最直接的方式解决。
“csc，我们上墙壁，现在由你控制速度，我听你的指挥”
“明白”
“现在赛车开始加速，预计到达指定速度还有五秒，现在调整赛车的空气动力套件，定风尾翼调整到位，底盘处理完成，现在打开顶部风扇”，csc对刘飞扬说道：“就趁现在，飞扬”。
听见了csc的话，刘飞扬顺势将方向盘猛地朝墙壁摆去，在到达墙壁的那一刻，赛车就上了墙壁。
就算在墙壁上，刘飞扬也是动力全开，赛车飞速的在赛道上飞驰，而前面特鲁利先是一阵惊讶，后又笑了笑，看来这小子是想用直接的方法来了。
看来自己真没有看错，这是一个具有相当天赋的人，特鲁利想着，却没有做任何的防守动作，他是打算让刘飞扬过去了，其实，自己也没有办法，对于刘飞扬开创的跑墙壁的方法，特鲁利也实在想不出去阻挡的办法。
刘飞扬成功的超越了这位前辈，来到了第九的位置。
可是，当刘飞扬超过了特鲁利的时候，才知道自己在特鲁利身上已经浪费了十圈之余，现在距离比赛不过还有仅仅24圈，然而自己却在第九的位置，这一场想要追上前面几乎是不可能了。
但是，刘飞扬也并不觉得亏，和一个老前辈之间的较量，让自己学到了很多东西，仿佛一下子成长了不少。
不过，刘飞扬也不放弃，能够往前追上一点自然是最好的，如果不能，这也是对自己的一场考验。
刘飞扬的第一个目标是距离自己3秒多一点的马萨。
刘飞扬现在的圈速每一圈都要比马萨快不少，最近几圈应该就可以追上马萨了，不过刚刚和特鲁利也让刘飞扬显得有些疲惫，每一次的争斗都会浪费车手很多的精力，而刘飞扬也是如此，再和特鲁利争斗的十圈里，刘飞扬随时都是紧绷着神经，害怕被特鲁利拉开了距离。
所以现在对马萨的追近没有想象中的快，过了六圈以后，刘飞扬终于来到了马萨的后面，不过，此时也到了最后一次换胎的时间了，这样也好，可以让刘飞扬暂时先缓一缓节奏，换一套新胎可以让自己更加有力的去追前面的马萨。
进站换胎的时间。
”飞扬，尽力去跑就行了，这一站我们的技师犯了错，我很抱歉“，惠特马什也知道这一站不可能会有什么好成绩出现了，只得期待刘飞扬能够尽量拿到好的积分了。
刘飞扬点了点头，就开着赛车上了赛道。
出了赛道，刘飞扬还是在马萨后面，两人的距离不过1秒左右，刘飞扬只要在大直道跟住马萨，在弯道就有很到的机会对马萨发起进攻。
在直道中段，刘飞扬和马萨的距离拉到一秒以内，刘飞扬知道机会来了，于是打开了k系统，瞬间就贴住了马萨的赛车，在弯道前5米的距离，刘飞扬迅速的抽头，在马萨后面晃动，想要找机会超越马萨。
前面的马萨看见后面刘飞扬的车不停的晃动，也没有慌乱，他知道刘飞扬一时也没有路线超越自己，只要自己走好自己的路线就可以了。
不过，马萨显然是小看了刘飞扬要超越他的决心，在他进弯的时候，刘飞扬立马加速，在马萨还来不及反应的时候，卡住了马萨的车位，让马萨十分难受，不过，马萨也不想就这样认输，冒着和刘飞扬发生碰撞的危险，强制将赛车摆进了内道。
而刘飞扬自然是没有想到马萨会将赛车在此刻摆进内道，大力刹车，赛车和赛道磨得厉害，不过，因为马萨自己的强制变道，赛车的平衡受了很大的影响，在出弯的时候，明显失去了速度，而刘飞扬趁势加速超过了马萨，而在刘飞扬过去一秒以后，马萨的赛车动力才恢复，不过，此时刘飞扬已经拉开了和马萨的距离。
在最近几圈，刘飞扬是连连超车，虽然没有追赶前三名的希望，但是刘飞扬也会尽全力去争夺最好的位置，况且在比赛没有结束的时候，谁也说不清楚会发生什么事。
此时，比赛进入最后五圈，而刘飞扬已经追到第七位了，前面就是第六的罗斯伯格了，这可能是自己最后有机会超过的一个了，只是有机会，因为自己现在和罗斯伯格的差距都还有2秒多，而比赛不过还有最后五圈罢了，再说，追上了也不一定可以超过，毕竟罗斯伯格也不是等闲之辈。
又经过了三圈的时间，刘飞扬终于可以跟上罗斯伯格了，此时和罗斯伯格的距离还有1。2秒的样子，比赛还有两圈，自己还是有机会的。
刘飞扬高度集中精力，每一段都跑的十分认真，终于在最后一圈的时候和罗斯伯格的差距已经拉到了0。5秒，此时，已经可以使用k系统了，刘飞扬开始准备对罗斯伯格动手了，毕竟这是最后一圈了，成败也只有一圈的机会。
在大直道，刘飞扬利用赛车的尾流跟着罗斯伯格，而罗斯伯格知道刘飞扬会在大直道利用尾流，因为当赛车在直道平稳跑的时候，又没有变道，然后车速很快，后面的赛车利用前面赛车的尾流可以捡到很多便宜，所以罗斯伯格并不想让刘飞扬这样安逸，在中段的时候，突然改变了路线，而刘飞扬又马上跟了上去。
到了直道末端，刘飞扬打开了k系统，而罗斯伯格似乎也察觉到了刘飞扬的车队在加快，所以在进弯的时候并没有在最佳的刹车点刹车，而是提前刹车，而后面的刘飞扬也不得不刹车，因为还没有到弯道，所以刘飞扬显然被稍稍的阻挡，赛车的速度没有完全起来。
想着刚才自己和特鲁利的争斗，还有惠特马什告诉自己的话，刘飞扬的心里有了一个新的点子。
在赛车来到越野赛道的时候，马上要进入五号弯。
如果特鲁利对赛道十分熟悉，而且也将赛道的特性运用的十分好，那么自己就要用十分无理的办法来对待，抛开一切，用最直接的方式解决。
“csc，我们上墙壁，现在由你控制速度，我听你的指挥”
“明白”
“现在赛车开始加速，预计到达指定速度还有五秒，现在调整赛车的空气动力套件，定风尾翼调整到位，底盘处理完成，现在打开顶部风扇”，csc对刘飞扬说道：“就趁现在，飞扬”。
听见了csc的话，刘飞扬顺势将方向盘猛地朝墙壁摆去，在到达墙壁的那一刻，赛车就上了墙壁。
就算在墙壁上，刘飞扬也是动力全开，赛车飞速的在赛道上飞驰，而前面特鲁利先是一阵惊讶，后又笑了笑，看来这小子是想用直接的方法来了。
看来自己真没有看错，这是一个具有相当天赋的人，特鲁利想着，却没有做任何的防守动作，他是打算让刘飞扬过去了，其实，自己也没有办法，对于刘飞扬开创的跑墙壁的方法，特鲁利也实在想不出去阻挡的办法。
刘飞扬成功的超越了这位前辈，来到了第九的位置。
可是，当刘飞扬超过了特鲁利的时候，才知道自己在特鲁利身上已经浪费了十圈之余，现在距离比赛不过还有仅仅24圈，然而自己却在第九的位置，这一场想要追上前面几乎是不可能了。
但是，刘飞扬也并不觉得亏，和一个老前辈之间的较量，让自己学到了很多东西，仿佛一下子成长了不少。
不过，刘飞扬也不放弃，能够往前追上一点自然是最好的，如果不能，这也是对自己的一场考验。
刘飞扬的第一个目标是距离自己3秒多一点的马萨。
刘飞扬现在的圈速每一圈都要比马萨快不少，最近几圈应该就可以追上马萨了，不过刚刚和特鲁利也让刘飞扬显得有些疲惫，每一次的争斗都会浪费车手很多的精力，而刘飞扬也是如此，再和特鲁利争斗的十圈里，刘飞扬随时都是紧绷着神经，害怕被特鲁利拉开了距离。
所以现在对马萨的追近没有想象中的快，过了六圈以后，刘飞扬终于来到了马萨的后面，不过，此时也到了最后一次换胎的时间了，这样也好，可以让刘飞扬暂时先缓一缓节奏，换一套新胎可以让自己更加有力的去追前面的马萨。
进站换胎的时间。
”飞扬，尽力去跑就行了，这一站我们的技师犯了错，我很抱歉“，惠特马什也知道这一站不可能会有什么好成绩出现了，只得期待刘飞扬能够尽量拿到好的积分了。
刘飞扬点了点头，就开着赛车上了赛道。
出了赛道，刘飞扬还是在马萨后面，两人的距离不过1秒左右，刘飞扬只要在大直道跟住马萨，在弯道就有很到的机会对马萨发起进攻。
在直道中段，刘飞扬和马萨的距离拉到一秒以内，刘飞扬知道机会来了，于是打开了k系统，瞬间就贴住了马萨的赛车，在弯道前5米的距离，刘飞扬迅速的抽头，在马萨后面晃动，想要找机会超越马萨。
前面的马萨看见后面刘飞扬的车不停的晃动，也没有慌乱，他知道刘飞扬一时也没有路线超越自己，只要自己走好自己的路线就可以了。
不过，马萨显然是小看了刘飞扬要超越他的决心，在他进弯的时候，刘飞扬立马加速，在马萨还来不及反应的时候，卡住了马萨的车位，让马萨十分难受，不过，马萨也不想就这样认输，冒着和刘飞扬发生碰撞的危险，强制将赛车摆进了内道。
而刘飞扬自然是没有想到马萨会将赛车在此刻摆进内道，大力刹车，赛车和赛道磨得厉害，不过，因为马萨自己的强制变道，赛车的平衡受了很大的影响，在出弯的时候，明显失去了速度，而刘飞扬趁势加速超过了马萨，而在刘飞扬过去一秒以后，马萨的赛车动力才恢复，不过，此时刘飞扬已经拉开了和马萨的距离。
在最近几圈，刘飞扬是连连超车，虽然没有追赶前三名的希望，但是刘飞扬也会尽全力去争夺最好的位置，况且在比赛没有结束的时候，谁也说不清楚会发生什么事。
此时，比赛进入最后五圈，而刘飞扬已经追到第七位了，前面就是第六的罗斯伯格了，这可能是自己最后有机会超过的一个了，只是有机会，因为自己现在和罗斯伯格的差距都还有2秒多，而比赛不过还有最后五圈罢了，再说，追上了也不一定可以超过，毕竟罗斯伯格也不是等闲之辈。
又经过了三圈的时间，刘飞扬终于可以跟上罗斯伯格了，此时和罗斯伯格的距离还有1。2秒的样子，比赛还有两圈，自己还是有机会的。
刘飞扬高度集中精力，每一段都跑的十分认真，终于在最后一圈的时候和罗斯伯格的差距已经拉到了0。5秒，此时，已经可以使用k系统了，刘飞扬开始准备对罗斯伯格动手了，毕竟这是最后一圈了，成败也只有一圈的机会。
在大直道，刘飞扬利用赛车的尾流跟着罗斯伯格，而罗斯伯格知道刘飞扬会在大直道利用尾流，因为当赛车在直道平稳跑的时候，又没有变道，然后车速很快，后面的赛车利用前面赛车的尾流可以捡到很多便宜，所以罗斯伯格并不想让刘飞扬这样安逸，在中段的时候，突然改变了路线，而刘飞扬又马上跟了上去。
到了直道末端，刘飞扬打开了k系统，而罗斯伯格似乎也察觉到了刘飞扬的车队在加快，所以在进弯的时候并没有在最佳的刹车点刹车，而是提前刹车，而后面的刘飞扬也不得不刹车，因为还没有到弯道，所以刘飞扬显然被稍稍的阻挡，赛车的速度没有完全起来。