斯大林急着把林俊召回莫斯科一定是有比较重要的事，但到底是为了什么也只有等林俊到回莫斯科后才会知道了。
既然斯大林都来了电话，在接下的会议历程里林俊也就变得“不客气”，对于“肃反”的工作来了个大刀阔斧的“指导”。刚才突然而至的电话让林俊的意见可以不折不扣的在下塔吉尔实行，谁都不敢在这个当口上对视察员同志的话有意见。
“同志们，看来我在下塔吉尔待不了几天，斯大林同志的命令我们必须不折不扣的执行，这就需要辛苦同志们了，在”肃反“的工作上要把握好新的尺度，一定要将生产放在首位，而政治斗争方面，刚才我已经比较明确的说了，同志们可以按照具体的情况进行处理和把握。”林俊是再次“拿着鸡毛当令箭”，反正没有人会问斯大林到底在电话里说了什么。
可就是手里的真是“克里姆林宫的鸡毛”，在这也比令箭管用。
“原定今晚视察特别监狱的事就取消，对于那里的具体整改，我是相信同志们的能力的。好了，我看我们能不能充分利用一下时间，拿起连续作战的劲头来，会议后就视察有色金属提炼厂？”
林俊的提议当然没问题，因为斯大林的电话加上“视察员”刚才的态度，与会的下塔吉尔方面的同志还在担心：要是安德烈同志看到监狱里的情况可能会暴跳如雷。现在他主动把整改的事交给自己这边，应该说是给足了大家面子，所有人当然不怕这“连续作战”。
造机器设备、坦克大炮不光是用钢铁就行的，还要使用大量的有色金属，比如铜、铝、锰。最简单的，要是没有锰就无法制造坦克履带，不是高锰钢造的履带的损耗可不是一般的厉害，而高锰钢有一个特性：越是受到强烈的撞击就越坚韧。
乌拉尔地区作为重工业基地有着无与伦比的先天优势，无论在什么地方建厂制造大型机械，你所需要的几乎所有的原料都可以在1000公里范围内得到，当然除了非金属的橡胶。
下塔吉尔的有色金属提炼厂不光提炼铜，还提炼用火车运来的铝矿，而这铝在苏联相对来说又是比较少的资源，所以它的地位非常重要。他还有两个分厂是提炼黄金和各种铂族贵金属，而这些贵金属对于生产精密仪器又是非常重要。
在参观贵重金属提炼分厂时，林俊问到了保卫情况：“贵重金属对于任何人都有无与伦比的吸引力，而我们苏维埃也非常需要它们，这在某方面还是一个国家的经济稳定的保证，不知道这里的生产保卫情况怎么样？”
“在这里工作的同志都是久经考验的同志，而且几乎都是共产党员，年轻的工人也都是优秀的共青团员，在政治上是绝对可靠的。”陪同的厂长介绍。
“还有，据我所知，这里的生产提炼过程中会产生很多对人体有害的物质，我们这些管理人员也不能要了产量而疏忽了同志们的身体健康，不知道市里和厂里对于保护一线同志们的身体健康有什么样的措施？”林俊再问了个比较“头疼”的问题，这可是很多国家都解决不好的问题。
“我们每隔两个月都组织一次对一线工人的健康体检，每年还安排一线同志到高加索地区疗养，而且疗养的制度已经做的比较完善，所有的一线同志都有每三年轮到一次疗养的机会，每次时间都有一个多月。”
“这很好，高加索那边可是疗养的好地方。我去过一次索契，那次就碰到过一些钢铁战线上去那疗养的同志，这个疗养的机制我们一定要持续下去，那里温暖的气候和良好的环境对于同志们的身体有非常大的好处。”林俊还记得那年去索契度假，每天晚上在俱乐部里和那些同志一同喝酒的事。
视察完工厂回到住处已经是午夜时分，可林俊还睡不着。“到底是那里出现了进展？是发动机吗？”
照理说发动机这方面的进展应该不会有这么快，而斯大林在电话里也没说的很明白，这应该是有了大的突破、或是极度重要才这样。
“想不明白就不想，睡觉！”
、、、、、、
第二天一早，林俊就在当地同志的陪同下到了乌拉尔铁路车厢厂，这里有上万的工人，是下塔吉尔最大的工厂。这车厢产造的可不光是车厢，还有火车头，而林俊一进厂就被一个大家伙给吸引住了。
在工厂里的铁轨上停着一列只有在电影里林俊才看到过的装甲列车。这列重型装甲列车一共有11节各式装甲车厢组成：一共有4节运兵车厢、4节有旋转炮塔的火力支援车厢、2节高射炮车厢和1个装甲机车头。
“这是装甲列车部队在我们厂进行改装的72号重装甲列车，几天前刚完工，明天就要驶往明斯克。”接待的同志向林俊介绍。
这是列非常有特色的重型装甲列车，有一节新设计的流线型装甲车厢被连接在装甲机车头前，它带有三个旋转炮塔，两个呈背负式正对着前方，最前面那个具有270度左右的射界，而背后上方的那个和后部位置的那个炮塔差不多具有360度的射界，箱体正中间上方还有和锥形装甲指挥塔。而车厢每一侧还有两个机枪射击口和观察舱口，所有开口都有可以随时升起放下的装甲板保护。而除了这节最前部的车厢外，机车头后面的所有车厢都有通道连接，里面的人员都是可以相互往来联系。
林俊走到这节车厢前，指着炮塔说：“这炮塔是原来装备在t-28坦克上的吧？”
“是的，现在t-28停产后留下了大批还没有装备的炮塔，我们就在改装的时候把他们装在了装甲列车上，这些坦克炮作为压制火力还是非常不错的，威力绝对可以。”厂长向林俊介绍。
t-28坦克的76.2毫米16.5倍口径kt28型榴弹炮反坦克能力不足，但发射的高爆弹对于步兵还是具有巨大杀伤力的。而现在库存的炮塔也需要“废物利用”，装在这装甲列车是最好的选择。
这时有位大尉军官向人群跑了过来，“各位同志好，我是72号装甲列车车长。”车长看出这群人里除了厂里原来的同志，还有许多是下塔吉尔地方上的人员。而所有人又“众星捧月”般的围着一位年轻的上校，上校的制服上还挂满了高级勋章。
“只有一个年轻上校会有这样多的勋章，他一定是安德烈同志!”当别克里耶夫大尉看到林俊时想。
“这位是别克里耶夫大尉，是位优秀的装甲列车指挥员，他和他的列车是年前从远东调过来的。”乌拉尔铁路车厢厂厂长做着介绍，“这位是苏联英雄安德烈同志，是来视察红军装备情况的。”
别克里耶夫”啪”的又一个敬礼，“您好，上校同志。请允许我邀请您参观我们的列车。”
林俊回礼后说：“你好，大尉同志。我接受你的邀请。”其实就是没受到邀请他都会想办法进去看看，对于这个大家伙他是太有兴趣了。
装甲列车虽然无法离开铁轨作战，而且只要铁轨有一点小的损坏就能使列车失去机动能力。和其它武器相比，它对后勤支援的依赖性也要大得多：列车要不断加水，每天都要补充煤，而且还必须要清理锅炉等等。虽然它有非常多的缺陷，但它的优点也是明显的：行驶速度快，即便是面临敌人地面和空中打击，装甲列车在1天内也能行驶500公里以上，而且－般轻兵器和炮弹破片无法穿透其装甲，所以重装甲列车能够与敌人近距离交战时，车载的大量火炮和机枪可以形成强大的火力，而且还有具有防空能力和运载步兵的能力。虽然在二战期间，装甲列车已经是相对落后的武器，但在一些特定的环境里它还是能发挥巨大的作用：比如作为一些要塞的防卫和作为大型铁路枢纽的防卫力量时。
如果一只敌方的步兵部队想攻占有装甲列车保护的铁路枢纽，那基本就是不可能的任务，因为装甲列车拥有的强大火力和巨大的备弹量绝是对手的“噩梦”！
林俊跟着别克里耶夫进入了那节有三个炮塔的车厢，一同进去的还有那位厂长同志。而其他地方上的同志都等在了外面，因为有纪律在：地方的同志是不允许进入的，当然那位厂长例外，他的工作允许他这样做。
车厢里非常暖和，有几位红军战士正在整理弹药架上的炮弹和子弹箱，他们看到车长陪着一位上校同志进来，连忙立正敬礼。
“稍息，大家忙，我只是参观一下。”林俊说。
在别克里耶夫的示意下，几个战士又开始自己的工作。
“这节车厢配备了多少弹药？”林俊问。
“报告上校同志，标准配备是每个炮塔300发76.2毫米炮弹，其中30发穿甲弹、20发烟弹和20发照明弹，其它的都是高爆弹；每个炮塔并列机枪的备弹量是3000发。而配备给这里的四挺马克沁机枪的弹药共有40000发。所有武器的备弹量还可以视具体情况变化，如果必要，我们甚至可以在超载的情况下将备弹量增加一备，但这样车厢里就会变得拥挤不堪。”别克里耶夫说。
“这么大的备弹量和火力，要是在战场上可够敌人喝一壶的！呵呵。对了，别克里耶夫同志，以后在非正式场合叫我安德烈就行了。”
“是，安德烈同志。”
林俊敲了敲装甲车体，“这装甲有多厚？”
回答林俊的是厂长：“安德烈同志，所有车体的装甲都用的是8毫米厚的优质装甲板，敌人的机枪和炮弹破片都是穿不透的，而每节车厢的装甲指挥塔用的是15毫米厚的装甲。如果在必要的时候，还可以在车体外面再用螺栓固定上附加装甲板，但那样会影响行驶速度。而所有车厢里存放弹药的位置的装甲有25毫米厚，我们对于这部分做了重点保护。”
“很好，有这样防护和火力的重装甲列车绝对是敌人的噩梦！”
林俊顿了顿，问别克里耶夫：“车内靠什么相互联系？”
“以前我们靠内部的传声筒，这次大改装工厂方面给列车加装了内部通话器，效果比传声筒好的多，但我们还是保留了传声筒作为备用措施。”别克里耶夫停了下，又说：“我们还配备了大功率的电台，最远可以和500公里以外的上级取得联系。”
“这些通讯设备将会大大加强我们的战斗力。”林俊说，“还有，这列车的供暖是怎么解决的？”
苏联的严冬不是一般的冷，在冬天这些铁家伙要是没有可靠完善的供暖设施，它们绝对会变成一个个大冰窖，里面的人想在这样的环境里保持战斗力是痴心妄想。（德国的装甲列车在俄罗斯的铁道上就吃过供暖不足的亏：他们为苏联铁路专门改装的窄轨装甲列车由于没有可靠的供暖设备，结果在俄罗斯严寒的冬季根本无法保持应有的战斗力。）
“所有的车厢都有专门的供暖管道和机车头专门的设备相连，用的是蒸汽供暖系统，这样可以保证在冬季时我们的战士也能保持百分之一百的战斗力。”别克里耶夫介绍。
车厢里有点暗，因为没有打开所有的照明灯，虽然里面的温度比较高，但“钢铁箱子”里感觉还是有点阴沉。
林俊走到一挺“巨大”的马克沁机枪前，试了试长方形射击窗口上的活动装甲板，感觉关合还是有点费劲。这水冷型的马克沁机枪非常笨重，当然只是对步兵而言，在装甲列车上就没这个问题：只要是前方有敌人，它600发的射速和持续的射击能力绝对有着巨大的杀伤力。
马克沁机枪阵地前没有活人！——这句一战的名言林俊是记得的，而在马德里时，他就听说过一挺马克沁守住一座大桥的事。
“老家伙的威力还是可以的！”他摸着机枪说。
他看到边上的弹药箱子里的机枪弹链用的还是那种老式的帆布弹链，“别克里耶夫，这帆布弹链的可靠性怎么样？“
“还行，安德烈同志。虽然没有新式的金属弹链供弹可靠，但后勤上来的容易，而且我们的机枪射手都是有着丰富经验的老同志，可以保证关键时候不调链子。”
林俊还钻进了一个t-28坦克的炮塔吊篮，发现它已经改成了电动旋转，这样在战斗中的反应能力比液压的反应快，而且手动装置也在，可以在必要的时候用。
“安德烈同志，我们是不是到其它车厢看看？”别克里耶夫问。
“好的，去看看。”
(未完待续，如欲知后事如何，请登陆<a href="http://www.cmfu.com" target="_blank" class="linkcontent">www.cmfu.com</a>，章节更多，支持作者，支持正版阅读！)
既然斯大林都来了电话，在接下的会议历程里林俊也就变得“不客气”，对于“肃反”的工作来了个大刀阔斧的“指导”。刚才突然而至的电话让林俊的意见可以不折不扣的在下塔吉尔实行，谁都不敢在这个当口上对视察员同志的话有意见。
“同志们，看来我在下塔吉尔待不了几天，斯大林同志的命令我们必须不折不扣的执行，这就需要辛苦同志们了，在”肃反“的工作上要把握好新的尺度，一定要将生产放在首位，而政治斗争方面，刚才我已经比较明确的说了，同志们可以按照具体的情况进行处理和把握。”林俊是再次“拿着鸡毛当令箭”，反正没有人会问斯大林到底在电话里说了什么。
可就是手里的真是“克里姆林宫的鸡毛”，在这也比令箭管用。
“原定今晚视察特别监狱的事就取消，对于那里的具体整改，我是相信同志们的能力的。好了，我看我们能不能充分利用一下时间，拿起连续作战的劲头来，会议后就视察有色金属提炼厂？”
林俊的提议当然没问题，因为斯大林的电话加上“视察员”刚才的态度，与会的下塔吉尔方面的同志还在担心：要是安德烈同志看到监狱里的情况可能会暴跳如雷。现在他主动把整改的事交给自己这边，应该说是给足了大家面子，所有人当然不怕这“连续作战”。
造机器设备、坦克大炮不光是用钢铁就行的，还要使用大量的有色金属，比如铜、铝、锰。最简单的，要是没有锰就无法制造坦克履带，不是高锰钢造的履带的损耗可不是一般的厉害，而高锰钢有一个特性：越是受到强烈的撞击就越坚韧。
乌拉尔地区作为重工业基地有着无与伦比的先天优势，无论在什么地方建厂制造大型机械，你所需要的几乎所有的原料都可以在1000公里范围内得到，当然除了非金属的橡胶。
下塔吉尔的有色金属提炼厂不光提炼铜，还提炼用火车运来的铝矿，而这铝在苏联相对来说又是比较少的资源，所以它的地位非常重要。他还有两个分厂是提炼黄金和各种铂族贵金属，而这些贵金属对于生产精密仪器又是非常重要。
在参观贵重金属提炼分厂时，林俊问到了保卫情况：“贵重金属对于任何人都有无与伦比的吸引力，而我们苏维埃也非常需要它们，这在某方面还是一个国家的经济稳定的保证，不知道这里的生产保卫情况怎么样？”
“在这里工作的同志都是久经考验的同志，而且几乎都是共产党员，年轻的工人也都是优秀的共青团员，在政治上是绝对可靠的。”陪同的厂长介绍。
“还有，据我所知，这里的生产提炼过程中会产生很多对人体有害的物质，我们这些管理人员也不能要了产量而疏忽了同志们的身体健康，不知道市里和厂里对于保护一线同志们的身体健康有什么样的措施？”林俊再问了个比较“头疼”的问题，这可是很多国家都解决不好的问题。
“我们每隔两个月都组织一次对一线工人的健康体检，每年还安排一线同志到高加索地区疗养，而且疗养的制度已经做的比较完善，所有的一线同志都有每三年轮到一次疗养的机会，每次时间都有一个多月。”
“这很好，高加索那边可是疗养的好地方。我去过一次索契，那次就碰到过一些钢铁战线上去那疗养的同志，这个疗养的机制我们一定要持续下去，那里温暖的气候和良好的环境对于同志们的身体有非常大的好处。”林俊还记得那年去索契度假，每天晚上在俱乐部里和那些同志一同喝酒的事。
视察完工厂回到住处已经是午夜时分，可林俊还睡不着。“到底是那里出现了进展？是发动机吗？”
照理说发动机这方面的进展应该不会有这么快，而斯大林在电话里也没说的很明白，这应该是有了大的突破、或是极度重要才这样。
“想不明白就不想，睡觉！”
、、、、、、
第二天一早，林俊就在当地同志的陪同下到了乌拉尔铁路车厢厂，这里有上万的工人，是下塔吉尔最大的工厂。这车厢产造的可不光是车厢，还有火车头，而林俊一进厂就被一个大家伙给吸引住了。
在工厂里的铁轨上停着一列只有在电影里林俊才看到过的装甲列车。这列重型装甲列车一共有11节各式装甲车厢组成：一共有4节运兵车厢、4节有旋转炮塔的火力支援车厢、2节高射炮车厢和1个装甲机车头。
“这是装甲列车部队在我们厂进行改装的72号重装甲列车，几天前刚完工，明天就要驶往明斯克。”接待的同志向林俊介绍。
这是列非常有特色的重型装甲列车，有一节新设计的流线型装甲车厢被连接在装甲机车头前，它带有三个旋转炮塔，两个呈背负式正对着前方，最前面那个具有270度左右的射界，而背后上方的那个和后部位置的那个炮塔差不多具有360度的射界，箱体正中间上方还有和锥形装甲指挥塔。而车厢每一侧还有两个机枪射击口和观察舱口，所有开口都有可以随时升起放下的装甲板保护。而除了这节最前部的车厢外，机车头后面的所有车厢都有通道连接，里面的人员都是可以相互往来联系。
林俊走到这节车厢前，指着炮塔说：“这炮塔是原来装备在t-28坦克上的吧？”
“是的，现在t-28停产后留下了大批还没有装备的炮塔，我们就在改装的时候把他们装在了装甲列车上，这些坦克炮作为压制火力还是非常不错的，威力绝对可以。”厂长向林俊介绍。
t-28坦克的76.2毫米16.5倍口径kt28型榴弹炮反坦克能力不足，但发射的高爆弹对于步兵还是具有巨大杀伤力的。而现在库存的炮塔也需要“废物利用”，装在这装甲列车是最好的选择。
这时有位大尉军官向人群跑了过来，“各位同志好，我是72号装甲列车车长。”车长看出这群人里除了厂里原来的同志，还有许多是下塔吉尔地方上的人员。而所有人又“众星捧月”般的围着一位年轻的上校，上校的制服上还挂满了高级勋章。
“只有一个年轻上校会有这样多的勋章，他一定是安德烈同志!”当别克里耶夫大尉看到林俊时想。
“这位是别克里耶夫大尉，是位优秀的装甲列车指挥员，他和他的列车是年前从远东调过来的。”乌拉尔铁路车厢厂厂长做着介绍，“这位是苏联英雄安德烈同志，是来视察红军装备情况的。”
别克里耶夫”啪”的又一个敬礼，“您好，上校同志。请允许我邀请您参观我们的列车。”
林俊回礼后说：“你好，大尉同志。我接受你的邀请。”其实就是没受到邀请他都会想办法进去看看，对于这个大家伙他是太有兴趣了。
装甲列车虽然无法离开铁轨作战，而且只要铁轨有一点小的损坏就能使列车失去机动能力。和其它武器相比，它对后勤支援的依赖性也要大得多：列车要不断加水，每天都要补充煤，而且还必须要清理锅炉等等。虽然它有非常多的缺陷，但它的优点也是明显的：行驶速度快，即便是面临敌人地面和空中打击，装甲列车在1天内也能行驶500公里以上，而且－般轻兵器和炮弹破片无法穿透其装甲，所以重装甲列车能够与敌人近距离交战时，车载的大量火炮和机枪可以形成强大的火力，而且还有具有防空能力和运载步兵的能力。虽然在二战期间，装甲列车已经是相对落后的武器，但在一些特定的环境里它还是能发挥巨大的作用：比如作为一些要塞的防卫和作为大型铁路枢纽的防卫力量时。
如果一只敌方的步兵部队想攻占有装甲列车保护的铁路枢纽，那基本就是不可能的任务，因为装甲列车拥有的强大火力和巨大的备弹量绝是对手的“噩梦”！
林俊跟着别克里耶夫进入了那节有三个炮塔的车厢，一同进去的还有那位厂长同志。而其他地方上的同志都等在了外面，因为有纪律在：地方的同志是不允许进入的，当然那位厂长例外，他的工作允许他这样做。
车厢里非常暖和，有几位红军战士正在整理弹药架上的炮弹和子弹箱，他们看到车长陪着一位上校同志进来，连忙立正敬礼。
“稍息，大家忙，我只是参观一下。”林俊说。
在别克里耶夫的示意下，几个战士又开始自己的工作。
“这节车厢配备了多少弹药？”林俊问。
“报告上校同志，标准配备是每个炮塔300发76.2毫米炮弹，其中30发穿甲弹、20发烟弹和20发照明弹，其它的都是高爆弹；每个炮塔并列机枪的备弹量是3000发。而配备给这里的四挺马克沁机枪的弹药共有40000发。所有武器的备弹量还可以视具体情况变化，如果必要，我们甚至可以在超载的情况下将备弹量增加一备，但这样车厢里就会变得拥挤不堪。”别克里耶夫说。
“这么大的备弹量和火力，要是在战场上可够敌人喝一壶的！呵呵。对了，别克里耶夫同志，以后在非正式场合叫我安德烈就行了。”
“是，安德烈同志。”
林俊敲了敲装甲车体，“这装甲有多厚？”
回答林俊的是厂长：“安德烈同志，所有车体的装甲都用的是8毫米厚的优质装甲板，敌人的机枪和炮弹破片都是穿不透的，而每节车厢的装甲指挥塔用的是15毫米厚的装甲。如果在必要的时候，还可以在车体外面再用螺栓固定上附加装甲板，但那样会影响行驶速度。而所有车厢里存放弹药的位置的装甲有25毫米厚，我们对于这部分做了重点保护。”
“很好，有这样防护和火力的重装甲列车绝对是敌人的噩梦！”
林俊顿了顿，问别克里耶夫：“车内靠什么相互联系？”
“以前我们靠内部的传声筒，这次大改装工厂方面给列车加装了内部通话器，效果比传声筒好的多，但我们还是保留了传声筒作为备用措施。”别克里耶夫停了下，又说：“我们还配备了大功率的电台，最远可以和500公里以外的上级取得联系。”
“这些通讯设备将会大大加强我们的战斗力。”林俊说，“还有，这列车的供暖是怎么解决的？”
苏联的严冬不是一般的冷，在冬天这些铁家伙要是没有可靠完善的供暖设施，它们绝对会变成一个个大冰窖，里面的人想在这样的环境里保持战斗力是痴心妄想。（德国的装甲列车在俄罗斯的铁道上就吃过供暖不足的亏：他们为苏联铁路专门改装的窄轨装甲列车由于没有可靠的供暖设备，结果在俄罗斯严寒的冬季根本无法保持应有的战斗力。）
“所有的车厢都有专门的供暖管道和机车头专门的设备相连，用的是蒸汽供暖系统，这样可以保证在冬季时我们的战士也能保持百分之一百的战斗力。”别克里耶夫介绍。
车厢里有点暗，因为没有打开所有的照明灯，虽然里面的温度比较高，但“钢铁箱子”里感觉还是有点阴沉。
林俊走到一挺“巨大”的马克沁机枪前，试了试长方形射击窗口上的活动装甲板，感觉关合还是有点费劲。这水冷型的马克沁机枪非常笨重，当然只是对步兵而言，在装甲列车上就没这个问题：只要是前方有敌人，它600发的射速和持续的射击能力绝对有着巨大的杀伤力。
马克沁机枪阵地前没有活人！——这句一战的名言林俊是记得的，而在马德里时，他就听说过一挺马克沁守住一座大桥的事。
“老家伙的威力还是可以的！”他摸着机枪说。
他看到边上的弹药箱子里的机枪弹链用的还是那种老式的帆布弹链，“别克里耶夫，这帆布弹链的可靠性怎么样？“
“还行，安德烈同志。虽然没有新式的金属弹链供弹可靠，但后勤上来的容易，而且我们的机枪射手都是有着丰富经验的老同志，可以保证关键时候不调链子。”
林俊还钻进了一个t-28坦克的炮塔吊篮，发现它已经改成了电动旋转，这样在战斗中的反应能力比液压的反应快，而且手动装置也在，可以在必要的时候用。
“安德烈同志，我们是不是到其它车厢看看？”别克里耶夫问。
“好的，去看看。”
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