根据空中侦察，德军部署在捷尔任斯科山一线高地的防御阵地并不十分严密，这是因为德军奉行的是进攻作战。高地上原本部署有德军的远程炮兵，用来对明斯克外围进行远程炮击，但现在上千平方公里范围内只有少数德军布防。
空降作战需要相对开阔的地形，绝对不能是在敌重兵防守的地区、不能有敌重装甲部队——捷尔任斯科山符合所有的要求：山势不高，除了少数几处山峰，这里都适合进行空降；空降范围内没有德军装甲集群，部队可以快速集结成有效的作战力量。
还有四点促使朱可夫下决心使用空降作战：1，有足够的运输机；2，占领高地能直接威胁捷尔任斯科城；3，越过扎斯拉夫尔水库的部队只要攻克拉托姆就是高地，能同空降部队快速会和；4，目前空降兵自身已经具有一定的已经反坦克能力，在缓山区就是遭遇德军装甲部队反扑也能抵挡一阵。
空降兵研究所早在几年前就成功进行过多次空投45毫米反坦克炮的实验，目前每个空降师都编有一个空降炮兵团，装备反坦克炮与迫击炮。而步兵部队都装备有pПГ-7型火箭筒，不仅攻坚能力大大加强，自身反装甲能力已凌驾于世界其他任何空降兵强国之上。
林俊与叶夫列莫夫挺说得来，时间不知不觉过了晚8点。车站方面报告，再过一小时雪堵路段就能贯通，而这会也到了晚餐时间。
林俊邀请叶夫列莫夫共进晚餐——林俊不搞特殊，早就通知别克里耶夫：同志们吃什么自己就吃什么。现在物资相对匮乏，战士们这次也算沾了副统帅的光，在莫斯科72号装甲列车补充了大量物资，主要是美国罐头和蔬菜。
主食黑面包，莫斯科面包师的手艺；主菜还是最受同志们欢迎的罐头牛肉炖土豆，外加一个白菜浓汤。
叶夫列莫夫今天好胃口，他已经有段时间没有吃到这样丰盛的晚餐。平时部队面包和土豆供应相对充足，但荤的一般就是大桶的动物油，战士直接抹在面包上吃。这次部队将要参加战斗，后勤提供了一些美国军用食品，但都是为战斗期间准备的，就是已经分到下边的那些，在获得指挥员命令前也不能动用。
集团军司令员也从来不搞特殊，从第33集团军组建开始士兵们吃什么军官就吃什么，这也是增强部队凝聚力的手段之一。
林俊还有一个担心，那就是十一月中旬扎斯拉夫尔水库冰面的厚度。“步兵和畜力牵引的轻型火炮通过不成问题，但卡车至少要到十二月中旬。”
明斯克当地的同志很清楚水库的情况，但困难也不小——如果林俊是德军指挥官、如果预感到红军将进行大规模反攻，会三天两头往湖面打炮。
但仔细一思考这个威胁也可以消除：要做到隔三差五有效破坏湖面冰层，需要的炮弹数量不是德军后勤线能够保证的。这会德军正面需要的炮弹都不足，哪有余力去轰空空如也的巨大湖面。
朱可夫会做好火力准备，在步兵师发动进攻前用炮火和轰炸扫清冰面西侧德军阵地，轻装突击的两个步兵师遭遇坚固防御阵地的可能性不大。
“在收复捷尔任斯克之后，你的部队有可能成为包围圈里的部队。”
集团军一部加上空降12师是有成“包围圈中的包围圈包围的部队”，堵上德军后撤的两道咽喉，德军势必会疯狂反扑。不知道空降12师会不会说这么一句经典：“我们是伞兵，本就该被包围。”但希望这样的情况最好不要出现，部队能保持斯托尔布奇同捷尔任斯克之间的连贯性。
这次合围明斯克以西之敌将是一个战役接一个战役，“预祝33集团军圆满取得斯托尔布奇——捷尔任斯克战役的胜利。”分别时林俊预祝33集团军圆满完成任务。
因为道路刚刚恢复畅通，72号装甲列车并不是第一列离开车站的列车，叶夫列莫夫的两趟军列在林俊前面，也算是为副统帅探路了。
路堵地段是个缓坡，两侧风吹下的雪快速就能覆盖铁道。经过这一段时列车车速降至每小时不足10公里，林俊走出车厢，铁路工人和地方的同志在扫清障碍后并没有离开，而是在一些大油桶边烤火，木柴和废油点燃的火焰熊熊。有些同志正在搭临时的窝棚，看来同志们会继续留在这里。
看到一列重装甲列车驶来，很多同志的注意力都被吸引到这个缓缓开动的庞然大物上，同部分探出头来的红军战士挥舞手臂致意。通过熊熊的火光，有些同志已经看到中间一节车厢壁上鲜红的巨大车名——“普伦雅科夫元帅”号！而在两节车厢的衔接部，正有一名高级军官在向自己这边敬礼！
“副统帅！是普论雅科夫元帅！”
眼尖的同志在风雪中看清了那位高级军官的样子——林俊走到了车厢外衔接廊，看到冒着严寒保持铁路畅通的同志，不自觉的敬了个庄严的军礼。一时间铁道两边响起一片欢呼，“乌拉”声响成一片！
在看到林俊走出车厢后，兰德斯科奇几个也走了出来，看到并没有哪个冒失鬼跟着列车跑，也就没有请林俊返回车厢：副统帅就是这样，常常提到领导就要到人民中去，只有独裁者才不敢接近人民。现在是战争，照理需要更加注意些，但林俊还是如此。
通过这一路段后，列车开始加速，林俊这才返回车厢。兰德斯科奇不得不多说一句：“首长，您需要注意自己的安全，外面有可能混进德军的间谍。”
林俊笑笑：“下次注意。”
德国人是派出了一些特工人员和破坏分子到苏联后方，各地上报的抓获德军特工的报告林俊也知道——但德国特工去扫雪的可能性不大：混进来就难，更不用说就是有也该混在车站等一些显眼军事目标。
空降作战需要相对开阔的地形，绝对不能是在敌重兵防守的地区、不能有敌重装甲部队——捷尔任斯科山符合所有的要求：山势不高，除了少数几处山峰，这里都适合进行空降；空降范围内没有德军装甲集群，部队可以快速集结成有效的作战力量。
还有四点促使朱可夫下决心使用空降作战：1，有足够的运输机；2，占领高地能直接威胁捷尔任斯科城；3，越过扎斯拉夫尔水库的部队只要攻克拉托姆就是高地，能同空降部队快速会和；4，目前空降兵自身已经具有一定的已经反坦克能力，在缓山区就是遭遇德军装甲部队反扑也能抵挡一阵。
空降兵研究所早在几年前就成功进行过多次空投45毫米反坦克炮的实验，目前每个空降师都编有一个空降炮兵团，装备反坦克炮与迫击炮。而步兵部队都装备有pПГ-7型火箭筒，不仅攻坚能力大大加强，自身反装甲能力已凌驾于世界其他任何空降兵强国之上。
林俊与叶夫列莫夫挺说得来，时间不知不觉过了晚8点。车站方面报告，再过一小时雪堵路段就能贯通，而这会也到了晚餐时间。
林俊邀请叶夫列莫夫共进晚餐——林俊不搞特殊，早就通知别克里耶夫：同志们吃什么自己就吃什么。现在物资相对匮乏，战士们这次也算沾了副统帅的光，在莫斯科72号装甲列车补充了大量物资，主要是美国罐头和蔬菜。
主食黑面包，莫斯科面包师的手艺；主菜还是最受同志们欢迎的罐头牛肉炖土豆，外加一个白菜浓汤。
叶夫列莫夫今天好胃口，他已经有段时间没有吃到这样丰盛的晚餐。平时部队面包和土豆供应相对充足，但荤的一般就是大桶的动物油，战士直接抹在面包上吃。这次部队将要参加战斗，后勤提供了一些美国军用食品，但都是为战斗期间准备的，就是已经分到下边的那些，在获得指挥员命令前也不能动用。
集团军司令员也从来不搞特殊，从第33集团军组建开始士兵们吃什么军官就吃什么，这也是增强部队凝聚力的手段之一。
林俊还有一个担心，那就是十一月中旬扎斯拉夫尔水库冰面的厚度。“步兵和畜力牵引的轻型火炮通过不成问题，但卡车至少要到十二月中旬。”
明斯克当地的同志很清楚水库的情况，但困难也不小——如果林俊是德军指挥官、如果预感到红军将进行大规模反攻，会三天两头往湖面打炮。
但仔细一思考这个威胁也可以消除：要做到隔三差五有效破坏湖面冰层，需要的炮弹数量不是德军后勤线能够保证的。这会德军正面需要的炮弹都不足，哪有余力去轰空空如也的巨大湖面。
朱可夫会做好火力准备，在步兵师发动进攻前用炮火和轰炸扫清冰面西侧德军阵地，轻装突击的两个步兵师遭遇坚固防御阵地的可能性不大。
“在收复捷尔任斯克之后，你的部队有可能成为包围圈里的部队。”
集团军一部加上空降12师是有成“包围圈中的包围圈包围的部队”，堵上德军后撤的两道咽喉，德军势必会疯狂反扑。不知道空降12师会不会说这么一句经典：“我们是伞兵，本就该被包围。”但希望这样的情况最好不要出现，部队能保持斯托尔布奇同捷尔任斯克之间的连贯性。
这次合围明斯克以西之敌将是一个战役接一个战役，“预祝33集团军圆满取得斯托尔布奇——捷尔任斯克战役的胜利。”分别时林俊预祝33集团军圆满完成任务。
因为道路刚刚恢复畅通，72号装甲列车并不是第一列离开车站的列车，叶夫列莫夫的两趟军列在林俊前面，也算是为副统帅探路了。
路堵地段是个缓坡，两侧风吹下的雪快速就能覆盖铁道。经过这一段时列车车速降至每小时不足10公里，林俊走出车厢，铁路工人和地方的同志在扫清障碍后并没有离开，而是在一些大油桶边烤火，木柴和废油点燃的火焰熊熊。有些同志正在搭临时的窝棚，看来同志们会继续留在这里。
看到一列重装甲列车驶来，很多同志的注意力都被吸引到这个缓缓开动的庞然大物上，同部分探出头来的红军战士挥舞手臂致意。通过熊熊的火光，有些同志已经看到中间一节车厢壁上鲜红的巨大车名——“普伦雅科夫元帅”号！而在两节车厢的衔接部，正有一名高级军官在向自己这边敬礼！
“副统帅！是普论雅科夫元帅！”
眼尖的同志在风雪中看清了那位高级军官的样子——林俊走到了车厢外衔接廊，看到冒着严寒保持铁路畅通的同志，不自觉的敬了个庄严的军礼。一时间铁道两边响起一片欢呼，“乌拉”声响成一片！
在看到林俊走出车厢后，兰德斯科奇几个也走了出来，看到并没有哪个冒失鬼跟着列车跑，也就没有请林俊返回车厢：副统帅就是这样，常常提到领导就要到人民中去，只有独裁者才不敢接近人民。现在是战争，照理需要更加注意些，但林俊还是如此。
通过这一路段后，列车开始加速，林俊这才返回车厢。兰德斯科奇不得不多说一句：“首长，您需要注意自己的安全，外面有可能混进德军的间谍。”
林俊笑笑：“下次注意。”
德国人是派出了一些特工人员和破坏分子到苏联后方，各地上报的抓获德军特工的报告林俊也知道——但德国特工去扫雪的可能性不大：混进来就难，更不用说就是有也该混在车站等一些显眼军事目标。