群情激愤的奉天所已经彻底不能忍，对于西南地区那两家屡次挑衅自己共和国军用战斗机老大地位的小兄弟，奉天所完全受够了。
不仅仅仅是作为老大的所长，下面的各个科室主任、甚至连负责行政的工作人员也相当激动，嫡长子的权威绝对不能被挑战、地位绝对不能被动摇。
“是的，所长、书记，这次我们必须要狠狠的还击，他们的歼七改进型的确先进，这我承认，但我们的歼八同样不会弱，我们的八二工程已经开始了前期准备，现在需要加快进度。”
奉天所也还不算太笨，这个时候没有选择走行政路子，而是打算在技术上找回自己的面子，在技术上打败西南科工，从科研院所的硬实力上下手。
这的确是一个最好、最堂堂正正的选择，不过奉天所这次找上门去和麦道合作，首先就输了先手，麦道这种牛逼的公司，特别是在军用战斗机上面，麦道更是傲娇不已，并不是麦道民机事业缩水，麦道的军机事业就同样志短。
这次奉天恐怕比上辈子和格鲁曼合作更加弱势，要合作下去还真是有些为难奉天所。
“对，我们的八二工程需要加快速度，等我们的歼八二研制出来之后，那些歼七改进型，统统都要扫进历史的垃圾堆，现在他们只是暂时的得意，我们要马上跟进歼八二的进度。”
加快歼八二的进度，这是奉天所的回应，就是不知道这次奉天所能不能真的如愿。比如负责歼八二动力系统的科室主任，他就清楚的知道现在的问题。
“所长。我们的歼八二如果能够达到规定的技术指标，那我们肯定能在第二代战机的研发上保持住我们的优势。但问题是我们歼八二的动力系统。现在军队有了新的要求，要将动力系统改为涡扇10发动机，这款发动机来源你们是知道的”
真是哪壶不开提哪壶，动力系统这样重要的部分、奉天所当然是知道的，大家刚才不说这一点，明显就是要弱化西南科工在歼八二项目中的地位。
现在好了，这话一出，搞的大家都很尴尬，所长看看这位让大家都很尴尬的动力系统科室主任。暗暗吐槽这位也太没有眼力劲。
越看越觉得不对，你一个搞动力系统的，不能保障给歼八战机提供足够的动力系统，现在反而还打击大家士气，让领导下不来台
“这发动机问题的确是有些令人头疼，不过我们的老领导在帝都高层已经帮我们争取了一下，这次我们歼八二使用的涡扇10将在隔壁黎明厂生产，到时候就和西南科工的关系不大。”
典型的掩耳盗铃，换个地方生产。就和发动机的研制方西南科工没有关系了？这就好想说我们引进苏联的米格21之后生产出歼七，说这款飞机和米格21没有任何关系。
这样的逻辑还能有什么好说，必须要狠狠的赞一个，这也只有我们的奉天所能有这种指鹿为马的本事。张口就是胡话，还不带脸红的。
负责动力系统的这位还是有良心的技术人员，对于这种指鹿为马的说法非常不满意。左想右想觉得有必要说一下这里面的问题。
正要准备说的时候，却又看到这次歼八二总设计师狠狠地瞪着自己。这时候才想明白，自己或许说了不该说的。
重重的叹了一口气。到嘴边的话又咽了回去，退回来老老实实的听领导的长篇大论，鼓舞士气，嘴炮强国、地图开疆也不过如此了。
“所以，我们一定要上下一心，大干xxx，争取早日拿下新歼工程，为军队提供合格的战机，向党和国家、向人民，提交一份满意的答卷”
洋洋洒洒万字的发言，没有任何底稿、张口就来。对于这种场面，奉天所领导们早就练就了不俗的本领，听得下面全所众人“如痴如醉”。
看看时间，嗯，快要下班了，这次的会议是时候该宣布圆满结束。仔细回忆这次的讲话，总感觉里面有一万个细节，应该够下面这些科研人员细细领会好久。
“会议结束，大家回去要好好工作，我们所是共和国红色历史最长，最根正苗红，也是最有经验、有实力的研究所，大家一定要承前启后，继往开来”
连宣布会议结束，都能说的这么有水平，这也算是相当不错了，奉天所的未来肯定在这些人的手上。
不说奉天所的激动，同样选择了购买歼教七a的另外一大主顾伊拉克，得知巴基斯坦飞行员的战绩之后，那叫一个激动啊，这证明自己购买的歼教七a确实是一款很有战斗机的飞机。
不仅是自己的飞机买对了，伊拉克请的新飞行员训练人员就是巴基斯坦飞行教官，那岂不就是意味着以后巴基斯坦飞行员创下的战绩，在伊拉克也能够实现？
“马上联系巴基斯坦方面，要他们加派更多教官训练我们的歼教七a飞行员，我们也需要这次打败了苏联空军的王牌飞行员，钱的问题都好说。”
一脸兴奋的萨达姆，坚定的举起拳头，向一旁听候自己指示的伊拉克空军司令吩咐着，似乎伊拉克空军马上就要重新恢复到鼎盛时期一样。
伊拉克空军司令是萨达姆忠实的心腹，对总统的指令从来都是毫不迟疑的执行。
“是，我马上就派人联系巴基斯坦，要求巴基斯坦赶快开始培养我们的新飞行员。”
激动的还有位于泰国空军司令、看到歼教七a的战绩，也是越发的信任这一系列战机，对于采购更加进一步的最高端型超七，也有了更多的期待。
当然这次最大的赢家还是西南航空科工联合公司，一款刚刚推出服役的战机，刚一个月不到，就取得了这么优秀的击落战绩。
一款战机能不能在国际军火市场上热销，不仅仅靠飞机的技术实力，靠买卖双方国家的关系好坏，这款飞机的战绩同样也是买家采购飞机要考虑的一项重要指标。
有的国家相信的不是战机的纸面数据，他们是迷信飞机在战场上的表现，在国际上的口碑，对于那些没有在战场上立下赫赫战功的飞机，这些国家是第一个不予考虑。
这也是后世共和国武器装备在国际上销售困难的原因，随着武器装备的采购价格越来越高，买家更多的是买这架飞机的赫赫威名，有了一款在战场上神挡杀神，佛挡杀佛的神*机，那就相当于是请回来了一尊相当牛逼的门神。
典型的，就要属非洲小国埃塞俄比亚，这国家和更加名不见经传的非洲邻国厄立特里亚有多年的冲突，一直从地面部队冲突发展到空中冲突。
而这两非洲小国也是比较逗，埃塞俄比亚居然购买了当时大名鼎鼎的苏27战机，想想这架飞机的超远航程，配上埃塞俄比亚那小的不能再小的国土，想想就觉得好笑。
更逗比的是与之对立的厄立特里亚，也毫不示弱的购买了米格29，用于对抗苏27，这样选择想想就觉得搞笑。
而最后都养不起这些飞机，又不得不低价转出
不仅仅仅是作为老大的所长，下面的各个科室主任、甚至连负责行政的工作人员也相当激动，嫡长子的权威绝对不能被挑战、地位绝对不能被动摇。
“是的，所长、书记，这次我们必须要狠狠的还击，他们的歼七改进型的确先进，这我承认，但我们的歼八同样不会弱，我们的八二工程已经开始了前期准备，现在需要加快进度。”
奉天所也还不算太笨，这个时候没有选择走行政路子，而是打算在技术上找回自己的面子，在技术上打败西南科工，从科研院所的硬实力上下手。
这的确是一个最好、最堂堂正正的选择，不过奉天所这次找上门去和麦道合作，首先就输了先手，麦道这种牛逼的公司，特别是在军用战斗机上面，麦道更是傲娇不已，并不是麦道民机事业缩水，麦道的军机事业就同样志短。
这次奉天恐怕比上辈子和格鲁曼合作更加弱势，要合作下去还真是有些为难奉天所。
“对，我们的八二工程需要加快速度，等我们的歼八二研制出来之后，那些歼七改进型，统统都要扫进历史的垃圾堆，现在他们只是暂时的得意，我们要马上跟进歼八二的进度。”
加快歼八二的进度，这是奉天所的回应，就是不知道这次奉天所能不能真的如愿。比如负责歼八二动力系统的科室主任，他就清楚的知道现在的问题。
“所长。我们的歼八二如果能够达到规定的技术指标，那我们肯定能在第二代战机的研发上保持住我们的优势。但问题是我们歼八二的动力系统。现在军队有了新的要求，要将动力系统改为涡扇10发动机，这款发动机来源你们是知道的”
真是哪壶不开提哪壶，动力系统这样重要的部分、奉天所当然是知道的，大家刚才不说这一点，明显就是要弱化西南科工在歼八二项目中的地位。
现在好了，这话一出，搞的大家都很尴尬，所长看看这位让大家都很尴尬的动力系统科室主任。暗暗吐槽这位也太没有眼力劲。
越看越觉得不对，你一个搞动力系统的，不能保障给歼八战机提供足够的动力系统，现在反而还打击大家士气，让领导下不来台
“这发动机问题的确是有些令人头疼，不过我们的老领导在帝都高层已经帮我们争取了一下，这次我们歼八二使用的涡扇10将在隔壁黎明厂生产，到时候就和西南科工的关系不大。”
典型的掩耳盗铃，换个地方生产。就和发动机的研制方西南科工没有关系了？这就好想说我们引进苏联的米格21之后生产出歼七，说这款飞机和米格21没有任何关系。
这样的逻辑还能有什么好说，必须要狠狠的赞一个，这也只有我们的奉天所能有这种指鹿为马的本事。张口就是胡话，还不带脸红的。
负责动力系统的这位还是有良心的技术人员，对于这种指鹿为马的说法非常不满意。左想右想觉得有必要说一下这里面的问题。
正要准备说的时候，却又看到这次歼八二总设计师狠狠地瞪着自己。这时候才想明白，自己或许说了不该说的。
重重的叹了一口气。到嘴边的话又咽了回去，退回来老老实实的听领导的长篇大论，鼓舞士气，嘴炮强国、地图开疆也不过如此了。
“所以，我们一定要上下一心，大干xxx，争取早日拿下新歼工程，为军队提供合格的战机，向党和国家、向人民，提交一份满意的答卷”
洋洋洒洒万字的发言，没有任何底稿、张口就来。对于这种场面，奉天所领导们早就练就了不俗的本领，听得下面全所众人“如痴如醉”。
看看时间，嗯，快要下班了，这次的会议是时候该宣布圆满结束。仔细回忆这次的讲话，总感觉里面有一万个细节，应该够下面这些科研人员细细领会好久。
“会议结束，大家回去要好好工作，我们所是共和国红色历史最长，最根正苗红，也是最有经验、有实力的研究所，大家一定要承前启后，继往开来”
连宣布会议结束，都能说的这么有水平，这也算是相当不错了，奉天所的未来肯定在这些人的手上。
不说奉天所的激动，同样选择了购买歼教七a的另外一大主顾伊拉克，得知巴基斯坦飞行员的战绩之后，那叫一个激动啊，这证明自己购买的歼教七a确实是一款很有战斗机的飞机。
不仅是自己的飞机买对了，伊拉克请的新飞行员训练人员就是巴基斯坦飞行教官，那岂不就是意味着以后巴基斯坦飞行员创下的战绩，在伊拉克也能够实现？
“马上联系巴基斯坦方面，要他们加派更多教官训练我们的歼教七a飞行员，我们也需要这次打败了苏联空军的王牌飞行员，钱的问题都好说。”
一脸兴奋的萨达姆，坚定的举起拳头，向一旁听候自己指示的伊拉克空军司令吩咐着，似乎伊拉克空军马上就要重新恢复到鼎盛时期一样。
伊拉克空军司令是萨达姆忠实的心腹，对总统的指令从来都是毫不迟疑的执行。
“是，我马上就派人联系巴基斯坦，要求巴基斯坦赶快开始培养我们的新飞行员。”
激动的还有位于泰国空军司令、看到歼教七a的战绩，也是越发的信任这一系列战机，对于采购更加进一步的最高端型超七，也有了更多的期待。
当然这次最大的赢家还是西南航空科工联合公司，一款刚刚推出服役的战机，刚一个月不到，就取得了这么优秀的击落战绩。
一款战机能不能在国际军火市场上热销，不仅仅靠飞机的技术实力，靠买卖双方国家的关系好坏，这款飞机的战绩同样也是买家采购飞机要考虑的一项重要指标。
有的国家相信的不是战机的纸面数据，他们是迷信飞机在战场上的表现，在国际上的口碑，对于那些没有在战场上立下赫赫战功的飞机，这些国家是第一个不予考虑。
这也是后世共和国武器装备在国际上销售困难的原因，随着武器装备的采购价格越来越高，买家更多的是买这架飞机的赫赫威名，有了一款在战场上神挡杀神，佛挡杀佛的神*机，那就相当于是请回来了一尊相当牛逼的门神。
典型的，就要属非洲小国埃塞俄比亚，这国家和更加名不见经传的非洲邻国厄立特里亚有多年的冲突，一直从地面部队冲突发展到空中冲突。
而这两非洲小国也是比较逗，埃塞俄比亚居然购买了当时大名鼎鼎的苏27战机，想想这架飞机的超远航程，配上埃塞俄比亚那小的不能再小的国土，想想就觉得好笑。
更逗比的是与之对立的厄立特里亚，也毫不示弱的购买了米格29，用于对抗苏27，这样选择想想就觉得搞笑。
而最后都养不起这些飞机，又不得不低价转出