今天又是一个周六，这个周末对刘飞扬来说具有特别的意义，因为这站比赛是刘飞扬的主场——中国上海。
场地上的观众举着各式各样的横幅，不用说，这些都是为刘飞扬举着的，这些是“刘飞扬，你是国人骄傲”或“刘飞扬，欢迎回家”或“刘飞扬加油”等，主场的比赛自然是和其他场地不一样，在这里自己有最多的支持者，也有最亲切的感觉，但是主场比赛的压力也是最大的。
中国上海承办f1比赛已经很多年了，可是始终没有一个中国人在中国的赛道上跑，这让国人也是十分的失望，但今天不一样，终于有中国人走上了f1赛场，而且今天是在中国自己的赛车场上比赛，所以在这里看比赛的人似乎都比往届要热情和亢奋很多，他们时而大喊，时而吹哨，都无不在发泄心中的激动。
坐在驾驶舱内的刘飞扬也是能够感受到现场的热烈气氛，这时的自己竟然开始有点紧张了，以前自己开f3的时候没有经历过主场作战，这一次自己第一次在主场作战，压力自然是可想而知。
惠特马什似乎看出了刘飞扬有点紧张，“飞扬，你是不是第一次主场比赛，有点紧张？”
“有点，主场的气氛和其他地方的比赛差距太大了，我一时还没有适应这种场面，感觉压力特别大，压在心里有点难受”。
“这是正常的，但是你还记得吗你曾经告诉我的，在你第一站比赛退赛的时候，你国家的车迷是怎样的一种状态，他们没有怪你，而是鼓励你和始终支持你，所以你也应该知道，他们只是单纯的激动，并没有想给你压力，你也不应该有太大的压力，好好比赛就行了，不要想得太多。”
刘飞扬对惠特马什点了点头，自己似乎是真的想多了，是啊，如果这样想的话，自己的心里就好过多了。
赛会现在宣布进行排位赛前的练习，各个车手上赛道熟悉赛道和调教赛车。刘飞扬开上赛道的时候，现场的观众的热烈氛围达到了第一个高潮，仙现在刘飞扬不紧张了，他听了刚才惠特马什的话，心里也明白了很多，现场的观众只是单纯的为他加油罢了，他没有给自己压力，自己只要好好的跑就行了，现在他也十分相信自己能够跑出精彩的比赛。
练习赛很快就结束了，赛会宣布排位赛马上开始。上海国际赛车场是一条高速赛道，这条赛道的特点就是考验赛车的速度和高速过弯的能力，这无疑对有良好车身设计和梅赛德斯引擎的迈凯轮来说具有很好的优势，这是他们冲赛季首冠的绝佳机会。
惠特马什走到刘飞扬的赛车旁，和坐在赛车里的刘飞扬交流起来，“飞扬，刚才数据处理出来，在回头弯的时候，赛车会产生稍微的抬升，经过分析，这里应该有从对面建筑吹来的大楼风，在这个地方你要十分的注意，因为风很容易让赛车失去抓地力”。
“恩，我刚才也感觉道了这微妙的变化”
“因为迈凯轮的车身设计十分注重空气动力原理，所以有轻微的空气流的变化，在这辆赛车上也会表现的很明显，但是其他的赛车不见的就能够察觉的到，所以这场比赛，可能只有你和科瓦莱宁会面临这个不利因素。”
“知道了领队，我会十分注意的”
惠特马什点了点头。
此时，赛会通知排位赛开始，让车手们准备开始排位，时间依然是半个小时，计时表已经开始计时了。
因为赛道是高速赛道，所以那种回头弯和小弯道不多，上海国际赛车场只有一个回头弯和一个小型弯，其余大部分要么是高速的单弯或是高速的s型弯道，所以刘飞扬感觉全场的比赛，自己都保持在一个很快的速度上，这似乎才像是真正的f1赛车该有的样子，刘飞扬这样想到。
此时刘飞扬来到了那个回头弯，领队告诉自己说刚才的赛车稍微的抬升是因为大楼风的原因，于是自己想去摸清楚这大楼风的规律，说不定对自己的比赛会有很大的帮助。所以刘飞扬在进入弯道的时候，仔细去感觉这风的规律，刚才刘飞扬感觉到风将自己的赛车似乎是朝前左的方向带着，因为这是一个左弯，刘飞扬觉得这很用，看自己能不能利用这风呢。
很快的刘飞扬开始了第二圈，自己的计时圈，在刘飞扬又是到那个弯道的时候，他刚刚想到那个风的吹向，于是就想来试一试自己能不能利用这个风来节省时间过弯。在进弯的时候，刘飞扬并没有减速，当他感觉到风的时候，刘飞扬是猛的刹车，他想用风力让自己快速的“漂移”过去，可是令刘飞扬没有想到的是，这时的风竟然不是刚才的那个吹向了，而是把赛车向后吹着，完全成了阻力，刘飞扬因为刹车和风对赛车敏感的空气动力系统的影响是停在了弯道内。
惠特马什看见刘飞扬的赛车停在了弯道内，马上问道：“飞扬，怎么回事，赛车出问题了吗？”
“没有，刚才是我自己失误了，我现在就重新启动”，惠特马什才稍微松了一口气。
因为刚才的失误，刘飞扬的第一个计时圈自然是很不好，排在了最后一名，可是这时间还有很多，所以刘飞扬并不着急，进去换了新胎以后，又出来做自己的计时圈了。
因为要快点做出一个好的计时圈，才能让大家放心下来，以不至于明天的正赛会排在很后面，所以刘飞扬也没有去过多的研究那大楼风了，只是在过弯的时候稍稍注意一下，虽然说有影响，但是影响不是很大，排位赛结束，自己排在了第四名的好位置，这也是第一次排在了自己的前辈科瓦莱宁的前面，科瓦莱宁排在了第五名，而前面分别是马萨，阿隆索，莱科宁。
迈凯轮车队对这个成绩自然也是很满意，现在的刘飞扬渐渐的在往前面赶，状态也是越来越好，全队也充满了信心，相信他再过几站就可以追上前面的前辈并和他们一较高下了。
不仅是车队和刘飞扬自己，今天的观众也满意刘飞扬今天的表现，他们看见了刘飞扬正在慢慢进步，这是一个可喜的结果。
场地上的观众举着各式各样的横幅，不用说，这些都是为刘飞扬举着的，这些是“刘飞扬，你是国人骄傲”或“刘飞扬，欢迎回家”或“刘飞扬加油”等，主场的比赛自然是和其他场地不一样，在这里自己有最多的支持者，也有最亲切的感觉，但是主场比赛的压力也是最大的。
中国上海承办f1比赛已经很多年了，可是始终没有一个中国人在中国的赛道上跑，这让国人也是十分的失望，但今天不一样，终于有中国人走上了f1赛场，而且今天是在中国自己的赛车场上比赛，所以在这里看比赛的人似乎都比往届要热情和亢奋很多，他们时而大喊，时而吹哨，都无不在发泄心中的激动。
坐在驾驶舱内的刘飞扬也是能够感受到现场的热烈气氛，这时的自己竟然开始有点紧张了，以前自己开f3的时候没有经历过主场作战，这一次自己第一次在主场作战，压力自然是可想而知。
惠特马什似乎看出了刘飞扬有点紧张，“飞扬，你是不是第一次主场比赛，有点紧张？”
“有点，主场的气氛和其他地方的比赛差距太大了，我一时还没有适应这种场面，感觉压力特别大，压在心里有点难受”。
“这是正常的，但是你还记得吗你曾经告诉我的，在你第一站比赛退赛的时候，你国家的车迷是怎样的一种状态，他们没有怪你，而是鼓励你和始终支持你，所以你也应该知道，他们只是单纯的激动，并没有想给你压力，你也不应该有太大的压力，好好比赛就行了，不要想得太多。”
刘飞扬对惠特马什点了点头，自己似乎是真的想多了，是啊，如果这样想的话，自己的心里就好过多了。
赛会现在宣布进行排位赛前的练习，各个车手上赛道熟悉赛道和调教赛车。刘飞扬开上赛道的时候，现场的观众的热烈氛围达到了第一个高潮，仙现在刘飞扬不紧张了，他听了刚才惠特马什的话，心里也明白了很多，现场的观众只是单纯的为他加油罢了，他没有给自己压力，自己只要好好的跑就行了，现在他也十分相信自己能够跑出精彩的比赛。
练习赛很快就结束了，赛会宣布排位赛马上开始。上海国际赛车场是一条高速赛道，这条赛道的特点就是考验赛车的速度和高速过弯的能力，这无疑对有良好车身设计和梅赛德斯引擎的迈凯轮来说具有很好的优势，这是他们冲赛季首冠的绝佳机会。
惠特马什走到刘飞扬的赛车旁，和坐在赛车里的刘飞扬交流起来，“飞扬，刚才数据处理出来，在回头弯的时候，赛车会产生稍微的抬升，经过分析，这里应该有从对面建筑吹来的大楼风，在这个地方你要十分的注意，因为风很容易让赛车失去抓地力”。
“恩，我刚才也感觉道了这微妙的变化”
“因为迈凯轮的车身设计十分注重空气动力原理，所以有轻微的空气流的变化，在这辆赛车上也会表现的很明显，但是其他的赛车不见的就能够察觉的到，所以这场比赛，可能只有你和科瓦莱宁会面临这个不利因素。”
“知道了领队，我会十分注意的”
惠特马什点了点头。
此时，赛会通知排位赛开始，让车手们准备开始排位，时间依然是半个小时，计时表已经开始计时了。
因为赛道是高速赛道，所以那种回头弯和小弯道不多，上海国际赛车场只有一个回头弯和一个小型弯，其余大部分要么是高速的单弯或是高速的s型弯道，所以刘飞扬感觉全场的比赛，自己都保持在一个很快的速度上，这似乎才像是真正的f1赛车该有的样子，刘飞扬这样想到。
此时刘飞扬来到了那个回头弯，领队告诉自己说刚才的赛车稍微的抬升是因为大楼风的原因，于是自己想去摸清楚这大楼风的规律，说不定对自己的比赛会有很大的帮助。所以刘飞扬在进入弯道的时候，仔细去感觉这风的规律，刚才刘飞扬感觉到风将自己的赛车似乎是朝前左的方向带着，因为这是一个左弯，刘飞扬觉得这很用，看自己能不能利用这风呢。
很快的刘飞扬开始了第二圈，自己的计时圈，在刘飞扬又是到那个弯道的时候，他刚刚想到那个风的吹向，于是就想来试一试自己能不能利用这个风来节省时间过弯。在进弯的时候，刘飞扬并没有减速，当他感觉到风的时候，刘飞扬是猛的刹车，他想用风力让自己快速的“漂移”过去，可是令刘飞扬没有想到的是，这时的风竟然不是刚才的那个吹向了，而是把赛车向后吹着，完全成了阻力，刘飞扬因为刹车和风对赛车敏感的空气动力系统的影响是停在了弯道内。
惠特马什看见刘飞扬的赛车停在了弯道内，马上问道：“飞扬，怎么回事，赛车出问题了吗？”
“没有，刚才是我自己失误了，我现在就重新启动”，惠特马什才稍微松了一口气。
因为刚才的失误，刘飞扬的第一个计时圈自然是很不好，排在了最后一名，可是这时间还有很多，所以刘飞扬并不着急，进去换了新胎以后，又出来做自己的计时圈了。
因为要快点做出一个好的计时圈，才能让大家放心下来，以不至于明天的正赛会排在很后面，所以刘飞扬也没有去过多的研究那大楼风了，只是在过弯的时候稍稍注意一下，虽然说有影响，但是影响不是很大，排位赛结束，自己排在了第四名的好位置，这也是第一次排在了自己的前辈科瓦莱宁的前面，科瓦莱宁排在了第五名，而前面分别是马萨，阿隆索，莱科宁。
迈凯轮车队对这个成绩自然也是很满意，现在的刘飞扬渐渐的在往前面赶，状态也是越来越好，全队也充满了信心，相信他再过几站就可以追上前面的前辈并和他们一较高下了。
不仅是车队和刘飞扬自己，今天的观众也满意刘飞扬今天的表现，他们看见了刘飞扬正在慢慢进步，这是一个可喜的结果。