刘飞扬点了点头，对阿斯拉他还是很放心的，虽然上一次阿斯拉指挥失误，但是毕竟是因为海水导致了短路，而现在一切正常的阿斯拉还是那一台最优秀的超级电脑。“要让赛车斜起来，关键是平衡很重要，而且速度也很重要，这从理论上是可以实现的，但是对车手的要求很高，我现在担心你的手臂行不行，这个一旦出事的话，会有很严重的后果，所以你要好好考虑清楚”，阿斯拉严肃的对刘飞扬说道。
“我都做到这个程度了，难道还没有想清楚吗？所以完全不用担心，我相信自己可以挺过去，你就告诉我该怎么做就行了”
“好吧，既然已经说过了什么都支持你，我就告诉你吧。要让赛车斜起来超过前面的赛车，关键也要有好的机会，我们要等到他们之间出现可以斜起来行车的路线的时候，我们在行动。首先，我会控制好速度，在速度适合的时候，我会告诉你，让车子斜起来要做的就是先让车子失去平衡，所以还是要借助风扇的力量，最重要的是利用前面赛车的尾流，只要我们对赛车的空气动力系统稍作调试就可以让气流紊乱，对我们的赛车起到破坏平衡的作用，那时我们就可以斜起来了”
“这也太复杂了吧”
“这个不用担心，我会指挥你怎么做，到时你只要按着我的指示做就行了”
此时，比赛还剩下最后的五圈了，刘飞扬密切的注视着前面的赛车，等着他们露出路线，在过二号弯的时候，马萨和莱科宁又出现了出现过的问题，两辆车一个在内道，一个在外道，而中间刚刚有一个过车的路线，刘飞扬也是瞅准机会，对阿斯拉说道：“阿斯拉，机会来了，开始行动”。
“明白，现在打开风扇系统，对空气动力系统进行调节”，刘飞扬的赛车紧紧的跟住前面的马萨，马萨赛车的尾流已经使刘飞扬的赛车出现了一些动摇，马萨看见刘飞扬跟着自己那么近，因为刘飞扬想在这里超越自己，于是将赛车又向右摆了一点完全封住了内道，可是马萨哪里知道，刘飞扬要让赛车斜起来从他们中间的空隙过去。
这时，阿斯拉对刘飞扬说道：“飞扬，趁现在”，于是靠着马萨紊乱的尾流，当刘飞扬的速度起来后，尾流强大耳朵抬升力是刘飞扬的车子失去了平衡，风扇产生的斜拉力使一下就斜了起来，刘飞扬看准了中间的路线，猛打方向盘，赛车就这样从中间过了去。
马萨和莱科宁瞪大着眼看着刘飞扬从自己旁边过去，却没有丝毫的办法。刘飞扬的赛车着地的时候，虽然手臂很疼，但是此时刘飞扬已经完全不在意这些了，他只知道现在的自己已经超过了前面的赛车，自己已经是第一名了。
可是仅仅高兴了不到一圈的时候，自己猛然醒悟，如果以这个成绩冲过终点的话自己会拿到十分，而莱科宁会拿到八分，马萨六分，也就是说自己还是会落后莱科宁两分，这世界冠军还是不是自己的，而是莱科宁的，所以现在的莱科宁其实一点也不着急，他只需要自己这样好好的完赛，拿到第二名，就可以保证自己拿到世界冠军了。
可是刘飞扬却不淡定了，现在比赛还有三圈，莱科宁退赛几乎是不可能，被后面的车追上也是微乎其微的，那要怎样才能让莱科宁退赛呢，虽然自己的这种想法很邪恶，但是现在也没有办法了，在这样下去世界冠军就是别人的了，那自己这样坚持的意义又在哪里，于是他做了一个艰难的决定。
刘飞扬的赛车慢了下来，这不是他的赛车出了问题，而是他故意这样等后面的莱科宁，几秒过后，莱科宁和马萨出现了。莱科宁和马萨看见了前面的刘飞扬，以为他的赛车出了问题，可是他们的赛车刚到的时候，刘飞扬的赛车又恢复了速度，他们知道不是赛车出了问题，但是他们也莫不清楚，刘飞扬要干嘛。
此时刘飞扬又从新跑回了莱科宁和马萨的后面，但是前面的赛车没有对刘飞扬表现出兴趣，甚至还故意留出破绽让刘飞扬超，他们要做的就是安全的完赛，不管第一还是第二，反正最后的冠军已经是莱科宁的了，可是刘飞扬并不希望这样，他想要他们和自己缠斗，这样才有发生事故的可能，这样莱科宁才能退赛，这样自己才有可能拿到最后的冠军。
前几次对于刘飞扬的挑衅，两人似乎都没有在意，可是刘飞扬的挑衅越来越明显，越来越猖狂，莱科宁和马萨似乎忍不住了，他们对刘飞扬的挑衅也做出了自己的回应。
这时，比赛进入最后一圈。
莱科宁和马萨开始了和刘飞扬的缠斗，都想拿到这个分站冠军，至少都表现出来是这样。
在一号弯的时候，刘飞扬开着奔驰引擎极强的马力，在入弯的时候，爬到了法拉利双雄的前面一点，但是出弯的时候，莱科宁和马萨做了一个配合，莱科宁从内道将刘飞扬逼到了外道，而此时马萨正在外道，马萨利用赛车正好阻挡了刘飞扬，于是法拉利双雄又反超了回去。
赛车来到二号弯，刘飞扬此时紧紧的跟住了马萨，而前面的莱科宁也被后面的马萨紧紧咬住，三辆车排成一队进入弯道，进入弯道，刘飞扬最先摆出来，从外道想超过去，但是莱科宁从反光镜看见了刘飞扬的动作，赛车做了紧急的刹车，而马萨跟在莱科宁的后面，也被迫刹车，莱科宁刹车后将赛车摆到了外道，刘飞扬不得过，又因为马萨此时的赛车很慢，严重阻挡了刘飞扬的赛车，所以三辆车还是以原来的名次出了二号弯。
此时的赛车排成了一列又来到了三号弯，这个弯过后就是越野赛道了，三号弯是一个连续玩，刘飞扬在第一个弯超过了前面，可是又因为下一个弯自己处于外侧，又会被反超回去，而且，别人毕竟是两个人，对刘飞扬还是不公平，所以刘飞扬在三号弯也没有丝毫的作为。
“我都做到这个程度了，难道还没有想清楚吗？所以完全不用担心，我相信自己可以挺过去，你就告诉我该怎么做就行了”
“好吧，既然已经说过了什么都支持你，我就告诉你吧。要让赛车斜起来超过前面的赛车，关键也要有好的机会，我们要等到他们之间出现可以斜起来行车的路线的时候，我们在行动。首先，我会控制好速度，在速度适合的时候，我会告诉你，让车子斜起来要做的就是先让车子失去平衡，所以还是要借助风扇的力量，最重要的是利用前面赛车的尾流，只要我们对赛车的空气动力系统稍作调试就可以让气流紊乱，对我们的赛车起到破坏平衡的作用，那时我们就可以斜起来了”
“这也太复杂了吧”
“这个不用担心，我会指挥你怎么做，到时你只要按着我的指示做就行了”
此时，比赛还剩下最后的五圈了，刘飞扬密切的注视着前面的赛车，等着他们露出路线，在过二号弯的时候，马萨和莱科宁又出现了出现过的问题，两辆车一个在内道，一个在外道，而中间刚刚有一个过车的路线，刘飞扬也是瞅准机会，对阿斯拉说道：“阿斯拉，机会来了，开始行动”。
“明白，现在打开风扇系统，对空气动力系统进行调节”，刘飞扬的赛车紧紧的跟住前面的马萨，马萨赛车的尾流已经使刘飞扬的赛车出现了一些动摇，马萨看见刘飞扬跟着自己那么近，因为刘飞扬想在这里超越自己，于是将赛车又向右摆了一点完全封住了内道，可是马萨哪里知道，刘飞扬要让赛车斜起来从他们中间的空隙过去。
这时，阿斯拉对刘飞扬说道：“飞扬，趁现在”，于是靠着马萨紊乱的尾流，当刘飞扬的速度起来后，尾流强大耳朵抬升力是刘飞扬的车子失去了平衡，风扇产生的斜拉力使一下就斜了起来，刘飞扬看准了中间的路线，猛打方向盘，赛车就这样从中间过了去。
马萨和莱科宁瞪大着眼看着刘飞扬从自己旁边过去，却没有丝毫的办法。刘飞扬的赛车着地的时候，虽然手臂很疼，但是此时刘飞扬已经完全不在意这些了，他只知道现在的自己已经超过了前面的赛车，自己已经是第一名了。
可是仅仅高兴了不到一圈的时候，自己猛然醒悟，如果以这个成绩冲过终点的话自己会拿到十分，而莱科宁会拿到八分，马萨六分，也就是说自己还是会落后莱科宁两分，这世界冠军还是不是自己的，而是莱科宁的，所以现在的莱科宁其实一点也不着急，他只需要自己这样好好的完赛，拿到第二名，就可以保证自己拿到世界冠军了。
可是刘飞扬却不淡定了，现在比赛还有三圈，莱科宁退赛几乎是不可能，被后面的车追上也是微乎其微的，那要怎样才能让莱科宁退赛呢，虽然自己的这种想法很邪恶，但是现在也没有办法了，在这样下去世界冠军就是别人的了，那自己这样坚持的意义又在哪里，于是他做了一个艰难的决定。
刘飞扬的赛车慢了下来，这不是他的赛车出了问题，而是他故意这样等后面的莱科宁，几秒过后，莱科宁和马萨出现了。莱科宁和马萨看见了前面的刘飞扬，以为他的赛车出了问题，可是他们的赛车刚到的时候，刘飞扬的赛车又恢复了速度，他们知道不是赛车出了问题，但是他们也莫不清楚，刘飞扬要干嘛。
此时刘飞扬又从新跑回了莱科宁和马萨的后面，但是前面的赛车没有对刘飞扬表现出兴趣，甚至还故意留出破绽让刘飞扬超，他们要做的就是安全的完赛，不管第一还是第二，反正最后的冠军已经是莱科宁的了，可是刘飞扬并不希望这样，他想要他们和自己缠斗，这样才有发生事故的可能，这样莱科宁才能退赛，这样自己才有可能拿到最后的冠军。
前几次对于刘飞扬的挑衅，两人似乎都没有在意，可是刘飞扬的挑衅越来越明显，越来越猖狂，莱科宁和马萨似乎忍不住了，他们对刘飞扬的挑衅也做出了自己的回应。
这时，比赛进入最后一圈。
莱科宁和马萨开始了和刘飞扬的缠斗，都想拿到这个分站冠军，至少都表现出来是这样。
在一号弯的时候，刘飞扬开着奔驰引擎极强的马力，在入弯的时候，爬到了法拉利双雄的前面一点，但是出弯的时候，莱科宁和马萨做了一个配合，莱科宁从内道将刘飞扬逼到了外道，而此时马萨正在外道，马萨利用赛车正好阻挡了刘飞扬，于是法拉利双雄又反超了回去。
赛车来到二号弯，刘飞扬此时紧紧的跟住了马萨，而前面的莱科宁也被后面的马萨紧紧咬住，三辆车排成一队进入弯道，进入弯道，刘飞扬最先摆出来，从外道想超过去，但是莱科宁从反光镜看见了刘飞扬的动作，赛车做了紧急的刹车，而马萨跟在莱科宁的后面，也被迫刹车，莱科宁刹车后将赛车摆到了外道，刘飞扬不得过，又因为马萨此时的赛车很慢，严重阻挡了刘飞扬的赛车，所以三辆车还是以原来的名次出了二号弯。
此时的赛车排成了一列又来到了三号弯，这个弯过后就是越野赛道了，三号弯是一个连续玩，刘飞扬在第一个弯超过了前面，可是又因为下一个弯自己处于外侧，又会被反超回去，而且，别人毕竟是两个人，对刘飞扬还是不公平，所以刘飞扬在三号弯也没有丝毫的作为。